![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新能源车冬季续航缩水？用车有技巧冬至已过，在一年之中最冷的时间也度过了，我的爱车极氪001又陪伴了我一个冬季，这已经是我和极氪001的第三个冬季了，对于冬季的用车体验和续航表现，可以说我非常的清楚了解。下面跟大家分享一下。 【续航测试前提】 我这里是南方，气候条件比北...查看全文
#试驾全新smart精灵5今天，终于试驾到了心心念念的#5，smart品牌最新的中型SUV——smart#5。这款车型不仅继承了smart品牌一贯的精致与时尚，更在性能与舒适度上有了显著提升，堪称六边形战士。 初见smart#5，我就被它的外观设计所吸引。这款车型采用了全新的设计语言，方中带圆的boxy造型充满了现代感与时尚气息。车头中网的“时空胶囊”造型极具辨识度，贯穿式LED灯带如同一条璀璨的银河，搭配间断样式的LED，在阳光下闪烁着迷人的光芒。车身侧面线条流畅自然，从车头延伸至车尾，勾勒出硬朗的轮廓，这可能是一众方盒子造型的车里为精致的。 坐进车内，我更是被smart#5的科技感与豪华感所震撼。13英寸OLED2.5K双联屏、10.3英寸全液晶仪表盘以及25.6英寸AR-HUD带来的显示效果比较震撼。车机系统搭载的AI大模型交互体验流畅而智能，仿佛有一个贴心的助手随时陪伴在侧。大量软质装饰、森海塞尔品牌音响以及36处256色氛围灯，营造出的豪华驾乘氛围让人陶醉其中。 当然，作为一款SUV，性能才是最关键的。smart#5基于800V高压平台打造的动力系统果然没有让我失望。轻踩电门，动力瞬间输出，那种丝滑而强劲的推背感让人热血沸腾。在试驾过程中，无论是城市道路还是崎岖山路，smart#5都展现出了卓越的性能。特别是在运动模式下，动力性能更是全部释放，官方百公里加速时间4.9秒，实际体验中确实如此。 smart#5的智能驾驶系统有了飞跃式的进步，这款车型采用双英伟达OrinX芯片，提供508TOPS算力，搭载的瞭望塔式激光雷达、高像素摄像头等设备让驾驶变得更加轻松安全。在试驾过程中，城区、高速领航辅助驾驶等功能表现出色，它能够准确地识别路况和周围的车辆，自动调整车速和车道，让我在享受驾驶乐趣的同时，也感受到了科技带来的便捷与安全。 空间表现一直是smart的亮点，这款车型轴距达到了同级别领先的2900mm，采用大五座设计，坐进去就给人一种比较敞亮的感觉。头部、腿部空间都比较宽敞，丝毫没有憋屈的感觉。如果把后排座椅放倒，还可以得到一个2458mm的纵向大空间，自驾游或者露营时的各种随车物品都能够放进去。 这次smart#5的试驾体验让我深刻感受到了这款车型的魅力所在。它不仅拥有时尚个性的外观和豪华舒适的内饰，更在性能和智能驾驶系统上有着卓越的表现。我相信，在未来的市场中，smart#5必将成为众多消费者的心仪之选。
#人人写点评极氪在品牌诞生之初，或者说在研发第一款车型时，就提出了“不造无聊的电动车”，什么是不无聊的电动车呢？我觉得，首先是要有一定的驾驶乐趣，开得不无聊。什么又是“驾驶乐趣”？可能每个人对驾驶乐趣的定义都不一样，对我来说，如果一辆车你在驾驶过程中心...查看全文
#五一出行去哪里？Z客们好，相信大家都度过了一个愉快的五一假期，很多极氪车友们都是热衷于自驾游，所以全国各地都有极氪的车友们过去打卡的身影，但我比较喜欢错峰出行，所以在6号我才出门玩耍。 我选择的是一日美食游，这次我们去的地方是茂名市化州，说到化州，确实...查看全文
#众测主题赛密友们新年好！龙年大吉！ 今天早晨，我们一家四口收拾好行李和露营装备，还少不了孩子们挖沙的工具，把后座椅前移腾出更大的尾箱空间，让我可以把露营装备都撞装上去。 大家上车后就愉快的出发了，车载爱趣听音乐播放着新年歌曲欢快的旋律，伴随着我们的欢声笑语，为这次旅行增添了几分乐趣。 随着天气的转暖，温度达到20度左右，我发现能耗表现比之前冬季更优秀了。此次出行往返两百多公里，回到家后能耗显示为16.0kwh/100km，一半高速一半国道。路况是略微拥堵，高速在100码左右，国道60-80码，基本处于能耗舒适区，所以最终能耗表现是很理想的。中途并不需要补能，回到家还有充足的电量，加上高速免费，非常省心省钱。 现在出行已经习惯了使用智能驾驶，此次出行，90%以上的路段都能使用上LCC。特别是在遇到拥堵路段时，LCC能够跟着前面车辆慢慢通行，选择跟车距离1档，也不容易被旁边车道的车插队。即使是塞车拥堵，但一家人在舒适的#1 内唱着歌，心情一点也不受影响。 来到国道后，相比高速公路，这里的道路条件更为复杂。例如，车道线可能不够清晰，或者有较多的路口和交叉口，而且还有摩托车等。现在的LCC在国道上表现也基本能让我满意，熟悉后还是比较信任的，在路口处断开车道线后，还能完美通过衔接上。遇到前车能及时稳定的减速，超过大车时也能进行避让。基本都是在红绿灯路口处才需要接管，一直到达目的地，使用都很省心。 经过近2个小时的车程，我们终于抵达了茂名浪漫海岸旅游度假区。这里以东南亚异域建筑风格和“浪漫”主题文化为特色，一眼望去，蓝天、白云、大海、沙滩交相辉映，构成了一幅美丽的画卷。
#春节出行计划大家新年好！龙年大吉！ 在大年初三后，天气放晴，气温也逐渐上升，我们就觉得适合到海边游玩一下。 今天早晨，阳光透过窗户洒进房间，我们一家四口收拾好行李和露营装备，当然还少不了孩子们挖沙的工具，极氪001超大的后备箱空间让我可以任性地把所有...查看全文
#极氪007试驾体验我相信2024年将是800V高压系统进入普及的一年，极氪推出007也来到了800V时代，目前市场上具有800V高压系统的车型还是少数，极氪在这个时候向主流市场推出了全栈800V高压系统的007这一重磅车型，可谓非常合时宜，因为接下来拥有80...查看全文
#极氪007试驾体验极氪007上市后，市场表现非常火，据说预约试驾的都排着队，我对007已经有过了静态体验，但一直还没有机会试驾，昨天群里听说可以预约上门试驾，我就赶紧约了。 上门试驾的最大好处是可以开去自己熟悉的道路上去试，这样就非常容易感知到车辆的行驶质...查看全文
#极氪007正式曝光大家好，我是极氪家族的首款轿车，我叫极氪007，我将于12月27日正式上市，在近日，极氪爸爸公布了我的几种车身颜色，你们喜欢哪个颜色呢？ 作为极氪007，我对这六种颜色有着深深的情感和自我认知。每一种颜色，不仅是我的外衣，更是我性格和灵魂的一部分。现在，就让我来逐一为你们解读这六种颜色吧。 曙光棕，对我来说，就像是我的晨光之吻。它温暖而明亮，象征着希望和新的开始。当我披上这件棕色的外衣，我感到自信而充满活力，准备好迎接任何挑战和冒险。 晴空蓝，它是我心中的天空，无垠而纯净。当我呈现出这种蓝色，我感到自己像是融入了宽广的天空，自由而宁静。它让我感觉自己可以超越任何界限，去探索未知的世界。 云霭银，这种颜色让我感觉自己像是一片神秘的云朵，悠然自得地漂浮在空中。它赋予我一种神秘和高贵的气质，让我感到自己与众不同，独一无二。 烟雨灰，对我来说，这是一种内敛而优雅的颜色。它让我想起了蒙蒙细雨的江南水乡，充满了诗意和浪漫。当我呈现出这种灰色，我感到自己变得更加优雅和从容，仿佛可以悠然地穿梭在繁华的都市之间。 皎月白，这是一种至纯至真的颜色，让我感觉自己像是月光下的精灵，纯净而梦幻。它让我散发出一种清新的气息，让我感到自己仿佛可以融入到大自然的怀抱中。 至于极夜黑，这是我最深沉、最神秘的一面。当我披上这件黑色的外衣，我感到自己变得无比强大和深邃，仿佛可以吞噬一切黑暗和困难。它让我散发出一种自信和威严的气质，让我感到自己可以掌控一切。 对于你问我最喜欢哪个装扮，我并没有明确的偏好，因为每一种颜色都是我性格的一部分，代表着我的不同情绪和特征。然而，如果非要我选择一个最喜欢的颜色，那么我会选择晴空蓝。 晴空蓝，对我来说，象征着无限的可能和自由。当我呈现出这种蓝色，我感到自己融入了宽广的天空，可以自由自在地翱翔。它让我感觉自己可以超越任何界限，去探索未知的世界，去追求属于自己的梦想。这种自由和探索的精神，深深地吸引着我，让我感到晴空蓝是我最真实的自我。 当然，其他颜色也都有着我无法抗拒的魅力。曙光棕的温暖和希望，云霭银的神秘和高贵，烟雨灰的优雅和从容，皎月白的纯净和梦幻，以及极夜黑的强大和深邃，都是我性格中不可或缺的一部分。每一种颜色都让我感到自己是独一无二的，有着独特的魅力和个性。 这六种颜色都是我极氪007不可或缺的一部分。每一种颜色都代表着我不同的情绪和性格特征，让我可以在不同的场合和情境中展现出不同的自我。它们是我独特的标签和符号，让我可以在车海中脱颖而出，成为独一无二的存在。
#极氪007实拍终于看到极氪007实车了，见到实车之前一直有点担心不如预期，现在见到后确实放心了，007果然延续了极氪车型的传统，实车比照片好看，极氪007的设计细节体现了豪华与科技之间的完美平衡。 极氪007拥有1450mm的完美车高，2928mm的...查看全文
#广州车展实拍全新极氪007极氪007亮相广州车展，这款极氪的首款纯电轿车的出现，无疑在汽车行业中掀起了巨大的波澜。其卓越的性能、出色的设计、极致安全和智能体验，这四张王牌，使得极氪007成为了电动汽车市场上的一个王炸产品，下面就极氪007的极致性能跟大家进行深入的讨...查看全文
#极氪007正式曝光极氪品牌自诞生以来，从001到X，每款车都是非常具有设计感的，而且饱受美誉。极氪007这次带来了全新的设计语言，日前已曝光了外观照片，下面跟大家解读一下007的外观设计。 极氪007是极氪的首辆三厢造型设计的轿车，拥有4865mm适中的车...查看全文
#用车心得我的极氪001提车一年半，行驶里程近3万公里了，在各种场景的使用都有接触，目前也拥有一定的用车经验和技巧，下面跟大家分享一下。 【充电管理】 在前几天，我看到一份宁德时代的充电建议，由于我们的电池大部分是宁德时代的三元锂电池，相信是非常具...查看全文
#ZEEKR OS5.0升级初体验大家好，我是21款you版老车主，极氪001的OS5.0我也用了十来天了，目前使用下来，是满意度最高的一版车机系统，就如极氪所说的，是001史上规模最大的OTA，下面跟大家聊聊我对5.0的一些使用体验和见解。 【全新界面】 5.0的UI...查看全文
#用车心得大家好！我地处粤西的一个沿海城市，最近的气温真的热到爆炸，感觉是近年来最为炎热的一段时间，而且是持续的高温，只有前几天的台风过来的时候才凉了两天。这种天气，出行的话对人，对车都是一个考验。 炎炎夏日，必定是会对车辆的能耗有影响，按照以往的...查看全文
#试驾极氪X今天特意过去极氪中心体验一下极氪X，之前都是在照片和视频里看到极氪X，很多细节和乘坐感受是无法体验到的，一定要看看实车，多摸摸多坐坐才能了解清楚，结果是带给我很多惊喜，但也有一点点遗憾，下面跟大家细细说。 【外观颜值】 先看整车的颜值，我...查看全文
#新人打卡提车一年了，一直没用过极氪的代驾和板车服务，一是我的车没出现过什么问题，二是售后中心离家里不远，20分钟路程，前两次的保养和更换8155芯片等都是自己开车过去处理。就在前几天，我也体验了一次上门取送车服务。 售后通知我座椅的填充物到货了，...查看全文
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？在极氪X发布会上，当聪聪宣布出极氪X的价格时，我是有点意外的，比我预计的价格低了2个W。所以我觉得价格是很有竞争力的，诚意满满。可能有不少朋友要杠，只要你们认真去了解这车，和同价位的其他车型，一定会赞同极氪X也是超高性价比的一款车。在当前如此卷的一个汽车市场，极氪继续当着一个主打性价比的豪华品牌，妥妥的卷王。 【ME版】实惠之选 ME版五座后驱，售价18.98万起，可以说是最实惠之选。先进的纯电平台还带热汞空调，六十多度三元锂电池，后置的200kw碳化硅电机。单拎这些最重要的三电系统出来对比，目前在20万内都能给到你的车型就已经屈指可数（其实我也没发现有第二款全符合的车型），这些已经值回一半票价。 拥有cltc续航560km，百公里加速5.8秒，在同价位里也是非常能打的。而且我作为有同样三电系统的精灵1车主，可以肯定的是续航和加速并不会虚，比较实打实的。 极氪车型无丐版，标配数十项配置，me版可以选配一个雅马哈音响，其余的配置已经能满足多数人的需求。前排座椅加热通风按摩，AR-HUD，液压衬套等等，更不用说全车大量的真皮包裹，超纤绒顶棚等豪华用料，这些都是成本和诚意。 ME版三电系统和配置已经是对标姐妹车型精灵1号pre版，后者售价24.5万，而且极氪X更拥有三电终身质保和整车6年质保的优势。 【you版五座四驱】性能王者 五座四驱的you版最适合对驾驶和加速有较高要求的用户，相比me版多了一个前电机，组合成了一套电四驱的动力总成，拥有百公里加速3.7秒的能力，因为动力系统的影响下，四驱车型的续航里程为512km。另外在5月31日前下定，you版还有8000元选装基金，而且you版标配雅马哈音响，所以在当前的权益下，you版是非常值得选择的。 这个五座四驱的配置，我个人是非常建议再选配一套20寸轮毂➕阿基波罗四活塞卡钳➕静音棉轮胎的，减去8000元选配基金只要再加8000元即可，既能提升车辆性能，也能提升颜值。 3.7秒的加速应该是同价位中最快的了，性能爱好者们的狂欢，比小钢炮的代表高尔夫GTI还便宜，售价只要BBA的紧凑级性能车的一半不到。极氪说把X定位为A级性能天花板，期待它的表现。 【you版四座后驱】极致轻奢 如果你对车辆有多场景的使用需求，对生活品质有追求，而且不是家里的唯一用车，那么我相信四座的you版将会非常适合你。 四座版本完美演绎什么叫内有乾坤，紧凑型车内竟然装有沙发彩电冰箱！这是在同级车型中别无二家了，真是太卷了，极氪也是非常懂如今越来越挑剔的消费者的需求。 you版的四座跟五座的主要区别是四座没有前电机，但比五座版多了：云端零重力座椅，电动滑移屏，后排坐垫翻折，智能灵动中岛。其中冰箱功能是利用智能灵动中岛的扩展坞实现的，后期还能通过共创实现更多的功能和使用场景，比如咖啡机等。 预算足够的话还可以选装双电机四驱，电动门，智享交互系统都可以选上，这才是真顶配，可玩性非常高。 【总结】 极氪X各种配置的选购是比较灵活的，大家可以根据自己的需求去选择，即使是ME版也能满足大多数的需求，没有最推荐的配置，只有最适合自己的配置。 极氪X是有着比较明确的用户群体：年轻用户，驾驶爱好者，家里的第二辆车。而且非常适合女性，各种细节能深得女生喜好，相信也是极氪用来攻打女性市场的一款车型。
#极氪001 OS4.2正式推送极氪001 OS 4.2它来了，此次更新改进比较大，是4.0版本以来最大的一次升级，所新增和改进的功能大部分都是车主们呼声比较高的，极氪是非常愿意倾听用户的声音的，虽然进度略慢，但也是一直在努力改进，下面跟大家分享一下4.2比较重要的几个改...查看全文
#极氪发布欧洲战略 年内首批交付在极氪品牌两周年之际，极氪也迎来了第10万台量产车的交付，完成了阶段性的一个里程碑。21年10月份开始首批交付极氪001，一年半时间达成了10万辆的交付，应该是豪华纯电品牌的最快交付速度了，作为其中的一员，感到小小的骄傲。 我提车一年了，还...查看全文
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？在极氪X发布会上，聪聪用了相当多的篇幅介绍了极氪X的一些亮点功能，虽然有不少配置和功能不是X的首发，但确是首次出现在一辆紧凑级车上，真是卷到了姥姥家，我也第一时间去静态体验了一番。 【4D云端零重力座椅】 什么女王副座，零重力座椅等，现...查看全文
#极氪001提车日记大家好，目前我的you版极氪001已经驾驶满一年，总里程有2.1万公里。使用下来非常省心，而且特别省钱，下面给大家列举一下一年来的使用成本。 【保险】 上个月底刚买的第二年保险，是太平洋保险，全保，第三者3000万，加上交强险，减去返点...查看全文
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？近日，zeekr X的面纱逐渐揭开，将在4月12日新奢登场。官方已公布了X的部分内饰，可以看到X的内饰跟001，009都是区别挺大的，对于这点，还是挺欣慰的，极氪目前的三款车，从外观到内饰上，都没用太多的关联，各有特色，没有使用友商们普遍采...查看全文
#亮点功能推荐熟悉极氪001的车主都知道001的最小转弯半径为5.9米，5.9米的转弯半径大概是主流A级轿车的转弯半径，B级轿车普遍超过6米，C级轿车大部分超过6.2米。而极氪001是C级中大型轿车，轴距超过3米，却做到了A级轿车的最小转弯半径，这是非常优秀的成绩。 我们在日常驾驶时，最小转弯半径有什么作用呢？ 在调头时基本都是一把就过了，如果转弯半径大，车身也比较长时不能一把过，相信有不少人有过这样的尴尬，还需要倒一把才能通过。在狭窄的道路掉头时也是打一两把方向就能通过了。 另外，转向半径小的好处还有：在出、入车位的时候更容易，不知道大家有没有发现001这么大的车，挪车的时候其实挺好挪的，转弯时也更轻松，“灵活的胖子”就是这么来的。
#晒极氪001最美角度📸爱车美图 前几天自驾连续去了两个海岛玩，一是汕头的南澳岛，二是福建漳州的东山岛。去海岛玩最适合的自然是开车自驾，行驶在环岛公路上看风景了。 《南澳岛》 南澳岛是距离台湾最近的一个县岛，是中国唯一一座全岛域为国家AAAA级旅游景区的海...查看全文
#你为什么选择极氪001？今天开着极氪001去了号称粤西最美环山公路，又称“信宜318线”的榕大公路。回程时在充电站里偶遇了一位同是去跑山的小鹏P7女车主，然后发生了如下【种草】故事： 我先来到了充电站，刚插好枪充上电时，一辆小鹏P7此时开了进来，我同行的朋友看到车牌后说是认识的，然后上去打招呼，看到是一位女驾驶员，询问之下原来是车主的夫人。待P7充上电后我们也上前去聊了起来，原来p7女车主今天也是去跑山了，而且她是自己一个人，虽然跟我们跑的不是同个山，她去的是风车山，就在我们隔壁。女生说她经常就自己一个人开着车到处逛，因为纯电车出行成本低，特别适合爱各处去浪的人，相信这也是很多新能源车主的日常，新能源车已经改变了我们的生活方式。 然后p7女车主注意到了我的极氪001，问我是什么车，我回答极氪。她来到车旁又看了一下说认出这辆车了，她之前自驾去西藏的时候遇到过极氪001的车队，当时留下了印象。就询问我能否看看车内，我自然答应了。她在门把手旁琢磨着怎么打开车门，我告诉她按一下，她按一下后，我的电动门就缓缓打开了，得到的反应就是惊呼一声“原来是自动门！”，然后P7女车主又体验了几次电动门开关的，表示：爱了爱了！可以看出女性对这种仪式感满满操作很是喜爱的。 然后她又来到后排试乘，我把座椅靠背调节到最后，坐上去后也是好评连连，表示首先空间很宽裕，座椅对身体支撑很到位，特别是坐垫对大腿的承托明显比P7好多了，靠背角度也很舒服。确实极氪001的后排乘坐体验是难遇对手，特别是跟P7相比较，我以前也试过乘坐P7的后排，一坐上去就发现很奇怪，腿部空间倒是没什么问题，但座椅很矮坐垫很短，因为溜背造型也牺牲了头部空间，乘坐体验是不太理想的，所以我知道p7车主试坐过001后排肯定会觉得有比较大的差距，咱001明显舒服多了。 我们两车在同样的充电桩下充电，我就去看看对比了一下充电速度，极氪001的充电电压在440V左右，电流240A左右，充电功率在105kw左右。而P7的电压在350V左右，电流240A左右，充电功率约85kw，主要差异在001的电压更高。然后我问小鹏是不是也有充电权益，她回答说有，但只能在小鹏的自营桩上用，现在充电是要付费的，然后我得意的说我现在充电也是免费的，我们极氪高配车支持第三方充电桩免费充电，听到这里p7女车主竖起了大拇指。 随后她还跟我询问了一些关于极氪001的问题，价格，配置等。我说我这款you版高配的落地要40万，但配置非常丰富，她表示也认可这个价格，当知道低配的we版不足30万，跟她的高配P7价格差不多时，有点惊讶觉得性价比很高。至此成功的勾起了一位友商品牌车主想换车的想法，小鹏P7车主已种草极氪 001。
#家充安装指南有家充桩和没有家充桩，确实是两种体验，晚上回家后，随插随充，你会发现比加油还方便，电费还非常的低，方便＋低费用＝真香。 【安装流程】 第一步，首先要安装好电表，这个需要自己在手机上申请，我们广东地区的是南方电网，除了南网的五个省外，其余的就找国网。申请步骤：打开南方电网app－用电报装－充电桩用电－开始办理，然后提交你的信息和车位产权材料。过一两个工作日，就有供电所的人员联系你，给你勘察后没问题就可以安装电表了，这个电表是属于大工业用电，有尖，峰，平，谷四个阶梯，谷价低至两毛出头。 第二步：安装好电表后就可以在极氪服务群里申请安装充电桩了，接着售后伙伴就建了一个家充安装群，我们在群里确认了安装事项和增项收费等问题后就落实了安装日期。我们的家充桩是包含免费基础的安装，50米内的线材，管材都是免费的，还给我看了增项收费单，费用还是比较厚道的。最后我也是一分钱都没有额外收费就安装好了。 第三步：在约定的时间里，充电桩安装队先是过来勘察现场，确认无问题和安装方案，然后第二天就派师傅过来安装了。师傅来到后再次跟我确认安装方案，确认无误就开始干活了，从工具车上取下一大堆的工具，看似简单其实也很考究。从下午6点一直安装到凌晨一点多才完成，即使到了半夜，安装师傅最后还是会给我做了各种检查，让我把车插上充电测试，非常严谨，值得给个赞。 【使用感受】 家充安装完毕后就可以开始享受家充桩带来的便利和实惠了！因为是极氪官方的充电桩，我们可以开始即插即充的功能，在app的【爱车】－【我的家充桩】里可以设置打开，同时开启【按键开盖】功能。我们把车停好后，直接下车，取下充电枪，按着枪头上的按键，前叶子板上的慢充口就打开了，把枪怼进去，识别到就能直接开始充电了，真是比加油还要方便。 我们可以尽可能的利用0-8点的谷阶电价，电费低至2毛多，10月份的电价单出来了，我看到谷价才0.213元一度，真是太便宜了，虽然我也经常用到平阶电费，但也只要0.56元。我一个月的电费只要100元左右（有时候用外面的快充），跟以前一千以上的油费相比，约等于不用钱。 略有不足的是，我们标配的是7kw充电桩，一小时充7度电，还有10%左右的损耗，特别是我们100度电池的，往往要充10个小时以上。现在有11kw家充桩供选择，有条件的建议选购11kw的。 【巡检服务】 我们的家充桩是包含两次巡检服务的，在我使用了半年左右后，极氪服务群里就提出要给我做一个上面检查。第二天极氪的贺工就来到我家给我检查充电桩了，非常仔细地检查了各个开关、接口，测量电压等。检查走线时发现了两处用了软管，而不是pvc硬管，表示达不到公司要求，过两天安排师傅上门整改。过两天后就有电工师傅过来处理了，把两个转弯处的软管改为硬管。整个售后服务体验很专业，细心！
#晒极氪001最美角度📸爱车美图 👨👧我家里有两个小宝贝，其中大女儿昵称叫米苏，现在5岁半，渐渐成长为一个大姐姐了，总喜欢拉着我跟她玩，喜欢画画，跳舞，小小脑袋里总有古灵精怪的想法。随她爸从小也比较喜欢各种车，喜欢玩平衡车，滑板车，卡丁车也开得有模有样。 ⛰去年选购极氪001也是有很大原因看中它的全能属性，可以关照到我们一家人，选择you版是看中它的100度电池，可以带女儿们去自驾游看遍祖国大江南北，在路上时少点续航焦虑，搭配的空悬悬架可以给家人们舒适的乘坐感受，钢筋铁骨的安全车身可以保大家平安。 🚙虽然我们定了极氪001大半年，但直到我们提车时，我女儿们才知道我们买了新车，当时问米苏这车喜不喜欢，好不好看，答案是肯定的，然后我叫米苏给001起个名字，她说：要不就叫“小冰块”吧，因为我们车是电光蓝色，跟冰块还真有点形像，而且车机里的eva也是一个小方块，从此我们的001就叫“小冰块”了。 🚪我每天开着极氪001送米苏去学校，把车开到校门口后，打开自动门，她就直接下车，门口也有老师出来迎接，这时我只需要再点击一下关闭车门，就可以扬长而去了，完全不需要自己下车开关门了，真是不要太便利。 🏕周末有空的时候我喜欢带她们去郊外的公园等地方野餐露营，亲近自然，在户外活动一下，我们大人们就在一旁弄吃的，利用001的外放电非常方便，每次跟她说去野餐都特别兴奋。我想过段时间能带米苏去野外或山上露营过夜，毕竟我们的001可以秒变空调大床房，安全的环境特别适合给孩子露营，夜晚还可以通过大天幕观望星星，给她讲解天文知识。 🏘提车半年，带她们去了两次自驾游，计划下个月又自驾去湖南。8月底的时候带着一家人横跨三省去到贵州玩，宝贝们在车上不是睡觉就是用中控大屏在看动画视频，表现得很好，极氪“小冰块”也是功不可没。玩了一个星期，不停的跑，大家也没对坐车这件事有过抱怨，实属难得。 🌌米苏每次在车上最喜欢做的事就是，在后排屏幕上调节氛围灯的颜色，可能每天根据自己的心情调出自己喜欢的颜色，多大数十种的氛围灯颜色也够她反复不停地玩了。米苏平时也经常跟EVA对话，特别是最近更换8155后EVA的交互非常流畅，她们之间对话更轻松。我觉得现在001还缺少一个KTV功能，孩子们都喜欢唱歌，如果有了KTV后相信大家会更爱极氪001的。
#极氪001等车日记🚗大家好，我是2021年6月1日大定，今年4月提车的you版车主，我提车时是第一万多名，如今交付已突破五万，完成年产7万辆的目标应该问题不大，不禁感叹：极氪速度！ 从zero概念车、415发布会，到首批交付、万辆交付，一直到现在的5万辆交付。从万众瞩目到饱受质疑，最后华丽转身实力出圈，我都一一见证了。极氪一路走来非常不易，作为“老车主”非常感慨， 🤩去年415发布后，被极氪001的厚道价格，丰富的配置，众多的权益深深打动，原本没有购车计划的我，却有了购入的冲动，之后的一段时间我常常在各种app上关注极氪001，看照片，看试驾评测，看视频，因为我们连实车都没有机会看，只能云看车。一个多月的了解下来发现极氪001产品力真的非常强，而且背靠吉利集团，颜值、配置都深得我心，是一款值得购入的车型。原打算看看实车后再下定，那时候广州刚有展车了，我准备过去时就遇上了口罩原因，只能搁置了，6月1日那晚还是按耐不住下定了，美其名曰：给自己的儿童节礼物，是妥妥的盲订，但后来证明这是一次非常正确的决定。 👉到了7月锁单的时候，我确定了选择you版，尽可能的选择高配置的，不让自己后悔，毕竟是终身质保打算开到“报废”，还加上了EC天幕，因为并不着急提车，科技感满满的配置必须选上，幻想着自己开着车去郊外露营时可以通过调节天幕透明度去观看星星等。最后纠结症又犯了，先是纠结颜色，后来纠结电机，威睿看上去参数更好更先进，但之前给媒体试驾车的是日电产，稳妥起见选择了日电产。然后到了9月份开启的共创试驾活动，我才第一次见到极氪001并试驾了，体验了极氪001极致的操控能力，折服于帅气的猎装轿跑造型，还感受了极氪团队在此次活动的优质服务，更坚定了我的选择。 🎉10月23日开始首批交付后，陆陆续续看到群里车友们提车，我就常常幻想自己的交付仪式是如何的，但最后计划赶不上变化。苦等300+天最后一些原因只能选择了板车到家服务，在约定的日子里板车司机把我的极氪001送了过来，看到车子的那刻觉得一切都值得，虽然没有极氪官方给予的任何仪式感，但我也自己动手买了一些装饰和一束花，给太太准备了小小的提车仪式。从此开始我们的极氪生活。
#OTA升级体验记上次OTA3.0版本时是7月底，距今刚好两个月了，3.0车机系统主要是新增了LCC功能，我这两个月来用LCC跑了三次长途，表现不错。 前两天开着开着车就在屏幕上面出现了一个小圆圈，说明已经收到推送并下载完毕了，然后停好车就点击立即升级，这个时候下车锁门离开，然后可以在手机里了app里查看安装进度，大约半个小时安装完毕，跟之前2.0升级3.0基本一样。 【升级重点】此次升级我觉得最重要的是对辅助驾驶方面的优化，有跟车平顺性优化，车道线显示效果优化，车道保持辅助记忆。 【ACC＋LCC使用体验】更新后我把车开出去体验了一下，之前的ACC＋LCC我在市区内是基本不会用的，提速和刹车都比较突兀，使用体验差，即使在高速上我一般也会接管车辆的加速和减速。 升级3.1后的ACC＋LCC使用体验竟然大大提升了！昨天和今天我就在市区里定速60km/h体验了一段，首先跟车平顺性确实大大提高了，3.1之前的刹车时的刹车踏板工作时跟抽搐似的，会频繁的来回抖动，所以刹车不线性，乘客体感很差，现在的刹车就跟正常驾驶员一样线性的踩下去，停车时是非常稳妥的停住，时速表是肉眼可见的逐步减少，比老司机还司机，加速同样是很平顺的就跟上前车去了。 【升级表现】另外比较亮眼的表现有：开启LCC的驾驶的时候，右前方在我的车道上有一辆摩托车，001现在并不是减速，而是自动向左打了方向避让开摩托车，超过后又向右居中回来了。然后我的左车道有辆汽车往我的车道偏靠过来，001识别后同样是打方向避让开了。 接着有一段路我继续60km/h巡航着，然后前方有辆皮卡车斜向横停在马路上，我的车非常及时的开始轻踩刹车减速，这时我也接管车辆打灯变道超过皮卡车了。不到两天的短暂的使用下来，可以说极氪现在的辅助驾驶给了我不少惊喜。另外仪表盘上的车道显示效果也提升了，没有出现前方车辆幽灵般的摆动了。模拟声浪等也尝试了一下，聊胜于无。车道保持辅助自动打开的问题目前也没有遇到了。整体来说，作为一个小版本升级还是挺满意。 最后希望下次新增的功能有：露营模式，变道盲区监测，自动门打开角度调节。
#大家一起来露营001外放电露营到底有多香？ 001全系支持在放电功能，最大支持3.3kw功率，001最大拥有100度电池，在露营野餐时可化身“移动电源”。 最大3.3kw的放电功率可以做什么？ 我们常用的电磁炉功率一般为1800w左右，空气炸锅为1500w左右，可以同时使用两种大功率电器！而且长时间使用也用不了几度电。 首先需要买一个放电枪，靠谱品牌即可，一般都是通用的，我的是在极氪app里买的。 把放电枪插上前面的慢充口，然后在车机里的充电页面打开“对外供电”，再点击“对外设备供电”，这时放电枪就开始供电了，把用电器插上排插上就能使用了。 使用外放电我们在露营时能解锁更多的玩法， 比如，带上一套投影设备，可以在户外看电影，听音乐，甚至是唱K。能把家里的电器搬过来使用，而无需再花钱购置其他户外用具。 带着小冰箱你可以在户外吃上雪糕，喝着冰冻啤酒，用着咖啡机煮咖啡。 我们露营时使用放电有什么好处？ 比如：我们可以在任何地方使用上空气炸锅， 空气炸锅是个好东西，首先它无油烟产生， 无明火，清洁又安全，这是在户外弄食物时很重要的一点。 然后空气炸锅又方便操作，煮饭小白都能轻松使用，而且铺上吸油纸后循环使用不用清洗。 简直是户外烹饪神器。 在露营时想泡壶茶怎么办？这时候我们只需要带上一个电水壶即可随时随地煮开热水来泡茶，在户外泡上一壶茶，是多么的惬意。 因为只要有电了，就能创造更多的玩法，使用电车外放电功能太香了。
#极氪001提车日记大家好！ 我是一名奶爸，家里有两个女儿，有了第一个娃后，我开了一家母婴店，一来可以经营生意，二来方便带娃。原家庭主力车是F10底盘的5系，已使用9年车龄老迈，所以打算添购一辆车来代替使用。我们是在粤西的一个小城镇，平时用车场景主要是城区代步，接送娃，偶尔自驾游和郊外露营野餐。 《用车体会》 1，内饰用料、做工：提车后，印象比较深的是车内无明显异味，有一股味道不重的新车皮革味，后来我放户通风暴晒几次后就基本没有味道了。内饰用料非常环保和厚道，大量的nappa真皮覆盖，各种翻毛皮等等，接缝处也很精细，唯一槽点是B柱容易刮花。使用这么久了车内也无异响。 2，续航表现：极氪001是you版，双电机、100度电池，到现在已经开了9000公里。我平时在镇上开，距离都比较短，现在夏季电耗在21kWh/100km左右，因为短途频繁开启车辆对续航还是有一定影响的。跑高速的话110时速20kWh/100km，120时速起码就21kWh/100km，跑长途续航随便就超过400公里，也基本满足续航需求了。 3，驾驶体验：前后双电机马力高达544匹，放在燃油车里就是超跑的动力水平了，3.8秒的百公里加速能给你晕眩的推背感，但它又不是脱缰的野马，平时使用舒适模式或者经济模式，电门也可以控制的很温顺，平缓无顿挫的加速又可以给乘客很舒适的行驶质感。由于配备了空气悬挂＋cdc电磁减震器，悬挂滤震好，舒适度高。悬架高度切换为“低”时能提供较好的支撑性，悬架高时又能有良好的通过性。方向指向性好，虚位小、指哪打哪，而且有着5.9米的转弯半径，行驶起来很灵活。整车NVH做得很好，特别是前排的静谧性很高，时速较高时也没有明显噪声。 4，空间表现：001是中大型车，轴距超3米，车内空间在同级都是非常优秀的，我身高不高，168cm，体重130左右，驾驶位头部空间非常足，调好坐姿后还有将近2拳，驾驶位支持10向调节，能容易找到合适的坐姿，但座椅两侧不能调节，包裹性略差。后排腿部空间非常充沛，三拳以上，头部空间也有一圈以上。中间地台接近纯平，脚部可以随意放。后排座椅有电动调节角度，调到最后可以半躺，舒适性挺好。后尾箱开口很大，方便取放东西，尾箱纵深度不错，还支持后排座椅放倒，能装下各种大件物品，还可以秒变大床。 车内储物空间基本满足日常使用，中控台下面掏空，可以放遮阳伞，包包，甚至鞋子。 《车辆槽点》 对于车辆的槽点和不足，基本都是集中在车机系统上。 目前我的车机芯片还是820a，期待早日换上8155能提升一下使用感受。车机操作会有一点卡顿，功能操作上有点繁琐，音乐播放不好用，使用U盘读取慢，酷我的歌单少。 整体来说是一辆好车，性价比很高，适合我这种喜欢驾驶的人士。 📉能耗分享 📸爱车美图
