我的小秦人:你们的成交价比我高,还是比我低呢? 秦PLUS DM-i2021款DM-i 55KM 旗舰型 2022-06在广州购入 裸车价12.58万元, 落地价13.58万元 贷款服务费3000 上牌服务费1000 裸车价125800 保险6000
CATALPAX:买了快一年了吧,首保是1月做的,66000的裸车价格,24期免息首付30%,算下来上路也就是76000左右。当时犹豫了许久,还是决定买这辆桑塔纳,也可能是缘分吧,爱车的出厂日期和我的生日是同一天(嘻嘻😁)。说实话,配置真的低,久坐的话会觉得不怎么舒服,买回来先改装了大屏导航和倒车影像,换了一个自动大灯的开关,安装简单又实用。3月又装了一个OBD抬头显示看水温油耗(因为懒得去刷隐藏)。用于市区道路的通勤肯定是足够了,21年7月到今年的6月,也没怎么开,3000多公里,冬天的话,油耗还是挺高的,也有可能没过磨合期,夏天的话,油耗如果是走城市道路很通畅的情况下,有可能开出6个油的情况,但综合下来油耗在8个,也有可能我是新手的缘故。代步车吗,音响就不用说了,两个6.5寸的中低音音响,后排没有音响,也没给留音响走线。听个响足够啦~~驾驶的感受的话,前半段提速还是可以的,不过没有手动模式,价格原因吗~忍了!挂在超车S挡,除了转速很高,其实提速的话也就那样,想玩速度与激情的就算了哈哈。不过新桑塔纳的方向盘的操控还是挺精准的,也有ESP模式,习惯方向盘轻的确实很香,大众的内饰和隔音确实很差,空间中规中矩,不过后座不能放倒(后备箱隔着铁板),后备箱空间也够用,放点东西没啥问题,毕竟是三厢车嘛。 总之,一分价钱一分货,有时候不能要求太多,花多少钱就干多少钱的事。既然选择了它作为我生活中的伴侣,就要接受它所有的缺点,毕竟,它还有很长的日子要为我遮风挡雨🤓
小阿怪的张大皮秦dmi:目测300公里版本价格约为7.58w,200公里版本约为5.98w,400公里版本约为9.58w,立贴为证!5.98-9.58!!!
人生莫言弃:等车五个月 然后早上退比亚迪 晚上订大众 一个礼拜提车 这个油耗
人生莫言弃:等车五个月 然后早上退比亚迪 晚上订大众 一个礼拜提车 这个油耗
喜欢吃家乡菜:刚才看到一个人发了一个问题,美国平均收入3000美元。为什么在美国特斯拉只需要4,5万美元,德国平均收入4000欧元不到。奔驰e ,s 只需要几万欧元。为什么国内的星月l贵?说实话他真的上网吗
小阿怪的张大皮秦dmi:狗迪让我焦虑症,都快去精神科检查了!淦! 吉利星瑞,哈弗大狗,宝来1.4,也都是考虑范围之中,只不过都是蓝牌,没办法任性出游。 再或者,卖了现在的车,添个两三万全款英朗或者科鲁泽四缸,就全当花小钱换个新车家用。 dmi如果不是绿牌,我真的就果断放弃了! 大家有啥意见啊?中肯的和我聊聊吧,我真的等的不耐烦了! 大家有什么意见呢?
小阿怪的张大皮秦dmi:比亚迪秦dmi和吉利星瑞,大家给点意见,哪辆车很符合我的现状? 1,市区,冬季限号 2,每年两三趟长途高速回老家或者出去自驾游 3,马上快三十岁,车子的外形哪个更适合这个年龄 4,比亚迪和吉利的底盘条件到底哪一个更让人放心?我受不了异响和松散。 5,星瑞现车,秦dmi订了一个月,继续等?还是换车? 6,秦的混动会不会像外界一样说的过五六年电池亏损,三电维修更换的代价巨大? 7,是不是星瑞的三大件更安心一些? 8,迷茫中,当然觉得绿牌方便,但是也不是绝对的需求,一周限号一天还是可以接受,不过会有单双号的一段时期。 9,最关心的还是底盘,底盘,底盘!只要底盘绝对的扎实紧凑,就是我倾向的车。求车主客观意见。
小阿怪的张大皮秦dmi:比亚迪秦dmi和吉利星瑞,大家给点意见,哪辆车很符合我的现状? 1,市区,冬季限号 2,每年两三趟长途高速回老家或者出去自驾游 3,马上快三十岁,车子的外形哪个更适合这个年龄 4,比亚迪和吉利的底盘条件到底哪一个更让人放心?我受不了异响和松散。 5,星瑞现车,秦dmi订了一个月,继续等?还是换车? 6,秦的混动会不会像外界一样说的过五六年电池亏损,三电维修更换的代价巨大? 7,是不是星瑞的三大件更安心一些? 8,迷茫中,当然觉得绿牌方便,但是也不是绝对的需求,一周限号一天还是可以接受,不过会有单双号的一段时期。 9,最关心的还是底盘,底盘,底盘!只要底盘绝对的扎实紧凑,就是我倾向的车。求车主客观意见。
林林Go:秦PLUS DM-i 百公里亏电油耗低至3L多
萬里長安:秦PLUS DM-i提车作业【感谢huhu8812圈主推精】
小阿怪的张大皮秦dmi:然而我们这不是故障就是毛病!闹心死了!换车!!!是时候告别宝骏560了!五菱宝骏工业垃圾,永别
这是马甲mark:实在等不了了,给各位老哥让路。等了两个月的时间,啥时候有车不知道,订单走到哪一步不知道,真心烦死了,只能干等。订了逸动之后发现人家长安这边APP上有订单的实时进度,消费者可以知道自己的车走到哪一步,心中有数,比亚迪真该跟人家多学学了。