2021.7.16~2022.3.10

一万公里纪念帖。 时光总是过的很快，不知不觉，小灰灰已经陪伴我八个月。 和我走过千山万水，广西南宁提车，一路跨越湖南湖北回到河南。逢年过节又陪我回山西老家。稳定，出色，迅速，经济，是我这个一万公里车主对小灰灰的评价。 我的是55㎞尊贵版灰色，也就是盖中盖那一款。105800+3700全险+400上牌落地，基本也就十一万。 对于我这个七八年老司机来说，定速巡航，倒车影像，自动驻车，已经完全满足我日常行车习惯。反而我不太喜欢太过于电子化的安全配置，毕竟，我还是更相信我自己的手和脚。所以，我觉得节省两三万三四万买到性价比极高的最低配，真的是很幸运。 从夏天到冬天，再从冬天到了现在的暖春，一个冬天的考验，验证了比亚迪dmi的稳定性，也验证了刀片电池和新能源的真实水平。 北方的冬季，山西和河南都会有一个月以上的零下气温，事实证明在寒冬，dmi的确没有做到3.8的油耗，表显4.1、4.2，实际油耗算下来基本维持在4.5左右徘徊。 而到了现在二十度左右的暖春，dmi神奇的油耗又回来了，3.2 ~3.8，基本就是看自己的心情了，而且，评论一周满充满放一次，会有惊喜的效果。 一万公里，真的感觉太快就到达了。感慨很多，有对被卖掉那辆老车的不舍，也有每天下楼看见小灰灰的微笑。当然，还有锁车以后两三次的回头。不是说嘛，一辆车锁了车都要回头看看，这就说明这辆车买对了！ 从提车到现在，我一直加的都是95号汽油，不在乎一箱油多一盒烟钱，只是心理上觉得抗爆性好一点的话，骁云1.5会更给力吧，纯心理作用，不需讨论。 怎么说呢，太多夸赞的话说不完，目前为止唯一想吐槽的是温度低的季节内饰面板会有咯吱的异响，胎噪略大，毕竟是拉胯的阿特拉斯。其他嘛没什么槽点，底盘走烂路也很紧致，扭力梁虽说舒适性差了些，但是我对底盘要求只要紧，就是好底盘。 好了，就这么着吧。 兄弟们大家好，我是张大皮，对，那个1600公里去南宁提车的张大皮。 偶尔冒泡，常回来看看。 散会！