简介:吾日三省吾身,健康快乐的生活! 汽车行业中一枚倔强的螺丝钉搬运工!
馬言車
基于最新发布的预售信息及市场反馈,零跑B10以颠覆性定价和配置成为10-15万级纯电SUV市场的焦点。以下从技术、市场及用户反馈角度综合分析其竞争力:一、核心亮点1. 智能驾驶降维打击 - 激光雷达+高通8650芯片:12....查看全文
广汽丰田铂智3X的上市引发了市场高度关注,其能否成为爆款需从品牌、品质、定价、技术配置及市场竞争等多维度综合评估。1. 品牌定位:合资转型的“新势力”标签铂智3X被定义为“丰田首款新势力纯电SUV”,试图打破消费者对合资品牌“智能化落后”的...查看全文
9.法拉利Pininfarina Sergio300万美元,纪念设计公司Pininfarina创始人,无顶棚设计,4.5L V8引擎,605马力。限量6台,仅对法拉利VIP客户开放购买。 8. 阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro3...查看全文
2025年2月,中国汽车市场延续强劲增长态势,新能源汽车与智能化车型成为核心驱动力。比亚迪、小鹏、零跑等品牌凭借技术创新与全球化布局,交出了亮眼成绩单,展现了中国汽车工业的蓬勃活力。头部品牌领跑,全球化战略显效比亚迪以32.28万辆的销量稳...查看全文
2025年开年,中国SUV市场迎来新一轮洗牌。春节提前、消费需求波动、新能源与传统燃油车的此消彼长,勾勒出一幅充满戏剧性的销量版图。...查看全文
丰田汽车的未来发展如何?从以下几个方面进行分析:1. 技术创新- 电动化丰田正在加速电动化转型,计划推出更多纯电动车型(BEV),并继续发展混合动力(HEV)和氢燃料电池车(FCEV)。- 自动驾驶丰田在自动驾驶技术方面持续投入,未来可能会...查看全文
1966年,第一代卡罗拉在美国上市,上市后销量直线上升。这款车外观简单而经典,圆溜溜的车灯,实用性很强。值得注意的是,这款车没有外后视镜。...查看全文
第八名 极氪001,3.8秒极氪001,售价30-38.6万元,最大功率400千瓦,最大扭矩686牛米,续航里程546-656公里,百公里加速3.8秒,最高车速200公里/时,长4.97米,宽1.99米,高1.56米,5门5座掀背车。第七名...查看全文
4月销量最惨的10款SUV,不超过2位数,4月累积销量也没超过3位数,自主品牌占一半,真的是惨!买了这些车的车主是什么心情?第十名 别克 微蓝7厂商指导价19.78-21.78万元,令人最满意的是驾驶感受好,令人最不满意的是空间小。4月销量...查看全文
2016款比亚迪 宋厂商指导价7.99-14.99万元,共17个级别,顶配盖世版2.0 TID旗舰型14.99万元。2021款比亚迪 宋厂商指导价15.48-21.99万元,共10个级别,顶配EV行政版21.99万元。⭐️【动力经济】201...查看全文
2008款奔驰C级厂商指导价34.8-47.8万元,共5个级别,顶配280时尚型47.8万元。2023款奔驰C级厂商指导价33.15-37.81万元,共10个级别,顶配260L皓夜运动版37.81万元。⭐️【动力经济】2008款280时尚版...查看全文
今天去专营店保养车辆,恰巧遇到一位车主和售后人员在礼貌的吵架,起因竟然是80块钱。车主觉得只换个钥匙电池,收80块太贵了,认为自己被售后人员当成了冤大头。售后人员觉得很委屈,80块的优惠价还是自己向经理申请的员工价,车主不但不领情,反而抱怨...查看全文
大部分优惠活动的截止时间是这个月月底,离月底只有几天了,想上车但是还在观望的朋友要抓紧了,留给大家考虑的时间不多了。...查看全文
昨天3月10日,东风日产全新轩逸家族换新上市,全新轩逸售价11.9-13.39万元,超混电驱轩逸售价13.89-17.49万元。其实昨天上市的只是轩逸家族中的两位成员,还有一位重要成员并没有换新,那就是轩逸经典,售价9.98-11.86万元...查看全文
少一缸也不能阻止新骑骏C-NCAP碰撞安全获得5星🌟高分。购车一年多,什么问题也没发生,除了面子,其他任何方面都不输给其他同级别车。
真的看不懂特斯拉,本来售价对车企来说是一件很严肃的事情,绝不轻易调整售价。特斯拉却相反,感觉像小朋友玩过家家一样,想变就变,10天内进行了3次售价调整。这也算是创造了汽车史上调价最频繁的记录了。
中期改款起亚K3今天上市发布会,整体感觉变化不是很大。 外观设计更加年轻化,贯穿式LED组合灯跟上了时代潮流,就是有点费电费油。 动力方面搭载的还是1.5L和1.4T发动机,动力和油耗相对老款基本持平。 内饰方面的变化主要集中在仪表和车机,搭载了10.25英寸仪表盘,同时还搭载了10.25英寸的车机显示屏。 辅助驾驶这块还不错,搭载了智能巡航控制、车道跟随辅助、下车警示、前方和盲区防撞辅助等,9万块的车能有这些功能也算是不错了。 整体来讲,正如发布会上两位媒体老师说的:这款车算是十万级轿车市场上的全家桶式车型,在各个角度都没有短板。不过我要补充一句:在各个角度也没有特别突出得地方,中规中矩的一款车型。
这么大个公司,真是够小气的。整个抽奖活动,奖品竟然是冰箱贴,这让现有的特斯拉车主怎么想?潜在特斯拉车主又会怎么想?要不要我送你两张冰箱贴?不过ModelY的7天使用权还是有点吸引力,按目前的行情,Model Y的租金一天得要1000左右,7天就小一万了。
理想L7很喜欢,价格也还算过得去,毕竟是对标豪华品牌宝马和奔驰,32-38万也能勉强接受。唯一令人无法接受的是车色、轮毂和电动踏板选装要加价,而且价格很贵。选装绿色、蓝色或红色要加价10000元,选装21英寸双色轮毂加价10000元,选装电动踏板加价10000元。加上选装价格去到40万了,感觉有点贵了,值不值?
加了200块的油,跑了200多公里后,仪表显示还能开847公里。开某弗的表哥说我的油表坏了,不然不会有这么低的油耗。 为了春节期间到处走走,1月20日在中海油加了200块的油,油箱加满了。加完油后到现在,已经开了200多公里,最长的单次行程是111公里。这么算的话,相当于加满一箱油能跑1000多公里。 今天去表哥家拜年,听说这种情况时,他一脸质疑,说我油表坏了,叫我去修车店修理。他说他的车加200块的油,最多也就跑个200公里。像我这种情况,那只有一种可能,那就是油表坏了……。 我的车是16年买的轩逸,每个月一般200块的油钱,个人觉得还是挺省油的。当时买车也没考虑那么多,想着就上下班用,偶尔周末出去玩下,一般家用轿车就够了。之所以选择轩逸,是因为它的销量一直排在销量榜前几位,连续几年获得销量冠军。这么多人买,应该错不了,于是就选择了它。
一直以为微型车的车主都是低收入群体(年薪6万以内?),迫不得已才选择这种小且便宜的微型车。今天发现这种想法是有多么的low! 今天经过一片别墅区,发现里面停了很多微型车。大部分都是5万左右的微型纯电动汽车,有宏光MINIEV、奔奔E star……。不过这些车都不是单独存在的,每台车旁边都有一辆大车,大部分是SUV,比如路虎等。 当时就很纳闷,别墅区咋会有这种车呢?能住这种别墅的人,资产最少是千万起步,怎么喜欢买这种微型车呢?后来从保安大叔那了解到,平时很少见中年男人开这种车进出小区,大部分都是老人和女士开这种车进出小区。这么说来,这些车估计都是用来买菜和送小孩上下学用的吧。 这种微型车真正获得消费者认可应该是从2020年开始,大部分车厂给这些车定的目标客户群体是年轻女性,和一些刚步入工作的低收入大学生。最近这几年,这种微型车越来越受欢迎了,客户群体也慢慢发生了变化。 目前市场上销售比较好的微型纯电动车有宏光MINIEV、长安Lumin 、奔奔E star 和QQ冰淇淋。这些车的续航大概在100-300公里,配置不同,续航里程略有差异,这样的续航里程对于平时买菜、甚至是上下班,都够用了。最高车速100公里,在必要的时候上高速也不会影响其他车行驶。由于车比较小,所以里面的空间非常小,但是不管怎么样,也能坐4人,当然,如果你是300斤的大胖子,那就另说了。 个人觉得,现在的微型车才是真正的交通工具,没有搭载太多杂七杂八的东西,比较单纯,价格又便宜。除了面子上没什么优势之外,其他都还好,尤其现在停车位越来越紧张,这种车型的优势越来越明显。估计不久的将来,很多人第二台车都会选择它。
特斯拉这个数据有点意思,根据2022年充电4544千瓦时,花费1490美元=9987元充电费,就能得出为车主每年节约1414美元=9478元的油费结论。这个结论有点牵强,为什么不把行驶里程数展现出来呢? 我开的是燃油车,每年大概5000公里的行驶里程,一个月也就两三百的油费,一年最多也就4000元的油费。特斯拉每年9987元的充电费,既然能得出为车主每年节约9478元的油费结论,是我数学不好吗? 如果特斯拉能把每年的行驶里程数展现出来,那就更有说服力了。按照Model3低续航版本来算的话,4544千瓦时的充电量,应该能跑4.2万公里。如果4.2万公里才花了1万的充电费,相对燃油车确实节省了不少。加上中美的油价电价差异,中国特斯拉车主将会节省的更多。 中美油价电价对比: 中国北京92号汽油7.14元/升, 个人充电桩电价0.473元/kwh 美国新泽西油价0.79美元/升=5.3元/升,居家电价0.21美元/kwh=1.41元/千瓦时
比亚迪会卖的这么好,真是意料之外的事情。不过也是情理之中的事情,这么多年纯电积累的经验,卖的好是迟早的事情。只是希望员工的工资也能随销量增多而增多……😄
最看好的小鹏汽车,10月份令人有点失望,希望11月份有转机。
三大头部新势力造车企业9月份的销量整体都不错。小鹏8468台,蔚来10878台,理想11531台。
一款车上市要在这么多平台发布,得花多少广告费?
恭喜邻居喜提新车🚗,很不错的一辆汽车🚘
一直看好的小鹏汽车,最近好像不在状态。被高薪挖去小鹏的前同事,不知道有没有一点点凉意……。希望即将上市的G9能给小鹏带来好运👍
对于奇骏,只有价格和发动机终身质保才是王道,其他都是浮云☁️……
有意思的飞行汽车,不知道与小鹏的飞行汽车相比,哪个更便宜?哪个性能更好?哪个更早量产?期待……
对号入座,汽车投诉榜,我的车开了6年,感觉还行。
【日产纯电动汽车霸气回归?】说到纯电动汽车,日产可谓是最先吃螃蟹的厂商,但是发展速度却远不如国内一些厂商。 2010年日产第一款纯电动汽车聆风就在日本本土和北美上市了,虽然上市至今没听到起火燃烧等负面新闻,但是销量却一直不是很好。 直到最近日产才推出第二款纯电动汽车阿利亚。十几年过去,才推出第二款产品,这与国内厂商的差距不是一点点。这是因为日产的技术不行,还是日产保守,为客户安全考虑的比较多,影响了产品推出呢?我倒是希望是第二者 这款阿利亚能否一战成名,夺回日产纯电动汽车的荣誉?让我们拭目以待吧
【轩逸又霸榜了】轩逸作为一款买菜神车,常年销量冠军,真是不可思议。
【订单后平均要等5个月左右才能交车,很难接受】特斯拉的上海工厂号称超级工厂,为什么交车时间还这么长?超过2个月的交车时间的厂商都是耍流氓:专营店订单处理1周,汽车厂商订单流程处理1周,生产安排1周,品质检查1周,汽车运输到专营店1周。这才是超级工厂应有的速度……