海盗船青轴汽车专家

球球爸4K3I：1威朗一直都是非独立悬架，新威朗和老威朗底盘是同一平台，只不过材料有所减配 2现款英朗三连杆，上一代威朗和这一代威朗Pro都是扭力梁+瓦特连杆，轴距都没变，明明就是基于上一代威朗 你硬要说是英朗来的。 3但凡把底盘掀开都知道这一代威朗就是老威朗换代。威朗一直都是板悬挂+瓦特 。包括昂科拉GX 创界 都是威朗的欧宝平台。 4凯越来自韩国，后来的科鲁兹、老英朗都来自欧宝平台，老款威朗也来自欧宝平台。现在欧宝被卖了，威朗PRO来自泛亚魔改的欧宝平台，从瓦特连杆就可以看到了。原来的凯越是多连杆独立悬挂，欧宝平台才有瓦特连杆 所以，不能因为价格便宜就没自信啊，威朗一直都很优秀的

智者蜻蜓nkz：我快坚持不住了，XT6可能要放弃了

用户8336987180267：真要是为了越野就该把装潢座椅全拆了，电机留着，电池用软包三元锂放后备箱。估计能减到2吨以下，零百能进3s，低附着路也没压力，翻车也不至于那么惨。 其实u8就是走路虎的路线，搞不好这12h的冰箱，露营调平比爬个坡还有吸引力。和豹5靠油耗干300一样。没几个人买个越野车只为了越野。反而代步兼顾越野的更多。 看了这车车评，u8产品力干路虎，大g啥的没问题。猛士，吉利啥的越来越多国产车会用4电机技术冲击高端。mpv，行政级轿车，跑车，行业老玩家的牌子抵挡不住新技术冲击。

郑先生：传说中的省事省油，，省事是省事，省油呢？

超跑声的科鲁泽：马力提升至少5匹，自己操作安装的，希望不会有问题，挺好看的。提醒自己这是最后一次折腾大科了。以后什么异响，加装都不折腾了。就保养和必须的维修投入好了。只愿他好好服役到我换车吧。

只拉布尔什维克：这啥玩意儿啊，没有吸能盒，而且单层冲压，都卖20万了就舍不得用料好点吗......

不太明白的掉落：今天上海毛毛雨，50公里，开80码，打滑了五次，太危险了。。哎 不知道185 60R15的轮胎，表显速度有没有快慢。。

大野也是大爷：新提车22款652豪华，已有10天。低速窜车，油门控制不好，你们有没有类似的情况。家里一个迈腾，现在开这个君越，有点掌握不来。有没有解决的办法，刷程序还是强迫自己适应。

Toni695：这一缺点是真难受。是不是只有我车是这样子。而且是一个极大的安全隐患。油门踏板太靠右。刹车踏板和油门踏板高度相差过高。大一点鞋子不是左右两边都蹭。刹车踏板的空间完全不够。

你是我曾经拼了命爱过的人：小毛病太多了。怎么推荐给亲朋好友。失望至

无拘无束的知鱼：一些人坚持认为，电车不如油车，开车就得开油车。就像当年，一大堆人说自动挡不好，说开车就得开手动。结果现在主流车型，基本上都是自动挡。

oo214007508：正常停车，气温20度，启动后就这样了

用户2308226891247：感觉现在随便一辆10万以上的车开到120都挺稳的吧 怎么才算底盘好 啥样才叫稳

不换飞行家不改名：提车一个多月跑了两三千公里时候发现了在30-40区间加速油门踏板会轻微抖动，当时并无车身抖动的情况，到4s店售后检查说应该是新车需要磨合一下，然后我开着就南下自驾游了，来回总共7000多公里，反正回来之后车身抖的已经不行了，（还好不是其它混动品牌受限的故障，要不扔外面回不来了），再去4s店上传各种数据还是检查不出问题，俄根据症状问其它修理厂还有网上找原因，发现跟。半轴故障相似度90%，但是售后说新车半轴很难出现问题，甚至开到报废都不会，最后经过了半年的检查上报厂家，（因为我时间很忙，一俩月可能才去一次售后，半年也就是去了两三次）最后厂家技术人员到店找辆新车调换了下右半轴问题解决了，还是半轴生产不合格的问题。 因为我跑的公里数比较多，出现问题比较早，车友群有好几位抖动的车主通过我的问题联系4s店，换完半轴并解决了 不确定是不是半轴故障抖，或者是左半轴还是右半轴抖的话，在30-40区间加速抖动肯定是半轴故障，副驾没人基本感觉不到抖，副驾有人就会抖的特别明显，就是右半轴故障，跟路面反馈的抖动区别很明显，高速车身不会抖动但方向盘会震的手麻 虽然新车出现这种问题很膈应，但能找出原因及时解决对这辆车还是非常满意，看其它混动品牌故障反馈帖子更是触目惊心，买新车凭运气吧，哪个品牌都会出现问题，重要看售后服务

番茄4393266885964968：大概每年跑6000不到，偶尔跑一次来回30km，充电算方便。 年前看威朗10.2，没时间没有提，现在涨价了，恰好秦出来了，便宜许多。 一年大概三次高速吧，总共2400左右。 请问选哪个合适。

自在阳光ID：威朗热风太慢了，10公里还没到中间刻度线，不知道大家的几公里能正常吹热风

燃擎频道：三缸沦落至此，是因为中国消费者不懂车？

用户7328450200771：要买科鲁泽的看过来啊，我④s店顺怠速高，然后让我洗节气门，洗完还这样，修理工说，这怠速正常，没超一千就正常，

轩逸劝退者：这油耗我也是醉了，什么破车

嘟嘟的大树：很多领克02hb车主对油耗很敏感，评论区回复好多啊！我就感觉很不理解，既然那么在乎油耗，干嘛买02hb啊？买朗逸、轩逸、卡罗拉它不是更符合用车需求嘛？ 它的定位是小钢炮，运动操控才是它的强项，省油恰好是它的弱点，另外空间也是。说直白点，这款车就是一个大玩具，实用性是比较差的，好玩才是它的设计初衷。 它适合那些已经有一辆车的家庭，或者刚刚工作，家庭经济负担不大的小年轻。最重要的，车主要有一颗激情澎湃的小心脏，喜欢尝鲜，喜欢个性解放。那些图它外观好看，对于动力操控没多少要求的佛系青年，买了基本上都会后悔。 我的几根标准节鱼竿，必须斜着放才能勉强塞进后备箱，让本来就不富余的后备箱空间显得更加捉襟见肘。最后发现后备箱左侧有一个盖板，掀开后，才勉强把后备箱归置明白。第二排座椅还没几万块的别克英朗宽，三个人坐里面挤得不要不要的。 就这样的车，你买它来家用，隔三差五拉一大帮子人出行，那不是开玩笑吗？在乎空间、油耗，真的别买，买了肠子都要悔青！ 不过你要是喜欢开车，那么它绝对是国产良心，各种好开好玩。你想想，和它性能相近的高尔夫tsi素车，可是贵了四五万呢。高尔夫油耗本身也不低，假设百公里油耗高三升，一年一万公里，买车省下来的钱足够你嚯嚯十多年了！除了没啥改装潜力，啥都给你了，还想啥呢？而且，国内改装非法，改大了，就不好上路了，年审还得找黄牛，花钱还落不到个舒坦，又有多大意义？

安安然66：女性，家用代步，市区里开，十万左右的，选什么车好了，伊兰特，科鲁泽，逸动，缤瑞，日系车不考虑。

八颗牙齿晒太阳692：你们都说这车省油，我的怎么这么费油

用户5562070132277：英朗的6AT的表显油耗，不晓得是不是欢乐表，看到车圈里的大神，都是超低油耗，不知你们是怎么开出来的。 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

大锤车生活：我真的不能理解现在买crv的人了。 唯一的保值率现在也越来越差了。 本田的nvh的确是差，车主自己都觉得差。 动力别克完胜。 油耗现在只要不是混动就都差不多。 内饰就是别克精装，本田毛坯。 空间也差不多，昂P更大。 质量稳定性，也没啥区别，别克还有8年动力总成质保。

清爽晚风kt：威朗后悬挂不是独立悬挂，跑高速稳不稳，虽然加了个瓦特连杆，到这个东西具体能起到什么作用

IMgentleman：开了几天，确实感觉1.5的太肉。本人新车主，之前没开过车，第一辆车就是朗逸。23款朗逸1.5给我的感觉确实有点肉，有时油门踩下去多半还是没感觉，追求动力的话还是上1.4t的吧

科鲁泽有点帅：这车太肉了，开空调带两人根本跑不动，上个坡40码都吃力。尝试各种脚法加速都不行。唉，感觉买了个花瓶。

纸念a：最初考虑买车的时候，真的是根本不考虑入门bba，甚至和很多朋友经常也吐槽入门bba，觉得就是人傻钱多。现在也是啪啪打脸真香了，但是入门bba性价比低是铁的事实，依然买了第一是因为优惠真的很大，落地23.5w，还在自己的承受范围内。第二真的是很难在这个不够成熟年龄拒绝一辆奔驰。第三就是内饰真的好好看，日系三杰里我最喜欢的雅阁内饰简直还在90年代。。。第四是家里人也更喜欢这个。第五是因为这车后排意外的大，至少一米八以下坐后排不会难受。说到底奔驰A级在理性的层面上是一辆智商税很高的车，但是如果加上感性的话，还是可以考虑一下的，感性真的不仅仅是奔驰和车标两个词可以概括的。懂车的人买对自己而言最有性价比的车，不懂车的人买最爱的车，懂车的人当然是把钱全部花在了刀刃上，是最理智最合理的满分选择。但是不懂车的人幸福感上应该会高一些，因为追求性价比需要对比太多的车型，有太多的取舍，难免有遗憾，毕竟没人可以断定同价位最好的车是什么。但爱车就简简单单一个理由，甚至没有对比的就可以买一辆车，痛快又幸福。后续当然性价比的优势会越来越明显的体现，但只要对自己的选择足够喜爱，这些真的没有那么重要了。人一辈子不可能永远追求性价比，或多或少会因为自己的主观爱好去花些冤枉钱，坚定自己的选择，尊重别人的选择。我成为A的车主以后，觉得买bba入门有面子这种说法真的挺可笑的，我觉得不会有车主真心这么认为，因为只有你买的起，别人买不起才叫有面子，路上二十多万的车到处跑，入门bba有什么面子，希望大家可以对入门车主多些善意（有些小部分确实脑子不好觉得自己毕竟是bba，很了不起的）。因为大部分的入门车主都是犹豫过日系三杰，然后发自内心喜欢才最终选择的入门bba的，退一万步说，大冤种也是很可爱的生物啊（像傻狍子一样），没有必要再去伤害他们啦。最后，最爱的是氛围灯，尤其在夜里真是太好看了。最不能接受手动座椅，准备花3500改一下前排电动座椅~然后吐槽一下蜻蜓方向盘好贵啊，想换需要6500块，太恐怖了呀。

君自兰芳4161：油门共振，仪表台变形，方向盘跑偏。提车一个月。刚提车就发现方向盘偏左，到4s两次没给整好。最近几天发现仪表台也是变形的。还有前左右轮离轮眉的距离可能也不一样，因为地不平我没有充分证据。

拿什么理智啊：1.3t的RS畅快版，5000公里做的首保，很少踩地板油，连运动模式都不的，兄弟们有比我还高的吗？

机智的蛋糕Nc：挺可惜的车是好车 现在17万多也能提个三缸奇骏 花了两百多亿研发蛮可惜的 今年在不买就没有了 全系换四缸 就是不清楚为什么不三缸四缸一起卖。看那些黑奇骏车的。没一个懂车。三缸是原罪。以后类似视频我也不看了 为了火真是什么事情都干的出

用户2512992286991：自己穷，舍不得油，却说动力弱 一脚油门下去，4000~5000转后你看看动力还弱不弱？ 我老婆开这车，带4个大人3个小孩，绿灯起步直接3000往上跑，我都感觉推背了。跑高速，一脚下去就130超速了 一些人涡轮开习惯了，转速2000就吓的要死，怕耗油啊，怕发动机爆缸啦。哈哈 这是高转速自吸车转速5000都没事，正常开，平时你跑3000-4000猛的很。 哪些评车人什么百公里加速13.5，那都是骗人的，你起步2000都不敢踹肯定慢啊，你个自吸的跟别人一样的转速比加速度肯定吃亏啊，都是忽悠人的！ 你起步4000你再试试，10秒肯定没有问题，但是肯定没有1.3t的加速快。但是涡轮加速有延迟，而且容易窜，怠速都的手脚麻，实际体验还是自吸的舒服

北流的靓仔：别克英朗1.3T跟1.5那个受年轻人喜爱！朋友们帮帮忙，身边的朋友说1.5动力有点肉起步也是有点😩

TOYOTA一生黑：空间小，动力差，发动机声音像拖拉机，再加上胎噪路噪，还没出租车隔音好，油耗又高，屁股丑爆了，尤其是那两个倒车灯，内饰还没几万块钱的帝豪好，一团黑，像进了煤矿一样，新车味道还特别大，买车的时候也没考虑好，本来是想买昂克赛拉的，结果还是想省点钱买了雷凌，唉，早知道还不如加点钱上的，开的哪哪都不舒服，别人都说新手开什么车都好开，我新手第一辆车都感觉这车一塌糊涂，就一点点好处，这个车道辅助挺好用的，主动刹车还没出来过不知道怎么样。唉，真后悔真后悔，打算再开一段时间就把它卖了，如果想买的还没买的一定要三思啊，这个只适合六十岁以上的老头子开。

only9336：家用车买宝来好还是英朗好呢，大家能不能给个建议？买过车的人感觉有什么优缺点呢？

用户1335561071543：1.3t的每天市区开一天来回十多公里这个油耗有点高啊 表显之前一直7点几 我重置了一下现在显示9点几 开了一年了 之前一直加的95 最近几个月换了92感觉没什么区别 92空挡怠速比95要抖一些 这车空挡怠速确实有点抖 不知道你们的是不是 座椅和杯架特别震 杯架里的水都晃得厉害 开空调怠速就不抖了 动力还行 减震有点硬 开着不是很舒服 方向盘太重

蚂蚁牙黑979：为什么选这款车？我预算13万左右，买车前，看过丰田卡罗拉；本田思域、享域、凌派、日产轩逸、马自达昂克赛拉、大众、雪佛兰迈锐宝、因为家里有一辆大众捷达，还有不喜欢大众的内饰、同价位的车配置也低，所以不想再买大众。我最关注的是：1.安全配置，12万以内安全配置最高的就是威朗和卡罗拉，其他车型你要安全配置的话裸车价都是14～15万了，所以其他车型淘汰；2空间，卡罗拉空间没有威朗大，所以卡罗拉淘汰。从这时候开始内心纠结3缸发动机的问题，有时会想买口碑好的卡罗拉吧，但空间和外观不符合我的要求；买口碑好的本田享域、凌派吧，外观好看但安全配置不符合我的要求，而且也是3缸发动机；买昂克赛拉吧，外观是我最喜欢的那一款，但后排车顶有点矮，长途的话人会感觉压抑，安全配置一般，动力也一般。没法了，还是自己去了解3缸发动机吧，之后在网站上了解了福特3缸机、威朗发动机和本田3缸机。这时候看风评说通用的小毛病也较多，我又去车质网找到了丰田、本田、大众、通用2000年到2020年的投诉量，在其他网站找了丰田、本田、大众、通用的销量，目前只有通用有从入华至今的销量，测算了一下通用的投诉率就0.25%，而丰田、本田、大众的销量数据只能得从他们的主力车型来做大概推算，最后得出来的结果是丰田大概0.1％、本田0.14%左右（但本田发动机投诉率是所有车里最低的）、大众0.2%，这些数据我都是凭我的记忆写的，虽说可能不准，但是也能做个比较吧，各位看官就不要太较真了。同时，我还问过我修车的同学（他曾在过大众、奥迪的4S店修过车，现在去特斯拉4s店了，有十多年的修理经验），我问他哪种变速箱最可靠，他说最可靠的是手动、其次是CVT、在然后是AT、最差的是双离合，他还说了一句国际大厂的车喜欢就买，不要想那么多，我问他为什么丰田车故障率低，他说，因为丰田比较保守，用的是相对传统的技术，而大部分车企用的是当下主流的技术，少量车企会用一些激进的技术。后面我看了一些汽车节目发现：目前我们用的主流技术，厂家在3～5年前就已经做出样机（这里主要指发动机，当然也包括整车）了，样机出来之后的时间都是在边测试边改进（任何车企主要做的都是耐久性测试，而且还是N台样机一起做）。 到这里，我心中选择了威朗豪华型，之后就是去4s店试驾，现在的3缸机和4缸机在体验上也确实没啥区别，有人会说3缸机开久了会抖，我想说：发动机里抑制抖动的是曲轴和平衡轴，而曲轴和平衡轴也是发动机动力传动的一部分，如果哪一天发动机自己抖了，那你的车就开不走了，但你们想一想，你们身边有多少人把发动机里的机械传动部件开坏的？ 其他的因为时间不够我也就不说了，但愿这篇文章能帮助你们购车！

萧湘涵：怎么大街上很少见14款新轩逸，都是经典跟老款啊，不是限量第一吗？

Deity398：福克斯1.5T和伊兰特1.4T该怎么选，新手小白求赐教

用户亮123：听人说逸动车出现了,大批量渗油现象。 不知道是真的，还是那些喷子只是看见一个 案例就张嘴就来乱喷的。麻烦开1.4T的逸动车主告知一下近期打算入手这款车。谢谢！

HEQS：跑了100公里掉了三格油，是油箱漏了吗？

夕βθ：都说轩逸的变速箱经常出现问题，大家有没有这样的？

小花的大树：1.5L动力有点弱，超车费点劲，想买1.3T怎么办，三缸车能撑几年

AA 不会捉老鼠的猫：刚题一个多月经典轩逸，开了有那么许多天，然后发现方向盘特别重，不知道一样的轩逸车主有没有这种情况。就是跟朋友的车比较感觉特别重。但是到四s店做了拉力测试，然后他们就是说没问题。但是拿我这个刚买了一个多月的车跟他们那个新车比较的话。就是感觉非常明显。

小琛哥19970622：有没有开英朗三缸1.3T的，三缸发动机怎样？1.5L四缸是五菱老旧发动机，动力一般，但耐用性高。三缸动力好，新技术发动机，就怕几年后抖动厉害。想选三缸的，但又害怕抖动

小黑黑不黑啊：新英朗的方向盘卡滞问题解决了吗？这可是要人命的问题，我准备买车的，就怕这个问题

67衡水老白干：宝来 朗逸 轩逸 英朗 都是自吸 家用 怎么选？？？

用户4862250312262：大家给个建议雷凌和轩逸怎么选？雷凌的噪音是不是很大？

死猪不怕开水烫越到考试哥越浪：伊兰特2月销量5000多，排到30了 ，直接滑铁卢，这都不打折吗？

弄卡特：排名又上来了，岂不是降价无望了

有梦nn就追：8.万左右买二手卡罗拉还是买英郎？

富足枫叶pPo：新英朗的方向，左右虚位大吗？

x有始有终：英朗保养用的啥机油

踏破红尘639：有人说英朗和轩逸不在一个层次上，我就想知道轩逸层次多高，高在哪，大家怎么看

李先生最大：提车2天，对方全责撞了我只用把车修好吗？其他损失怎么解决，求大佬们指点。

FOVER11：朗逸2021款1.4T的新车3500公里左右平均油耗10.8个左右算正常吗，各位大神们

用户1780699980193：21自精1.5.关闭了自动启停，d挡刹车等红灯的时候一阵一阵的不均匀的哆嗦，是哪坏了吗？三千五公里，之前好像没留意到这种间隔型抖动情况

刚刚咨询了一汽丰田的销售，说亚洲狮大概就是14～18的价格区间，可以参考丰田奕泽，那就最低配全款落地都可能要16万多了。我问和速腾比呢，他说速腾优惠大肯定是亚洲狮要贵一点，那这么讲的话亚洲狮的真实价格基本等于1.5T的别克君威这个价格是不是就不太划算了？家里第一台车。（速腾1.4T舒适版报价15万多，别克君威1.5T精英型报价16万多，都是中配，都是初步报价，还有谈的空间）

啦楼：新轩逸高速能跑多少，我跑130整个车身已经控制不住飘了，还有这个变速箱的顿挫和异响都这样吗

〆似水流年242：21款英朗，提示系统升级了，你们升了吗，更新了哪些功能

有酒今朝醉968：大众朗逸11年的无事故 行驶里程70000大概能卖多少钱

夜里开车看海u：第一台车，英朗三缸混动和四缸自吸该怎么选，求老司机解答

꧁༺耀༻꧂：14代轩逸起步轻点油门窜动，噪音大！20到30呜呜一声顿挫明显，爬长坡3000转只有60的速度！为什么这车能销量第一？目前1500公里体验太差了！

武某人yyds：想问问大家速腾和君威家用选哪个，德系车质感好给人印象不错，但是不知道干式双离合后期会不会有毛病。君威大一号外观也喜欢，但是滤震一般，中控有死机现象，各位车友给个意见。

用户4319839146927：英朗自动高配，四缸的跟三缸的哪个好，后期稳定省心耐用。

呼吸f：英朗1.5自动精英型，落地9W,对比艾5p，咋样

家人们8t9E：一万公里发动机灯亮了三次。一直加的石化的油，开的好好的发动机故障灯就亮了。还能不能开了。

铁君498：新款英朗1200公里，时不时发出嘶嘶嘶的打鼾声，谁遇到过?谁知道怎么回事啊，老膈应人了

用户5710007315409：都说轩逸动力肉，cvt变速箱容易坏，配置低，轩逸车主说说真实感受，这车值得入手吗，推荐那款

独盏孤影657：英朗这款车质量怎么样，后期车的毛病多不多？

逝去的青春8872：宝来1.4T和1.5自吸到底怎么买？网上有说1.4T变速箱容易坏，1.5自吸开起来肉得很，纠结中

潇洒人生9273：朗逸启航自动风尚落地9.4万买贵了吗？

老李家的小叔：问下大家，英朗三缸到底抖动啥程度呢？驾驶舱能感觉到抖动吗？1.3T和1.5L哪个值得入手？1.5L家用，偶尔跑高速回老家够用吗？

青衫故人：急问？16款新轩逸踩油门到1800转-2000转的时候，特别是1900转上下，踩油门踏板一直抖动，有时候脸都抖麻了，不到这个区间或者高于2000转又没这种感觉，请问各位车友又遇到这种问题吗？去修理厂换了火花塞，节气门也洗了，变速箱上下胶垫也都换过了，还是不行，

瑞辰故里：我买了宝来280精英，一个月5000公里，玻璃异响，发动机异响，地盘异响。天哪，现在大众真的不行了吗。我是不是买到了假车。

龍行天下8975：这个油耗算不算高

陈末596：有没有开英朗1.3t的，开了多久，有没有抖动问题，本来都打算经典轩逸换1.3t英朗，因为老公咨询修车朋友说三缸机三年以后肯定会抖，瞬间不敢买了

王洋4947：21款14代轩逸，20年9月底定的，过了十一提的。目前跑了不到三千公里。悦享版，钨钢灰。右后门被崩了一个很小很小的坑。现在卖能卖多少钱

如初30651：英朗值得买吗，保值吗，会不会买来一两年就降价2，3万，英朗的发动机舱为什么那么空？有没有挡板保护

用户5860768630911：经典轩逸豪华版落地11.9贵不贵

用户6631697208895：21款英朗起步的时候会往前窜，是正常情况吗？

系广东揾食：我想问一下，1.5L自动精英版的英朗，首付百分之30，加购置税和保险和上牌，大概要花多少钱可以提车？我打算买英朗，各位大哥大姐帮帮我算一下，谢谢！🙏