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#用车心得我这辆黑武士已经跑了5000多公里了，起初我选择了灰色的7座版本，但后来去店里再次试驾的时候看到了黑武士的实车，比图片更帅，更有吸引力。虽然不耐脏，大不了多洗几次车而已，帅！难免要经常维护和打理，值得！最终本着要买就买最好的想法，于是改了订...查看全文
#众测主题赛💔 爱车吐槽 优点就不说了，网上有很多可以参考，大体还是不错。 虽然槽点有点多，但已经提了，不后悔不闹心，评论区黑子别键盘，真对这款车感兴趣的可以参考。 1.探索加版本前方以及侧方都没有雷达，只有正后方有三颗，前方比顶配少 6 颗，后方少 1 颗，所以探索版本只有正后方有障碍物会滴滴响，其他任何地方靠近物体都不会有提示。这个是真不该，可以不要自动泊车，雷达给上啊。 2.不知道是什么问题，带着物理钥匙靠近解锁反应迟钝，人都到门旁边了才弹。带着物理钥匙离开不会锁车，车机里的开关都是开着的，至于手机数字钥匙，我目前小米 14pro根本没用。打不开也锁不上。(第二天手机数字钥匙恢复正常，可能是我手机问题) 3.起步打滑，打滑的太严重了，今天新疆 38 度，这么热的天起步只要地板油滑的飞起，就一直听轮胎摩擦声音，而且起步地板油很飘很飘，不知道是不是前驱电车的通病。这点挺致命的，新疆冬天就算有雪地胎估计也得滑死。 4.行车记录仪太传统，是那种集成了一个最老式的 Wi-Fi 行车记录仪，只有正前方，不像现在大多数车可以调用 360 的摄像头全景记录，像素也很差。 5.360 影像，白天还能勉强看看，光线稍微差一点就是黑白的，没有色彩，很暗很暗，明天我上图，摄像头参数太差。太差。 6.能耗 今天提车后上了趟山又下来，实际跑了 182 公里，4 人在车上，均速 60 左右，续航掉了 278 公里，可以自己算一下，不过才第一天而且上山都是上坡，再观察一下吧。 7.地盘确实很软，坑洼路段别的车弹一下这个车可能上下要两三下，需要适应。问了后排乘客，乘坐还算舒服。 8.没发现官方说的管家模式所谓的哨兵模式，车机应用商店里也就 6 个应用，不知道后期还会不会管这个系统。 目前先这么多吧，都是开了一天真实体验的，给车友们参考。后面发现再补充，有问题评论区挨个回。点个关注吧
#车模藏家有话说这款车在四月份的北京展会上的价格是179，和miniGT的北展限定捆绑销售，限量1200台，不过在三天的时间里最先售罄的永远是它，只是因为他是标红 由于把标红配色的法拉利设置成展会限定的缘故，这款车在国内外的风评都不是很好，因为首版预售的296是番茄炒蛋配色，虽说是有实车吧，但是首版不是标红就真的很难受，导致展会还没开始就给倒爷留足了充分的炒作空间，让不能去展会的车友们心力憔醉。 BBR64接下来还会出更多的296刷色和法拉利的车型，大家敬请期待吧，但是出货时间真的不太敢恭维，毕竟北展限定都已经玩了四个月了，首版的番茄炒蛋还没有一丁点动静，就很无语了
#女骑风华录总要有热爱的东西来打破这枯燥无味的生活， 戴上头盔，我眼里只有车取下头盔，我眼里只有你，带上头盔配上shoei z7出来骑车吧，骑车的快乐，少女心和骑士精神可以属于同一个女孩子，跑跑南昆山压弯，山上南昆山等你，山顶上约上几个好友喝喝咖啡，看看日落，看看不一样傍晚黄昏的村庄。 ʜᴀᴘᴘʏ今天的快乐记忆，是带着大山里的山溪的味道，泡在山溪水里的蓝色夏天，快樂要從照片里溢出來，玩水才是夏天的快乐，清爽的一天开始。 约上好友跑山玩水。
