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2024-06-27
02-18
2024-05-07
#豹5提车日记#豹5提车日记 关于这台车的精简总结： 这是一台调教舒适的越野车，能带你轻松穿越四渎五岳饱览十万大山。能沁入日常生活点滴，亦可屹立于雪山之巅。 由于激励竞争的环境导致该车赶工痕迹明显，可靠性与稳定性还有较大提升空间。 如仅用于城市代步与高...查看全文
2024-10-21
2024-08-13
2024-09-08
2024-08-29
2024-08-26
2024-05-01
2024-03-27
2024-03-26
2024-03-15
#辣评新车我宣布，新款极氪001在我心中，超越了极氪007和智界，成为了我的dream car，问就是新001给的太多了！ 这车一出来，给我心动坏了，跟朋友讨论了好久，这四个配置选哪个，不过作为一个吃麦当劳都要吃穷鬼套餐的我，当然是觉得26.9万的100kw后驱更适合我一些，有很多人觉得，不会有人会为了5度电放弃双电机吧，抱意思，我就是，给大家说说我的想法： 1.加速差异：我觉得零百5.9s加速足够了，3.5s生活中能用上的时候屈指可数，除了刚提车你给朋友炫耀的时候，而且真的危险，这车两吨多，尤其双电机4驱，达到了2.5吨，能加速未必刹的住。 2.电池及耗电差异：100度电池和95度电池虽然差在5度电池，但是四驱更耗电，而且车更重，续航的差异官标750-675=75，实测可能差的更多。电池方面，双电机车是磷酸铁锂电池，单电机车是三元锂电池，对于在北方的我来说，三元锂在冬天续航能更扎实一些，这也是选择100后驱很大一部分原因。 3.损耗问题：众所周知新能源车轮胎贵，因为要考虑静音，要考虑车辆续航。也知道新能源车胎更换频率高，就是因为起步快，车身重，所有磨损快，估计单电机的3年换胎，双电机的2年就得换。 所有综合下来，我会选择使用频率更高的单电机100度电池，而不是3.5s，大家觉得呢？选择双电机除了秒天秒地，还有什么原因？
2024-02-28
2023-10-09
2023-11-25
2023-11-25
2023-11-20
2023-11-17
2023-11-09
2023-11-13
2023-11-07
2023-09-04
2023-09-02
没有更多了～