简介：这个人很懒，什么都没写~
kerry
提问安静环境，低速15以下轻踩油门再松掉，会有明显的蹬蹬声音，频繁踩松踩松，每次几乎都有，这正常么？提车一年了，异响的地方越来越多了。
1.4版本也出了，官方也只能通过ui优化hud清晰度，说白了就是屏蔽左侧模糊的重灾区，但是千车千面，每辆车的模糊程度和位置都不同，那能不能把hud的ui做成用户自定义的？类似手机或者电脑桌面，左侧屏幕坏了我把图标拖到右边，凑合用，类似的把hud的信息做成能随意排列组合的：觉得左侧不模糊的用户多拖几个上去，觉得模糊多的就留几个放在右边，或者哪个图标觉得放在左边不虛就留在左边。这功能还能当卖点：业界第一用户自定义超大hud！丧事喜办。
120h的，今天发现倒档时候左右轻微打方向感觉助力不是很连贯，断断续续的，各位有同样的情况么？
09电耗都能显示超过29.9，看来不是啥app限制啊，08应该也能突破吧
提前10分钟远程app启动方向盘加热和座椅加热，但每次上车都发现方向盘热了，座椅几乎没有温度。你要说硬件问题吧，用语音启动座椅加热就特快温度还高，也不知道是咋回事。好像是个案？
等了快50天的08终于提车了，120长续航Halo曜日银。虽然没有赶上盲订优惠，但是o享受了大兴区的补贴，后来提车办临牌上保险等等一系列的流程也很顺利。虽然是人生第三辆车，但是自己的第一辆新能源，08预售价格出来以后我也看过差不多价位里其他一些车，但都觉得差点意思，要么是外形不喜欢，要么是配置不够高，还有挺重要的一点，我是爱焦虑的人，暂不考虑燃油车和纯电车的，像08这种插混我觉得是目前最合适的，代步用电，长途用油，平时开着省，出远门也不焦虑。 我觉得08蛮好开，和油车最不一样的就是开着没有换挡的感觉，油门踩下去也不用等个半秒动力才来，电机的爆发力是踩下去马上就有的，整体更像是电车。 空间对于我来说完全够用了，后排178的同事坐也很宽敞，120Halo也是有副驾电动腿托的，该有的都有啦。 后备箱很大还很平整，后排座椅可以放倒，拉点东西啥的自己就完全搞定了。我觉得08这车真的算是很全面，没啥能说得出来的缺点，好开舒服配置高，比电车方便，比油车省钱～
既然你们都不知道要等到什么时候，能不能开放120的退订通道？这样省的你们口碑崩坏。现在你们多卖一份120不是多赚一份钱，而是多一份品牌的负面评价。
很多车友感觉不到风哎，是不是系统有bug呢？
提问为什么我的订单里面没有经销商采购这一项？直接就是大定到生产？和你们看到的都不一样
我交车的4s订车绝大多数都是220四驱，占比90，另外销售告知现在订车可能十月底才能交车了。
提问请问直营店提车费和上牌费到底多少钱？北京两个店都要1000提车费和1000上牌费。
我这的4s，只有一俩试驾车，试驾时候同车的ip14 ip13不能充电，会弹出nfc公交卡，华为手机不弹nfc，但也毫无反应。4s员工也不太清楚说他还没注意不能充电。不知道是不是系统有bug
提问请问L7在城区低速情况下，能保住电么？谢谢
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