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    周先生

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1.同级最舒适的性能车,没有之一,欢迎杠精来杠 2.别扯闭缸功能,你打开舒适模式开启闭缸模式试试早晚高峰,油耗低于18个算我输 3.极致操控(下赛道,rs6快2.2吨的体重直摇头)不如竞品m5,但是开起来非常轻松,这车比较全面,外观犀利宽体,想撒野也不慢,虽然国6b颗粒捕捉器禁锢了排气声,但是dynamic模式下车内听到的声音还是浑厚有力的,毕竟ea825 4.48v轻混电机是辣鸡,已索赔,不明白都v8了要这么个玩意儿干什么,好在征询4s了电机质保7年 5.保养一直在4s做,小保养(机油,机滤,空滤)一次在5800块左右,毕竟担心出了问题索赔4s跟你扯皮,听说825的涡轮也比较娇气 6.买这车建议不要买低配车,因为选配了drc和高级rs专属竞速包的车跟没选的开起来感觉还真不一样,大bo和碳纤维外观套件选配见仁见智,这两项加起来快15个w;大bo音质不如7系上面配置的顶级宝华韦健,碳纤维外观套件远观跟9600块选装的黑光包没啥大区别 7.同性交友利器,现实中遇到同性对这车的关注度和爱慕度太高了,洗车,加油,停车场都被搭讪过,问东问西,甚是喜欢 8.这车的小毛病蛮多的,公里数大了都是隐患,目前2w多km,4s技师很负责,在保养的时候发现发动机排气前段锡纸隔热层烧了个洞(万恶的颗粒捕捉器),机油油底壳有渗油的油渍,右前五连杆有渗油油渍,全部免费索赔 9.这车最远连续开了400km,腰一点也不累,得益于底盘调校和rs运动座椅的功劳;ea825一点也不比竞品弱,奥迪要在减体重上下功夫,但是好像这个大肥帅屁股减肥又不现实,挺矛盾的 10.帅就完了

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    21款A5 心得分享: 本人重庆首台双门A5 目前一万八千公里 上过赛道 去过318川藏线 我觉得我还是对这个车很了解了. 配置:21款A5 40 双门 0优惠 落地 45万大 1月10号上户 选装包(电动折叠耳 360全景摄像头 亮黑包 亮黑内饰 氛围灯 大灯清洗 运动方向盘 ) 优点:7速湿式双离合 动力强劲 地板油明显推背感 最高开到过210 码当选择动态模式挂S档 可以很明显感觉到烧胎 超车完全没问题 。当然防滑功能会不断介入.. 觉得有点介入过户频繁. 外观:给人一种小资 低调得感觉 没有那么张扬 、回头率的话 一般般吧 也可以说没什么回头率吧 毕竟低调 还有件事个人觉得双门确实没有四门协调 。 内饰:我觉得没什么特点 A4同款内饰 原厂氛围灯不够亮 不注意看几户可以忽略 大屏感觉像山寨...不协调。我有选内饰亮黑包 其实这个东西很坑 建议不要选配多了个盖子 然后整个面板很画.. 后排坐人没什么大问题 但是下车确实都懂得.. 可玩性:差!别指望40这个配置有什么可玩性 跑山就别想了 推头 失控 还是要命吧 . 上赛道 一样 完全就没办法上 速度快了 一转弯 ESP 就无限介入让你一直回而且车身很甩..是那种无法掌控的甩.. 通过性:去318都没有问题 重庆一路开到拉萨 完全无压力 市区基本不用管 跟轿车通过性一样 目前已知问题:车身怠速抖动明显-车窗玻璃升降器偶尔失灵-车窗雨天关闭会有异响-空调启动后外部声音巨大跟老车似的 但是座舱里面还好声音没什么感觉 总体评分3分半 (建议上4驱 前驱就是买了个壳)

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    比亚迪王朝   夏图1比亚迪王朝   夏图1
    2024-08-30
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    2024年8月10日,在三十多天的等待中,零跑C16中配520版本终于提车了,发帖是提车的第四天。裸车价168800元,选装包10000元,配色2000元。优惠:大定优惠-4000元,选装包优惠-5000元,配色优惠-2000元,落地169800元(不含保险),免购置税。 8年前买的Q3,现在除了费油,空间小,倒是挑不出毛病。家庭每年会出游3-4次,一家五口挤在小Q3里长途跋涉有点痛苦,为了更舒适的空间体验及节省燃油开支,毅然决然的盲定了零跑C16纯电版本。 第一眼看到C16,就被绿色+橙色的颜值折服了,如果你想入手C16,在买车前需要关注纯电520款的几个问题: 1、第三排空间问题。这个车应该不是为了坐六个大人而购买的,六个大人只是应急需要,买车的大多是为了二胎家庭的奶爸,带着父母,第三排可以安装宝宝座椅,坐两个孩子毫无压力。试驾以后发现总体三排空间还是可以的。 2、电池问题。增程不需要考虑电池问题嫌小可以买纯电。纯电电池江苏正力,也是品牌电池,续航对于市区通勤足够了,跑高速有800V超级快充。但67度的电池,是美中不足,做到75度可以堪称完美。 3、座椅不能放平问题。有多人少买这个车是为露营?二排倾斜足够临时睡觉了,或者后期买一个合适的充气床垫,直接卡进去就是一张大。现在各大改装商放平座椅已经研发完毕了,但是我觉得没有必要改装,因为可能会影响质保。 买车后我关注的几个大问题: 1、纯电车的动力,轻松踩到80没压力,开到100感觉不到快,和我之前1.4T的Q3比简直动力提升太大了,毕竟是电车,开车时候静音,因为没有发动机所以舒适性来说会比较好,牺牲的可能是驾驶乐趣,另外隔音挺好的,无论是风噪还是胎噪都比较小,家用车奶爸车带娃来说非常舒适(高速胎噪还没测)。 2,能耗和续航问题,520KM续航,夏天40度市区+国道开空调4大1小打7折(实测150公里)。冬季续航暂未知。目前上下班通勤使用,外加出去玩的时候跑跑高速,一个人开15左右 夏天满载加空调19左右,目前我觉得满载加上一直开空调能耗会偏高。 3、车机的语音功能比较好用,长句处理起来也比较准确,开车时少了手上的操作,比较方便。娱乐屏,前排8295芯片的大屏幕非常流畅,后排屏幕看电影动画也非常流畅,缺点是流量太少,只有首年每月送20GB娱乐流量,我家孩子3天就给我用了4GB,可以选择连接热点。后排娱乐评目前只有酷狗和爱奇艺,期待能OTA投屏和更多软件(可能我不会)。 4、储物空间,坐三排人的话,第三排座椅角度如果过大,基本放不了太多东西,如果只坐两排人第三排放倒储物,那就太大太大了,这个储物空间还是有的,需要搬运很多行李的时候可以选择放到第三排,储物空间挺满意的。乘坐空间毕竟是三排六座,只要不是紧急情况乘坐6个大人,带个娃家里人坐的话还是很宽敞的,第三排放个宝宝椅,第二排做个大人,膝盖距离前排驾驶位置的座椅靠背有大概两拳距离,可以方便回头看孩子,乘坐空间也是可以的。 5、辅助驾驶,智能驾驶辅助驾驶不太适合老司机,不常用,但是挺实用的。有个前车启动提醒,在等红灯的时候,如果前车启动了会有提醒。驾驶时候压线也会有提醒,防止分心,这一点也比较实用,其他对于老司机来说基本上用不到,也不放心也不会去使用。 6、后期零跑的服务,也是我最怕的。从买车到提车,全程没感觉到服务,4S店都是怎么想法设法赚你的钱,上牌要收上牌费(600)、保险强制店里购买(7400给我硬是谈到6000多),后期安装家充(送充电桩,但安装、材料费不免,预计1000多),都要收费。交车时候就把车钥匙给你,电都没充满,才30%多,可能每个地方的4S店服务意识不同。再就是后期的保养和维修,真的很怕服务根不上及乱收费。 总结,优点:1、性价比高,同级别价车型格算比较便宜的了。2、颜值,颜值高,也是我最看好的。3、手机操控,不需要带钥匙,在很远就可以提前开空调,现在电车应该都有这功能。4、舒适,安静的驾驶体验。5、提速快,动力强。 缺点:1、电池小,续航只能说马马虎虎。2、21寸轮毂太丑,加包不能选20寸轮毂,坏一个换轮胎小2000块。3、车机流量比较坑,车内无限流量380一个月,就是不够用的感觉。4、店铺服务目前肯定是跟不上的。 暂时提车四天,感受不是特别多,如果现在满分10分的话,我给它打8分!!

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    2024-09-01
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    2024-08-05
    2024-07-10
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