认证：传祺E8 PHEV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
远见卓识精灵Uj
提车传祺 E8 MAX 三个月，整体感受超棒。外观时尚大气，独特的造型在路上颇具辨识度，每次出行都觉亮眼。车内空间宽敞，三排座椅布局合理，二排独立座椅舒适且功能多，电动调节、加热按摩一应俱全，家人乘坐赞不绝口。动力方面，日常驾驶动力充沛，无论是城市道路起步还是高速超车都轻松应对，且能耗表现不错，纯电续航能满足日常通勤，综合油耗也在预期内，降低了出行成本。车机系统智能便捷，导航精准，多媒体娱乐功能丰富，操作流畅不卡顿。不过，车辆在隔音静谧性上还有提升空间，高速行驶时胎噪稍明显。但总体而言，传祺 E8 MAX 是一款非常实用且令人满意的家用车，给家庭出行带来了极大的便利与舒适。 以下是传祺E8 MAX+的自驾游和接送娃上学的心得： 自驾游 • 动力与续航：传祺E8 MAX+的动力表现出色，其2.0L插电式混动系统在自驾游中无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力，加速超车轻松自如。150km的CLTC纯电续航里程可满足日常短途自驾游的需求，而综合续航里程1200km则让长途自驾游无后顾之忧，无需频繁加油. • 空间舒适性：车内空间宽敞，采用2+2+3的座椅布局，二排的零重力座椅带有按摩、通风、加热功能，还可调节至舒适的角度，让驾乘者在长途旅行中能充分放松休息。车内多种座椅组合方式，可根据需求灵活调整，后备箱在7座模式下也能容纳较多行李，满足全家出行的装载需求. • 智能配置： 搭载的ADiGO PILOT智驾辅助系统，配备了如ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等15项功能，在长途自驾游中可减轻驾驶疲劳。其智能座舱的iSPACE新增的小憩模式和影院模式等，也为旅途增添了更多乐趣. 接送娃上学 • 安全性：车身骨架高强度钢占比75%，全系标配6个气囊，为孩子的出行提供了可靠的安全保障。同时，其配备的ADiGO PILOT智驾辅助系统能在接送孩子途中，对可能出现的危险情况提前预警，让家长更安心. • 舒适性：车内空间大，孩子在车内不会感到局促。二排的小桌板可以让孩子在上学途中吃早餐或者完成一些简单的学习任务。此外，车内配备的四音区语音识别系统，孩子可以通过语音指令来调节空调温度、播放音乐等，增加了旅途的趣味性. • 经济性：传祺E8 MAX+的插电式混动系统，在日常接送孩子上学的短途行程中可以使用纯电模式，降低使用成本。而且车辆支持快充，利用孩子上课的时间即可完成充电.
补贴到账，那感觉就像一阵春风拂过心头。仿佛是生活送来的一个小惊喜，紧张的神经一下子放松，满心都是欢喜。钱包鼓起来的同时，安全感也油然而生，对未来的日子更多了几分期待。
东风来了，汽车购置补贴又近了
晚上9点停车充电，发现App无法发送指令，手机不能预约充电。充电桩可以远程控制。不知道有没有和我同样问题的车友。
提提车一个半月，已经行驶6000公里了，出现过两次，电量充足优先用电的模式中发动机机动，并且即使低速行驶也无法使用EV。厂家回复可能是外界温度低。空调启动，当时也并未开空调，室外温度13.5度。 又回复说深踩油门造成的。原地不动，D档，踩住刹车，深踩油门可以启动发动机。
9月15号提车，到今天刚好一个月。国庆开车出去转了三天，一个月开了5000公里。 说起小E感觉挺好，（以前GA3s手动）从温饱一下奔小康的感觉。高速120定速亏电6.9个油，四个人，慢后备箱的东西。这油耗应该不算高吧。再说小E的辅助驾驶，用的还可以，从岳阳到邢台900多公里高速，辅助驾驶确实轻松了不少。 缺点吗，目前没发现，自己加装的下护板会有异响，尤其在起步和刹车时。说是加几个橡胶垫就会没有了。一直还没顾上去弄，明天去首保了。
E8max+提车，销售顾问还有点害羞，整得我也不知道说啥。给了花，拍了视频。我觉得耽误时间，迫不及待想驾驭小E。
盼望着，盼望着东风来了。
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