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    小啦兵

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #圈友鲜试驾周末到店体验了新款探岳L的展车,聊聊实际的一个乘用体验。 🔻 🚗车辆外观 探岳L新款这个咧大嘴的外观就见仁见智吧,我也弄了好久才搞清楚外观的对应版本,普通版本确实比较一般,最低配的300两驱精英和次低配的330两驱精英就这个样子。而我的试驾车是R-Line,展车是R-Line+黑光包的,说实话,3000块钱的黑光包只是把镀铬都换成了熏黑,没太大必要,实车R-Line已经够好看了。 展车是哑光漆面的云杉青,店里看太过暗沉了,个人觉得不如金属漆好看,但新款的探岳L贯穿式大灯再加上车尾的造型看起来跟ID.4比较相似,倒是蛮运动的。 🔻 🚗内饰感受 我的展车是330两驱精英+city包+黑光包的版本。 1. 方向盘握起来可以说又冷又硬,而且按键还是触控式的,就是看起来确实高级,但实际还是比较鸡肋的,因为按键都比较集中又小,也提高了误触风险。 2. 给到皮质包裹的地方都是比较基础的,比如中控台面,门板的上半部分,细节确实做的要差点意思,比如中控台的侧边、后排座椅两侧,皮质也不是软皮而是摸起来比较硬的。 3. 中控330两驱精英居然要加city包才能有15.6英寸的悬浮屏,还送了个副驾屏,中控屏下面的拉动设置音量和温度的面板我一直用不喜欢,有时候放上去拉动都没反应,而且有点难找到度,比如想要调19的温度,不知道拖动要多少,不如直接语音来的快。 4. 新款的探岳L是怀挡,中控布局就比较简约了,两个放手机的地方,但是偏偏主驾这边的没有无线充电,而是盖起来的Type-C口,是不是调换左右位置要好一些,毕竟无线充电一般主驾用的比较多,开车手机就放这充电,拿起放下都比较顺手。 5. 中间的多功能旋钮质感还真不错,而且居然是可以像手表一样左右切换,点击确定和旋转调整的,旋钮的机械质感很舒服,蛮解压的,而且颜色也比较亮眼,调整氛围灯,设置音乐之类的,开车时候发现还是蛮顺手的。 6. 后面的杯架都不加一个盖板,看起来还蛮丑陋的,不过这个杯架很好拿起,平时用不到都可以放扶手箱里面挡住,但我还是觉得加个盖板要整洁一点更好了。扶手箱还可以伸长,右手就可以枕着,我就很喜欢枕着扶手箱开车。 7. 座椅的坐垫居然是绒面材质的,但是看懂车帝官图并不是,所以这个展车大概是一个特别版,带绒皮的,看起来是高级而且坐下来还有点防滑,特别是后排坐着不会左右溜,舒适性蛮不错的,承托比较足,后排靠背两档调节,坐垫加长居然能把我的大腿完全承托,靠背的1档太直挺,二档还好,但腰部悬空,最好加个腰托会舒服点。 8. 后排左右两侧还有小储物格,说实话实用性太低了,空间很小,放正常的伞好放但是难拿出来,因为这个位置伸手进去还会卡住手臂,还不如放车门储物槽里。 🔻 🚗车机智能 1. 大众的这个车机我已经用过好多次的,确实不太好用,因为界面习惯不太一样的原因,尤其是左侧我觉得卡片太复杂了,而且能自定义卡片的内容很有限,比如蓝牙显示我确实不需要展示但就是无法删除。 2. 360全景影像还是没有改善,太糊了,看得清确实没问题,就是看起来总感觉有点费劲而且廉价感太足了。 3. 语音控制不知道是不是展车模式的原因,车窗天窗无法控制,只能控制音乐和音量大小之类的基础控制,不过语义识别还是蛮准确的,随便问一些日常问题,比如选车问题都能识别和回答,而且多指令也都是可以实现,车控设置的反应明显要比随便问问题要快很多。 4. 应用商店里面视频APP支持的蛮多的,都能支持我平时用比较多的腾讯视频,而且手车互联还在我就放心了,有carplay,再加上大屏,已经足够满足我日常使用了。 🔻 🚗空间感受 以我身高180,体重120为例,做一个参考 1. 新款的探岳L加长了确实蛮多的,前排腿部空间很大,尤其是副驾驶位置,完全伸直都没有问题。 2. 二排座椅我比较喜欢放倒坐着舒服,这个时候头部空间1拳刚好,腿部也有2拳多的距离,比以前的探岳要好太多了,翘二郎腿都很轻松。不过二排中间地板的隆起还在,不过不算高,就一个鞋子高度,坐一个小孩子倒是还可以。 3. 后备箱的深度感觉也要比老款探岳大,尤其是纵深很大,可以往里面塞很深的东西,看起来也可以放3个20寸行李箱。后排座椅放倒之后还是微微有点弧度,后备箱的盖板也可以去掉,当床车还算能接受,搬家装东西肯定没有问题。 🔻 🚗总结 探岳L我觉得硬性条件确实不错,大众的底盘+大空间+智能车机,软装确实不够,塑料感还是很明显的,但问题还是价格太贵了,我们常买的330版本+city包,通风加热都不是标配,一个2000一个3000,哈曼卡顿音响也都要6000,就算限时优惠了,但裸车价也来到了19.79,落地也得21以内,虽然是一口价,但是这个一口价还是有水分,全款是一口价但贷款还是有终端优惠的,建议还是再等一等吧。

    大众就是大众,探岳L依然不好不坏图1大众就是大众,探岳L依然不好不坏图1
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    2024-12-06
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