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    真诚蛋糕PMo

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车子买来100天了,行驶了9000公里。 空间,安全,地盘都是超这个价位的,感觉很值,性价比很高。 车子动力没得讲,很丝滑,偶尔激烈驾驶也能精准操控。 今天讲点不一样的,电车,尤其是密封比较好的电车,一般多多少少都会有点低频共振的问题。作为两厢车的suv海狮来说,比轿车更为严重一点。低频共振的声源,我研究了一下海狮,大概来自这几点,其一后尾箱,其二行驶过程中胎噪的声音也是一个原因。 海狮这方面更严重一点,因为除了本身厢体的问题,12丹拿音响使用的时候,更是加剧了,低频共振的苦恼(每个人的体感不同,这里只讲我自己体验到的),比亚迪为了控制成本的关系,虽然用了12个喇叭的丹拿,但是其功放是不够推动和解析这些大功率喇叭的。好比一台2吨的车,你考虑到成本原因,你配了一个0.8的发动机,虽然能动,但是很费劲,吃力。低音混浊层次模糊,往往听歌不能长时间持续,有时候开在路上,感觉心烦意乱,音乐应该使人愉悦,结果因为低频共振的原因,导致耳压很高,使人没办法处于一个轻松驾驶的过程。最近开车不得不关闭车机音乐,改成手机听书。 那么问题既然已经找到,是否可以找到经济实惠的解决方案呢?有肯定是有的,就是看那种方案比较经济实惠。后面我再讲讲怎么破解这个低频共振的问题。有同样经历的车友也可以一起探讨留言交流。

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