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#人人写点评电车使用成本只有油车的十分之一，为什么还有很多人不愿意换电车？刚看到个热门讨论贴，截图分享下。总结以下几点： 1~使用成本 原帖中说十分之一，应该是按用油发电成本两元多，而零点后的峰谷电充电仅仅约两三毛来算出的。然而具体使用成本还要看用车的年里程数，跑得越多，电比油省得就越多，下方其它成本也会被轻易覆盖。若几乎不用车，不如不买。 保险费成本，目前电车的保险明显要比油车高些，确实油车已经迭代进化百多年了，总体故障率低些，且可拆开维修。而电车一旦要出险往往要对整个大部件更换，尤其电池电机难以拆开维修，因此保险费贵些。但这部分保险多的支出，可以由电车免交收购置税的优惠政策来相抵消。 车库和充电桩成本，例如海豹06和秦L的顶配和次顶配是赠送充电桩及安装服务的。就算一些车型不赠送，自己买也不到两千，买个二手的或非知名品牌的会更加便宜可能只需几百。这个也不想花就用公共充电桩或家用电随车充电枪。至于车库成本，电车油车都是要车库且用防日晒雨淋的地下车库较好，这个支出应该不能算到两车的使用成本比对上。 2~里程焦虑与起火焦虑 这两者更多只是心理层面的焦虑，实际使用中，纯电续航里程一般都好几百公里，中短途旅行来回没问题，市区通勤可能七天左右充一次周充即可。若需长途高速，一般只需中间充一次电，即可跑到国内大多数目的地。高速上若需要服务区排长队充电，那么可以先下高速到市区吃个饭充满电后，再重上高速。若还是焦虑，那可考虑增程或插混车，满油满电宣传可超2000公里。 至于起火焦虑，更多是因早些年新闻太过于关注新能源车而将些极端个例密集报道，以及油车基于自身利益的大力宣传。实际随着电池技术的不断升级和对电池安全的高度重视优化，只要不是太杂牌太早期的电车，现已经极少有自燃发生了。且车起火的原因也多未必是电池自燃引起。磷酸铁锂电池物理特性上比三元锂电池更安全些，若非常在意这点，可选磷酸铁锂电池电车。未来更安全的固态电池，可能还要等几年才出来，且成本高可能只用于很贵的高端车型，普通人没必要为等固态电池而延后买电车。最后冷知识其实油车同样也有自燃风险，要追求绝对安全，那就别碰任何车了。 3~长期保值与折旧 前段时间油车尚未加入价格战，给人以油车保值的假象。然而销量不行，油车被迫卷入价格战后，可见油车二手车的跌幅之大。新车都在大降价了，二手车报价不可能比新车还高很多吧。因此油车保值只是暂时假象。将来观念转变，都选电车，只极少人要油车了，二手油车可能更难卖出好价。 关于有些人担心电车不保值的主要论点，一个是电池多年后折旧较多，然而很多车例如海豹06和秦L的三电是终身质保的，即若很多年后电池衰减较多时，是可以去免费换新电池的。另外随着电池产能提升，估计未来就算自费换新电池，也不会太贵。电车换新电池，像手机换新电池样，续航立刻回到接近新车水平。另外一个是智能部件太多，担心像数码产品因技术更新换代太快而落后贬值。当然不排除这种可能，但智能部件也有智能的好处，即可以远程OTA升级到最新系统。即在硬件支持和一定范围内，智能的电车，是可以自己就在不断OTA升级进化，越来越先进，越来越智能的，尤其是智能驾驶。因此为了不落后，电车尽量买有智驾的，例如海豹06次顶配。即便现在的L2级辅助驾驶可能还不太强大，但可在未来不断OTA升级进化，越来越好用。 4~习惯的拖累 这条看似很简单，但成了不少油车老司机，选择油车放弃电车的关键因素。即其习惯了开油车，BBA油车豪华舒适，日系车省油等等长期“洗脑”下成为了他们不可改变的信念。即便摆出客观事实数据，彩电冰箱大沙发，云辇底盘，大鹏快开车等对比油耗等等，依旧难以撼动他们的故有习惯认知，难以接受新事物。尤其是我们国的电车水平提升超越油车的速度太快，很多人还来不及细细了解真实情况，而被一些油车利益相关或支持者的谣言或夸大宣传而误导。再在油车降价的诱惑下，按惯性选择了油车。过去可能经常梦想着开BBA等背诵其性能参数，而在电车竞争压力下，忽然降价到其可咬咬牙可买的价格了，也难怪其不心动。然而时代变了，智能电车时代到来，就像当年智能手机取代传统手机的关口，若花钱买个大降价的旗舰诺基亚，多么可笑。非要用油，用油电均可的插混车增程车过渡可考虑下，纯油车已经过时。 更多油车电车的对比考虑可评论交流，谢谢与我互相关注，将来更多分享~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
#新人打卡【唠叨】被001种草大半年，说实话一开始是被外观吸引，经常半夜刷001视频睡不着觉，越看越中毒。从原本毫无买车计划，到开始畅想有车之后对生活的改变，终于在年后确定下手。然后开始在3个平台刷帖研究，经历了极氪口碑的大跌。。和大跌。。不过我对车子本身一直是认可的，那些问题倒是提前给我做了预期管理。总的来说优点我喜欢，缺点能接受。 开工福利过于鸡肋，当时预期是等到4月更不更新权益都下单。没想到316就出了新权益，比预想的还要好一些。醒来第一时间找销售约再次试驾（想从门店再捞点礼品，哈哈），还好先找了销售得知还有机会拿地区补贴，试驾完果断下单。其实当时等的有点着急了，16号门店没车，17号才试驾下单，结果提车赶上高峰又晚了几天。 【选配】最早目标是you，特地试驾下来发现我对空悬的感知并没有那么强，仔细感受的话有个模式（忘了是哪个）下还会有点不适，电动门又完全是个鸡肋，多花那8w不值得，就降到we版。本着电没了可以充，加速没了就真没了的原则，最终锁定了we86。其实也试驾过we100的版本，那加速完全够用。提车后踩过几脚86的地板电，爽是爽，但也就心血来潮的时候玩一下，平时根本用不到，纠结的同学完全可以都试驾感受一下。对我来说100多的那一点续航没太大意义就不纠结了。更新权益之前我愿意花钱升级的配置是黑色撞顶、21寸轮毂和雅马哈，毕竟帅是一辈子的事，还有开车必须得有杰伦相伴，音响能好一点是一点。刚好更新权益之后送的2w选装基金还有一点没花完就又加了个4活塞卡钳。 【提车】杭州，17号下定锁单，当天提交20w的免息金融贷款申请。19号通知排产。25号下线，签分期合同。27号车运单交付中心。29号早上去交付中心提车，先验了车外观内饰，付尾款，上官方推荐的保险，等待开票打临牌，交付激活并介绍车机，这个时候才验的车机功能。提车当天去的早，正好赶上交付开始工作，早了半个小时开始提车流程，全程只花了2小时，10点半就开新车回家了。蓝牙钥匙给一个兑换券，在极物商城兑换邮寄到家。 提车当天车务就把上牌流程发过来了，第二天开车去他们指定的登记站，带上身份证，有专门的对接人准备好资料。上牌费用极氪转账报销，自己只用付18块钱车牌快递费。本来以为车牌制作会很快，结果4月10号才拿到手，顶着临牌进出停车场着实不方便。 【1000公里】提了车那是一个兴奋，迫不及待要去跑跑。两个周末跑了三个山区：富阳安顶山，安吉的天荒坪和临安的太子尖。最推荐最后一个，回来沿着浙西天路回来，一路风景都不错，车也少，就是离杭州城区稍微远了一点。光顾着开车也没怎么停下拍照，以后再去好好飞飞无人机。 【配件】 1，官方脚垫。买车之前闲鱼600+同城收的，必备。 2，隔热膜。晴天太晒，上牌车检之后趁早贴了，抖音找了个店2400，量子80水晶。 3，放电枪，淘宝公牛300+。 4，车载床垫（有颗一路走一路睡的心）。淘宝newcamp，1200+，略贵。刚好放we后备箱下层多出来的空间里，不过会高出下层空间，导致后备箱隔板不能移到下一层。那种下层收纳隔板也放不了。选这款是因为可以只放一半床垫，另一半可以放东西不用收拾。 5，露营天幕，蛋卷桌，折叠椅。门店下定送的，不过至今只到了一个桌子，其他的就慢慢等吧，送赠品的效率你懂的。 6，前进气口防虫网，淘宝200。防患于未然吧，高速开了几趟，已经满是花絮和蛋白质了。 7，遮阳天幕，淘宝130+，车顶玻璃晒一下是真的烫。 8，腰垫，淘宝梵汐188。不垫一下的话开久了腰还是有点累的。座椅按摩可以往前调，多给腰一点支撑。 9，全窗的遮阳帘，298，睡车上的时候装上遮一下。 10，b柱膜，准备过段时间还是撕了吧。。。一个是习惯用蓝牙钥匙也刮不到。还有一个是膜也一般，门开开关关边缘有点褶皱，难看。还有顺便买的内饰膜，贴完就给撕了，没必要。。。 【用车感受】 - 加速没话说，超车信心十足。 - 车机当个音乐播放器和地图导航，没有期望就没有失望。 - 木头耳朵觉得音响还行，也可能是杰伦的歌实在太顶。 - 高速仔细听有风噪，影响不大。 - 加速突然踩深一脚会有半秒左右延迟，有明显的抬头。 - 红绿灯前刹车、起步处理不好有明显的一顿一冲。 - 车宽，过窄路没信心，大屏下拉-全景摄像头，这套动作我已练熟。 - 高德组队里发语音的时候音量很小，听别人的倒是很清楚，不知道是不是哪里可以设置。 - 香氛不记忆，每次上车要手动开，很烦。不过据说下个版本就更新了。 - 听音乐同时，如果导航语音在播报的话，音量旋钮调的是导航音量而不是音乐音量，很反直觉，这个时候要特地等这段导航播完再去调，经常手刚伸过去下一段导航又开始播了。。。 整体还是满意的，处在蜜月期，属于停完车或者路过都会不自觉转头再多看两眼的。 （字数上限了，就水到这吧 请圈主推荐~
#懂车帝众测真的不理解那些买 12 的没有选择电外是不是有点后悔，我很早就定了，那时试驾车的电外后视镜没有超大广角，所以试驾的时候很不习惯不敢变道，掌握不了两车距离，为什么选择它，一方面是帅，另一方面相信后期肯定会升级广角（这个猜对了) ...查看全文
