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瑞虎9车主·车龄2年

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每

周末的快乐，是瑞虎9给的。不用走远，周边的山野、湖边、乡村小路，开着它出发，就能奔赴一场治愈的短途自驾，这也是我最爱的用车时光。它的动力特别够用，不管是平坦的柏油路，还是略带起伏的盘山小路，给油就有劲儿，超车、爬坡都从容不迫，满载着家人和行李，也丝毫没有动力不足的感觉。底盘的调校很舒服，路过乡间的石子路、减速带，颠簸感都被过滤得很柔和，爸妈坐在后排不晕车，孩子也能安稳的睡上一觉，一路下来，大人孩子都轻松。高速上开起来更是省心，稳稳当当的车身，再加上贴心的辅助驾驶功能，不用一直紧绷着神经，长途下来也不会觉得疲惫。车厢里的隔音很好，开到百公里的时速，家人之间聊天也不用扯着嗓子说话，安安静静的一路看风景，惬意又自在。后备箱里永远备着露营的小装备，开到心仪的风景处，停下车子，打开后备箱，铺好野餐垫，吹着风晒着太阳，简单又快乐。瑞虎9不仅是代步的车，更是带我逃离琐碎日常，奔赴美好风景的伙伴，每一次出发，都满心欢喜。

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图1

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图1

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图2

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图2

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图3

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图3

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图4

周末的短途自驾，瑞虎9带我奔赴每图4

2025-12-31

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瑞虎9车主·车龄2年

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里

自从有了瑞虎9，才真切体会到，一台适合家庭的车，空间带来的幸福感有多满。家里上有老下有小，每次出门，再也不用为了谁坐哪里、东西装不下而纠结。后排的空间格外宽敞，爸妈坐进去，腿能舒舒服服伸直，再也不用蜷着身子，一路坐车下来也不觉得累；孩子在后排能安心坐着安全座椅，偶尔还能在后排舒展一下，甚至能放个小画板写写画画。纯平的后排地板，就算中间坐个人也毫无压力，一家人出行，每个人都能有舒服的位置。后备箱更是家里的“百宝箱”，孩子的推车、老人的折叠拐杖、一家人的换洗衣物、零食水果，再加上露营的小帐篷和野餐垫，统统塞进去还有富余。周末带家人去近郊散心，东西想带多少带多少，再也不用做取舍。就连搬大件的快递、米面油，后备箱也能轻松容纳，实用性拉满。所谓幸福，不过是一家人整整齐齐，舒舒服服的出行。瑞虎9的大空间，装下了一家人的欢声笑语，也装下了平凡日子里的小美好。

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里图1

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里图1

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里图2

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里图2

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里图3

全家出行的幸福感，都藏在瑞虎9的大空间里图3

2025-12-31

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瑞虎9车主·车龄2年

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日

入手瑞虎9的日子里，最常相伴的就是每天的上下班通勤路。都说通勤是磨人的事，但有了它，日复一日的路程竟多了几分踏实与轻松。市区的早高峰总是走走停停，它的起步轻快不拖沓，跟车从容，遇到红绿灯起步也从不会有吃力的感觉，开着特别顺手。座椅的支撑感特别好，哪怕单程开上四五十分钟，腰和背也不会觉得酸胀，久坐不累的舒服，是通勤最实在的幸福。车厢里的静谧感很惊喜，关上车门，外界的车流嘈杂都被隔绝在外，放一首喜欢的歌，一路安安静静，烦躁的心情也能慢慢平复。车里的小储物空间处处贴心，车门能放下保温杯和雨伞，中控的格子能装下手机、纸巾和车载香薰，随手的小物件都能各归其位。早上买的早餐放在扶手箱旁，稳稳当当不会洒出来。下班晚归时，柔和的车内灯光、灵敏的倒车影像，让停车入库也变得简单从容。于我而言，它不是什么炫酷的座驾，只是一台懂我的代步车，把枯燥的通勤路，变成了安稳又舒心的独处时光，平凡的日子，也因这份踏实变得温暖。

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日图1

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日图1

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日图2

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日图2

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日图3

平凡的通勤路，有瑞虎9的陪伴，皆是舒心日图3

2025-12-31

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瑞虎9车主·车龄2年

虎 9 高速自驾的稳当卫士

上个月开瑞虎9跑了趟长途高速，来回一千多公里，彻底见识了它的稳劲。定速120km/h巡航时，发动机转速稳定在2000转左右，车身特别平稳，即便是遇到侧风，也只是轻微晃动，方向盘没有多余震动。想要超车时，深踩油门就能感受到400N·m的峰值扭矩，推背感明显，变速箱降挡干脆，超车过程干脆利落。长时间驾驶难免疲惫，主驾按摩功能太及时了，配合通风功能，久坐也不闷热酸胀。L2.5级智能驾驶辅助系统全程护航，车道居中、前车跟停等功能让长途驾驶轻松不少。高速油耗也很惊喜，全程下来才7.2L/100km，大空间SUV有这油耗表现，真的很良心。

虎 9 高速自驾的稳当卫士图1

虎 9 高速自驾的稳当卫士图1

虎 9 高速自驾的稳当卫士图2

虎 9 高速自驾的稳当卫士图2

虎 9 高速自驾的稳当卫士图3

虎 9 高速自驾的稳当卫士图3

2025-11-29

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瑞虎9车主·车龄2年

家庭出游的空间王者

周末带爸妈和孩子短途出游，瑞虎9的空间优势彻底凸显。2820mm的轴距可不是虚标，我180cm的身高坐驾驶位，头部还有一拳多距离，后排三个成年人坐进去也不拥挤，孩子在中间能自由活动。后排座椅支持角度调节，爸妈久坐也不会觉得累。后备箱更是惊喜，装满三个行李箱、儿童推车和露营装备后，还有富余空间放零食和饮用水。放倒后排座椅后，甚至能放下孩子的折叠自行车，实用性拉满。途中开启SONY音响，音质清晰通透，孩子跟着儿歌哼唱，爸妈靠着座椅休息，氛围特别好。全景天窗让车内采光充足，沿途风景一览无余，全家出游的幸福感，瑞虎9稳稳拿捏。

家庭出游的空间王者图1

家庭出游的空间王者图1

家庭出游的空间王者图2

家庭出游的空间王者图2

家庭出游的空间王者图3

家庭出游的空间王者图3

2025-11-29

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瑞虎9车主·车龄2年

虎九相伴，通勤路上超省心

提车瑞虎两年，每天往返50公里的通勤路，它早已成了我最靠谱的伙伴。2.0T鲲鹏动力搭配7DCT变速箱，起步平顺无顿挫，早高峰跟车时，轻踩油门就能精准控制车速，不用频繁收放踏板。低速转向特别轻盈，小区门口的狭窄通道和公司楼下的拥挤车位，单手就能轻松应对。最惊喜的是油耗表现，作为中型SUV，市区拥堵路况下综合油耗才9L左右，高速更是能降到7.5L，完全超出我的预期。L2级智能驾驶辅助太实用了，车道保持和自适应巡航让环路通勤轻松不少，540°透明底盘能清晰看到车轮旁的障碍物，再也不用担心刮蹭路沿。通勤虽枯燥，但瑞虎9的舒适座椅和流畅车机，让每天的往返都变得惬意。

虎九相伴，通勤路上超省心图1

虎九相伴，通勤路上超省心图1

虎九相伴，通勤路上超省心图2

虎九相伴，通勤路上超省心图2

虎九相伴，通勤路上超省心图3

虎九相伴，通勤路上超省心图3

2025-11-29

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瑞虎9车主·车龄2年

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴

提23款瑞虎9已经两年了，跑了1万4千公里，综合油耗稳定在8.3L/100km，高速和市区各占一半，这个油耗表现完全符合预期。最让人安心的是它的可靠性，除了正常保养，没出过任何小毛病，首保免费，二保也就花了600多块，保养成本很低。偶尔下雨下雪，车辆的稳定性特别好，抓地力很强，开着出门很有安全感。内饰用料很扎实，摸得到的地方都是软性材质，用了快一年也没出现异响，新车时的异味散得也很快。作为上班族的日常代步和偶尔的长途出行工具，瑞虎9在动力、空间、舒适性和经济性上都做到了均衡，完全满足了我对一台家用SUV的所有期待。

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图1

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图1

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图2

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图2

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图3

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图3

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图4

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图4

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图5

6. 长期使用：靠谱省心的代步伙伴图5

2025-10-31

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瑞虎9车主·车龄2年

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计

瑞虎9的舒适性配置简直是上班族的福音，尤其是前排座椅的通风和加热功能，夏天开车再也不用怕后背出汗，冬天上车前用手机APP提前打开加热，一坐进去就是暖暖的，体验感拉满。主驾的按摩功能太实用了，下班堵车时打开，座椅会轻柔按摩腰部，一天工作的疲惫都缓解了不少。底盘调校也偏舒适，每天经过公司门口的减速带，车速稍慢一点几乎感觉不到颠簸，细碎震动都被过滤得很干净，坐在车里特别稳。 10.25英寸的双联屏清晰度很高，搭配8155芯片，语音唤醒"你好，奇瑞"调空调、查导航都秒响应，开车时不用分心操作，安全性也更有保障。

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图1

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图1

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图2

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图2

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图3

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图3

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图4

舒适配置：冬夏都离不开的贴心设计图4

2025-10-31

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瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9：高速通勤的省心质感

因为公司在郊区，每周要走两三次高速，瑞虎9的高速表现彻底征服了我。打开L2级辅助驾驶，设定好速度后，车辆能自动跟车和保持车道，双脚能适当放松，单程100公里的路程下来，一点都不觉得累。 120km/h时速下车辆特别稳，车身扎实，遇到横风也不会飘，过路面接缝时滤震干脆，完全没有松散感，行车质感堪比二十多万的合资车。高速隔音做得很到位，虽然有轻微风噪，但放着音乐基本不受影响，加上双层隔音玻璃，车内很安静。上次自驾往返1200公里，全程开空调，表显油耗才7.2升，动力储备依旧充沛，超车时不用犹豫，轻轻踩油门就能轻松超越大货车，这种踏实感让每次高速出行都很安心。

瑞虎9：高速通勤的省心质感图1

瑞虎9：高速通勤的省心质感图1

瑞虎9：高速通勤的省心质感图2

瑞虎9：高速通勤的省心质感图2

瑞虎9：高速通勤的省心质感图3

瑞虎9：高速通勤的省心质感图3

2025-09-30

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瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9：大空间适配全家用

当初选瑞虎9，很大一部分原因是看中它的空间，3万公里用下来，每次载人载物都觉得这个选择太对了。我身高180cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳半距离，腿部能完全舒展，长时间开通勤也不觉得压抑。后排空间更是惊喜，周末带父母和孩子出门，三个成年人坐进去也不挤，中间地台不算高，老人孩子长时间坐也不会累。后备箱容积特别实用，平时下班买的菜和日用品轻松装下，上次全家短途自驾，行李箱、婴儿车和野餐垫塞进去还有富余。车内储物设计也很贴心，中控下方的储物槽能放手机和钥匙，门板储物格能轻松塞进保温杯，前排扶手箱深度足够，能装下不少随车小物件，不管是日常通勤还是家庭出行，空间都绰绰有余。

瑞虎9：大空间适配全家用图1

瑞虎9：大空间适配全家用图1

瑞虎9：大空间适配全家用图2

瑞虎9：大空间适配全家用图2

瑞虎9：大空间适配全家用图3

瑞虎9：大空间适配全家用图3

2025-09-30

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡

作为每天往返50公里的上班族，24款瑞虎9 2.0T版陪我跑完3万公里，动力和油耗的表现一直很让人安心。这台2.0T发动机有261马力，起步时油门响应轻快，完全没有中型SUV的笨重感，早晚高峰跟车时，踩油门就能及时跟上车流，超车时深踩油门，动力随叫随到，整个过程干净利落。油耗表现远超我的预期，市区拥堵路况下百公里大概9.5升，要是走快速路能降到8升左右。最惊喜的是它能兼容92号汽油，不用刻意加95号，每月油费能省不少，对上班族来说太友好了。3万公里开下来，变速箱换挡始终丝滑，低挡位也没出现过顿挫，加上轻盈的方向盘，不管是堵车还是停车入库都很轻松，从没掉过链子。

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡图1

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡图1

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡图2

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡图2

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡图3

瑞虎9：通勤路上的动力与油耗平衡图3

2025-09-30

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瑞虎9车主·车龄2年

雨夜送药的“踏实伙计”

前晚儿子半夜发烧，额头烫得吓人，家里的退烧药正好吃完了。我抓起外套就往车库跑，拉开车门时瑞虎9的迎宾灯亮了，暖黄的光打在脚垫上，倒比楼道灯让人安心。那会儿烟台刚下过阵雨，路上积着水，我开着近光灯，光柱把路面照得清清楚楚，过减速带时特意慢踩刹车，后排老婆抱着娃没晃一下。到了24小时药店，我停在路边没熄火，怕车里空调停了娃着凉。买完药往回开，儿子迷迷糊糊哼了句“爸爸车不颠”，我握着方向盘瞥了眼后视镜，他小脑袋靠在老婆肩上，呼吸都匀了些——这时候才觉得，车稳不稳，真不是小事。

雨夜送药的“踏实伙计”图1

雨夜送药的“踏实伙计”图1

雨夜送药的“踏实伙计”图2

雨夜送药的“踏实伙计”图2

雨夜送药的“踏实伙计”图3

雨夜送药的“踏实伙计”图3

2025-08-28

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瑞虎9车主·车龄2年

周末露营的“移动小家”

上周末带娃去昆嵛山露营，出发前老婆把帐篷、睡袋、折叠桌椅往车上搬，儿子抱着他的恐龙绘本跟在后头。我打开瑞虎9的后排车门，把座椅靠背调得稍斜些，小家伙直接蜷在上面翻书，嘴里还嘟囔“比家里沙发软”。高速上开了快一小时，他没像以前坐长途那样闹，反而扒着全景天窗看云，说“像棉花糖飘在车顶上”。到了营地才发现忘带插线板，正愁没法给电煮锅供电，突然想起这车有外放电功能。接上线煮面时，儿子蹲在旁边看咕嘟冒泡的汤，老婆靠着车门剥橘子，风从车窗吹进来，带着草叶味——以前总觉得露营麻烦，现在倒觉得，有这“移动小家”在，连山里的风都比城里暖。

周末露营的“移动小家”图1

周末露营的“移动小家”图1

周末露营的“移动小家”图2

周末露营的“移动小家”图2

周末露营的“移动小家”图3

周末露营的“移动小家”图3

2025-08-28

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

接送孩子的安心座驾

周一，阳光刚洒进屋子，儿子就兴奋地嚷着要去幼儿园。我熟练地把儿童安全座椅安置在瑞虎9宽敞又安全的后排，小家伙一坐进去就开心得不得了，还指着中控屏说：“爸爸，这个大电视真好玩！” 送孩子的路上，早高峰车水马龙，瑞虎9却很稳。我打开车道保持和自适应巡航，车辆自动保持车距，稳稳前行，让我有更多精力关注孩子。儿子在后面唱着儿歌，瑞虎9的SONY 12扬环绕音响传出动听的旋律，给清晨增添了温馨。到了幼儿园，儿子亲了我一口说：“爸爸，你开这个车来接我哦！”看着他蹦蹦跳跳进园的背影，我觉得有瑞虎9的陪伴，接送孩子的每一趟路都充满温暖。

接送孩子的安心座驾图1

接送孩子的安心座驾图1

接送孩子的安心座驾图2

接送孩子的安心座驾图2

接送孩子的安心座驾图3

接送孩子的安心座驾图3

2025-08-28

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瑞虎9车主·车龄2年

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末

瑞虎9家用日常，细节处见贴心作为三口之家的主力车，瑞虎9陪我们度过了半年的日常，从接送孩子到周末逛公园，越开越喜欢。市区通勤很灵活，虽然车长近4.9米，但360全景影像特别清晰，连路边石的棱角都能看清，窄路会车、小区停车入库都轻松，老婆刚拿驾照没多久，现在单独开去接孩子也不怵。座椅舒服得没话说，我每天通勤1小时，座椅的腰部支撑能调两档，到家后腰一点不酸，比之前开轿车时舒服太多。后排给娃装了安全座椅，剩下的空间够老婆放包和儿童推车，上下车也方便，门槛高度适中，娃自己能扶着车门把手爬上去，不用大人抱。周末带娃去郊外，后备厢放婴儿车、野餐垫、玩具车还有富余，有时候买的折叠婴儿床也能轻松塞进去。空调分区太好用了，我怕热开22度，老婆怕凉开25度，互不影响，而且后排空调还有单独的花粉过滤，娃过敏体质也不用担心。后排有两个Type-C接口，娃看平板不用担心没电，有时候老婆坐在后排办公，笔记本也能随时充电，细节太贴心了。智能语音特别懂“带娃需求”，娃喊“打开天窗”“放儿歌”，它都能准确执行，甚至说“宝宝要睡觉了”，还会自动调低音量、关闭车窗，省得我分心操作。现在半年跑了8000公里，油耗稳定在8.5个，保养一次才600多块，养车压力不大。每次开着它带全家出门，都觉得选对了车，幸福感满满。

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图1

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图1

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图2

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图2

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图3

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图3

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图4

三口之家的瑞虎9，日常通勤+周末图4

2025-07-30

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瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里

瑞虎9跑业务神器，省心又有面儿开瑞虎9跑业务快三个月，里程表刚过1万，必须夸夸这台车的靠谱程度。作为经常穿梭在市区和周边城市的“打工人”，它的表现远超预期。2.0T动力在城市里超车、变道特别灵活，红绿灯起步从不含糊，客户催着见面时，深踩油门就能轻松甩开拥堵，变速箱换挡平顺，急加速时顿挫感几乎察觉不到。最满意的是油耗，市区堵车多，平均下来9个油左右，上周跑了趟来回300公里的高速，定速110km/h，油耗直接降到7.5，对于这么大的SUV来说，这油耗真挺省的，每月油费比同事的合资SUV少花近200块。内饰用料扎实，软包覆盖到了膝盖以上的位置，客户坐后排都说“这车看着得二十多万吧”，听完心里美滋滋的，谈业务时也更有底气。智能辅助也帮了大忙，跑高速开自适应巡航，跟车距离能调三档，前车减速时自己降速很线性，不用频繁踩刹车，解放右脚，长途跑下来腰不酸。车机导航反应快，语音控制调空调、搜地址都精准，说“打开天窗”“播放新闻”，基本秒响应，不用低头操作，安全又方便。后备厢常规容积就够大，上周带客户去看样品，装了三个大纸箱还有富余，后排座椅放倒后甚至能塞下1.8米的展示架，实用性拉满。这三个月跑业务没掉过链子，瑞虎9真是可靠的“战友”。

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图1

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图1

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图2

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图2

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图3

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图3

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图4

瑞虎9陪我跑业务，三个月1万公里图4

2025-07-30

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瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡

瑞虎9家用实测，空间和安全太让人放心了自从提了23款2.0T瑞虎9两驱尊贵版，周末带娃出门终于不用再挤旧车了。这车空间是真的能打，我家俩娃加老人，后排坐三个成年人都不挤，娃在后排能自由活动，安全座椅安装也方便，ISOFIX接口位置清晰，扣上就稳当。后备箱更不用说，婴儿车、折叠轮椅、玩具箱、露营垫一股脑塞进去，还能留出台阶放零食袋。最贴心的是后排独立空调，夏天娃怕热，老人怕吹，分区调温完美解决。动力方面，2.0T+7DCT开着很轻快，市区起步不肉，高速超车给油就有劲儿，油耗目前8.2L/百公里，比我预期的好。周末跑郊区山路，底盘扎实，过弯侧倾小，娃在后排睡觉都没被晃醒。总之，带娃家庭选它，空间和实用性绝对不会后悔。

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图1

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图1

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图2

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图2

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图3

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图3

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图4

瑞虎9周末带娃出行的“移动城堡图4

2025-07-30

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瑞虎9车主·车龄2年

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美

在烟台，周末除了逛街看电影，我更喜欢约上三五好友，开着我的24款奇瑞瑞虎九去郊外露营，享受大自然的宁静与美好。如今瑞虎九已经陪伴我行驶了1万多公里，每一次露营它都功不可没。前往露营地的路通常不太好走，有很多非铺装路面和崎岖的小道，但瑞虎九的通过性让我毫无压力。它较高的离地间隙和优秀的悬挂系统，能够轻松应对这些复杂路况，即便是遇到大坑洼和凸起，也能平稳通过，不会让车内的人感到过于颠簸。到达露营地后，瑞虎九宽敞的后备箱就派上了大用场。我们的帐篷、睡袋、折叠桌椅、烧烤架、食材等露营装备，一股脑儿地都能装下，完全不用担心空间不够。而且后备箱的开口较大，装卸物品都很方便。在露营过程中，瑞虎九还能为我们提供舒适的休息空间。当我们在外面玩累了，回到车内，打开座椅按摩功能，靠在柔软的座椅上，瞬间就能缓解疲劳。如果遇到天气不好，还可以直接在车内休息，把后排座椅放倒，就变成了一张舒适的“大床”，躺在上面听着外面的风声雨声，别有一番惬意。另外，瑞虎九的车机系统也为我们的露营增添了乐趣。通过蓝牙连接手机，就能播放喜欢的音乐，在大自然中享受一场音乐盛宴。有时候晚上大家围坐在一起聊天，还可以用车机看电影，超大的屏幕和出色的音响效果，让我们仿佛置身于私人影院。有了瑞虎九，露营变得更加便捷和有趣，它就像是我们在大自然中的移动城堡，为我们遮风挡雨，提供舒适与便利，让我能够尽情享受露营的快乐时光。

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图1

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图1

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图2

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图2

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图3

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图3

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图4

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图4

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图5

与瑞虎九的露营时光，畅享自然之美图5

2025-06-28

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瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力

一直向往着远方的风景，于是决定开着我的24款奇瑞瑞虎九来一次长途旅行。从烟台出发，一路南下，这一趟旅程下来，行驶了数千公里，瑞虎九的表现让我十分惊艳。长途驾驶，车辆的动力和稳定性至关重要。瑞虎九搭载的鲲鹏动力400T发动机，最大功率192kW ，最大扭矩400N·m，在高速上行驶时动力源源不断。无论是超车还是爬坡，都能轻松应对，即便是在120km/h的法定限速下继续加速，也依然有着充沛的动力储备，给我带来满满的信心。而且它的底盘调校扎实，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，在高速行驶时车身非常稳定，即使遇到横风也不会有明显的晃动，让我驾驶起来很安心。车内的舒适性配置也为长途旅行加分不少。前排座椅的电动调节和按摩功能，让我在长时间驾驶后能够及时缓解疲劳。后排座椅同样舒适，腿部和头部空间都很充裕，家人坐在后排也不会觉得局促，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。自动空调能够根据车内温度自动调节，保持车内空气清新舒适，全程都能享受到宜人的温度。车机系统的导航功能十分精准，实时路况信息让我能够提前规划最佳路线，避开拥堵路段，节省了不少时间。L2级智能驾驶辅助系统也让驾驶变得更加轻松，自适应巡航功能在高速公路上发挥了重要作用，车辆能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，大大减轻了我的驾驶负担，让我可以更加轻松地享受驾驶过程。长途旅行难免需要在服务区休息，瑞虎九的大空间优势就体现出来了。把后排座椅放倒后，能形成一个几乎纯平的空间，铺上垫子就可以当作床来休息，让我在旅途中也能得到充分的休息。这次长途旅行，瑞虎九凭借出色的动力、稳定的性能、舒适的驾乘体验以及丰富的智能配置，成为了我最可靠的伙伴，期待下一次与它一起探索更多的远方。

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图1

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图1

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图2

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图2

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图3

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图3

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图4

瑞虎九伴我征服远方，长途旅行超给力图4

2025-06-28

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎九伴我上下班的舒适日常

作为一名在烟台打拼的上班族，每天上下班的通勤时光占据了生活的重要部分，而我的24款奇瑞瑞虎九，已然成为这段旅程中最可靠的伙伴，至今它已经陪伴我行驶了1万多公里。烟台的道路状况复杂，早晚高峰拥堵是常态，尤其是滨海中路和南大街这些主干道，车流量巨大。但瑞虎九在这种路况下表现出色，它搭载的2.0T发动机与7DCT湿式双离合变速箱配合默契，动力输出线性。在缓慢挪动的车流中，轻点油门就能精准控制车速，频繁启停也没有明显顿挫感，让我在走走停停间也能保持良好的驾驶心情。车内空间宽敞舒适，这是我特别满意的地方。每次坐在驾驶座，调整好座椅，都能找到最舒适的驾驶姿势，腰部和腿部都能得到很好的支撑，即使长时间驾驶也不会觉得累。而且，车内的储物空间设计很贴心，中控台下方有个较大的储物格，我平时会把钱包、钥匙、水杯等常用物品放在里面，拿取非常方便；车门上的储物槽也能轻松放下几瓶水和一些文件。瑞虎九的智能配置也为我的通勤增添了不少便利。24.6寸极智真丝滑曲面屏显示清晰，操作流畅，搭配8155高算力芯片，语音交互响应迅速。早上上班时，我只要说一声“导航到公司”，车机就能快速规划出最优路线，并实时显示路况信息，帮我避开拥堵路段。堵车的时候，还能通过语音指令播放喜欢的音乐，让烦躁的心情瞬间舒缓。瑞虎九就像一位贴心的伙伴，让我原本枯燥疲惫的上下班通勤变得轻松惬意，期待未来它能继续陪伴我，走过更多的风雨与阳光。

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图1

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图1

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图2

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图2

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图3

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图3

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图4

瑞虎九伴我上下班的舒适日常图4

2025-06-28

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9，满足日常所需

入手瑞虎9已经有一段时间了，它完美地满足了我日常生活中的各种用车需求，成为了我生活中不可或缺的一部分。外观上，瑞虎9简约大气，车身线条流畅，没有过多繁杂的设计，但却充满了力量感。我选的这个颜色也很耐脏，平时不用频繁洗车，很适合我这种懒人。在城市里通勤，它的优势就更加明显了。车身大小适中，在狭窄的街道和拥挤的停车场都能轻松应对。而且它的油耗表现让我很惊喜，在市区走走停停的路况下，平均油耗大概在8L左右，相比同级别车型，算是比较省油的了，帮我省了不少油钱。车内的科技配置也让我的日常驾驶更加便捷。双联屏显示清晰，操作流畅，各种车辆信息和娱乐功能一目了然。AR - HUD抬头显示更是好用，不用再低头看仪表盘，车速、导航等重要信息直接投射在前挡风玻璃上，开车的时候视线不用频繁转移，既方便又安全。瑞虎9的舒适性也值得一提。车内的隔音效果做得很好，关上车窗，外面的嘈杂声几乎都被隔绝了，即使在高速上行驶，车内也很安静，能让我享受一个安静的驾驶环境。空调制冷制热都很快，温度调节也很精准，能让车内始终保持一个舒适的温度。总的来说，瑞虎9各方面的表现都很均衡，能满足我日常的各种用车场景，是一辆非常实用的车，我对它的表现非常满意。

瑞虎9，满足日常所需图1

瑞虎9，满足日常所需图1

瑞虎9，满足日常所需图2

瑞虎9，满足日常所需图2

瑞虎9，满足日常所需图3

瑞虎9，满足日常所需图3

2025-05-30

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9，我的可靠伙伴

和瑞虎9相伴的日子里，它就像一位忠诚可靠的伙伴，给我的生活带来了极大的便利和舒适。日常驾驶中，瑞虎9的操控性让我特别满意。方向盘转向精准，手感轻盈，即使是单手操作也很轻松，在市区转弯、掉头都非常灵活。底盘扎实稳重，过减速带和坑洼路面时，能很好地过滤震动，车内的颠簸感很小，舒适性十足。在动力方面，我这款2.0T的瑞虎9完全能满足我的需求。不管是在城市快速路超车，还是跑高速，它的动力都随叫随到，深踩油门，推背感立马就来，驾驶乐趣十足。而且，它在高速上的稳定性也很好，120km/h的时速巡航时，车身一点都不飘，给人满满的安全感。空间上，瑞虎9的表现也相当出色。平时我喜欢钓鱼，后备箱能轻松装下我的渔具，还有不少剩余空间。有一次帮朋友搬家，把后排座椅放倒后，瞬间变成了一个超大的载货空间，冰箱、洗衣机等大件物品都能轻松装下，实用性简直没得说。车内的舒适性配置也很丰富。座椅通风和加热功能特别实用，夏天通风能让后背保持干爽，冬天加热又能让身体迅速暖和起来。SONY音响的音质也非常好，开车时听着音乐，感觉所有的疲惫都消失了。在这段时间的使用中，瑞虎9从来没有掉过链子，一直稳定可靠，真的让我越来越喜欢它，期待它能陪我走过更多的美好时光。

瑞虎9，我的可靠伙伴图1

瑞虎9，我的可靠伙伴图1

瑞虎9，我的可靠伙伴图2

瑞虎9，我的可靠伙伴图2

瑞虎9，我的可靠伙伴图3

瑞虎9，我的可靠伙伴图3

2025-05-30

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9，开启日常美好出行

自从买了瑞虎9，我的生活就像被按下了幸福快捷键，它给我的日常出行带来了太多惊喜。先说外观，每次我走向它，那大气又时尚的车身线条都让我心动不已。虎踞式前脸搭配直瀑式进气格栅，独特又霸气，走在路上辨识度超高，每次停在路边都有人投来关注的目光，让我心里满是自豪。车内空间宽敞又舒适，就像一个移动的温馨小窝。周末全家出游，爸妈坐在后排，腿部和头部都有足够的空间，再也不用担心长途坐车会腰酸背痛。孩子在后排也能尽情玩耍，宽敞的空间让他别提多开心。车内的座椅，包裹性和支撑性都很棒，久坐也不会累，就算跑长途，也能让我们轻松惬意。日常通勤，瑞虎9更是我的得力助手。它的动力十分充沛，2.0T发动机在城市道路上行驶时，动力响应迅速，起步轻快，超车毫不费力，在拥堵的早高峰也能轻松穿梭，帮我节省不少时间。变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，驾驶体验非常好。而且，它的油耗也在我的接受范围内，城市综合油耗大概在8 - 9L左右，对于这么大一辆SUV来说，已经很经济实惠了。还有它的智能配置，简直太贴心。车机系统操作流畅，语音助手能精准识别我的指令，导航、播放音乐等操作，只要说一声就行，完全解放了双手，让我开车更专注。540°透明底盘在停车和通过狭窄路段时特别实用，周围的路况一目了然，再也不用担心刮蹭，安全感满满。瑞虎9不仅是一辆车，更像是我的生活好伙伴，陪我走过日常的每一段路，让出行变得轻松又美好。

瑞虎9，开启日常美好出行图1

瑞虎9，开启日常美好出行图1

瑞虎9，开启日常美好出行图2

瑞虎9，开启日常美好出行图2

瑞虎9，开启日常美好出行图3

瑞虎9，开启日常美好出行图3

2025-05-30

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

这波定价有问题？

看了好多评论觉得 40 来万入手一辆传祺 MPV 有点虚，其实不用过多焦虑，线下试驾一下，这可是搭载华为智驾的 MPV 车型啊，其他配置纵向对比，横向对比，哪里虚了？

这波定价有问题？图1

这波定价有问题？图1

这波定价有问题？图2

这波定价有问题？图2

这波定价有问题？图3

这波定价有问题？图3

这波定价有问题？图4

这波定价有问题？图4

2025-05-30

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力

在乘用车市场杀红了眼的2024年，各家车企重锤频出，纷纷砸向了行业内卷的天花板。作为消费的我们已经可以用 20-30W 的价格享受过去百万豪车的配置，然而对车企来说，多数竞品还在"堆配置"的舒适区打转。我因为家庭需求一直关注...查看全文

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图1

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图2

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图2

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图3

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图4

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图4

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图5

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图5

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图6

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图6

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图7

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图7

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图8

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图8

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图9

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图9

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图10

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图11

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图12

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图13

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图13

向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图14

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图15

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图16

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图17

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向往M8乾崑：新能源MPV的市场竞争力图18

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2025-05-25

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9如何成为我的省钱搭子

我这人买车就图个经济实惠、实用耐用，瑞虎9入手快两年，跑了15000公里左右，各方面表现都很合我心意。先说说油耗，在市区上下班，平均油耗大概 8.5L，遇到堵车会稍高一点，但也在能接受的范围。跑高速的时候就比较省油了，大概 6L，毕竟这么大的车，这个油耗真的很经济。而且它喝92号汽油就行，加油成本也不高。空间方面，瑞虎9的表现堪称优秀。一家人出门旅游，后备箱轻松装下所有人的行李，还有不少剩余空间。后排座椅宽敞，老人小孩坐上去都很舒服，中间的地台几乎是平的，就算坐三个人也不会觉得拥挤。车内还有很多小的储物空间，放个水杯、手机、钥匙啥的都很方便。保养费用也不贵，按照保养手册来，每次保养的花费都不多，而且奇瑞的售后网点多，保养很方便。这两年，它就只做过常规保养，没出过任何毛病，质量可靠，真的让我省心又省力。性价比这么高的车，真的很难让人不爱，以后有换车的打算，我肯定还会考虑奇瑞的车。

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图1

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图1

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图2

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图2

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图3

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图3

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图4

瑞虎9如何成为我的省钱搭子图4

2025-04-29

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎 9 的硬核日常

作为一个理工男，买车时最看重的就是车辆的技术和性能，而瑞虎9在这方面真的让我非常满意。提车快两年了，里程表上的数字也来到了15000公里，它就像一位实力强劲的伙伴，一路陪我闯荡。瑞虎9搭载的2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配7DCT或8AT变速箱，动力输出那叫一个平顺又迅速。日常上班，在市区里走走停停，它的动力响应很及时，不会有那种拖泥带水的感觉。周末跑高速去周边城市游玩，只要深踩油门，超车毫无压力，推背感十足，驾驶起来特别过瘾。底盘方面，它采用了CDC磁悬浮悬架系统，过减速带或者走一些颠簸路段时，能明显感觉到震动被很好地过滤掉了，坐在车内很平稳，舒适性大大提升。而且在高速过弯的时候，车辆的支撑性也不错，不会有明显的侧倾，给人很强的驾驶信心。车机系统也很让我惊喜，配备了24.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅，反应速度快。全场景语音交互系统非常实用，开车的时候，不用手动操作，直接语音控制导航、播放音乐等功能，既方便又安全，就像有个贴心的小助手在旁边。这15000公里，瑞虎9用实力证明了它的优秀，我对它的喜爱也与日俱增。

瑞虎 9 的硬核日常图1

瑞虎 9 的硬核日常图1

瑞虎 9 的硬核日常图2

瑞虎 9 的硬核日常图2

瑞虎 9 的硬核日常图3

瑞虎 9 的硬核日常图3

瑞虎 9 的硬核日常图4

瑞虎 9 的硬核日常图4

2025-04-29

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

15000公里车主实测

与瑞虎9相伴的近两年时光，就像一首悠扬的旋律，每一个音符都是我们共同经历的美好回忆。这15000公里的旅程，它早已不只是一辆车，更像是我生活中不可或缺的挚友。早晨上班坐进车内，熟悉的气息扑面而来，仿佛在轻声诉说着新一天的陪伴。途中，它安静又沉稳，带着我穿梭在车水马龙之间，车内的静谧性让我能静下心来，听着舒缓的音乐，开启活力满满的一天。周末的时光，是属于我们的探险之旅。开着它去郊外，远离城市的喧嚣，寻找内心的宁静。行驶在蜿蜒的山路上，瑞虎9的操控性让我得心应手，每一次转弯都像是与它的一次默契共舞。到达目的地，打开全景天窗，阳光洒在身上，感受着大自然的拥抱，那一刻，所有的疲惫都烟消云散。有一次，我在出差的路上遇到了暴雨，天色暗沉，视线受阻，心里难免有些紧张。但瑞虎9就像一位忠诚的卫士，稳稳地行驶在雨中，它的雨刮快速而有力地摆动着，为我扫清前方的障碍，底盘的扎实让我在湿滑的路面上也感到安心。那一刻，我对它的信任又多了几分。过年回村时，它载着满满的年货和对家人的思念，一路飞驰。看到村口那熟悉的景象，家就在前方，而瑞虎9，就是我回家路上最温暖的陪伴。

15000公里车主实测图1

15000公里车主实测图1

15000公里车主实测图2

15000公里车主实测图2

15000公里车主实测图3

15000公里车主实测图3

15000公里车主实测图4

15000公里车主实测图4

2025-04-29

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

向往 S7 这价格还能谈吗？

说来也巧，向往 S7 发布会我正好在深圳出差，想混进会场被保安拦下没进得去😮‍💨，门口倒是有几辆体验车，我脸皮厚的拉开车门上去试了试座椅，摸了摸内饰，然后灰溜溜的跑掉了，舒适度还是不错的，下车的时候比较尴尬，不知道怎么开门🤦‍♂️。然后网上看了正式发布价，摸着良心说话，传祺这波是真下本了。还有圈里都在吐槽底盘，我趴下面拍了张照片，也没看出个所以然，有没有真实对比的老哥给我普及一下知识，按道理说整车工艺对这种级别的车企不是手拿把掐吗？还有这个智驾，等着最近有空一定去体验一下他的智驾与自动泊车，“某门他”行不行咱还得真实感受，智驾才是我最关心的！

向往 S7 这价格还能谈吗？图1

向往 S7 这价格还能谈吗？图1

向往 S7 这价格还能谈吗？图2

向往 S7 这价格还能谈吗？图2

向往 S7 这价格还能谈吗？图3

向往 S7 这价格还能谈吗？图3

向往 S7 这价格还能谈吗？图4

向往 S7 这价格还能谈吗？图4

向往 S7 这价格还能谈吗？图5

向往 S7 这价格还能谈吗？图5

2025-03-31

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析

传祺向往 S7 作为广汽传祺在新能源时代的旗舰SUV，自珠海发布会亮相以来便赞誉有加。有人认为它是“中国新路虎”，有人惊叹于越级配置的豪华感，本文以我个人视角，从性能、舒适、智能、设计、安全五大维度，解析这款车的真实实力与市场潜力。 ...查看全文

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图1

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图1

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图2

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图2

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图3

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传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图4

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传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图5

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图5

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图6

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图6

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图7

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图7

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图8

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图8

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图9

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图9

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图10

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图10

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图11

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图11

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图12

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图12

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图13

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图13

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图14

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图14

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图15

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图15

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图16

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传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图17

传祺向往 S7 —来自用户的多维度解析图17

2025-03-28

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

风云 T8 温馨居家风

周末午后，阳光暖暖地洒在大地上，我带着家人走进了奇瑞4S店，目标明确——体验心仪已久的奇瑞风云T8。踏入店门，风云T8静静伫立在显眼位置，线条流畅、造型饱满，沉稳大气的车身配色，就像一位默默守护的老友，让人倍感安心。八边形封闭式中网搭配菱形点阵元素，精致又不失时尚感，两侧大灯组简约而犀利，似乎在静静凝视着前方的道路。坐进车内，宽敞的空间瞬间让一家人都眼前一亮。米色内饰温馨舒适，仿佛将家的温暖延伸到了车内。座椅柔软且包裹性强，就像一双温柔的大手，轻轻托住身体。孩子们兴奋地在后排比划着，腿部和头部都有充足的活动空间，就算满载出行也不会觉得拥挤。车内触手可及之处，大多采用软质材料包裹，触感细腻，细节之处尽显用心。试驾开始，纯电模式下，车子起步轻盈，安静得如同微风拂过，几乎感受不到噪音。行驶在小区附近的街道上，转向灵活，操控轻松，应对各种弯道都游刃有余。路过减速带时，悬挂系统高效地过滤掉大部分震动，坐在车内，颠簸感微乎其微，家人都纷纷点头称赞。驶入城市主干道，切换到混动模式，深踩油门，动力迅速响应，超车时推背感恰到好处，既充满驾驶乐趣，又不会让人感到不适。车内安静得很，只有轻柔的风声相伴，一家人有说有笑，车载音响播放着孩子们喜欢的儿歌，温馨的氛围弥漫在整个车厢。这次与奇瑞风云T8的亲密接触，让我真切感受到它不仅仅是一辆车，更像是一个移动的温馨小家，以宽敞的空间、稳定的性能和舒适的驾乘体验，为家人带来满满的安全感和幸福感，让每一次出行都成为美好的回忆。

风云 T8 温馨居家风图1

风云 T8 温馨居家风图1

风云 T8 温馨居家风图2

风云 T8 温馨居家风图2

风云 T8 温馨居家风图3

风云 T8 温馨居家风图3

风云 T8 温馨居家风图4

风云 T8 温馨居家风图4

风云 T8 温馨居家风图5

风云 T8 温馨居家风图5

2025-03-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”

这次春日自驾游，瑞虎9完全成了我的舒适小窝。一坐进车里，座椅就像一双温柔的手，稳稳托住我的身体，柔软又贴合。开车途中，长时间坐着也不累，腰部和腿部都有很好的支撑。车内的隔音效果也超棒。行驶在公路上，窗外的风声、其他车辆的噪音，几乎都被隔绝在外，车里安安静静的。我惬意地听着音乐，沉浸在自己的小世界里，仿佛与外界的喧嚣完全隔绝。而且，车内的温度调节很给力。春日的天气多变，一会儿热一会儿凉，瑞虎9的空调能快速让车内达到舒适的温度。打开天窗遮阳帘，阳光洒进来，温暖又惬意；拉上遮阳帘，又能享受清凉的车内环境。有瑞虎9相伴，这次春日自驾游，舒适又美好，真的太享受了。

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图1

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图1

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图2

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图2

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图3

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图3

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图4

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图4

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图5

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图5

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图6

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图6

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图7

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图7

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图8

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图8

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图9

瑞虎9春日游：舒适的移动“小窝”图9

2025-03-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜

春日的暖阳一出来，我就迫不及待开着瑞虎9去郊外撒欢了。一上路，我就被它的动力惊到了。2.0T的发动机，轻点油门，速度就“嗖”地上去了，超车简直不费吹灰之力。在一段空旷的郊外道路，我试了下加速，那推背感，感觉像被人从背后猛推一把，瞬间肾上腺素飙升，太刺激了！过弯的时候，原本担心这么大的车会侧倾严重，没想到它的悬挂支撑很到位，车身姿态保持得相当稳，就像稳稳贴在地面上一样。方向盘的转向也很精准，指哪打哪，开起来一点不费劲，灵活得不像一台中型SUV。到了目的地，打开后备箱，空间大得让我惊喜。野餐垫、帐篷、食物，满满一堆东西，轻松就装下了，还有不少剩余空间。这次自驾，瑞虎9的动力和空间表现，真的给春日郊游增添了不少乐趣，太赞了！

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图1

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图1

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图2

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图2

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图3

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图3

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图4

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图4

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图5

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图5

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图6

瑞虎9春日自驾初体验：动力是最大惊喜图6

2025-03-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

瑞虎9春日出行：空间大就是任性

周末开着瑞虎9和朋友一起去春游，它的大空间可帮了大忙。朋友一上车，就被宽敞的后排空间惊到了，纷纷感叹：“这后排也太宽敞了，坐着太舒服啦！”大家坐在后排，一点也不觉得拥挤，跷二郎腿都没问题。后备箱更是给力。我们带了各种零食、饮料、风筝，还有摄影器材，原本担心装不下，结果瑞虎9的后备箱轻轻松松就把这些东西全部“吞”下，还有不少剩余空间。到了郊外，打开后备箱，直接就能当置物台，拿东西特别方便。在游玩的过程中，有时候需要临时休息，把后排座椅放倒，瞬间变成一张舒适的“大床”。我们躺在上面，看着车外的蓝天白云，别提多惬意了。瑞虎9的大空间，让这次春日郊游变得更加轻松愉快，以后出游再也不用担心空间不够用啦！

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图1

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图1

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图2

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图2

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图3

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图3

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图4

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图4

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图5

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图5

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图6

瑞虎9春日出行：空间大就是任性图6

2025-03-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

虎 9 智能配置驾驶更便捷

作为科技控，瑞虎9的智能配置深得我心。L2级辅助驾驶系统在高速通勤时堪称“神器”，自适应巡航自动跟车，车道保持能稳稳居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。语音控制系统识别率高，一句“打开空调”或“导航到公司”就能完成操作，安全又便捷。车机系统经过两年使用依然流畅，OTA升级后新增了手势控制功能，偶尔在朋友面前“炫技”总能收获惊叹。无线充电板和Type-C接口设计贴心，手机电量焦虑彻底解决。最惊喜的是电动尾门，双手拎满快递时用脚一扫就能开启，实用性拉满。车身漆面保持光亮，定期打蜡后仍如新车般耀眼。两年下来，瑞虎9的智能配置让我觉得通勤不再是负担，反而成了一种享受。无论是拥堵的城市道路还是畅通的高速公路，它都能让我轻松应对，驾驶体验非常愉悦。

虎 9 智能配置驾驶更便捷图1

虎 9 智能配置驾驶更便捷图1

虎 9 智能配置驾驶更便捷图2

虎 9 智能配置驾驶更便捷图2

虎 9 智能配置驾驶更便捷图3

虎 9 智能配置驾驶更便捷图3

虎 9 智能配置驾驶更便捷图4

虎 9 智能配置驾驶更便捷图4

虎 9 智能配置驾驶更便捷图5

虎 9 智能配置驾驶更便捷图5

虎 9 智能配置驾驶更便捷图6

虎 9 智能配置驾驶更便捷图6

2025-02-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

虎 9 颜值品质均在线

两年前选择瑞虎9，最初是被它的外观吸引。前脸大尺寸进气格栅搭配锐利的LED灯组，既有运动感又不失稳重，同事常调侃它“气场不输奥迪”。车身侧面线条流畅，溜背设计让整车看起来更修长，19英寸轮毂造型简洁耐看，洗车时总被夸“有高级感”。内饰用料远超同价位车型，中控台大面积软质包裹和缝线工艺提升了档次感。双联屏设计虽然不算最新潮，但功能实用，支持CarPlay和HiCar互联，导航、音乐一键切换，通勤路上从未让我分心。座椅填充厚实，长时间驾驶腰部支撑到位，配合多色氛围灯，下班路上打开音乐，疲惫感瞬间缓解。两年下来，瑞虎9的外观和内饰依然让我感到自豪，每次停好车都会忍不住回头多看两眼。它的设计不仅让我在通勤路上心情愉悦，也让我在朋友聚会时倍有面子。

虎 9 颜值品质均在线图1

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虎 9 颜值品质均在线图2

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虎 9 颜值品质均在线图3

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虎 9 颜值品质均在线图4

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2025-02-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

虎 9 通勤路游刃有余

提车两年，瑞虎9 2.0T的动力表现始终让我满意。这台261马力的发动机搭配7速湿式双离合变速箱，起步轻快，加速超车时推背感明显。每天早晚高峰堵在市区，频繁启停的情况下，变速箱换挡平顺，几乎感受不到顿挫。周末偶尔跑高速，时速120公里后深踩油门依然有充沛的余力，超车信心十足。油耗方面，日常通勤（单程 10 公里，含拥堵路段）综合油耗稳定在8.5L/100km左右，高速巡航能降到7.3L，对于一台动力强劲的燃油车来说非常经济。底盘调校偏向德系风格，过减速带时干脆利落，弯道支撑性也不错，操控与舒适性兼顾。车内空间是另一大亮点，2820mm的轴距让后排腿部空间接近B级车水平，家人乘坐时普遍反馈宽敞舒适。后备箱容积足够装下一家三口的露营装备，实用性满分。两年下来，瑞虎9的动力和空间表现让我觉得当初的选择非常明智。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能轻松应对，完全满足了我的需求。

虎 9 通勤路游刃有余图1

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虎 9 通勤路游刃有余图2

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虎 9 通勤路游刃有余图3

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虎 9 通勤路游刃有余图4

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2025-02-26

路飞拳拳打你

瑞虎9车主·车龄2年

用虎子一年啦

到现在24年12月，已经一年多了，它带着我和我的家人去了很多地方，我也是人生第一次开车从南京自驾到烟台，瑞虎9的L2让我出门在路上非常舒服也很安全，有时候并不是疲劳，而是在高速上没有车的时候，适当的放松下，瑞虎9很好的满足了我这个要求；另外，两驱尊贵的瑞虎9有香氛系统，虽然我傻傻的过了快一年才知道，我的香氛膜没撕，但是这个淡淡的香味还是充斥着车厢内，不得不说忽然的香味让我感觉很舒服，也有淡淡的高级感；这一年多，我的爱车没出过什么毛病，基本都是奇瑞发现了问题，然后保养的时候给我更换掉，唯一的小问题就是我的后排座椅加热五分钟就不加热了，售后很贴心的给换了个新的座椅，换了好久，值得夸赞的是，维修人员带着手套，这个细节一定要点赞；最后的最后，奇瑞的售后一定要表扬，现在已经越来越好了，各种饮料零食就不说了，服务态度也明显的改善了很多，奇瑞未来越来越好吧，加油！

用虎子一年啦图1

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用虎子一年啦图2

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用虎子一年啦图3

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用虎子一年啦图4

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2024-12-23

没有更多了～