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    用户8563723346532

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #评评我的车动力方面:魔术师测得零百加速只有6.9s,比燃油版的1.5t地球梦发动机快多了,尤其是起步的时候的高扭矩让人很轻松很有信心。 颜值方面:低趴的风格很喜欢,但是前脸有些丑了,个人还是喜欢第十代思域的前脸 内饰配置:内饰比其他新能源车实在喜欢不起来,太丑了,而且塑料比例过多。配置方面够用,像空气净化后视镜加热还没用过 隔音方面:润 操控反面:操控方面算是思域混动这款车的一大优点,方向盘配可变转向比,我开我哥的海豹dmi要打一圈的90度弯,思域混动这款车只需要拿手指轻轻勾个小半圈轻松就过去了,中间再点一脚油门别提有多爽了,选车时候差不多价位4s试驾的那么多车中,劈弯爽快程度这一方面思域混动可以说是第一梯队,在达到运动模式的情况下,哪怕只有一丁点的方向盘动作(这时候方向盘会有些重,日常驾驶还是建议标准模式)也会感觉到车身跟随方向盘的动作幅度很大,发动机介入的声音和低速模拟声浪也是爽的不行。 底盘悬挂质感方面 优点:这次思域混动底盘方面给了我不小惊喜,在过小颠簸的时候,这款车的律政方面,过去的相对来说比较干净,而且还保留了一定的路感,既不会觉得特别颠也保留了一定的驾驶乐趣,而且还有一定的厚重感感觉不太像是A级车,很难想象日系车具有这种底盘质感 缺点:悬挂这一方面,如果方向盘摆动幅度比较大的话,侧倾会比较大和这款车的特性不是很搭,因为想省心所以没有上绞牙避震,日常正常行驶这样开也体验不出来,律政这一方面虽然小颠簸过滤的比较干净,还能保持一定路感,但是在过大颠簸的时感觉底盘会有一点板车的廉价感,这是比较遗憾的一点

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