简介：这个人很懒，什么都没写~
鬼斗车
对于全球第一大汽车市场，合资品牌会不会放弃？对于多数汽车品牌来说，只要不是迫不得已，都不会轻易退出。为了能在中国车市站稳脚跟，合资品牌不断改变打法，加速新车推广。...查看全文
境心说车
随着私家车保有量的增多，早晚上下班高峰期部分路段异常拥堵，很多人选择使用电动车解决出行问题。市面上38安石墨烯电池单只尺寸长267mm，宽77mm、高170mm，这个尺寸与32安普通铅酸蓄电池长宽高是一样的，6块这样的电池串联组成是72伏的...查看全文
百车全说
不到30万的奥迪A7L，到底值不值得考虑？关于奥迪A7L，很多人都疑惑能不能入手，特别是最近看了一些视频，说这车30万不到就能拿下，就觉得非常心动，又怕有什么套路。实际上，现在这车确实能30万内拿下，就以目前主销的最低配45豪华版为例，优惠...查看全文
车毂辘
从去年开始，国内汽车市场就卷入了前所未有的价格战，进入到2024年后，车市价格战不仅没有得到缓解，反倒呈现出了愈发激烈的态势，即便是曾经高高在上的某些汽车品牌，现在也不得不通过降价来应对不断内卷的国内汽车市场。...查看全文
这车值么
赶在北京车展前拍了2024款阿维塔11，这次主要的升级点竟然都是全系标配？这么看入门版车型有点香，就等车展时候的价格了。...查看全文
带带大师兄v
提问极氪官方二手车又在卖了，感觉咋样兄弟们
KGhostC
4月8又不发布价格是吧？每次都是发布会不发价格，等别人都卖一两个月了他想起来上市了。买车老百姓钱就一份，买了这个不买那个。结果就是自己销量惨淡，降价，还是惨淡。车友圈喊好不断，但最多开来句“早知道等等智己了”。 suv更搞笑，年末发布，刚要火俩月，转年别的品牌换代了！它发布即落后。然后又是降价，惨淡循环。 现在电车不是油车了，还觉得3年一小改，5年一换代节奏呢？ 可笑死了，这神一样的市场策略，嗯，果然传统大厂出品。
胡克钓虾
看到小米的订价了，就等你了，想成爆款低配别超20
清新晚风Kac
郑州展车到位，是带激光雷达的版本，我还以为是23款的内饰换方向盘屏幕，结果新款把很多翻毛皮给去掉了
胡闹的小海
比较好奇，问界和智界的方向盘能不能通用，这车以后可不可以自己改装问界M9的大圆方向盘。比较喜欢传统的纯圆方向盘
资深协会会长
各位大佬，既然ls6智驾免费，那3.6万的全功能包选装什么意思？免费智驾包含什么？
自在海澜
价格公里公道说还可以，但是还是套路满满！这次盲订意义何在，盲订专属膨胀礼做完减法后，被算作与上市权益膨胀礼一样的合并了，不能重复享受，那说好的提前锁单所有上市权益哪去了？？？不能这么简单合并吧，关键提前有说明么？？？仅仅靠内部解释？？？问过法务么？？？貌似法律上不是这么解释的！！！顶配的选装基金就是搞笑，对顶配用户不友好，谁家顶配没有选装的那些东西？不能搞丐版和顶配一样的营销策略，这样就成了套路了，最起码显示出顶配的不同好不好？强烈要求，修改盲订用户膨胀礼和顶配用户选装政策，不能顶配用户和其他用户一样选顶配该有的东西吧！要向友商学习，顶配送个充电桩或电卡或终身质保等等。要不这样的话，就会顶配用户选装政策伤感情，盲订用户膨胀礼政策吃官司的局面，好事糙办，智己营销团队要好好复盘反省反省，营销不是这么干的，精准大家忠实盲订粉和高端顶配用户。看来真的是，好车还是需要好的营销策略，不能把用户当桩子，更不能当猴子耍，现在🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑中，放弃盲锁另寻新欢？还是继续走下去，智己给我点信心和动力好不好？🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉，希望知错能改，善莫大焉！借用咱网上兄弟两张图，谢谢啦！
我才是沙罗双树园
成都车展发布的当天，我看着盲订权益不错，就盲订了，后来分配了主理。主理平常也不骚扰我，很是佛系。 上个月6的展示车到了，我提出去看一看，顺便试驾一下LS7，感受一下智己车的操控和辅助驾驶。试驾后我说等6开放试驾了告诉我。直到今天，那个主理也没联系过我安排试驾的事，我甚至怀疑他是不是离职了。 后来我逛到另一家智己的店，加了一个销售的微信，也说开放试驾后希望安排试驾，直到目前也没联系过我安排试驾。 我碰到的销售咋都这么佛系？要么是真的试驾太满了，客户不主动预约就不安排？ 可能是大数据的推送吧，自从LS6的场地全球首试以来，看到数百家自媒体发布几乎完全同质的试驾视频，有些自媒体就没几个粉丝，视频也没评论。我感觉第三季度全国的汽车类自媒体就全靠智己养活了。 本来LS7已经签了汤唯代言了，6又签一个金晨。不得不说，智己的营销经费真是充足，肯定还买了大量的水军，回复一些文不对题的毫无价值的回帖。 花了这么多钱，6的月销不过万都对不起这花费，却不重视用户对产品不足的反馈。 以至于原本宣传的nappa座椅，副驾屏，大家都认为是标配的，居然标个高价变成了选配，然后打包给个特惠价，再消耗赠送的选装基金。真的太鸡贼了，就是舍不得送给盲订用户的1万选装基金。 公布配置价格后还可以继续盲订。提早一个多月盲订的用户就这么被强暴了。原先说的盲订同时享受上市权益，盲订的1万选装基金和上市的5000选装基金不能兼得了
盲订时间长达一个半月，居然还在公布价格后延长了至少6个小时盲订权益！！这还不算，盲订不盲订差距不超2000？？哇！我真应该夸一下！！妥妥的利用完这25000的盲订客户做宣传就凉一边了吧？！
撸服宫的女神像
有没懂的老哥按比例测算一下
木石评车
是华为ADS不行，还是合作伙伴太弱，为啥搭载华为ADS的车子都不走量？ 阿维塔11鸿蒙版和问界M5智驾版，是目前两款搭载华为最高级别智驾系统ADS2.0的两款车，但这两款车目前销量并不好。 8月份，阿维塔11销售1130辆，问界M5销售2234辆。而这合计3364辆，这个数据显然不能让华为满意。 来看看智驾方面，跟华为ADS有的一拼的小鹏G6的数据，8月销售7068辆，这还是激光大灯供货不足的情况下的交付量。 二者孰优孰劣，已经很明显了。当然，智驾领域的竞争才刚刚开始，华为后续还有智界S7，问界M7，问界M9等，小鹏还有改款G9，小鹏X9等。 但至少目前华为智驾车型糟糕的销量说明了一个紧迫的问题：华为ADS需要一款明星车型来代言走量，月销不过万，很难称之为“遥遥领先”。
HI掌柜
这是真的吗？真的有5.5W优惠吗？那这样很香啊！
我是大王o
卷王极氪001降价了，友商们跟吗？...查看全文
ReDsky
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 智己LS72023款Elite后驱版 2023-06在上海购入 裸车价32.28万元, 落地价32.95万元
卡钳红了
刚买的新车，刹车盘都锈了，是质量不好吗？ 经常有新手在论坛或者视频直播的时候问到，新买的车还没有开多久，刹车盘居然生锈了，刹车可是一个非常重要零件，是质量不好吗？？ 作为一个对汽车略懂的老司机，我也经常观察到这个情况。比如昨天早上我车从家里开到公司，全程15公里，路上少不了刹车，到公司后肯定没有锈蚀。但昨天下班我就发现，前后刹车盘都生锈了，而且前刹车盘生锈还多一些。 同时我也对比了停在旁边的东风标致508L，以及某日系品牌以及某30万高端新能源，发现他们的刹车盘具有都有生锈的迹象，这是什么情况？难道在短短的是个小时，就可以行程这种锈迹斑斑？ 要知道，大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质，不像车身表面那样做防锈处理，而且又长期暴露在外日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是长时间停放的话，表面容易生成一些锈迹。这就像东风标致以前的1.6自吸发动机缸体一样，由于是铸铁件，只要出厂，用上一两个月就可以看到表面的浮锈。一般的刹车盘生锈其实是正常现象，跟质量没有必然联系。 如果只是轻微的锈迹，我们可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，要在安全的路段下做这个方法。这就是轻微锈迹的"抛光"方法。 我下班回家用了15分钟，停车后看看刹车盘，又光亮如新了。那刹车盘就不能搞点防锈措施吗？说实话，在刹车盘的盘面上，还真没有防锈方法，以408X为例，制动系统只有一种规格，前车轮使用330mm大幅通风盘（带矩阵式通风道），后车轮使用后290mm实心盘，在刹车盘上使用了美加力MAGNI涂层，NAO材质卡钳。要注意，这里的说的美加力MAGNI涂层只是刹车片摩擦不到的部位，因为再厉害的涂层，都会呗卡钳磨掉，这也是刹车的原理，无法规避。 你知道吗？用在408X刹车盘上的美加力MAGNI涂层，最初是由美国Magni集团公司发明的，英文名称Magni Coating System，这种涂层的技术特点是无铬,耐化学品,摩擦力很好控制，已经成为世界各大车厂未刹车盘指定的表面防腐技术。技术是好技术，但是成本比镀锌高约1.5~3倍。 你介意你的爱车刹车盘反复生锈，反复被磨光吗？
足智多谋生活家49x
河南42度的天气，我空调就没停过，热成狗！
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