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#我的用车感受买车理由： 很简单就是日常通勤和偶尔的自驾游。我的工作地点和家的距离比较远，公共交通换乘麻烦，所以想买辆车方便出行，而自驾游也是我一直期待的活动。这辆车的落地价是16万元，包含了基本配置和一些额外加装的功能，价格在我能承受的范围内。 动态感受方面： 这辆车的操控性不错。方向盘转向精准，力度适中。动力输出比较线性，在城市道路上的起步和加速都能较好地满足需求。在高速上超车的时候，深踩油门也有一定的爆发力。 用车优点： 1. 油耗比较低，日常城市行驶百公里油耗在56升左右，很经济实惠。 2. 舒适性不错，座椅的包裹性和支撑性良好，长时间乘坐也不会很累。 3. 车辆的安全配置丰富，像多个安全气囊、车身稳定系统等，开车的时候感觉很安心。 4. 车内空间比较宽敞，特别是后排乘客的腿部和头部空间，完全不会感到压抑。 5. 售后服务不错，4S店的工作人员态度良好，维修和保养预约都很方便。 用车缺点： 1. 车内隔音效果一般，在高速行驶时噪音有点明显。 2. 车机系统偶尔会有卡顿，尤其是连接手机热点的时候。 3. 车辆的悬挂有些偏硬，过减速带或者不好的路面时，颠簸感较强。 4. 大灯的亮度不够，夜晚行驶在照明条件较差的路上时视野不是很好。 5. 后备箱开口略小，放一些较大形状不规则的物品有些困难。
#提车日记大家好，作为一名大专老师，也是一个宝爸，今年10月20日，我提了锐放双擎先锋版，目前已经一个月了，行驶里程约为1000公里。平时这辆车主要用于接送家人、短途出游，非常符合我的日常需求。下面分享一下我的选买过程以及用车感受。 选车过程 选车是我买车部分的核心工作，我花了大半年的时间研讨一些问题，比如第一个问题，是否一定要买车，因为要有孩子了所以一定要买，不然一定不买，不如攒钱投资，现在市场行情不好，花钱要非常谨慎。第二个问题，买车是要买油车还是电车还是混动，电车因为日历寿命只有8年第一个淘汰，增程相当于纯电第二个淘汰，插混因为磷酸铁锂一致性差导致电量误判，可能失速，且需要换电池很贵第三个淘汰，油车因为要买SUV，而油车SUV普遍油耗过高很心疼，第四个淘汰，因此只剩下丰田油混和本田的IMMD可以选了，再去研究市面上的车型，以及普遍试驾一下车感，对比了比亚迪秦L、吉利银河L6、奇瑞瑞虎8、长城哈弗H6、本田的混动。最终选择丰田卡罗拉锐放，原因有以下几点： 1. 油耗低，且不需要外接充电，也不会出现“失速”问题，相比本田混动没有那么贵。 2. 维护成本低，保险便宜，安全省心，没有出现过电池安全问题，换电池据说6K-1W，绝对值得。 3. 良心车企，丰田给供应商发钱，所以买低端车一定要买丰田，不偷工减料。 价格方面 这款车的裸车价是89,000元，购置税约7,800元，保险选择了平安综合保险，价格为4,500元。最终落地价是105,000元。4S店还赠送了全车皮座椅、倒车影像，行车记录仪等小配件。 用车体验 之前听人说车头不好看，但我觉得越看越顺眼，特别是车头线条非常有力量感。就是缝隙大了一点，不过我看人家说这样可以更好散热，也对，这款车搭载的定速巡航和车道保持对于新手来说非常实用，尤其在有限速的地方，顶着限速跑，还有跑高速时，轻松又省力，长时间驾驶不会觉得累，如果可以改进，我希望后排座椅的调节幅度更大一些，提升长途乘坐舒适性。内饰虽然谈不上豪华，但用料和做工都很扎实，属于典型的丰田风格。与同价位的国产车相比，锐放的内饰设计更耐看，功能布局也更符合我的使用习惯。 空间感受 这块，我身高170厘米，体重132斤，前排空间充裕，驾驶时视野很好。后排对于平常接待亲戚朋友是够用的，但如果坐三个人会稍显拥挤。后备箱空间表现不错，可以轻松放下几个20寸的行李箱，对于短途自驾游绰绰有余。这款车在城市道路上的表现非常平顺，起步加速柔和，对新手司机友好。超车时动力响应足够，完全没有压力。在高速行驶中，提速到120km/h依然很稳定，没有明显的漂浮感。总体来说，动力调校非常适合家用。操控方向盘手感轻盈，指向性精准，无论是掉头还是转弯，都非常容易操控。尤其在高速匝道上，60km/h过弯依然保持稳健，这让我非常满意。舒适度这块，感觉座椅柔软度适中，驾驶员位置支撑性很好，长时间开车也不觉得累。家人对后排的乘坐感受也比较满意，整体舒适性符合预期。隔音在市区行驶时，车内隔音表现不错，80km/h以内几乎听不到明显的风噪。高速上风噪略有增加，但控制在可接受范围内。雨天或大风天气下车内也比较安静，整体隔音效果超过我的预期。 油耗方面 目前的平均油耗是4.8L/100km，这对我来说非常经济实用。在市区开车时油耗约为5.2L，高架路和国道油耗可以稳定在4.5L左右。最低的一次油耗是4.2L，从家里开到郊区，全程国道，非常省油。降低油耗的小妙招是提前松开油门，减少急加速。 以上内容就是我的提车分享，感谢圈主推荐。
#天籁用车心得🙋🏻 情况介绍 在2015年末，初入职场一年，有了一点积蓄，所以萌生买车念头，买车主要用于上下班，同事兼顾周末或假期带家人自驾游。所以，选车首选兼顾家庭。最终选择了东风日产天籁，截止到现在，小天已经陪伴我9个年头了。 🚘 车...查看全文
#能耗记录吉利银河E5-秋日通勤搭子的能耗表现。 明日香V5镇楼。 车况：丰巢电芯，9.30提车，目前4100+公里，跨区通勤60+公里，耗时100+分钟，胎压2.5，气温17度左右，没开热风和AC。 直接说结论，通勤续航达成率，就是标准续航的85折。 路况：高峰严重拥堵路段几公里，限速80的主干道和桥梁10来公里，限速100的快速通道差不多20公里，其余的就是一般市政道路。 最近实测记录如图，晚上下班剩余标准续航490公里，充电重置里程2.8，第二天上班到单位，刚好一个来回，剩余标准续航420，里程62.9，实际续航60.1，标准续航用掉70,换算60.1/70=85.85%，跟能量中心历史统计驾驶耗电85%基本吻合。 经验：每天上下班，同一段路感受，胎压对续航影响比想象中大，2.5的时候百公里能耗12+，降温后2.2时至少14+，15+也能上得去，补回2.5后，重回12+，各位天冷注意补胎压，可以去中石油加油站，有免费机器打气吸尘。PS：有AionY朋友反映，常年2.7-2.8，省电不少，自行甄别。
