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这台车一定没装底盘护板，电车一定要装
评论发表于2024-08-23纯电的有护板这个
回复发表于2024-08-23有护板也没有自己装的厚，结实
@custom755：纯电的有护板这个
回复发表于2024-08-23
群友发的，电池好像没事
评论发表于2024-08-22电池复燃的话整辆车都烧了，根本不会是后续的样子
回复发表于2024-08-23原来长这样
回复发表于2024-08-23
能不能把车底下的泄压阀延伸到车顶，并在泄压阀管路上增加强排系统，让它强行把高温气体的热量或者电池产生的氧气或氢气等各种气体排到车顶上方的外面去，就算燃，也尽量让他在车顶上方燃。不管说得对不对或者是否弱智方法，还请大家指正，但请不要人身攻击哈。
评论发表于2024-08-22我估计这种最后的保障越短，越简单就越可靠，弄管子引到车顶肯定不可靠，而且你也不能保证撞击位置，感觉还是哪里方便哪里快往哪喷好点
回复发表于2024-08-22先烧头？
回复发表于2024-08-23
网上也有说后来车主去通电开尾门可能导致这临界值突破了，或者内饰又复燃，至少消防员能灭的火说明后面烧的不是电池组，总体安全性比那些电车靠谱。我同事也一辆，去年买的。但我看上的是零跑C10,不知道安全性咋样
评论发表于2024-08-23领跑的电池都是二三线品牌
回复发表于2024-08-24主要看电池封装技术这个一般大厂才能玩才会玩长安金钟罩电池其实说的就是自研的电池封装技术目。
回复发表于2024-09-09
哥们你这是黑谁呢？你为啥弄个三元锂电池的图片？视频车的这种情况下磷酸铁锂更容易自燃，而且sl03只有一款是三元锂电池，其他款都是磷酸铁锂的，你这是啥意图？
评论发表于2024-09-01
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