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    用户98503356

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-02-16
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    2024-09-10
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    2024-08-09
    2024-08-04
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    2024-04-25
    卖了奔驰,买理想当韭菜图1卖了奔驰,买理想当韭菜图1

    21年圣诞节提的3p,刚好一个半月,开了接近3k公里,简单的谈一下选3p的原因,家里有一辆ES300,自己之前开的是21款325li耀夜,因为330i等太久提了325,特别后悔,因为个人比较追求速度,不是喜欢开快车,是不喜欢被人崩了没脾气,恰好es和325都是被崩了没脾气的车,开这两个车的时候连很多1.5T的都可以和我比划比划,后面去试驾了长续modely,5s的加速很可以,但又想选YP,只可惜那时候刚涨价一万多,感觉有点冤大头,老实说开始没打算换车,毕竟325也是提半年不到,车也好开好看除了极限加速不尽人意,日常来说是一辆很不错的车,可是真的试驾完3p就马上移情别恋,这才是我想要的加速和驾驶感以及我可以接受的价格, 说一下3p的缺点,续航不行,没错,续航不行,官方675km续航,我冲到百分之90只有440公里,我每次剩100公里续航就去充电,实际只使用了340km,而且当我能耗190的时候开100km,表显掉150km,这个车冬天正常开空调加热也许只有200km的使用量,虽然这对于我装了家冲的人来说没有特别大的困扰,后面咨询了一些车友的意见,昨天正好去萧山机场接朋友,来回一百多公里,空调21度,座椅加热,部分城市道路+大部分高架+部分机场高速,在能耗170左右做到了开100km掉110km的程度,这么看来表显是相当准确了,夏天做到表显1比1应该没有太大的问题。第二个缺点,坐姿太高,重心太高,我179会觉得坐姿调到最低还是偏高,会让我感觉整个车重心特别低,而我驾驶座位重心偏高但是不顶头,把座椅角度往后调整可以解决一部分坐姿偏高感觉,这个缺点和个人有关,开325我可以调到正好,es也有偏高的感觉。 说下3p的优点,快,除了快还是快,最大的优点,当然体验久了之后还想体验新款毛豆s的2.1s,还有两个优点,省钱以及舒适,装了家冲之后合算了一下每公里的花费是6分钱,每天预约充谷电前提,舒适是因为下楼提前加热,真的十分快速,两分钟进入车里可以热烘烘了,冬天体验太棒了,只可惜夏天没有座椅制冷和通风。 最后说下为什么没有选Y,看车之前是奔着Y去的,因为一直开的轿车也应该买一辆suv,但是试驾了y给我更多的感觉是y并不适合家用,这是一辆自己开起来很爽的城市suv,特斯拉的避震装在轿车上我会觉得,嗯,这是一辆操控很好路感清晰的驾驶之车,装在suv上会觉得太硬了,suv给我的感觉更多是舒适空间大,并不需要太硬的避震和操控,选择suv方面我更多的会倾向于蔚来,试驾过朋友的es8几天,像开船,但无疑家用更为舒适,我需要一辆超快超好开的小车以及一辆很大很舒适的大车,想清楚后选择了3p放弃了yp,同时也省了五万块钱😜,当然如果我只能选一辆车,我会选y,如果可以拥有两辆车,目前我会选3p+es8。

    分享一下model3p一个半月驾驶体验图1分享一下model3p一个半月驾驶体验图1
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