2024-12-08发布于:蔚来ET5车友圈
#我的蔚来我来评考虑到后排的乘坐体验,et5还是有点颠乘坐体验上比较一般,所以家里领导一直想换车。这次12月蔚来给了一波促销活动,所以我这里也问了问FL现在的情况 我这里咨询的就BAAS的et7签名版,FL给的是签名版+nomi的展车。 价格差不多是462900-70000-30000-20000-3000-16000=323900 另外还有魔都的15000置换补贴,那加上保险应该落地32不到。 然后同时也给我的et5做了估价是大概16个。 所以我这里等于补16上et7,然后还会有每个月500出头的租电费用。 我感觉体验上应该还是会有不小的提升,从话费上我感觉要么就是现在手头买断et5使劲开或者就是上baas保持以后置换的灵活度了…圈友们怎么看,推荐上置换掉et5上et7吗
一句话,有闲钱不?对于空间的提升有刚需就直接上呗。我是家里有台mpv,车子平时就自己开,偶尔接一下老婆小孩,够用。et7驾驶是有优势的,毕竟带空悬,但对于平时在城区使用又好像感知不明显,想来想去还是下不去手,毕竟et5放掉又不值钱,不如就先开着,过两年看看什么情况再考虑吧,鬼知道电车过两年又怎么样了,而且近两年的环境也不好,留着现金感觉更实在些。
目前主要就一辆车,所以希望更综合点,et5就是乘客确实体验差一点,然后家里领导又对品质有点要求,所以考虑是不是上et7。suv的7没有太好的迭代,其实本来也想考虑
et5后排确实逊色些,但如果明年第三代平台出来的话,现在换感觉好像不太合适,毕竟像是油车换它或者其他品牌换的话体验会多一些,这样换总觉得不划算,除了行驶质感的提升,整体风格没太大变化,要不就考虑一下二手换二手吧。
@马路判官史蒂芬:目前主要就一辆车,所以希望更综合点,et5就是乘客确实体验差一点,然后家里领导又对品质有点要求,所以考虑是不是上et7。suv的7没有太好的迭代,其实本来也想考虑
你的二手不值钱,要换你就二手换二手。
主要换新车的话我还能把我每月6次的免费换电权益接着转移下去
换二手et7省的10万差价,够换电多少了
@马路判官史蒂芬:主要换新车的话我还能把我每月6次的免费换电权益接着转移下去
我感觉我最喜欢et7二手的,
哈哈哈哈 如果一手BAAS只要24呢
这么便宜,哈哈哈,那可以
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