人送外号「电动纳智捷」蔚来续航真的拉嘛

🚘 车型年款 2022款ET5 📉 能耗记录 常规满电续航75度电池420公里左右，极端天气热或者冷380公里左右，换电就93%续航，预计360-380公里左右的续航，因为每个人驾驶习惯不同，还有有些差距影响的🫣 📊 满电续航 首先我先表明不吹不黑，蔚来的续航不算强，但是也不能算很差的类型，还是需要区分具体的类型，那就是SUV和轿车的续航能力是不同的，以及一代平台和二代平台车的区别。 蔚来的纯电SUV，因为车身重，风阻不占优势，加上双电机配置及Orix芯片等电子元器件较多，耗电量的确会大一些。根据我对车友的观察，大多数的二代SUV能耗集中在20-25度/百公里，这是二代SUV普遍的情况，如果有些黄金右脚的开法，能低于20，基本在18-19度/百公里；而一代SUV的续航基本就是比较差的了，有人戏称只能跑200公里左右是常有的事，这的确不假（75度电池）。 而我的是二代平台的轿车——ET5。总的来说我对这车的续航能力还算满意。毕竟有最强补能Nio power兜底，我也是有免费换电权益的车子，所以续航在我用车的整体观感上对我产生不了多余的影响。 可以看我上面发的图片，我常常电耗在15多一点的百公里电耗，如果开的时间长，速度不快的情况下，一般在80公里左右，电耗现在能低于13度/百公里，看我昨天拍的室外温度，已经不算热了。 这是基于最新的banyan系统更新，做了一些电耗的优化，从我的使用感受去看，不假，保真哦