小鹏就快倒闭了,知己花里胡哨也是半死不活,还是id6吧
小鹏咋倒闭了?
网上倒闭好几年了,你这信息渠道也不行。
特斯拉圈最不靠谱,花高价买罪受,要啥没啥,花同样的价格可以买国产车享受豪车的待遇,我个人推荐智己LS6,性价比高,快充给力,内饰豪华,全车基本上看不到塑料件,智驾也可以,跟华为小鹏属于同个梯队,底盘不软不硬刚刚好,刹车和加速也给力,标配的激光雷达,有利于后期升级L3级智驾,不用换车一举两得,而且要颜有颜,个人开下来觉得它的带鱼屏和中控屏是所有电车中最合理的,有仪表有导航,副驾还是单独控制,而且还能很方便的用手操控中控屏,一键泊车,一键贴边,一键脱困和寻迹倒车这4个快捷键真的挺好用,建议所有电车应该都把这4个功能用起来,现实中用起来会很方便,而且使用场景会很多,特别是泊车,非常方便,高速的NOV也很给力,开了不累,基本没短板,唯一的缺点就是车身太宽,普通的上下层的立体停车位开不进去
呵呵,没开过说的对
特斯拉真没法和智己LS6比,不是同级别的,尺寸重量小一级。电耗低又怎样?能省几块钱?人家电池大,续航又不比你差。真正买了电动车的车主,在使用过程中对续航没什么关注了,都用熟悉了。只有没用过电车的人才会有续航焦虑
@玖言121:呵呵,没开过说的对
建议续航要高速扎实的。只有特斯拉是全球最扎实的高速续航!。国产电车电耗都太高。高速120虚标更加大!唯一能让你平衡的就是加大电池包,所以国产车买空间合适用,续航大的,就行了。毕竟国产车技术不够。只能电池大力出奇迹。
电耗有很多原因的,座椅通风加热按摩都耗电,而且车重也有很多影响,建议都试驾一下综合考量,试完毛豆三和极氪007我更偏向于007,家用舒适配置很重要~
CLTC模拟国内的工况,平均速度还不到30,用高速120的续航去算CLTC达成率肯定是轿跑占便宜,低速时滚阻大于风阻,高速时风阻就变成主要阻力。大车就是牺牲风阻和车重换舒适,以前油车时代也没听说思域比CRV油耗低能代表发动机变速箱更先进
只考虑这三个吗,比如极氪001不考虑?这三个首先排除大众(杂牌电车、全面落后、用料差),其次小鹏(品牌在走下坡路,没靠山怕半死不活),智己ls6车子还凑合但只建议买顶配800v四驱版,类似飞凡汽车虽然背靠上汽集团,理论上比小鹏命长点,但如果长期卖不好不挣钱照样得被整合。
001贵呀,没优惠,而且我偏向suv一点
26.9的we版,29.9的me版,和毛豆Y不是同价位的么
@多才饼干Amr:001贵呀,没优惠,而且我偏向suv一点
安全操控环保就买智己LS6,或者等下半年改款上市的ls7
好嘞谢谢
这是智驾撞的吗?太吓人了
G9不二之选
Ls6吧,我买了不后悔,
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