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哨兵模式都是谁在开话题封面图

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哨兵模式都是谁在开

你的车开启哨兵模式了吗？电耗和灵敏度如何？真能保护爱车吗？说说你的经历吧！10月1日-10月31日发文获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

淡泊的咖啡Oef

提问请问银河l7探索+版的行车记录仪和哨兵模式怎么开启？

5天前

伯通说车

慎靠近，这些车型容易触发哨兵模式！

慎靠近，这7579265690013057598视频

慎靠近，这7579265690013057598视频

12-02

自由星辰n41

提问大家平时都是一直开启哨兵模式吗？小弟刚提26款宋pro超越，开了一晚上哨兵模式，掉了将近10%的电，家里没有充电桩，充电不方便，都不敢开哨兵模式了。大家都是怎么解决的呢？

11-25

用户9635780894455

25款V23的哨兵模式打开了，它会一直录像，你们的是不是也这样啊？

11-20

68阿奇

威然车主·车龄3年

哨兵模式省电指南：车主亲测有效

朋友的ID.4X开了大半年，总算摸透了哨兵模式的省电解锁技巧！之前盲目常开，一晚上掉20多公里续航，现在精准设置后既护车又省电，今天把亲测方法分享给大家。 📍场景白名单：减少无效耗电家附近、公司等熟悉环境，在车机设置-安全里添加白名单，自动关闭哨兵模式。这类场景通常有监控，停车时优先选横向车位或监控正下方，靠监控兜底，没必要一直耗电；陌生停车场再手动开启，避免全天待命浪费电。 📱APP远程操控：按需开启更灵活不想设置自动模式的话，用大众车联APP远程控制超方便。停好车锁门后，手机上点一下就能开启，取车前半小时提前关闭，避免长时间待机耗电。亲测环境安静时，10小时也就掉10公里左右续航，比全天开省太多。 ⏰预约开启：精准适配用车节奏针对夜间人流少、清晨通勤高峰等时段，可在车机设置预约开启时间（比如凌晨4点到早上8点）。不用全天开启，既覆盖高风险时段，又能节省电量，特别适合经常停路边的车主。 🚗停车选位：降低触发频率停车优先选车辆密度低、远离人行道的车位，减少行人、非机动车路过导致的频繁触发。频繁触发不仅费电，还会占用大量存储空间，选对车位能省不少麻烦，人流密集商圈可短时关闭。 💾U盘存储：开启循环录制一定要用手套箱里的USB接口连接高速U盘，同时开启“循环存储”功能，存储空间不足时会自动覆盖最早录像，不用手动格式化。朋友之前遇到过U盘满了无法录制的情况，这么设置后再也没踩坑。需要注意的2个关键点： 1. 车辆电量低于30%无法开启哨兵模式，日常要留意剩余电量，避免急需时用不了。 2. 夏季车内高温时，U盘易出现读取缓慢，建议选耐高温的高速U盘，避免影响录像效果。 ID.4X的哨兵模式防护性没话说，朋友就靠它抓到过一次开门杀。只要按需设置、选对停车位置，就能平衡安全与耗电。大家还有哪些省电解锁技巧？评论区一起交流呀！

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老马评测

问界M7车主·车龄1年

2024款问界M7哨兵模式省电实用攻略

用了半年多哨兵模式，总算摸透了既省心又不费电的开启技巧，今天把这些实操方法分享给大家，新手也能直接用。 1. 智能场景免开启，减少无效耗电家附近、公司等熟悉环境，直接喊小艺小艺设置哨兵模式不自动开启（新款M7也能在设置-哨兵中手动设置）。这类场景建议选横向车位停放，若只有竖排车位，用自动泊车靠左停，既能避免开门杀，熟悉环境通常有监控，停在监控下，无需额外开启哨兵。 2. 自动开启模式，日常出行更省心外出陌生场景时，开启哨兵模式自动触发功能，无需手动操作，兼顾安全与便捷，不用反复调整设置。 3. 手机远程开启，灵活控制更省电若不想设置自动开启，可通过手机APP远程操控开启哨兵模式，操作简单，需要时再开，避免长时间待机耗电，现在现在m7更新后没有那么费电了，基本上一晚上10个小时，如果环境不复杂，也就是基本上小时1%的电，环境复杂那当然，就很费电了。 4. 预约开启精准化，适配用车节奏针对夜间人流少，清晨通勤高峰等特定时段，可预约哨兵模式开启（比如设置凌晨5点自动启动），按需开启更省电，不用全天待命。 5. 停车细节辅助，降低哨兵触发频率停车时优先选监控覆盖区域，车辆密度低的车位，减少外界干扰导致的哨兵频繁触发，间接节省电量，同时也能减少无效录像占用存储空间。需要注意的2个关键点 1. 老款车型需定期检查哨兵模式对应的U盘存储，若提示无法录入录像，大概率是U盘已满，需手动格式化后再使用（我遇到过类似问题，格式化后恢复正常）。 2. 夏季车内温度较高时，U盘易因高温出现读取缓慢或无法识别的情况，这是环境温度导致的正常现象，日常多留意U盘状态即可，与车辆本身无关。这是是亲测有效的哨兵模式使用技巧，按需开启+精准设置，既能保障车辆安全，又能避免不必要的耗电，大家可以根据自己的用车场景调整。 #智享车生活

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11-11

有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

汉L菜市场被蹭实录

兄弟们，今天算是亲身实测了汉L的哨兵模式，太及时了！早上把车停在菜市场门口的停车场，刚钻进菜摊挑了两把青菜，手机突然震了——比亚迪APP弹来哨兵模式提醒，说“车辆检测到异常震动”，当时心里咯噔一下，赶紧扔下菜往停车场跑。事件经过：哨兵模式救大命跑到车跟前，就看见一个女司机正围着我车看，我家汉L的左后门上多了道明显的白印子，是她车头蹭的。好在她没跑，主动说全责，愿意走保险。我打开APP调了哨兵模式的录像，画面看得清清楚楚，剐蹭瞬间拍得明明白白，压根不用扯皮。最后商量下来，她报了保险修门，额外给了我100块，说是赔我来回折腾的油钱和时间成本，态度还算诚恳。聊聊汉L的优缺点：实用但有短板先夸优点：哨兵模式真不是摆设这功能平时停小区我都懒得开，总觉得费电，今天算彻底改观了。灵敏度调的中档，没像之前车友说的那样刮个大风就误报，真有剐蹭立马推送消息，还自动存了录像，有这证据在，对方想赖都赖不掉。要是换了我之前的老油车，没监控没记录，大概率只能自己认栽。再吐缺点：车漆薄得让人糟心虽说问题能解决，但看着车门上的印子还是心疼。就这么轻轻一蹭，汉L的原厂漆就露了底，洗车师傅后来跟我说，这漆跟特斯拉差不多薄，稍微碰一下就留痕。之前还听车友说被小石子崩一下都能留坑，现在算是亲身体验了，真心建议提车的兄弟早点贴车衣，不然太容易受伤。另外哨兵模式耗电是真快，早上满电出去的，折腾这一小时，续航掉了快5%，长期开着确实肉疼。处理结果的看法：还算痛快对方走保险这点很关键，汉L的原厂漆修复不便宜，走保险能省不少事。额外给的100块也挺实在，虽说不多，但够我补漆来回的油钱，还能洗个车，比那些光说对不起不掏钱的强多了。不过提醒下兄弟们，真碰到这种事，一定要先看哨兵模式的录像存好没，最好当场导到手机里，免得U盘存满了被覆盖。总结：给车友提个醒今天这事儿，汉L的哨兵模式算立了大功，但车漆薄的短板也暴露无遗。总的来说，处理结果挺满意，没花太多精力就解决了问题。最后给大伙儿几个建议：一是停车别图方便往菜市场这种人多车杂的地方挤，剐蹭风险太高；二是汉L车主真得重视车漆问题，要么贴车衣要么常打蜡；三是哨兵模式该开就开，尤其在陌生停车场，耗电是小事，能避免更大的损失才重要。

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11-04

不会飞的时候就对了

深蓝S05车主·车龄1年

你们停车都开哨兵吗？

说到哨兵模式，让我想起了我的老油车，经历了多次的开门杀，车门上坑坑洼洼一片，看起来真的很心痛。所以在换了电车后，果断选择哨兵模式。 ❤️我的哨兵使用场景！ 1.开放的停车场，我是必开哨兵模式的，之前我停车在路边，被人恶意掰弯我的车牌，我有检查车况的习惯，不然被摄像头拍到违章就惨了。 2.停车位小的时候，尤其是停车位左右非常窄的情况下，很容易被别人“开门杀”，从而车辆受到伤害，这种情况我是必开哨兵模式。 3.私人停车场要开哨兵模式的，场地往往摄像头覆盖不到位，有必要开启哨兵模式，保障车子的安全。 ❤️❤️S05哨兵模式使用注意事项！ 1.S05可以通过APP或车机进行开启，一次站岗时间为24小时，根据自身需求设置灵敏度，当启动车辆后自动解除哨兵模式，需要再次开启。 2.哨兵模式触发后，产生的视频会存放在紧急视频中，如果没有触发，也可以在行车记录仪视频中翻看。 3.电池电量低于20%时，哨兵模式是没办法开启的，所并且哨兵模式开启会消耗30km续航。 ❤️❤️❤️我的停车小秘诀哨兵模式的主要作用，还是为“开门杀”提供证据，只能说是一种事后挽回损失的工具。我总结了以下停车小秘诀： 1.选择侧方位的车位。 2.选择靠墙车位，并尽量靠墙，与旁车保持距离。 3.最后，买一根磁吸防撞条，贴在车上避免开门杀。以上是我的停车小秘诀，主动式防御和哨兵模式相结合，才能有效保障自己的爱车。

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10-21

速度神话

Model Y车主·车龄半年

哨兵模式建议有的都打开

是谁发明了哨兵模式？真是个伟大的应用，这个功能虽然耗电，但是关键时刻真能帮你记录证据，挽回损失，所以浪费的那点电费，哨兵会帮你赚回来的。现在的新能源车基本都有哨兵功能，其实原理也很简单就是利用车身的摄像头实时监测车辆周围的异动并根据危险程度进行记录并保存。如果你停在一个陌生地方或者没有监控的车位，建议打开。接下来结合我的哨兵分析一下。 🟡️首先，如何启用哨兵。车机上，在停好车挂上P档后，在车机屏幕上方有个双圆圈，如果显示红色就是开启状态，如果不想开启就点一下变成空白就是关闭。也可在手机APP上开启，“安全性和驾驶员”-“哨兵模式”，可以随时开启或者关闭。特斯拉的电池电量如果小于20％，哨兵模式是被禁用的，所以要保持足够电量。 🟡️记录的灵敏度。哨兵的反应灵敏度是很关键的参数，太灵敏的话会记录好多无用的片段，既耗电又费内存，查起来也比较麻烦。如果太迟钝有可能会漏掉关键片段，如果真遇上磕碰可能记录不上。我的车灵敏度在中等偏上，对移动的人物比较敏感，如果是只是车辆没有人出现在视野里，那它基本不会记录。还有就是我的特斯拉没有前保险杠摄像头，导致前方盲区比较大，这点需要改进。 🟡️耗电情况。哨兵模式总体来说是比较耗电的，我的Model Y开启8h左右，电量从31％降到28％，掉了3％左右。续航里程从133降到120，约13km。正常如果开一个晚上12h，大约要掉5％电量和20km续航。 🟡️哨兵模式有用吗？我的哨兵还真记录过两次被别人开门杀，还好不是很严重，而且都是同事，就没计较。如果是被磕掉漆，那指定可以索求赔偿了，所以哨兵还是很有用的，不要怕费电，能开尽量开。而且哨兵模式可以选择地点自动开启或不开启，根据自己的设定，锁车后自动根据设定开启或关闭，不用每次都手动开关。 💡对于我来说，哨兵模式真的好用，它也立过功，所以我基本上都会打开。如果你的车也有哨兵模式，我建议还是要打开，关键时刻真的可能帮你记录关键证据。

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10-20

温柔草芥

小米YU7车主·新提车

要开哨兵模式吗？我的结论是一定开！

哨兵模式真的是电车最大的优势之一！你去问问油车司机，多少人羡慕这个功能？无论在小区还是路边，被剐蹭了不仅要耗费精力去报案调监控，先不说查监控一帧一帧看的痛苦，光是盲区、画面模糊这些问题就让你崩溃！找不到人就自认倒霉，要花时间花钱修车不说，更重要的是自己小心翼翼的爱车不知被哪个xx刮了对方还不用负责任扬长而去，真的是越想越气！有了哨兵就完全不一样了，看到刮痕不要紧，先看看哨兵的录像，看到后直接报案车牌号告诉交警，你就安心等着就行，说不好还可以判对方一个肇事逃逸。而你担心费电花钱，算一算，拿yu7来看我从来不关哨兵，一天最多也就一度不到两度电，这个电费就算你充高峰期的快充也就一块多钱，要是算上晚上拼好电，一年下来三四百块钱想一想也没什么好纠结的。而且基本上一次就回本，更重要的是给你巨大的情绪价值，根本不用担心被人刮蹭，不用再被剐蹭了自己受气！所以，你说开哨兵是不是很划算！

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10-19

我的球衣是十号

理想L6车主·车龄半年

开了哨兵，虽然费电但是有用！轻微的都放过了，就怕有严重的损伤

10-16

老马评测

问界M7车主·车龄1年

2次被坑后换车只认哨兵模

作为开了10多年老司机，我以前总觉得哨兵模式是新能源车的噱头功能，不就是停车时录个像吗？真遇到事了，还能指望这玩意儿解决问题？直到连续经历两次憋屈到失眠的剐蹭纠纷，我才彻底明白：对经常独自停车的车主来说，哨兵模式不是可选配置，而是能守住底线...查看全文

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开车去跳河

我是极狐阿尔法T的车主，我的车没有哨兵模式，希望极狐可以关怀一下老车主，给极狐阿尔法T增加一个哨兵模式。

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10-15

一路有鹏友

小鹏MONA M03车主·车龄半年

小鹏MONA哨兵模式立大功

我的车是小鹏MONA M03 600Max，出厂自带了哨兵模式，因为我停车的场景基本都是公共区域，所以我会默认开启哨兵模式，小鹏的车有一个好用的智慧场景，是驻车自动开启哨兵模式：有了这个功能，我停车后都会自动开启哨兵模式，我也看过这个能...查看全文

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10-15

高贵天空4r3

星纪元ES车主·新提车

哨兵模式越用越焦虑呢

哨兵模式都是谁在开？为啥开？为了谁开？开了能干嘛？原本新能源汽车的哨兵模式还是个新车购买吸引点，防止开门杀啊、恶意划车啊、小磕小碰啊，现在真正用起来反而焦虑了呢。首先是电耗。开着中度灵敏的哨兵模式，一夜电耗要6-7度电，这个电量可是能跑40-50公里呢。再说灵敏度。车前面过去一辆车，双闪开，录像开。你这要是大型商场，来来回回那么多车，一辆一辆的闪，估计开车的同志们都直嘀咕。车屁股后面过个路人，双闪开，录像开，路人都懵，我可没碰你，就路过。

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10-15

华清池的冷凝器

长安启源Q05经典车主·车龄1年

哨兵模式快升级吧

用了长安启源Q05一年多了，有个功能平时用得不算多，但真到了需要的时候，就觉得特别踏实就是那个哨兵模式。说实话，这功能我平时不太开。市区里上下班，停的都是熟悉的地方，感觉没啥必要。但两种情况下我一定会打开：一是去陌生地方，尤其是那种路况复杂的老城区或者市场周边；二是临时停车在人多车多的地方，比如景区停车场、路边临时停车位。说白了，就是给自己买个心安，毕竟现在停车难，谁还没遇到过被蹭了找不到人的情况？ 🚕🚕一、怎么开启和查看？特别简单，都不用上车操作。掏出手机打开长安的APP，点进“爱车”那个选项，往下拉到最底下，就能看到“哨兵模式”的开关了。点一下开启，锁车后它就自动工作了。要是真被触发了，手机会收到提醒，告诉你车辆周围有异常。不过想看具体发生了什么，就得回到车上，在中控屏的行车记录仪里找到哨兵模式的录像才行。这个流程我觉得稍微有点麻烦，后面细说。用下来的感受——优缺点都很明显 🚙🚙二、先说优点： 1、安全感，这是最大的价值。心里有底，停车不慌。尤其是在人生地不熟的地方，或者路边临时停靠买个东西，你永远不知道旁边会停什么车、路过什么人。有了哨兵模式盯着，这种安心感，是多少钱都难买的。 2、远程可控。开启它特别方便，完全不用上车操作。通过手机APP就能远程一键开启或关闭。比如我已经走到餐厅了，突然觉得停车的地方不太稳妥，掏出手机点几下就搞定了，这种灵活性非常好。 🚗🚗三、缺点也挺实在的： 1、是真的耗电。我实测过，开12小时哨兵模式，大概要掉十几二十公里的续航。如果是长时间停在机场、火车站这种地方，电量焦虑就来了。冬天本来续航就打折，再开这个模式，确实要掂量一下。 2、偶尔会抽风。遇到过几次提示“内存卡无法读取”，然后就不让开启。得把卡拔出来重新插一下，或者格式化才能恢复。虽然不常发生，但万一正好需要的时候来这么一下，挺耽误事的。 3、查看录像不太方便。必须回到车上才能在车机上看，不能远程在手机上看。有时候收到提醒了，心里着急想知道发生了什么，但人一时半会儿回不去，那种等待的感觉最煎熬。要是能手机直接看，哪怕是个缩略图或者几秒的短视频，体验都会好很多。 🛸🛸四、总的来说。长安启源Q05这个哨兵模式就像买个保险——平时觉得多余，关键时刻真能派上用场。它确实耗电，也确实有些小毛病，但那种把车停在陌生地方后的踏实感，是别的东西替代不了的。我现在养成了习惯，只要去不熟悉的地方或者觉得停车环境复杂，就随手在APP上打开它。希望以后OTA升级能优化下耗电和远程查看的问题，那这个功能就真的完美了。

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10-15

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

海豹06gt哨兵模式，用起来感觉还不错

哨兵模式算是新能源车很有用的功能之一了，以前的燃油车没有足够的电量支撑这一功能，新能源车的大电池完美的兼容了这个功能，解决了供电不足的问题，给没有车位或者外出游玩停车的车主们解决了一大问题！今天和大家分享一下我这辆车哨兵模式的使用感受和使用的方法。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg。 ●哨兵模式使用要求因为哨兵模式会记录从车辆身边经过的危险录像，记录后会存储到内存卡，所以要求有一张64g的储存卡，来存储危险录像。海豹06gt的非智驾版需要将车机系统升级到v1.1.0系统，以前的版本是无法使用的。我的这辆车，系统是在25年8月升级的。 ●哨兵模式设置第一批使用需要在车机系统进行确认，先从手机比亚迪app进入哨兵模式，手机就会显示需要在车机进行确认，确认后后续使用就可以直接手机远程开启了，还是很方便的。另外哨兵模式可以设置保电选项，再车辆动力电池低于x％的时候关闭哨兵模式，这个功能可以防止车辆长期开启哨兵模式耗光电量。再者哨兵模式可以设置，单次开启/始终开启，我一般就是设置为单次开启，每次在陌生地方停车的时候才会开启哨兵模式，平时不用。 ●哨兵模式电耗表现耗电和停放位置也有关系，以我的车辆（电池容量59.52kW⋅h）来距离，分享一下我的使用感受。 ①偏僻和僻静的停车位，如果停车地方经过行人或者车辆比较少的时候，大概2-3个小时消耗1％的电量，还是很省电的，停一天大概掉8-12个电左右。 ②热闹的街边等地区，停车地方经过行人和车辆很多的话，会非常容易触发报警从而记录数据就会增加电耗，我去天津市里停在路边，大概6-7个小时就掉了5个电，平均每个小时要0.7个电左右，如果人流量特别大，电耗甚至能到一个小时1个电。 ●灵敏度怎么样？自从升级后还没有出过意外事故，这应该算是个好事。灵敏度的话从记录的影像里看起来还是可以的，因为如果有路过的太近的就会自动记录到高危录像中，我开启哨兵模式后试了一下，如果1米以上是不太会记录的，如果离车距离过近在1米以内就会被摄像头捕捉记录。 ●哨兵模式有没有用？我认为还是有用的，这里有我血泪的教训。也是我这辆车，新买了不到两个月呢开着车外出游玩，把车听到路边停车场回来的时候也没有仔细检查，后来在家刷车的时候发现车前脸侧面，有一个1平方厘米的小凹坑，漆面有一定的损伤并且需要钣金，这就很麻烦，而且要花钱！如果有哨兵模式就可以再有这种问题出现之后进行索赔。

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海豹06gt哨兵模式，用起来感觉还不错18460103548457683图片

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10-15

我就是橙猫猫本猫

领克08 EM-P车主·车龄1年

好像从来没开过哨兵模式，除了去外地不熟悉的地方可能会开，正常一直想不起来开，感觉好像没太大需求，不过有这功能是很有必要的

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10-14

酒酒爱吃肉呀

eπ008车主·车龄1年

大白胖子008之又爱又愁的哨兵模式

大白胖子008作为中大型suv在重庆市区停车蛮困难，又宽又大一般车位都会凸出来一截相比之下被开门杀的机会就更大了些，还好7月底最近的一次ota中更新了哨兵模式，今天就给大家聊聊008的哨兵模式表现怎么样吧。车型配置：奕派008 2024款6座增程Max，搭载了一台1.5T马赫混动专用发动机和一台后置272匹驱动电机，拥有一块34度磷酸铁锂电池wltc续航163公里。车长5002mm，宽1972mm。哨兵模式： 008的哨兵模式开启蛮简单，一共两种方式：第一个就是车机首页的右上角有个行车记录仪图标点击一下，会出现下拉菜单打开哨兵模式就行；第二个就是手机app控车界面划到最底部点击哨兵模式打开就行。查看也比较简单，同一下拉菜单下，点击查看行车录像就能够查询到了。整体来讲操作还是比较简单，开启和关闭也蛮方便。不过需要注意的是电池电量大于20%才能使用，如果是像我一样的增程版车主就得格外注意一下这个问题。本来增程版电池较小只有34度，外出行驶以后本身电量剩余不多就容易自行关闭掉。先讲讲我认为008哨兵目前的优点吧： 1.没有仅靠车身震动感知来开启哨兵模式，而是使用了摄像头方案，前后左右都能够较清晰的展现当时的情况。 2.经过两个月的使用整体电耗不高。以我上班停室外为例，开启时间12小时左右实际续航里程减少20公里，wltc换算成电量大概在3-4度在我可接受的范围以内。不过缺点我觉得也有些明显： 1.008 24款车型本身车机内存小，行车记录仪就存不了多久，再加上一个哨兵就更短了，而且不支持直接储存到u盘，停放时间长报警多后就容易被覆盖略显鸡肋。 2.触发机制有些灵敏过头了，旁边有车或者有行人路过大老远就开始录，停车8小时左右报警能上百，加上前面说的内存小问题，查看就更恼火，而且我发现如果临近车辆停车较慢只有前半截视频后面的超出时间直接就没了。 3.在特定情况下的触发机制又有些问题，我就多次发现上一个视频隔壁车都还在，而紧接着的下一次触发隔壁车要么已经走了要么直接换成了另一辆车，如果期间发生了问题又怎么办呢？ 4.上班时app能弹大几十个高风险预警但没有千里眼千里眼功能，而因为上班无法到场确认着实有些鸡肋了。总结：总体来讲哨兵还是一个蛮不错的功能，在外停车时放心不少。但由于是第一次更新的缘故，目前来看008的哨兵模式缺点还不少，希望在后续的ota中能够逐一解决吧。各位车友们，你们的哨兵模式表现如何呢？一起来聊聊吧。

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10-14

想骑1250的米小叶

蔚来ES6车主·车龄5年

守卫模式耗电高吗？

车型：蔚来ES6首发纪念版电池：75度用车习惯：停车必来守卫模式有的人觉得守卫模式没必要，我在这强烈安利，如果有守卫模式，一定要开。【案例】年初把车停公司停车场，走的时候特意开了下守卫模式，因为车子很多辛亏留了个心眼。上车习惯性看提醒，打开相册查看视频，被人开门杀了，后视镜环绕摄像头撞裂，立马联系帽子叔叔，这边需要注意！因为不属于道路上行驶过程中发生的刮蹭，所以交警不管，也就是出具不了事故责任认定书，于是立马保存视频，留好证据报案后，帽子叔叔加了微信后发送了视频进行核实，好在守卫模式保留证据，找到了肇事车主，并且进行了赔偿。【守卫模式耗电量】我是到公司就开，早8.30-下午5.00，晚上到家5.30-第二天上班，差不多一天能开21小时，耗电量差不多在4%-8%左右，虽然这个耗电量能在接受范围内。但是去年，早上上班车突然电池电量为0，印象中不会开到这么极限，前一晚回家印象中应该还在60%，叫了一键维保救援，来了检测是12v蓄电池没电了。我是5年多一点，6万公里，正常是换电，到店检测是12v蓄电池没电，维保说充满电还能再用，但是不保证后期会不会又启动不起来了，为了不把我扔路上，我果断换了12v蓄电池。维保售后说，开守卫模式会影响12v蓄电池消耗。【问题】所以，开守卫模式会影响12v蓄电池吗？

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10-14

Uni郑

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

UNIZ的哨兵模式，我也不相信你了

👀哨兵模式顾名思义，是车辆闭锁后持续监控周围环境，如果周围有异常会启动录制视频。有人说是汽车更新换代后最伟大的功能发明，但这个说法不存在于UNIZ这款车上，看了车友圈的评价基本都是吐槽的居多，真出事被触发基本都是运气好。 🚗从UNIZ提车回来时，我就开启了哨兵模式，可以设置灵敏度，我一直开的“低”。UNIZ的哨兵模式是通过车身震动触发，不像别的车是通过车身雷达范围感应触发，这点就限制了必须有一定力度的外力触碰到车身才行。 🧐另外看车友说，触发传感器只有在车头的部分，这个不知道真假，目前遇到最多的就是熄火关门后提示的哨兵触发，每次手机收到触发提醒，我都会点开熄火时间对比下，如果是熄火后不久的时间内推送的，那就是哨兵误触发了。 🔋哨兵模式的电耗在UNIZ上估计比较很少，我之前试过五天没开车，哨兵模式灵敏度是“低”，电量都不带掉的。 😩我之前还不信UNIZ哨兵模式这么拉跨，因为之前有两次被“开门杀”都触发录到了，我还夸奖过UNIZ的哨兵，但仔细查看我车身上的小磕碰和不知道什么时候出现的一段划痕后，我也要站到吐槽的一方了。 😭国庆在村里期间，偶然看到了前叶子板有一条白线，还以为是灰尘，用手摸了下，发现不对劲，才发觉是划痕，如图2。这划痕一看就是人为的，估计是钥匙什么样的细长物品，看到的时候人都傻了，我赶紧点火查看紧急录制的视频，希望哨兵模式触发了能拍到。但很可惜，哨兵模式没有反应。心里很难受，不知道是什么时间的，也不知道在哪个地方被划的，给划车的人一个全家问候！真恶心啊！🤮 😡同时又很气，附近没有监控，哨兵模式又没作用。终于能理解吐槽哨兵模式的车主们的心情了，如果UNIZ的哨兵模式是雷达感应靠近触发的，不至于录不到。 ➡️现在只能吃这个哑巴亏了，但好在划痕的位置是我之前撞的凹陷位置，等明年再续保险，如果有送一副喷漆再处理吧，我也只能这样安慰自己了。 ➡️后面我担心又会出现这样的事情，把哨兵模式灵敏度调到了“高”，但发现基本每次关门都会误触发哨兵，我又调回去了“低”。这时候才感觉，UNIZ的哨兵模式是只能求个心里安慰，是否触发条件要求比较高，在保护车辆上可以说是看运气。 ➡️现在的我基本每次上车前都得检查下车身，看是否有异常。希望官方能升级解决下，让哨兵模式真正成为哨兵！

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10-14

慕岚之途

岚图知音车主·车龄1年

哨兵模式还是打开为好

车子停在路边，回来时发现车门上多了一道长长的划痕，或是在停车场取车，竟看到车门被旁边的车撞得凹了一块，这样的开门杀经历，相信不少车主都遇到过。而哨兵模式，能有效的起到事后追责的有利凭证。我之前的老油车我还无所谓，开门被别人碰了也不在意，毕竟车也老了，也没那么计较了，可自从换了岚图知音后，就很反感那些上下车开门很不注意的车主(毕竟新车嘛），随意的开关门，完全不顾及旁边车辆，撞到你车门了，他还言之凿凿。哨兵模式起初我觉得没什么用，车子停着不动，哪有那么多意外。直到有一次，我把车停在商场地下停车场，回来时发现主驾车门被撞凹了一块，副驾车门也掉了点漆。我立刻找停车场物业调监控，结果监控盲区根本拍不到。我又去问旁边车位的车主，对方却一脸无辜地说不是他弄的，没凭没据的，我只能自认倒霉。那次之后，我果断离车就开启了哨兵模式。没想到还真派上了用场。有一回在小区楼下，我收到了车辆APP的报警推送，点开一看，是隔壁楼的大爷倒车时不小心蹭到了我的后保险杠。我拿着手机里的录像去找他，对方一开始还想耍赖，看到清晰的画面后，终于承认了，主动赔了我修车费。从那以后，我只要在陌生的环境就会开启哨兵模式，或许不能完全避免意外，但至少能在意外发生后，给你一个明确的说法。哨兵模式最核心的作用，就是事后追责的凭证。现在很多司机或乘客下车时，习惯了随手开门，完全不看旁边有没有车。— 旦撞到别人的车，有些人为了省事，会选择直接开车溜走，或者像我遇到的那样，死不承认。而开启哨兵模式后，车辆的摄像头会在检测到碰撞、刮擦或异常震动时自动录像，视频会保存在车机或云端，你随时可以调取。有了这个凭证，对方想赖也赖不掉。不过，哨兵模式也不是没有缺点，最让人头疼的就是费电。我开的是岚图知音，续航显示模式设置为CLTC，开启哨兵模式后，我特意做了个测试：停着不动的情况下，一小时差不多要掉7公里续航。如果停一晚上按10个小时算，续航就要掉70公里左右。我的车满电续航是625公里，一晚上就掉了11%的电量。按77度电池包来算，11%就是8.47度电，一度电按6毛钱计算，一晚上就要花5块钱。如果只是偶尔停一晚，5块钱不算什么，但如果天天都开着，这笔账就有点可观了。比如我每天上班停在公司楼下，从早上9点到晚上6点，差不多9个小时，一天就要掉63公里续航，电费4.5块钱，一个月下来就是135块钱。总的来说，哨兵模式还是用处很大的，它能在关键时刻保护你的权益，但也会带来一定的续航损耗。对于我来说，在陌生环境开启哨兵模式已经成了习惯，毕竟比起修车费和维权的麻烦，每天几块钱的电费，还是划算多了。大家平时都开哨兵模式么？有被开门杀没找到人的么？欢迎在评论区留言讨论!

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10-14

平民用车

腾势D9 DM车主·车龄2年

虽然最近版本升级，开通了哨兵模式。但是一直没有开启，一是我感觉这个功能只会徒增焦虑，并不能避免什么。二是开启后会无形中增加电池损耗，非必要还是尽量不用。再说，目前各个停车位置监控都很多，一般都有迹可循，现在人素质也都很高，那种出现纠纷的情况也不多见，所以一直没有使用这个功能。不是说这个功能不好，主要还是看各人的情况吧。

虽然最近版1845928026013770图片

虽然最近版1845928026013770图片

10-14

根本卷不动

别克GL8车主·新提车

当停在复杂人多的地方都开哨兵，看回放基本不会有什么事，只要停车不挡别人或者不占别人地儿基本不会出现故意划车等情况。哨兵的主要作用就是多了个保障，万一出现问题可以追，没有或没开哨兵即使有事了也只能报警调监控，要是再调不着就啥办法也没有了

10-14

GustavKlimt1

小鹏G6车主·车龄1年

灵敏度还好，G6的哨兵模式太费电一般不开偶尔会开一下，也有小概率误报

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10-13

恨天无把301

领克08 EM-P车主·车龄1年

该开还是开，就是怕停车的地方没摄像头大概1小时一公里续航吧，也算是用电买心安，我喜欢

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该开还是开1845877697909891图片

10-13

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

聊聊七茶哨兵模式的优缺点。

👉我的爱车是极氪7X四驱长续航版。2025年1月19日提车。至今行驶了15,000公里。车辆配有哨兵模式。 👉哨兵模式我是一直在用的。至少能换回我的一份安心。车辆在商用车位停放时谁也不能保证会出现刮刮蹭蹭。有了哨兵模式就给我带来了更多的安心。 ✅👉极氪七茶哨兵模式的功能和亮点👉 七茶的哨兵模式可以在你的极客APP上随时查看4个方向的摄像头拍摄实景图。了解爱车周边的实际情况。 👉可以随时通过极氪手机APP进行开启和关闭。比如有一次我出差把车辆放在外面的停车位上停了几天之后电量剩余30%不到我就用手机关闭了刷屏模式这样能在最大程度上节省电量。避免长时间停放，耗光电量影响电池的寿命。 👉七茶的哨兵模式还可以选择在家用车位上关闭而在其他车开启。我觉得这个设置非常人性化。毕竟家用车位安全性较高，通常不会被有意无意的伤害到。而外面的商务停车位情况就复杂的多所以在外开启哨兵模式更有意义。 👉七茶的哨兵模式的另一个功能就是每次上车后都可以及时查看录制的视频。如果有车辆或人员从七茶旁边经过，且距离较近时，它就会开启视频录制功能，然后对录制的视频进行存储，你可以及时收看，也可以后期回放。 ❎👉当然七茶这个哨兵模式有优点就有不足，聊聊它的缺点👉 👉七茶的哨兵模式最大的缺陷是它的耗电量太高。我出差时经过3天的测试，发现他每24小时的耗电量高达5度。3天下来15度电就被耗没了，吓得我不得不关闭哨兵模式，关闭后的两天就没再掉一度电。哨兵模式的耗电情况与周边环境的复杂程度有关。如果它一直处于录制的工作状态中，耗电量肯定会更大。如果周边没有物体经过，就不会开启录制功能，就可以相对省电。但是我当时所放的位置并不是那种特别喧哗的场所，偶尔有人或车辆经过，所以一天5度电我觉得还是过高了。假设我在一个地方放置车辆半个月，那么75度电就耗进去了，这真是一个不能接受的结果。 👉除了耗电比较大之外，七茶的哨兵模式显示清晰，录制视频也很清楚，足够用于回放查看。而且大多数情况下都不会出现APP连接不上的情况。所以整体还挺好用。 ✅👉总结和建议👉 👉车友们，如果你的爱车也拥有哨兵模式的话，我建议你也把它开启，并且在自己的车库车位放置时关闭。这样既能有效的保障车辆安全，又能够最大程度节省电耗。你是如何使用自己的哨兵模式的？欢迎车友们分享经验。

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10-13

北冥道友丶

Model Y车主·车龄半年

不在单独车位必须开启哨兵

自从在海边玩停外面停车场被人开门杀了一块漆后，除了在家里单独车位，和公司车位，哨兵模式每次出门必开，换一面漆2100，不开就是自己的损失，上次也是因为有哨兵有幸在叔叔们的帮助下找到肇事人员成功拿下赔偿，有视频的不会操作的朋友可以私我，我给你讲讲怎么操作，特斯拉的哨兵一天差不多6%左右的电耗，有家充这6%真的无所谓，比起一面漆真的很便宜了，所以有条件一定要开哨兵模式。图三是被别人开门杀的照片，真的刚提车1个月不到就给我搞了一下，直接就是底漆，之后立马安排改色膜了，不贵也好看，都买特斯拉了不改改膜怎么能行

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10-13

无忧的柳叶gpP

零跑C16车主·车龄半年

自己开的2024款零跑C16，一般情况我都不开哨兵模式，只在外出临时停放时才开，一般一晚上电耗在7%左右。最近一次是今年国庆去云南，停在了露天停车场。

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10-13

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

开，肯定要开的。一天不到一度电，甚至不到半度电。一年开下来电费才200。万一有人开门杀了我的车，这就回本了。就像一个保险，日常小投入，必要时候大回本。当然你的电耗要是超过一度就要去售后问问，正常情况下电耗很低的。

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