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    你觉得国产车适合做高端品牌吗?

    近些年,国产汽车品牌厚积薄发,向上发力,不断拔高品牌的调性,先后诞生了领克、WEY以及星途等高端品牌。近日,东风汽车旗下全新高端品牌 —— 岚图汽车也正式发布。这些自主高端品牌逐步通过了市场的考验,得到了消费者的认可。你认为国产车适合做高端品牌吗?你会选择他们作为你人生中的第一台车吗?

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    2022-05-28
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    2022-03-19
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    2020-08-05
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    2022-03-29
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    2022-03-23
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    2020-09-21
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    国产的车可1727698121268227图片国产的车可1727698121268227图片

    这辆红旗h5我是今年2月份买的1.5T的旗韵版,当时是因为外观而选择的这辆车,但是用车的总体体验非常差,这辆车总体油耗因为我经常跑高速,综合8.6个油,勉强还能接受,最关键的是这辆车的品控,我这辆车现在出现的毛病有: 1.左侧驾驶车门异响,开着车叮叮咣咣的,只有在十分平顺的地面上没有异响。 2.油箱阀门拧不开,当时车没油了,去加油站员工拧不开,我也拧不开,到4s店,换了两个人,双手把阀门拧开了。 3.发动机废气电子阀损坏,车开大概6个月的时候,车辆报警,后检查废弃电子阀损坏,之后换了一个(红旗厂家的免费质保还是可以的,不过不知道是不是因为故障率高的原因) 4.副驾驶侧的音响有杂音,当时开车的时候,我还以为右侧的车门也异响了,后来发现是喇叭有刺耳的“呲呲啦啦”的声音(这个问题刚出现,还没时间去检测) 综上所述,我对这辆车的总体评价是比较差的,车龄品控很差,车辆在不到一年的时间里出现诸多问题,确实很糟心,也很耽误时间。但是好在我提车的那个4s店服务态度还行,修车的过程还算顺利,车的外观也确实在同级别里面算是很好的了,能耗的话,市区12个油左右,高速7个油左右,勉强还算可以。 最后一句忠告,算了,不说了,修车去了 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🔧保养分享

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    2020-08-09
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    2020-08-05
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    买的2021款领克01劲halo快一年了,市区代步、短途高速(500公里以内)、中途高速(500-1000公里)、高速长途奔袭(1000公里+),市区道路、高速、山地、草地、非铺装路面全部跑了一遍,现在跑了27000多公里了,我来整体说一下用车感受。 好的方面: 1. 动力方面,新款01,254匹马力动力强劲,无论什么样的路况只要给油就有源源不断的动力供给,不会出现力竭而亡的情况。而且T5的发动机本来是用在中型SUV的车上,用在紧凑型的01身上就是大马拉小车,高速超车,切换到运动模式,保守的说7秒破百的加速不是盖的。 举个例子:我在去内蒙的路上,由于国道修路需要走下道,下雨之后道路坑坑洼洼、泥很软而且被很多大车压的高低起伏,还要爬坡,01用普通模式,稍微跑慢点不用开越野模式,轻松的就过去了,后面的轿车,有一个打滑在坑里出不来。而且,领克的隔音做的特别好,而车内听不到任何杂音,只有轮子摩擦地面的声音,再加上环绕音响还是很舒服的,作为定位是城市SUV的车,能有这样的越野性能,应该可以满足绝大多数的自驾游需求了。 2. 在就必须要说一点的,领克的新车一点异味都没有,再打开带空气净化器的空调,真的很舒服。我老妈晕车还有鼻炎,我年初买车,春节带着父母去怕泰山,一路上开空调不开车窗,我妈都不晕车,足可以说明这个车的用料继承了沃尔沃的环保传统,这要点个赞,其他的国产车包括合资高端车我也去试过闻过,无异味这一点同价位只有领克做到了。 3. 因为我长途跑得多,一方面是出差另一方面也是自己爱自由,所以现在综合油耗8.9,均速80公里油耗7个左右,均速120油耗8个左右,市区正常堵车的情况下12个油左右。领克有一点,油回收特别快,你不踩油门,油耗立马归0。 4. L2级别的自动驾驶和主动安全功能真的帮了大忙,我跑长途上高速,开启L2领航模式,只需要注意突发情况就可以,车里这基本上可以自己跑,有车会自己加速,会节省合作精力而且不用担心跑偏了或者追尾,当然自己要注意别犯困,毕竟你除了盯着前方,四肢没啥事做。主动安全,在市区有且有很多车会半路急刹,有时候走神容易溜车,主动安全真的很有用,帮了我好几次。 5. 说一下设计吧,领克用料很扎实,内饰都是真皮包裹、翻毛皮运动座椅、能碰到的地方都是软材质包裹,而且和其他国产高端品牌相比,我更喜欢领克的设计感简洁且目标明确,不混搭。年轻、个性、运动,那我就在设计中去体现而且简洁不冗余,我没选其他品牌的理由就是,国产高端的设计感差一些、有些用料堆砌的感觉。合资车,就是感觉不把中国用户当回事,用料太欺负人。 外观的话领克也很有辨识度,侧面很帅,正脸很个性。车标也很奇怪,符合我水瓶座的心路历程。 从内而外的设计,你会发现领克品牌知道自己的客户是谁、自己在做什么,没有多余的东西。 6. 说一下隔音,领克的发动机罩都是倒模的、车内到处都用隔音棉、所有窗户都是双层夹胶玻璃,你启动车时根本听不到发动机的声音,很多朋友第一次坐都会问我这是电车吗,咋一点声音都没有。我就会会心一笑,我还专门跑车外听过,一方面发动机舱隔音做得好,另一方面就是玻璃隔音好,所以层层隔离,声音就很小了。 7.汽车的驾驶感受真的很顺畅,开一段时间就有人车合一的感觉,动力充足,给不同的油会有不懂的动力感受,而且慢速车的方向盘很灵活、指向性精准,高速时,方向盘又很结实,不会让你跑偏,再加上车道保持和自适应巡航以及L2领航模式,安全又省心。 8. 汽车还有燕飞利仕的环绕音响、全贴合的运动座椅、自动倒车、终生质保、4G流量、免费道路救援等,满足的日常的驾驶、放松自驾、运动、出游的需求以及质量上没啥后顾之忧。 最后,说说不足吧: 1. 作为SUV 车子还是有盲区的,我因此蹭了两次,当然反光镜可以调节,这和我个人技术不好也有关系,但是作为我喜欢的一个品牌,我还是要鸡蛋挑骨头。 2. 自动倒车功能还需要优化,好几次差点碰到墙或者别的车,是主动安全紧急刹停的。 3. 车机系统能不能做一个开放系统,目前就是吉利自己家的系统,适配APP数量少而且用户体验较差。 4. 领克燃油版2.0T的排量对一部分人来说油耗还是高一些,而混动的只有三缸的所以如何混动能有四缸的就更香了。

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    南通地区首提四驱尊贵星越L,太帅了,宣判封顶 由于家中老车(10款雪佛兰科鲁兹)年纪较大,而且还是手动档,家里人的身高都比较高,体重也不小,现在开车感觉动力很肉,提速慢,跑高速经常会被别人超车还有加塞,很难受。而且这车是手动挡,我也刚拿驾照没多久,离合器和油门切换不连贯,开车顿挫感很强,就于2020年开始看车,家里预算20w左右,家里偏向SUV。 首先,我不是盲定车主,平时经常会看汽车之家等论坛,就刷到这个车,外观很喜欢,很沉稳,动力配置很香,发动机是沃尔沃T5的(网上有说是用沃尔沃技术的,问过销售,就是当年的沃德十佳,只是代号不一样),发动机可以选择DCT和AT两个版本,爱信8at在中国市场很多年,口碑一直不错,四驱是最新的博格华纳第六代电液四驱,车机芯片高通骁龙8155车规级芯片,这些都是目前的最高规格,你说还要啥。 之后就在周末赶紧去4s店试驾,看车的人很多,当时店里是两驱旗舰还是个翠玉蓝版本的,看到实车很喜欢,车漆在不同光线下颜色也不太一样,想买的朋友一定要去店里看看,和照片区别挺大的。汽车内饰,用料非常好,翻毛皮和皮革的混搭,为啥没选呢,因为家里有神兽,这个毛嘛,对吧,对翻毛皮不是很友好,当时就否决这配置,挺可惜的。那个20寸双五辐轮毂非常喜欢,可惜不能单独选。空间方面很可以,我190身高无论前排还是后排都搓搓有余,而且座椅很舒适,有大沙发的感觉,天窗很大,一点没有压抑感,而且还是翻毛皮的顶棚,非常满意。 试驾感受:试驾车是两驱旗舰,没有翠玉蓝套装的,这个棕白内饰不错,会比翠玉蓝看上去清爽一点,可能有点不耐脏,车机系统初使用感觉挺流畅的,因为试驾缘故,没有过于深度使用。说说动力方面,虽然是低功率,油门响应很快,动力说有就有,多说一句,当时车上满载呢;而且这个双离合没有顿挫感,比我老车好太多了,刹车也很好,没有很软,踩就有减速的感觉,也比较线性;悬架也还好,可能是老车坐多了,感觉悬架挺好的,没有网上说的很硬;也去停车场里面试了倒车,360影像很清晰,车机没有延迟,很流畅,540上帝之眼也很好,在转弯的时候会出来,很贴心。总之,试驾感受我们一家人很满意。 回去之后,就开始看这个车的配置,网上一些车评人的试驾感受,研究配置,看来看去还是感觉尊贵版性价比很高,旗舰多出1w,首先防眩目后视镜,高级空气净化,无线充电,三区空调,后排隐私这几个配置说实话没啥用,20寸轮毂可以,考虑到这车家用,r20/45这个轮毂会偏向运动,而且会增加油耗。其他的就是主动安全了,想想家里老车啥也没有,就有个倒车雷达,开了10年没出什么大事,而且尊贵的安全配置完全够用,就否决了旗舰这个想法。 订车:看了大概4天的评价,又跑到4s店去试驾,销售也非常耐心,带我们试驾,把看的一些问题都去看了看,销售也解答了,之后就去订车,开始漫长的等待。 大概一个多月吧4s店来了电话,说这周六也就是8.21号可以提车,当时就很激动,甚至把周六上午的加班给推了,哈哈哈,提车重要,对吧。 初体验:新车拿到首先一定是撕膜,撕膜,撕膜,重要事情说三遍,很解压。因为4s店和家的距离比较远,有高速路段,市区路段,坑坑洼洼的水泥路段,对这新车考验也是挺大的。动力很好,试驾的低功率都很好,高功率没话说,爱信8at相信很多人想问(4s店是不是都没有试驾车,体验不到),总体开起来很好,降档和升档的感觉基本感觉不到,但有一点要说,就是感觉低速的时候变速箱会有一些闯动,稍许顿挫,这看起来有点吹毛求疵,但真实感受还是得写上,说真的这点无伤大雅。 方向盘指向很精准,没有什么虚位,力度选择标准就可以。 悬架支撑也不错,感觉也没有很硬,滤振中规中矩。 底盘滤振只能说还行,谈不上舒适,毕竟麋鹿测试79km/h,牺牲一点舒适性还是可以滴! NVH方面好的不行,跑高速风噪很小,发动机的隔音也不错,要比老车安静的不要太多。双层夹胶玻璃,还有主动降噪,声音大不太可能。 音响方面:10扬声器BOSE确实不错,音质确实不错,很满意。 来说说车机:说实话功能很多,到现在还没用明白,流畅度没问题,屏幕也没有什么反光,车机上的软件很多,都能正常使用,其他还有待开发。 语音助手挺好用的,识别和执行挺好的。 你们很关心的油耗方面,高速加城区高架,空调开启状态且路况良好,综合油耗在8.3L,还是挺满意的,(照片忘拍了,各位见谅),后来又去测试了下,把日常上班的道路跑了一遍,由于是2点多钟,路上车况对高峰期会好一点,油耗11.1L,有点高,但可以接受。(全程舒适模式) 驾驶品质方面目前用下来真的很满意,国产车现在这种程度挺不错的,关于能不能像丰田那样一车传三代还需要时间检验。 初次写,不喜勿喷。

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