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最低电耗挑战

【有奖】你正在开什么车？你开过最低的电耗是多少？你有哪些省电驾驶习惯？首次发文获得"推荐"标签必得300金币，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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幸运可乐说车

海豚车主·新提车

比亚迪海豚2025智驾版410km时尚版最低电耗与家充电费记录 2026年2月5日，我在贵阳开海豚2025智驾版410km时尚版，跑了49.9公里，用时1小时26分钟。路况是城区常规道路，有红绿灯等待，也有短距离缓行，没有长时间怠速，车速和日常通勤一致。行程结束后，车机显示本次用电6.8度。出发前车辆电量充到93%，我家用充电桩给这车充电，功率比较稳，充到100%后，满电表显续航410公里。这款车能在手机APP上设置预约充电，我平时都是这么操作的。这次电耗偏低，我开车时就做了三个调整。起步轻踩电门，匀速提速，行驶中不频繁深浅踩电门。看到前方红灯或前车减速，提前松电门，让车辆滑行减速。冬季开空调，只调至体感舒适的温度，风量用中低档，没开高温大风量。我家的是居民自用充电桩，属于普通用电户，不分时段计费，每月抄表一次。2026年1月10日至1月31日，电表上次示数0度，本次示数60度，计费电量60度，无退补、损耗、公摊和免费电量。总费用28.92元，其中居民生活用电0.4218元/度，合计25.31元；电网代收两项基金合计0.0053元/度，合计0.32元。按6.8度电跑49.9公里计算，这次电费约3.28元，百公里电费约6.57元。私人充电桩和公共充电桩计费不同，公共充电桩要额外付服务费。安装充电桩时，厂家免费提供设备和基础安装，车位到电表的线材超出规定长度，超出部分需要我自己付费。日常用车我都是随用随充，不等电量耗尽，也会定期看车辆APP的电量记录和充电桩电费账单，了解电耗和费用。

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比亚迪海豚18562722782986346图片

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6天前

喜乐的心Neo

马自达EZ-60车主·新提车

还有谁比我低的吗

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2025-11-29

坦荡的白云6O8

风云X3车主·新提车

每日电耗记录

每日电耗记录

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2025-11-07

坦荡的白云6O8

风云X3车主·新提车

每日电耗记录

坐标山东市区通勤

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2025-09-29

牛大1592

岚图追光 PHEV车主·车龄2年

刷新自己的记录

⏰️⏰️时间:2025年7月 🛤🛤路线:绵竹市——叠溪镇——黑虎羌寨——绵竹市 🚗🚗车型:追光phev2024款超长续航行政版 🚙🚙行驶总里程:300公里 📟📟有效数据记录总里程:200公里 🖊🖊电耗低峰值:1.7千瓦时 ✏️✏️平峰值:9.8千瓦时 🚘🚘周末闲着没事，想着找个清净地方转一圈，决定去茂县黑虎羌寨。之前听人说这地方前几年挺火，这次去了才发现是真冷清，不过人少归人少，景色是真不赖，山里的空气特别新鲜，负氧离子足管够，你只管尽情享用，走在林子里都觉得胸口敞亮，这里很清幽，来这儿避暑挺合适，尤其是喜欢安安静静待着的人，在这儿待一天能把一周的烦躁都清理得干干净净的。来回全程算下来差不多300公里，出发前特意规划了充电的地方，到茂县叠溪镇的时候补了回电，满电之后才往黑虎羌寨走。因为目的地是黑虎羌寨，其实叠溪镇的风景也特别美。去黑虎羌寨这段路一会儿下坡一会儿上坡，开着开着就发现电耗出了个惊喜——跑到27公里的时候，仪表盘上的电耗显示1.7千瓦时（图二）。估计这会儿有人得说我这数据是瞎编的，别急，接着往下看，跑到28公里的时候，电耗还是1.7千瓦时（图三）。这么说吧，数据就在这儿摆着，这个就是作假的话我也没这个能力。 🚜🚜当然了，这个数据也算是我这台追光PHEV跑出来的超低峰值了。说句实在话，我也想跟全网的车主们讨教讨教，如果有哪位车友充电之后，能跑出0.5小时电耗1.7千瓦时的成绩，不用多说，我直接认输。不过好景不长，后面开始爬山，电耗就慢慢涨上来了。跑到42公里的时候，电耗到了7.9千瓦时，这个数据就比较正常了，我之前跑类似的山路，也不止一次记下过差不多的电耗，算不上惊喜，但也在预期之内。一路上边开边耍，遇到好看的风景就停下来多瞅两眼，慢悠悠地往回走。回程跑到135公里的时候，电耗数据又刷到了7.5千瓦时。这时候仪表盘上显示剩余电量还有72%，这么一算的话，跑135公里只用了28%的电量。我这台车电池是43度，43乘以0.28，差不多是12.04度电，这里面还包括开车的时候听音乐、开空调这些电器用掉的电。再折算一下，135公里除以12.04度电，差不多1度电就能跑11.2公里。要是按快充1度电1.2元算，1.2除以11.2，每公里成本也就0.107元。这么实在的数据，要是还有人挑刺，那我是真没话说了。等开到家，总里程刚好停在200公里，这时候看电耗数据是9.8千瓦时（图七），剩余电量47%。算下来这一路用掉的电量是43度乘以53%，大概22.79度电，200公里除以22.79度电，差不多1度电能跑8.78公里。我平时开这台车，一般1度电也就跑5公里左右，这次能跑出这成绩，确实比预期好不少，说实话还挺意外的。 🚗🚗说真的，1.7千瓦时的电耗，吹是吹不出来的，这就是我这次跑下来非常得意的事儿。可能有人觉得这数据太离谱，但开车这事儿就是这样，路况、驾驶习惯不一样，跑出来的成绩肯定有差别。黑虎羌寨这段路，有下坡有平路，加上我开车比较佛系，不爱猛踩油门刹车，可能也帮着省了不少电。其实这次去黑虎羌寨，除了看风景，也是想试试这台车在长途山路的表现。毕竟平时在市区开，路况单一，体现不出真实实力。这次跑下来，不管是动力还是续航，都没掉链子，尤其是电耗这块，确实给了我不少惊喜。 🚓🚓路上还遇到几个当地的村民，跟他们聊了聊，说黑虎羌寨这两年游客是少了些，但山里的路修得比以前好走多了，开车上来比以前方便不少。这倒是真的，虽然有上坡下坡，但路面还算平整，对车子的考验不算大，就算是新能源车，跑这段路也没啥压力。回来的路上还在想，其实开车出去玩，不光是看风景，车子的表现也很影响心情。这次开着追光PHEV跑下来，全程没担心过续航，电耗还这么给力，确实让这趟旅程省心不少。尤其是算下来每公里不到一毛钱的成本，比开油车划算多了，以后再想找地方散心，也敢往远点儿的地方跑了。 🚕🚕总的来说，这次黑虎羌寨之行没白去，不光躲开了人挤人的景区，享受到了清净的好风景，还摸清了我这台车的“实力”。1.7千瓦时的电耗，可能以后不一定能经常跑出来，但至少证明了它有这潜力。要是有车友也想试试，不妨挑个好天气，走一趟黑虎羌寨，说不定也能跑出让自己惊喜的成绩。不过提醒一句，山路开车还是得慢点儿，安全第一，毕竟看风景和开车，都得悠着来才有意思。

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2025-08-25

顽石rock

阿维塔 06车主·车龄半年

这是一次真实的高速公路阿维塔06的电耗。全程220公里，智驾比例90%。电耗11.2（优秀）

这是一次真7541662043154219582视频

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2025-08-23

石头剪刀布1234565

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪001，这是我的最低电耗，不知道这个最低电耗有没有限制条件？

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2025-08-06

悅意03车主

悅意03续航两月掉电

才买两个月，续航565，充满电只剩下543了？？你们有没有这样的？

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2025-08-05

思前想后黑胶臻选阁

小米SU7车主·车龄1年

小米 22000 公里真实电耗

真的不低，但使用上感受还好。平均要 16.6

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小米 22000 公里真实电耗18392905699952672图片

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2025-08-02

wb959263

奕派008纯电

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2025-08-01

亲切苹果jKQ

每公里0.0元1

2025-07-31

hygine555

小鹏P7+车主·车龄半年

最低跑到8.5，跑了300多公里

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2025-07-30

暖阳lxmasj

长安启源A07车主·车龄2年

长安启源A07用车省电技巧

坐标内蒙古，女司机北方气候寒冷，冬天耗电较快，夏天就很快乐啦，女司机开车舒服慢，80-100的速度香香的，跑市里来回都还能剩不少电

2025-07-30

至秦26

比亚迪秦L 行驶23km,电量条显示耗电26%，剩余74%（低配，纯电续航80公里）

2025-07-30

多才漂流瓶UxT

秦PLUS DM车主·车龄3年

正在开秦plusdmi，最低电耗在十左右吧，市区行驶尽量不要暴力加速，前方变红灯提前松开加速踏板，使用动力回收减速停车，开的越稳越省电。

2025-07-29

拐子路

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

最低电耗挑战

一路下坡，开了17公里，电耗直接为0，还反向充了20公里续航，谁有这个电耗低？？

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2025-07-29

雷啊lei

长安启源Q07车主·车龄半年

这个能耗还挺低

其实最低能耗应该算是比较正常的一个状态。我一个人，空调2挡，座椅通风2挡，导航加音乐，市区道路维持在50-60的均速，纯电差不多12.2KW左右，如果是有电，燃油优先的话，差不多5L左右，一辆近2吨的车，我感觉已经很低了。如果为了最低，把所有的东西都清空，关掉，那就是实验室的数据。自己用车不太温柔，但也不算很激进。

这个能耗还挺低18389074719734501图片

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2025-07-29

大白是我1946

秦PLUS DM车主·车龄1年

想知道你们DMi夏天的油耗

我的秦55，广州市区亏电，开空调3.5L，不知道这个算不算高。高速馈电场景油耗可以上到5.5L，整月综合下来，每公里不超过3毛，比纯油车省一半是有的，而且空调体验也更香了呢。

想知道你们DMi夏天的油耗18388951167817631图片

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2025-07-28

爱偲

小鹏X9 650max 16.6能耗？

小鹏X9能耗16.6是低还是高？算下来满电530，还真能跑到。WLTP还是精准！如果纯高速的话应该会少一些吧。

小鹏X9 650max 16.6能耗？18388901835550791图片

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2025-07-28

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

方程豹钛3省电技巧交流

🙋🏻 情况介绍 1️⃣车型：方程豹钛3 501km四驱智驾Max 2️⃣坐标：湖南长沙 3️⃣主要路况： ❤️城区间快速路通勤偶尔走高速； ❤️周末城区遛娃周边自驾游爬山玩水； 4️⃣开出来的最低电耗就是零见图2，15.2km开了47分钟全程开着空调； 5️⃣开个玩笑，图2是周末爬山的时候从山上下来，动能回收的电刚好用来吹空调了，显示电耗为零； 6️⃣实际最佳电耗是10.5度/公里，那是段回城区的主干道车子有点多但不堵车，全程50km/h的速度开出来的； 🗒 真实感受 1️⃣提车3个月开了9771km，平均14.5度/百公里； 2️⃣虽然比不是排行榜那些开8-9度/百公里的人才，但在车友圈里交流发现电耗确实算低的； 3️⃣那么大家一起来交流省电驾驶习惯吧，有错误欢迎指出： 😃胎压：如果想省电可以将胎压打到270kPa的经济模式，就是会感觉有点颠； 😁空调降到舒适的温度人不冒汗后调高一点，快到家了提前关掉ac（压缩机）； 😁开车温柔点，尽量不要急加速急减速； 😄对于新手来说开智驾或者车道巡航会比自己开省电； 😀能量反馈（动能回收）较强模式不一定省电； 😄这一点可能违背常识，其实很好理解：我们要减速或者停车时回收的动能才是省电； 😆如果我们是要往前走动能回收成电再用电驱动电机往前走，那能量肯定有损耗； 🔎 槽点反馈 1️⃣钛3车机里能耗统计太简单了，行程信息只有公里数通行时间，没有爬升、速度等数据； 2️⃣车子平均电耗是行驶电耗+空调+哨兵模式+外放电+车机音乐多媒体的总能耗除以行驶里程算出来的； 3️⃣这样导致的结果就是如果停车开空调或者开了哨兵模式，会显示这段时间电耗很高！ ✏️ 独家秘籍 1️⃣不像有些车子的车机，把行驶能耗和空调车机其他能耗分开显示，那样车子电耗数据就非常好看了！ 2️⃣电车其实没太必要为了省电委屈自己，因为本身就很省钱了； 3️⃣与其去让车子省电驾驶不如多去充充谷电，那样省下来的钱更多！

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2025-07-28

Sakuva666

ZEEKR 007车主·车龄1年

电车如何降低电耗？

我的车是极氪007后驱版，总体能耗中等，满电平均跑450～500左右就需要充电了（10～95％）。刚提车我的驾驶习惯偏柔和，不会刻意猛踩电门和深踩刹车，动能回收低，去年秋天最低开到了11.6百公里，加上静态能耗大概在12～13之间，是能耗最好的季节。冬天的时候能耗最高，基本上来到16百公里，加上静态能耗将近18个左右，用车场景基本是市内代步。总之如果要省电，车速需要保持均匀，不要猛刹车多利用动能回收，练习黄金右脚电耗肯定会降下来。

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2025-07-28

高贵旭日pfQ

智界R7车主·车龄半年

智界R7节能技巧

开智界R7四个多月，平均电耗13.86，省电给验是尽量避免急启急停急加速，行车过程中要对前方路况有预判，提前做出减速、加速动作。

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2025-07-27

用户7977670406944

银河L6。官方的纯电续航。140公里。我开到168公里纯电续航。省不省电，请有关专家判断。有疑问可以请我开我自己的车去示范一下。

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2025-07-26

东莞憨歌

我正在开的是深蓝G318无忧穿越远山版，只开过这一部新能源汽车，耗电量不大，百公里耗电在二十六七度左右。我开车不喜欢急加速、急停，注意车辆惯性及安全。

2025-07-26

A_不经历风雨怎么见彩虹

小鹏G6车主·车龄半年

2025-07-26

米高戴维

ZEEKR 001车主·车龄2年

常规电耗极氪001

中规中矩吧，最近自驾游了一周杭州到平潭然后回杭周边逛了一圈。自驾模式基本用舒适，有些路段限速只有一百，如果限速高点能耗也会高点。我从未想过省点电这种想法，想怎么开就怎么开吧。要想省电提速及速度都缓点，但为了这个能耗没必要，随心才是真！

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2025-07-26

獨家记忆0122

挑战比亚迪秦最低电耗

3年多的21款秦plus dmi顶配，正常市区通行，也没有到处下坡，当然我也非常惊讶，限速50，基本50出头，开车温柔，不猛踩油门

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2025-07-25

追梦人147111116

风云T10车主·车龄半年

我的风云T10，表显纯电160，跑到剩余24公里左右自动切换HEV，这个是HEV模式下，油耗和电耗的显示，不知道这个能耗算合格吗，

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2025-07-25

恨天无把301

领克08 EM-P车主·车龄1年

这个还行吧，70公里开到12，一个人，空调开20，我觉得挺满意的，虽然不知道准不准，看着挺开心

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2025-07-25

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

低速可以选电车，高速就别了

开ICAR 03这段时间，最惊喜的就是它的电耗真挺省。平时在市区上下班代步，红绿灯多、偶尔堵车，表显电耗基本稳定在11-12度/百公里。周末跑近郊快速路，速度提到80-90码，电耗到13-14度左右，高速耗电快是通病，100码以上，基本6-7折跑不了，市区低速差不多都是1-0.9。我一般开标准模式，空调24度auto档，偶尔听个歌导航，满电501公里续航，实际跑个450公里没问题，完全够一周通勤。对咱们普通车主来说，这样的电耗既省钱又省心，不用总惦记找充电桩。

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2025-07-25

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# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

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# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

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最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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# 晒出我的新春座驾

春节回家、走亲访友、新春自驾，每段出行都有爱车相伴～发帖并添加#晒出我的新春座驾话题，分享你和爱车的点滴瞬间，即有机会赢官方流量激励！内容体裁不限，活动截止2026年2月23日，期待你的真实分享！

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# 求助！我该怎么选？

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