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    朋友们,你们的小3跑多少公里了,图朋友们,你们的小3跑多少公里了,图
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    本人是从事快消品的行业,年初想着添个新电源电车跑业务,但看到很多车友买到的新能源汽车在用车时碰到了各种质量问题,以及售后的服务态度的负面影响,一直没敢下手,直到看到悦意03上市之初宣传央企出厂,整车终生质保的口号,感觉这车的质量应该稳定,售后应该有保障了。会给国产的新能源汽车行业树立一个好的形象和榜样,而且价格也很亲民,10万级别还是565续航的纯电动suv,满足工作需要车上带样品的需求,最重要的心理因素是感觉央企嘛,而且还是拥有传统汽车的制造技术,于是在2025年的4月底在广州白云区的新电通新能源汽车有限公司订了565的乐享版,在5月10的下午提到了车子,在第二天发现车子左右两边高度不一致,坐在驾驶室时人会向左倾斜,能明显人的重心向左塌陷。于是和销售反映了车子两边高低有差别,而且座椅的左边顶着大腿,很难受,像风湿发作一样,包销量让有空回去看看,调整一下。在等到车牌寄到安装后就去到了购车行,车行的售后组长拿了卷尺量了左右前轮两边高度,左边比右边低了7毫米,便说这是正常现象,不要在乎,这是允许的制造公差,开起来的倾斜感是属于个人的感觉,便离去。当时心里很无语,就叫来了销售的经理,销售经理让店里买来一个激光水平仪回来后,再测试两边高度。于是在5月23号销售说在水平仪己回,自己在外地学习让我再回去检测,去到后售后组长拿着水平仪测了一下车头,明显看到了车子高度的差异,当时不知道相差多少数据。再拿到车后去测的时候,便以没有承放水平仪的工具离开了。当说找到了工具到时再来测吧。过了几天,左边的车门开出现哒哒哒异响,主驾的门关不好了,去到店里,找到售后主管,将车子的问题,倾斜,跑起来不稳,行驶时左边会有倾塌的现象,可能是左边的减震或悬挂系统可能有问题,左右两边四个轮子着地力不均衡后,便一同试车,试车时售后主管说,是因为路面的原因,引起的视觉和身体感觉引起的错觉,听到这个说法,我便要求对比店里的试驾车,在同一条道路试完试驾车之后,两辆车的行驶感觉是不一样的,试驾车不会出现以上的问题,而且对两车左右的车身也测量,试驾车没有出现左右高低不一致的问题。售后主管又说,每个车出厂的时候肯定会有偏差,不可能是一致的,就算换了减震也不一定能搞好,让我再开一段时间看看。随后调试了下车门,没调好,是密封胶条的原响,新车会这样,过段时间就好了。以工作上还有别的事就走了。6月15的,销售经理外地出差回来,将车子的问题反馈,销售经理让我等到发新车回来的时候去调换一下减震器,和左边的主座,7月15去把试驾车的左边减震器对换后,问题依然没有解决。销售经理说,需要寻求第三方的技术指导。一直等到,8月3号,去做首保,发现左后的减震己漏油,以为是倾斜的原因,店里说达不到质量的问题达不到索赔条件。我便要求店里去做全面检查,店里让等时间安排,等到8月25号底没人管,就去到店里找到售后总监,和售后总监一同试车确定车子存在着以上的问题后,约在8月29号留车检测,9月3号告知己解决,去拿车,拿完车回来,问题依旧没解决。售后总监说,会将车子的问题上报给厂家,此前一直有反馈车上的问题和询问售后进度情况。售后说没找到问题的地方,也没有明确的答复,10月13号将车子开过去,现场发现左右后轮高度相度一公分多,留车在店里。4天后问的时侯店里才将左后减震弹簧对换后,高度相差3~4毫米,也告知左后减震己漏油,可能失效。换上新的减震问题应该能解决了,11月4号去更换新的左后减震,去试车左后方塌陷感减轻一点点,但倾斜感,行驶跑偏,刹车跑偏问题依旧存在。售后总监也承认车子确实存在问题,但问题己超出了店里解决的能力。现己办理了离职手续,售后问题在交接中。11月13号去到店里找到了销售经理,也共同试车,证实了车子的存在问题。店里说没有技术能力找到问题的原因,也己多次反馈给厂家,寻求厂家技术的帮助,但一直没人来。从提车的第二天到现在,已经过去了半年多的时间,前前后后跑了车后不低于20 次,来回一趟200多公里。售后从来不主动联系车主怎么解决。只是说,没检测到有异样的数据,只会拖,忽悠是正常现象,开得整个人都累,倾斜着开,左边身体硌得像风湿骨痛一样。很难正常的走直线,方向盘正的时候,跑左边,向右拉一点方向,又跑右了,左后轮又有点甩尾,要不断来回移动方向盘,左边还抖来抖去,车子飘,走快速路和高速的时候提心吊胆,不怎么敢变道和超车,有几次因为车道变窄需要变道差点刮到路基,还有因为前车的急刹,应急刹车时,车子差到碰上左车道的车辆。吓个半死。车门异响,车机显示屏局部卡黑,还影响不了安全,发飘,抖,跑偏,简直像隐形炮弹。央央大企这样售后态度,以后还怎么敢相信和支持。完全不管用车人的安危。开了二十多年的车了,抱着信任放心的态度第一次购买国产自主品牌新能源,连最基本正常行驶的安全隐忧问题都漠视。每一次主动沟通就是忽悠拖字决。

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    8万-12万新能源总榜

    NO.39

    超过51%的同价位车系

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    综合

    3.75

    内饰

    3.58

    配置

    4.18

    空间

    4.10

    外观

    3.57

    舒适性

    3.57

    操控

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