当前位置:首页车友圈爱车的故障预警
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
成熟原野UXt
今天开车,进小区的时候,突然亮起了故障灯。驾驶动态系统故障,功能受限。我先停到了地下车库。重新打火,还是报故障。停车熄火五分钟之后,我没有踩刹车,直接按了start,故障消失了。我又重新打火,不再报故障了。刚提车两个月就报故障,感觉自己妥妥的小白鼠🐁。
红包我只发一毛
有和我一样情况的家人吗,方向盘原地左打发顿,往右打就很丝滑,开起来就好很多,蛋如果走那种连续左转得弯道,左转会犯卡,甚至卡主不回正。因为这个问题 换过方向机,左前避震和顶胶 机脚胶也换了一个,问题都没有得到缓解,有解决了的家人吗
优美勇往直前时光
2020款奕炫轿车,2020年7月份购车,昨天行驶过程中突然ABS故障,胎压故障,防滑系统故障,发动机故障,我真是服了,你们有同款车吗?遇到过这种情况吗?到底怎么回事
用户8321961374848
匀速120没问题,连续超车每次都高温,130,140,到店里几次了,也检查不出故障
小李子的小迈腾
💔爱车吐槽 一直以来家里的车开得都挺好的,没什么大问题,但确实随着时间车龄的增长,小毛病开始不断出现(顶棚脱落,不知地方的轻微异响,主机卡顿闪屏死机,倒车影像也闪,玻璃升降器故障,四个轮胎都扎过钉,后避震器轻微漏油异响,后备箱灯不亮及后备箱弹簧无法自行打开)除了这些小问题其它还没有出现!但就是这次直接把我扔路上了小腾腾今年是第十年,还不到十万公里希望它还能载着我多跑一些! 🙋🏻♂️情况介绍 今天现场下班回家路上,一路上毛毛细雨,开着比较带感,红绿灯🚥突然起步,给我来了个猛烈的抑扬顿挫!EA哒哒哒(888)直接给我来了一个熄火… 不过还好过了十字路口在辅路停下了! 我愣是(懵)呆了一会,重新点火重启车辆,抖了两三下又熄火了!从来没有处理过这样的问题脑子在想怎么办😱无奈我突然想起车险里每年有两次免费救援拖车服务 于是我试着联系师傅,不到半小时就到了! 拖到我家小区楼下的维修点进行检查,用电脑版读取原来是高压油泵的问题 (故障率应该不高的啊) 到家时间也晚了,配件下班⚙️没得送过来了,只能明天检查过后再维修处理了🛠
旅行者玩家一阿木
今天给大家聊聊我的露营惊魂补胎记!昨天露营完下山途中,正享受着山间清风,突然仪表盘上“叮”的一声——胎压警报亮了!显示左后轮胎压只剩2.7Bar(正常是3.5bar),心里顿时“咯噔”一下:完了,肯定扎胎了!我这车偏偏没备胎,顿时手心冒汗…… 走,带大家看看我怎么给“小银”紧急疗伤的! 1️⃣ 起因&发现: 下山路有一段碎石子比较多,应该是当时压到了尖锐物。警报响后,我赶紧双闪、减速,找了个宽点的路边安全停靠。下车一看,好家伙!左后轮正面扎了一颗螺丝钉,还扎得挺深,不过没完全漏瘪,幸亏发现早! 2️⃣ 应急处理: 由于没备胎,我立马拿出车上的充气泵,接点烟器,赶紧把胎压从2.7补到了3.4Bar。一边打气一边默念:撑住撑住……然后赶紧查附近维修店,最近一家只有3公里,我就低速稳驾、双闪开过去了,全程不敢超40km/h。 3️⃣ 店裡沟通: 到了维修店,老板一看就明白了:“嗐,扎钉了是吧?日常操作,别慌。” 我赶紧问价格,老板说:“一般贴片补50,蘑菇钉补更耐用80,你要哪种?” 我:“要结实点的,蘑菇钉!” 📌提示友友们:维修前一定谈好价格和方式,避免事后扯皮! 4️⃣ 补胎全程记录: 👉🏼师傅操作流程: 1. 安全检查:上车先拉手刹、垫轮挡,确保操作稳定。 2. 拆胎检查:直接用举升机顶起左后轮,喷肥皂水精准找到漏气点——就是那颗钉子! 3. 扒胎操作:用扒胎机把轮胎从轮毂上分离,动作非常熟练。 4. 内部修补:打磨钉孔附近,涂硫化剂,塞入蘑菇钉(内部带“伞盖”+外部裁切),这样内部密封更强。 5. 装回与动平衡:这是关键!装回后师傅特意做了动平衡,说没备胎的车更要注意,否则高速容易抖。 6. 安装复位:上轮、按标准扭矩顺序锁螺丝,最后充气至标准胎压,复位TPMS系统。 🔧使用的工具和材料: 👉🏼工具:举升机、扒胎机、动平衡机、气泵、蘑菇钉专用安装工具 👉🏼材料:蘑菇钉补胎条 × 1 5️⃣ 维修价格:透明公道,明码标价 💰材料:蘑菇钉补胎 × 1 = 80元 💰人工:包含拆装、动平衡 = 0元(老板说包在材料费里了) 💰总花费:80元 ⌚时间:全程20分钟左右,速度超预期! 6️⃣ 注意事项 | 经验总结: 🔧补胎过程中要注意: 1. 优先做动平衡:别省这步,尤其像这种没备胎的车,平衡没做好的话高速易抖还危险。 2. 尽量从内补:蘑菇钉>贴片>胶条,从内部补更耐久也更安全。 3. 检查胎内状况:拆胎后最好看一眼轮胎内部有没有其他损伤或分层。 4. 复位胎压监测:补完后路上跑一跑,让系统重新学习胎压数值。 👉🏼日常预防建议: 1. 复杂路况慢行:砾石路面、施工路段、野外露营区尽量慢速通过。 2. 常备充气泵:尤其对于没有备胎的车,关键时刻能应急。 3. 定期目视检查:每次开车前花10秒扫一眼四个轮子,有无钉子、异物、鼓包。 4. 胎压监测不能关:出远门或跑山前,确保胎压监测系统运作正常。 虽然只是花80块补了个胎,但心里那块大石头终于放下了!出问题不可怕,关键是冷静应对+找到靠谱维修办法。这次之后我也更了解“小银”的脚底性格了~你们的车有没有类似的扎胎经历?欢迎在评论区聊聊你的补胎故事!
卓越速腾车主
23款速腾,五个月的新车 🤦🏻新车一血 上坡跟车时,发动机舱冒烟,还有一股胶皮烧烤味,然后熄火等一两个小时,又可以正常开出,仪表盘没任何报警,这是哪里有问题吗,求各位速腾车友解答一下
用户9788255919207
各位五系车友们,新车刚到一个来月,刚才一脚下去踩出来五六个故障灯,方向盘还没了助力,关车重启一下最后剩了个发动机故障,请问各位这是什么情况啊😳
良田爱侃车
为了通过严苛的排放法规,净整些歪门邪道!
森薄
这才开了1个多月,中午还好好的,晚上下班打开车就跳出故障了。有人遇到过这个故障吗?
小4冲冲冲
今天发动机故障灯又亮了,然后踩着感觉可没劲,有知道什么原因吗的吗 💔爱车吐槽
天空蓝zzZ
车型是宝来,年份是19年,目前行驶了9.7万公里左右,现在冬天早上和晚上有时候启动车辆的时候会弹出机油压力报警,有时候会有传感器故障的报警,但是重新启动车辆就没事了。 之前10月份天气还不冷的时候买保险送的途虎机油保养一直没事,但是到了12月份天气冷了之后就显示报警了,以前从来没有这个情况,所有怀疑是不是机油有问题,为了排除故障,就更换了美孚5W40机油,但是后续还是会报警。 之后又去过一次途虎想更换报警传感器试试,当时店员建议我先不换,说是报警不是常亮。之前启动的时候弹出来,再次启动就没了,怕我花了钱报警还会弹。 目前虽然不会影响驾驶。但是每次启动都会报警,请各位网友看看是什么原因,有什么好的方达? 谢谢各位
SQ法系远程启动开发者
今天打开app,突然发现有两个系统故障出来了。也是一脸懵,这到底怎么回事啊? 车子仪表盘没有任何故障代码显示,车辆行驶也都很正常,但是app显示制动转向系统异常,电气系统异常。点进进去看到,电子驻车系统故障了30次,充电系统故障了38次。这个挺危险啊,怎么停车系统还出问题了呢?充电系统是与保险盒有关系吧? 回想了一下,之前安装记录仪取电,脚窝灯取电,点烟器取电,为了手伸进去插保险丝,的确拔了两个特别妨碍的顶上插头,可能触发了故障报警。当时,仪表盘也提升驻车故障请维修车辆,估计是这个问题了。 今天下班启动车子,起步开走后,直接跳出来驻车启动,警报响起,吓我一跳也不知道咋回事,还没出停车场,停下一边,熄火重新启动,提示主驾门未关闭。难道是门未关闭启动开走车子,会自动触发停车驻停功能?还有人遇到啊?不过重启后,一切正常了,现在app也恢复正常,看来重启是万能的。 所以,探索接线有风险,拔插插头需谨慎。为敢于吃螃蟹的人点赞~
养了一只14代
是不是因为累计多了没带安全带才有这个提示呀,什么原因???? 行驶了一段路 插拔安全带好了。
幸运熊猫ETd
这是什么原因呢?有遇到过的朋友吗
〆 D 。
低速不影响,高速110-120持续跑个100.200公里就会提示这个问题,车就没有动力了。停车凉一会重启报错消失,持续跑高速又会出现,4S也查不出来什么问题,怎么办啊。
喜欢开车的小王子
启动的时候有提示音,售后说不影响使用,但是搞好要两个小时。
爱你的王先森
行驶在路上,突然抖了几下,加油无反应,切换S挡依然无反应,还好在乡镇快速路,靠到边上,继续打火,还是无反应,无故障码,电路正常,包奥迪电话救援,大约一个半小时到了,这要是在高速上行驶,这是拿生命开玩笑哦,想想都是后怕啊
七三是药
💔爱车吐槽 提车一个多月,行驶两千五百公里 开始出现故障时间:从3月12日第一次出现这个故障之后、就经常出现这个故障。 故障详情:一键启动无法启动。踩刹车、按一键启动,然后发动机就一直在打火但是打不着(类似于用机械钥匙的车一直拧着钥匙打火但是打不着那种感觉),关了之后重新按启动、一般第二次就能成功启动、有时第三次才启动。 故障原因分析: 1.网上说可能是打火的时候 汽车档位信息检测不到p档(必须检测到p档才能泵油启动) 2.问了身边的老司机,说这种情况大概率是泵不上油、泵不上油肯定就打不着火 3.看我发的是打火时候的照片、上面显示的是N档、不是P档、说明确实是档位检测错误 4.我试了一下先按两下启动键通电 让车自检(不踩刹车、按一下大屏亮、再按一下仪表盘亮)、检测显示P档后再踩刹车按启动,经过多次试验每次都能正常启动。 故障结论:档位检测错误 检测不到P档(非官方结论、也没到维修厂检查、是我自己的总结) ,很可能就是一键启动时检测不到P档、导致发动机不给泵油、就打不着火。先按两下通电自检感应到P档后再启动、就能打着火、不会出现这个故障。 但是这车在正常情况下本来就应该一键启动、现在非要按三次才能启动、不仅麻烦、而且也确实是一个故障。等有空了去4S店检查后再把具体原因分享给大家
shixin898
提车1个多月,突发车子趴窝,无法前进后退,仪表盘显示小电瓶故障
tuobafeng
各位亲们,车辆上亮起这个黄色的灯,是什么意思? 刚买的车,不太懂, 请教各位懂行的前辈们! 比较着急。 谢谢各位。
J
前天以为的漏油……师傅说没事那是安装时候的润滑油,继续开。但没想到又发现一个真漏油的地方…下摆臂胶套…裂了一个口子…要更换整根下摆臂…已经走了流程等到货…老哥们…我该怎么办?
用户6884131400176
8月10日19点09分,等红绿灯时,在车内感觉被拱了下,让人错觉被追尾,实际并没有,紧接着汽车爆出一堆故障码:起步辅助控制故障、变速器系统故障、请检查发动机、系统故障请前往经销店,然后手机收到短信提示,红绿灯起步发现踩油门无动力,只能慢慢挪...查看全文
用户8346401374838
哪位大哥懂呀,这是什么故障,求解!!!
余生要加油116
一年多2万多公里,倒车熄火已经出现3次,目前4儿子店还没彻底检查出来问题
潇洒画板6D4
昨天打台风,怕车受伤就停放在了房东的车库里,今早上开车出来就出现了各种故障灯全亮,不能挂档,不能下电(按升级系统才下电,但升级失败),过了会重新试又出现了蓄电池电量不足的红色提示,不能锁车。叫了售后的拖车,来了之后不能上电,遥控没反应,启动没反应,打给4S店,按门把手的按钮成功上电,挂挡又好了,自己开到了4S店。路上仪表又有白色提示,没看清,发现EV模式下启动了发动机,能量流不显示,这跟车友说的一样,不过我是第一次出现这个情况。现在车在4S店,还不知道什么情况。发比亚迪论坛都被屏蔽了
帅就一个字6200
🌟车辆介绍 我的车是21年四月份购入的,到现在已经快五年的时间了,大的问题基本上没有,常规的保养,车子的稳定性还是可以的,但是有一个配件却非常容易告警,那就是蓄电池,这不最近又弹出了告警。 🌟故障现象 最近我这台奔驰GLB200仪表盘上总弹出“停车保持发动机运转”的提示,一开始我还没太在意,以为是系统误报,结果后来越来越频繁,有时候刚启动没一会儿就跳出来,甚至偶尔怠速的时候也会冒出来,肯定是电瓶扛不住了,蓄电能力严重不足了。 🌟电瓶更换周期 说起这个电瓶,我真有点头疼。这辆GLB200我开了好几年,大概二三年前就换过一次,本来以为汽车电瓶好歹能撑个四五年,结果这才不到三年,又得换了,感觉这电瓶寿命也太短了点,心里难免有点嘀咕:是我用车习惯有问题,还是这电瓶本身就不耐用? 后来我仔细琢磨了半天,结合自己的用车情况,总算找出了几个可能导致电瓶短命的原因,跟大家念叨念叨,说不定你们也中招了。 🌟电瓶寿命短原因分析 1️⃣第一个原因,我觉得就是每天上下班的通勤时间太短了。我家离公司不算太远,正常开车也就20分钟左右,可能很多朋友不知道,汽车电瓶不是一直满电的,得靠发动机运转来充电。我这通勤时间这么短,发动机刚启动没多久,还没等把电瓶充分充满,就到地方熄火了。长期下来,电瓶一直处于未充满的状态,充放电根本不充分,寿命自然就缩短了。有时候周末也不怎么开长途,顶多在市区里代代步,电瓶一直得不到彻底的充电,久而久之就扛不住了。 2️⃣第二个原因,应该是自动启停功能用得太频繁了。我开车的时候几乎从来都不关自动启停,上车发动后就默认开启,遇到红灯、堵车,发动机就自动熄火,绿灯或者能走了又立马启动。本来以为这个功能是为了省油,挺实用的,现在才知道,它对电瓶的损耗是真不小!每次启停的时候,电瓶都要瞬间输出很大的电流来带动发动机启动,这一下的损耗可比正常开车大多了。尤其是在早晚高峰的市区道路,堵车堵得水泄不通,一会儿熄火一会儿启动,短短十几分钟就能启停好几次,长久以来对电瓶也有损伤。 3️⃣第三个原因,就是我有时候停车后还会在车上用电。不知道有没有朋友跟我一样,有时候开车到目的地了,不想马上熄火下车,就想在车里多待一会儿,听听歌放松一下,或者给手机充充电。现在想想,这其实是个特别伤电瓶的习惯!因为停车后发动机不运转,没法给电瓶充电,相当于在亏电使用。日积月累下来,电瓶的寿命肯定会大打折扣。 🌟更换成本 既然电瓶确定要换了,接下来就是去哪儿换的问题。我先咨询了4S店,不问不知道,一问吓一跳,4S店给的报价居然要2000多块钱,这价格真的有点超出我的预期了,感觉太不划算。后来我又问了几家家附近的汽修厂,同样规格的电瓶,都是正规品牌的,价格比4S店便宜不少,大概几百出头就能搞定,有的甚至还包安装,说实话,4S店的服务可能更规范,但价格确实太高了,对于我这种普通车主来说,能省一笔是一笔,而且外面靠谱的汽修厂技术也不差,所以打算直接去外面的汽修厂换,没必要花那个冤枉钱。 🌟延长电瓶寿命方法 1、首先,尽量保证电瓶充分充电。如果你的通勤时间也比较短,建议偶尔跑一次长途,让发动机长时间运转,这样才能给电瓶充分充电。 2、其次,合理使用自动启停功能。在堵车严重、频繁启停的路段,比如早晚高峰的市区道路,大家可以手动关闭自动启停功能,减少电瓶的损耗;在路况较好、启停不频繁的路段,再开启自动启停,这样既省油又能保护电瓶。别像我之前那样,不管什么路况都一直开着,白白损耗电瓶。 3、避免停车后长时间使用车上电源。停车后尽量不要在熄火状态下听歌、给手机充电,尤其是不要长时间使用大功率电器,比如车载冰箱、逆变器等,这些都会大量消耗电瓶电量,导致亏电。如果确实需要用车上的电源,尽量缩短使用时间,或者启动发动机后再使用,这样就能避免电瓶受损。 🌟结语 说到底,电瓶寿命一靠质量,二靠用车习惯。很多不经意的小动作,其实都在损耗它。希望我的经历能帮你避坑,让你的电瓶多用几年!
幽默小鱼6t8
不知道是不是2.0更新后还是什么时候,这几天无意点开发动机维护模式,那个声音和抖动简直太恶心了,跟当初提车的时候简直天壤之别!说好的无感启动呢?那些深蓝狗托水军请不要用天气来洗地了!本人坐标广东,现在室外25度!绝对不是天气问题!应该是厂家什么时候更改了发动机启动逻辑!深蓝请不要天天这么作死好吗?小问题不断,越来越恶心!
钱的化身2228
今天去中英街玩,正常走在路上,仪表报警前仓盖开了,真无语,反复无常的来一次,然后自己又恢复正常,很烦躁,图二是梦想的跑车 辣鸡本田 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
乌兹永远的别克斯坦
刚买了一周年,燃油泵控制模块就坏掉了!太无语了!
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