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    矫情,XEL这车说实话是真算得上矫情,对汽油品质敏感,对防冻液种类敏感,甚至气温高低都能明显感觉到发动机输出动力有区别。 但是又确实是一款可靠舒适耐用还安全的好车,前提是作为车主能保养好这个家伙。 10万公里之前困扰的问题就是防冻液,后来算是搞明白了一件事,浓缩防冻液1:1兑蒸馏水…这车发动机高速工况能到110度,防冻液里兑的水不蒸发才怪了很稳定的每1万公里少400毫升防冻液…一开始以为是问题,后来发现太规律了,感觉不值得大惊小怪了 汽油敏感,极度敏感,山东地区众所周知的油价低,同样的油品也不稳定,偶尔加到一次非两桶油之外的便宜的油,发动机抖的方向盘都能直接感觉到,动力打折,闯档,抖这都算是最基础的驾驶感觉回馈。也算是靠它检测出了家方圆二十公里范围内各个加油站品质… 变速箱闯档顿挫,9万公里的时候完美解决了这个问题,解决办法就是出保当天去4s刷了300匹程序。刷好程序直接解决99%的变速箱顿挫和闯档,每个档位扭矩输出大了1.5倍,300程序下eco模式和原程序的舒适模式动力输出差不多,运动加s档直接就是换了一辆车。 今晚算是突然的想看下行程油耗…17万公里的车了,感觉2.0t不超过9升都算能接受,然后算是惊喜了,还是能做到市区加高速综合5.5升,和刚提车那会区别不大…当得起一句好发动机的评价。 可能20万公里之前会考虑换链条和皮带,目前皮带状态很好,正时也没啥问题,毕竟里程数不算小了。 保养可以说是比大部分车型都简单易维护,但是空调滤芯除外,除了法国车我没见过比xel换空调滤芯更麻烦的车… 变速箱油建议是每6-7万公里换一下,油底壳直接连带滤芯换掉,有人说没啥必要,但是以我实际用车体验来说,6-7万公里换油,变速箱顿挫能减轻。后桥油也是需要时常注意,夏天蹚水之后最好是检查下后桥油有没有进水,后桥和变速箱有可能会进水导致油液乳化啥的。 那个抽风的车机,有时候空调会一边冷一边热… 去重装车机和空调的控制程序就能解决,还有个办法就是让车机保持低温…温度高了车机不死机,触控都正常就是功能变得不好用 温度低了散热好了自己就好了 想到哪里说到哪里了…

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    9小时前

    山西太原,7.10开票,全款14.4,90周年绿棕,2025.5月的出厂,保险8300,税12300,合计16.5落地,送了一次保养,全车太阳膜,两把破雨伞,记录仪(只有前)钥匙套,后仓垫,脚垫(都不好,重新买了) 我说这个价格还没算置换补贴的,实实在在14.4开票价,有的人不信说我吹,我吹这玩意干啥呢,忽悠你们我又没业绩…… 说正事,当天交了钱就出差了,正好让店里给贴膜,装记录仪啥的,到7.14才正式提车,当天上户,一上午完事就回家。 一共才跑了一箱油,还没什么太多用车感受,不过侧向支撑力是真的好得,同样的一个高架桥匝道,凌渡用80的速度过,我人都快去副驾驶了,换成了xel,稳稳给我按在座位上,舒服!不愧是买底盘送车 至于缺点,低速顿挫感全网都在喷,我也不说了,只能说我上一台车是大众凌渡7速干式双离合,用双离合和AT对比,AT当然顿挫很强了,但是我能接受,据说后期刷个300p会改善,过了1000公里以后刷一个去 油耗没算,爱多少多少吧,个人懒得那么计较油耗,1.4T的凌渡都能开成8.5个油,这xel肯定也低不了!为啥我不爱看油耗呢?明明挺运动一个车,非要为了刷油耗开成马路三大妈那样?车都买了,开始在乎油耗了?这车是你选的嘛偶像!那么在乎油耗,去开新能源呀! 不满意:后备箱超小,后排座椅还不能放倒,偶尔想装个大尺寸的东西都装不下,很郁闷,但是我朋友一句话点醒了我,他说:尊贵的捷豹车主,还用自己的车拉货?就不能叫个货拉拉吗?然后我就释怀了…… 后排空间小?我觉得还行,反正我又不坐后排,我前排舒服就行了啊!要别人觉得小,不舒服,我会说:能坐就坐,嫌小下去打滴滴去!可是话说回来,我1.8米,160斤,前排调整到我驾驶的尺寸,后排也没那么小,当然二郎腿就别想了,但是也不至于难受啊!起码不顶头。 题外话:其实我一开始是选的CT5,可咱这xel16.5落地,诱惑太大了,23年的时候看过xel,绿色太吸引人了,无奈当年价格比ct5都高,所以放弃了。 本来想年底才换车,结果dy刷到说xel90周年售价14.8,嗯???这不得看看真假?太原就两家店,问问真假呗怕啥! 好家伙一问不要紧,真的14.4的裸车,当时销售给我的价是14.9,磨了20分钟,降到14.4,满意,订车,整过过程30分钟 暂时就这样了,照片也没拍多少,这周装了不少软装,都是比较有性价比的,回头拍了照片给大家分享一下吧,

    山西太原,全款裸车14.4,已提!图1山西太原,全款裸车14.4,已提!图1
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    16年底拥有了自己的第一辆车,1.6手动自吸的宝来,开了15万公里左右,感觉可以换车了,然后在25年春节前新买了一辆凡尔赛,然后我继续开我的宝来,新车凡尔赛给老婆开。然后26年腰椎很不舒服,我归结于堵车导致的,于是琢磨还是把手动换成自动,然后纠结了很久,看了S60,S90,A4L,A6L,毛豆3,ET5T,甚至也考虑过买个二手的小钢炮来开,比如两厢118i之类的,不过试驾确实也没两台车。然后抖音懂车帝各种看,不得不说,决定换车后但是又还没买到手那段时间是很幸福的。 然后6月某一天联系了成都一家4S店,问价还不错,到店还能讲价。然后下午跑过去试驾了一段路后直接交钱下订(说起来是有点冲动的,因为毕竟也是有家庭的人该和家里商量商量的,之所以忽略这个商量的环节是之前也跟老婆讲了会换车以及也沟通好了大致预算,并且这车是买来我自己上下班开),然后6月价格还算相当可以的只是绑定了双保(延保+保养次数),然后也享受到了置换补贴。 然后来写一点用车感受,半年9000公里,油耗9.8,油耗感人,不过可以接受… 优点: 1、外观和内饰,虽然黑色的外观帅只在于洗车当天; 2、总尺寸小,不过内部空间还行; 3、非低速时的行驶质感:棒; 4、停产了永远是新款; 缺点: 1、顿挫:肯定是第一位的,市区通行,不堵车那叫一个舒服,但是堵车时容易顿挫,有点难受,为此还升级了300P,感觉有一定改善,不过还是存在,因为有付费的延保,如果再做大的改造又觉得不划算; 2、空间:后排座椅深度不错,但是也一定程度减少了腿部空间;后备箱是真小,以至于每次代驾我得选无代步车的;空间和尺寸对我来说不算大缺点因为我就是奔着好开买的,尺寸是次要,但是我还是写出来,因为每个人的用车需求不一样; 3、车机:一般; 4、辅助驾驶:太拉胯,只有车道保持没有车道居中,貌似是没前面的摄像头只有轮上的传感器; 5、后尾门:无法选装电动,洗车后三五天再关不可避免出现手印; 6、雷达:拉胯,刹停后会出现误报警,比如明明离停车场栅栏远却滴滴滴叫不停,另外,倒车雷达也容易误报,4S店说不可调整; 7、后尾门:熄火锁车状态,解锁后尾门没问题,但是手动拉下时无数次出现滴滴两声然后尾门自动弹开的情况,我的理解是车没识别到车钥匙在我身上导致的,甚是无语,得拿出车钥匙解锁一下,再拉下尾门; 8、如果车停在地下室,有一定概率用手机APP无法解锁,因为APP认为车还在行驶所以无法远程控制; 总结:优点明显;缺点明显。 最后,车友圈里如果有上述我在缺点里提及并且已经解决掉的,请好心给我解答,先感谢了!

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    捷豹XEL · 懂车分(口碑)

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    综合

    4.11

    内饰

    3.81

    配置

    3.70

    空间

    4.84

    外观

    3.83

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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