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曝特斯拉已准备在华更新软件部署FSD话题封面图

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曝特斯拉已准备在华更新软件部署FSD

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

老王也牛

缤越车主·车龄2年

5年免息大概率很快就会回来老特斯拉好开，是因为底盘紧绷，转向精准圈数少，刹车没有crbs的尴尬阶段，逆变器响应速度也快。听说新Y刹车也加了类似CRBS的回收装置，方向盘打死圈数也不止一圈了。考虑到Y没和3、S、X看齐，还保留下了转向拨杆。特斯拉这是和市场妥协了？个性化的东西越来越少，很难说这种妥协是好是坏。考虑到YU7年中要上，新Y过了第一波热潮后价格回落是可以预见的，5年免息大概率很快就会回来。那下一步该怎么走？就算FSD能进国内，6W多的价格也是个大问题。比亚迪全系上了天神之眼，华为系有个主视觉的ADS SE车型（阿维塔那个07）纯电价格也干到20出头了。靠一套在国内尚未被认证过的智驾系统撑销量几乎不可能。难不成真要靠传说中的7座毛豆Y和最便宜的毛豆Q？

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02-25

小汽车爱好者南波湾

fsd入华：八次接管，六次违章，丝滑压线

fsd一发布，大家测试了各种路段，什么菜市场、城市、乡道、高架、夜晚场景，一天测完，12分迅速扣光，特斯拉帮忙消分吗

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02-26

新能源货运车的搬运工

福田风景i7新能源货运面包车智驾版超快充

福田风景i7新能源面包车智驾版全国前1000台，包座椅加热，座椅通风，195级轮胎，快慢充，L2级别辅助驾驶！手慢无！ 1000台后，座椅加热通风需选配，195级轮胎变185！慢充还得加2000，L2变普通驾驶！

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02-26

翎翎叁

荣威i5车主·车龄半年

特斯拉fsd热搜。

现在已经有正式的热搜了。截至刚刚是2月26号百度热搜榜的第8位。昨天的直播中在莆田连闯两个红绿灯。据特斯拉的客服回应，推出的智能驾驶辅助而是l2级别。和完全无人驾驶的fsd功能不同。而且推送的是仅仅向购买过fsd软件，且使用hw4.0芯片的车主两者缺一不可。而且这个是概率的问题。识别可能还是需要一定时间的。不过特别好的一点是。提示要扶住方向盘，仅搭着方向盘是不可以的。它会直接显示禁用，需要你重新挂档启动，并且提示在两次禁用以后就无法工作。从根本上他在杜绝了一些让它让其完全自动驾驶的人一些想法。另外，关于中国一些特殊的线路比如左侧有虚线，等红灯时候可以掉头这种状况。最起码的现有这个版本里头还没有这方面的设定。还有在现阶段设定的比较聪明，基本上。除了拐弯以后会占边线，一般正常行驶多是会占中路行驶留给更多的反应时间。这点体验就比较好了。所以说现阶段可能不是完全体的fsd。但随着时间的发展，有更多的样本（现在购买的客户）应该还是很可关的。近期购买的用户应该是要注意一点。

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02-26

ATR策划师

陈震哥这次是拿分在硬测特斯拉FSD？

特斯拉FSD自动驾驶系统正式在国内开启测试，目前来看在中国路况下还是水土不服，甚至连交规都不能遵守。陈震为了测试FSD，连夜处理了7个违章，凌晨五点才从交警队出来，手上拿了一沓违章处理条，这谁用谁一天就把分扣光呀？

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02-27

車x影像志

神秘市民豪捐10辆赛博皮卡

近日，拉斯维加斯大都会警察局（Las Vegas Metropolitan Police Department）收到一位神秘市民捐赠的10辆特斯拉Cybertruck车型，这些Cybertruck将经过改装后成为警察局的特警车辆和巡逻车辆。著名改装公司Unplugged Performance已经成立了一个专门的部门，负责将这批Cybertruck进行警用性能改装。包括车身照明系统、警用通信系统和车体性能提升。

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02-27

轮椅上的巫永亮

轮椅人士如何独自开车出行！感谢特斯拉让我打开精彩生活期待FSD到来

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04-23

QER说car

特斯拉FSD vs 华为ADS：一场“硅谷极客”与“国企学霸”的撕逼大战(温馨提示：本文自带毒舌属性，玻璃心信仰粉请速速退散) 1. 技术路线：瞎子摸象 vs 人民币玩家特斯拉FSD：马斯克嘴里的“纯视觉才是终极真理”，本质是抠门老板砍掉激光雷达后的自我催眠。靠8个摄像头硬刚中国路况，好比拿筷子跟八大菜系厨子比刀工——红绿灯被卡车挡半截？路口电驴鬼探头？雨天摄像头糊成马赛克？系统直接表演“人类接管摇摇乐”。 - 华为ADS：余承东的“堆料狂魔综合征”晚期，激光雷达+毫米波+摄像头+高精地图四件套齐上阵，堪称自动驾驶界的灭霸手套。可惜算力都喂给传感器了，AI算法像个被宠坏的富二代——高精地图一断网，立马秒变“人工智障”；激光雷达看到雨雾天飘的塑料袋，吓得紧急刹停，后车司机骂娘声比雷达回波还响。暴论总结：特斯拉是“没硬件硬吹牛逼”，华为是“有硬件但脑子不够用”，一个抠搜，一个土豪，菜鸡互啄罢了。 2. 本土化能力：洋和尚念歪经 vs 学霸内卷到魔怔特斯拉FSD：北美训练出的AI来中国，宛如老外第一次用筷子吃火锅—— 看见加塞车：北美逻辑是“优雅让行”，结果被中国司机插队插到心态崩，系统直接死机。应对老头乐：特斯拉数据库里压根没这物种，摄像头误判成“低速障碍物”，原地停车等老头乐先走，后车喇叭按到冒烟。华为ADS：本土化用力过猛，活像海淀鸡娃家长—— 加塞？激光雷达提前50米预判，方向盘扭得比驾校教练还凶，乘客晕车吐车里还得自己洗座垫。城中村窄路会车：系统一边念叨“已降级到L2”，一边把方向盘塞回你手里，深得中国太极“甩锅大法”真传。扎心真相：特斯拉的本土化像用谷歌翻译写唐诗，华为的本土化像AI监控你每天996，俩都没把用户当人看。 3. 用户体验：赌命 vs 坐牢开特斯拉FSD：像坐在马斯克的火箭上赌命—— 优点：变道果（作）断（死），秒切三车道下匝道的操作，让你分分钟体验《速度与激情》群众演员的快乐。缺点：遇到施工路障，FSD直接装瞎往前冲，吓得你脚踩刹车骂“这特么是自动驾驶还是自动投胎？” 用华为ADS：像被关进余承东的智能监狱—— 优点：车道居中稳如考科目二，限速识别准到交管局长点赞，适合佛系车主“上车睡觉下车拍照”。缺点：变道超车？系统先花10秒思考人生，再以5°角缓缓挪动，后车司机早已问候你全家三代。地狱笑话：特斯拉用户人均备着救心丸，华为用户人均学会禅修。 4. 商业套路：画饼圈钱 vs 爱国绑架特斯拉FSD：马斯克全球PUA大法—— “完全自动驾驶明年落地！”（2016-2025年复读版） 6.4万买个期货，用户活成韭菜界的“赛博佃农”，还得感恩戴德说“马斯克收割我是为了人类火星梦”。华为ADS：余承东的爱国营销组合拳—— “全球最强！首款L4级自动驾驶！”（实际法律定义还是L2） 3.6万买个“中华有为”情怀BUFF，甭管好不好用，谁敢吐槽就是“不爱国”，堪称道德绑架界的九阴真经。诛心暴击：特斯拉卖的是“科幻信仰”，华为卖的是“民族情绪”，只有用户真金白银当了冤种。天下乌鸦一般黑，自动驾驶都是灰特斯拉FSD和华为ADS，一个像硅谷骗子，一个像国企戏精，本质上都是“拿用户当小白鼠，靠PPT圈钱”的套路。真要二选一？建议抓阄——毕竟选谁都是花钱找罪受。信自动驾驶，不如信自己考科目一时刷的题。方向盘握自己手里，至少刹车失灵时还能骂句“TMDS比”！

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02-27

周周都开车

小鹏G9车主·车龄1年

特斯拉FSD正式入华，最大的赢家居然是他？！

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02-26

我叫畢烦

如果对智驾花钱那么你愿意怎么买呢？到底是花6.4w买FSD，还是ADS 3.0？

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02-26

小宁加电

花6万4买国内特供版FSD软件包是不是智商税？

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02-26

关键说车

特斯拉FSD入华影响了谁？

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02-25

周周都开车

小鹏G9车主·车龄1年

特斯拉FSD真的要落地中国了？这下智驾圈好玩了！热烈欢迎！

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02-24

奔驰宝马拆车喇叭功放

代步车也应该享受百万级车型的音响

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02-25

鼎胜名车龙俊

22年特斯拉毛豆Y标续后驱，行驶里程6.9万，查博士S级，车况精品。

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03-10

关键说车

特斯拉FSD来了有啥影响？

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02-26

冒险家试车

冒险家车主·车龄2年

全新邪恶大鼠标--沉浸式体验

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02-25

主持人星宁

特斯拉FSD在华发布什么价格呢？

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02-25

马克聊电车

特斯拉又赢麻了

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02-25

大得传奇

差点直播了个事故蔚来的AEB行吗？智能化安全第一

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02-27

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