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#全新智己LS6将于2月26日上市智己LS6出海计划命名：IM6； 2025年出海首站泰国，3月中泰国正式上市； 泰国改车有一套，而且还挺喜欢驾控； 但是IM6初来乍到，IM OS智能座舱、灵蜥数字底盘和四轮转向系统等技术会不会给到泰国很好印象？
#五菱宏光MINIEV四门版即将上市五菱宏光MINI EV 四门版推出，售价4.48万-5.08万； 205km续航，快慢充、220V家充都能满足； 虽然说是城市代步车，可是205km续航确实有点少； 不过产品思路是对的，想当年smart一样，先出smart for two让用户体验，观察用户需求，再出smart for four。宏光MINI EV 四门版对于我来说也是同理，宏光MINI EV已成为大部分人群的主力代步车后，新增四门版有更好的载人能力和装载可能性；
#吉利银河L6 EM-i上市售7.98万起吉利银河L6 EM-i 限时 7.98 万起，共五个车型两种纯电续航版本。 雷神 EM-i 超级电混系统 E-DHT 智能 11 合 1 混动电驱 馈电油耗 CLTC 2.9L/100km，综合续航超 2000km。 Flyme Auto智能座舱，车手云三端一体 这可能是秦PLUS 最大的竞争对手，不过就动力与操控而言，我是投吉利银河 L6 EM-i 一票。不过买车还是根据个人需求，同样 A 级轿车，动力操控智舱赋能的银河 L6 是不是你想要的呢？
#银河发布会观后感吉利集团昨晚在杭州亚运体育馆发布全新中高端新能源品牌「银河」。现场亮点不少，除了全球化汽车工业布局以外，一并向大家介绍「银河」系列。下面一一细数。 亮点一 「银河」LOGO，放眼一看跟吉利原有品牌设计没有太大改动，少了“盾牌”元素，采用...查看全文
#用车感受这次体验是超长续航纯电版，官方CLTC 631km续航。这次不聊续航。只聊最直观的驾驶体验。 岚图Free刚推出就是1.5T增程式版本，当时给我的驾驶感觉就是很平庸，没特点。但最近新推出的纯电版本又有不同。也许是电池在底部，把整个重心分配做得比较平均，正常驾驶没有增程式的突兀难受。话虽如此，刹车系统压力有点不解，在低速点刹的时候点头情况非常严重，有点不适。高速刹车显出初段没反应，偏软。 这次纯电版本也算下了血本，配上空气悬挂。你说舒适感嘛，是有的。但软得有点过了，整个阻尼调教让人不解。 以前开燃油车经常讨论的话题是油耗，时至今日纯电车型讨论就是续航和电耗。在各种车主群相信大家都会发现，有很多能人异士都可以做出惊人油耗。对于我来说岚图Free 纯电版本能做到16左右的电耗，实属合理。 最后大家对这台车有什么想说，评论区聊聊吧。
#用车感受智己LS7也就三大买点：106度大穹顶、半幅方向盘、真·零重力座椅。给我最直观而且最能体验的就是真·零重力座椅。实在太舒服了。 刚出去溜了两圈，底盘质感还是不错，但有点小失望的是，跟L7不同悬架系统。 LS7采用空气悬架，体验下来有点偏硬。没能达到舒适效果。 不过座椅的承托面和软硬程度还是可以。半幅方向盘暂时没有不适应的现象，前提下是你日常开车都是3、9点握法的话。总体下来35-50万的预售价，不能说划算，只能说还可以。
