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#辣评新车YU7max看下来整体没什么大问题，内饰风格如果你看过其他车的话，有点集百家之所长？然后内饰不是那种坐进去有豪华感的，坐进去是有点实用和什么都给你了的感觉。 就是后排坐的看那后排出风口屏像特斯拉Y上有？这个方向盘有点奥迪的感觉？但是方便边的那个手机支架拓展口肯定是其他家目前没看到的。坐在前排需要调角度不然你不怎么好看到那个天际屏，这个天际屏就是HUD显示投玻璃了，多看一会真的会晕。（可能是个人体质问题，体质强的可能会免疫），内饰前排布局让我想到一款车阿维塔11上的布局还有深蓝也是有（可以去搜了看看）。 外观整体也没啥大问题，玻璃上还有提示你99.9%防紫外线，前备箱有贴孩子和宠物不能放的提示语，充电盖上也是。这个提示贴纸建议友商也都学习下，这点小米狠懂用户感受。虽然配置表都有，也不是什么特别功能和提示，但是你弄出来了大家就会去注意了，让不太懂车的一眼觉得很厉害。 剩下的外观部分的话感受还是趋同，真挑不出什么太不好的，都是熟悉的设计，没有刻意的设计就是好设计？综合建议，正常真喜欢的如果第一辆车可以买了试试，25万那款但是前提你能等57周起步也就是399天，一年后提车
#蔚来firefly萤火虫推BaaS购车方案具体方案为：电池租用服务费为399元/月，使用BaaS方案，购车价格立减4万元，自在版车型7.98万元（原价11.98万），发光版8.58万元（原价12.58万元）。 车价减了4万，折算到租电费用里面，可以租电池八九年。若用车超8年，租电总支出可能高于买断电池。另外，油车油费一个月怎么也得这么多钱。 把价格打到7.98万，第一反应是“蔚来居然也有这么亲民的时候”。不过仔细算算账：车价降4万，但每月要付399租电池（限时优惠后319），相当于把购车成本分摊到日常了。 现在换电站还没跟上，短期无法享受换电便利，急着用换电的消费者可能得等等。另外要和比亚迪海豚、海鸥这些拼性价比，可能还得看后续配套跟不跟得上。 7.98万买海鸥还能有点优惠，落地基本不额外花钱，在家插座充电就能用，使用基本零成本。 7.98万买萤火虫，每个月额外399的租金。海鸥一年电费可能也就399元，萤火虫每个月都要399，一下子就感觉不划算了。
#蔚来乐道换帅：沈斐能否“救场”蔚来3个品牌里面就剩个乐道能打，沈斐上来以后虽然没有突破，但是每周都能稳定在1000~1500，你看我还喷乐道吗? 沈斐搞换电站的时候，有他自己的利益在，有他自己的立场在，当然说了很多跟大家想法完全相反的言论 但我们看一个人，更多的还是看他的大局判断能力，以及实际的执行力 那至少他在换电这个业务上，体现出了远超蔚来所有部门的能力 所以他去了乐道之后，我就闭嘴，我相信他能把这个业务稳定下来 可惜的是一-他这样的人实在太少了，蔚来现在这个内部氛围，很难留住这样的人才 主品牌一周3000，萤火虫都不到500了
#OTA来了！卓总在车展发布会上说本月有大更新 1.有新的情景模式更新，可以在车内选择自己想要的不同模式组合来组成情景模式，上车即可直接开启。 2.自动ETC选择，之前进高速要自己人工还是ETC，更新后应该是可以选择ETC后直接就可以过道不需要接管。 3.碰撞前0.5秒预解锁车门，之前是碰撞后再解锁，会有很多担心怕弹不开。说是现在和华为一起开放，在碰撞前0.5秒直接弹开，这样大家就没这种怕弹不开的担心了。 还有四十多项等审批后一起更，另外透露到26年有大六座SUV出来，个人猜测快的话第四季度估计就要预热了，明年第一季度也许就出了？
#触底反弹的蔚来，你看好吗今天沟通会李斌聊到一个话题语速放慢，欲言又止，但还是说了出来，刚看官方速记里也还留着:每个月黑我们(指蔚来)水军的钱大概3000-5000万肯定有，在我们身上花的，但是谁花的钱我们真不知道，因为隔离的都很好，搞不清楚。 这很麻烦，但咱们都很无能为力。特别荒谬，但是很真实。 看完我想知道现在有哪家车企有这个预算，每个月花那么多来黑？不知道是谁花的钱，但知道花了多少钱，这个怎么做到的？要这样的话每个月李厂长那得花多少钱黑？
#聊聊5月汽车销量零跑汽车，连续三个月成为造车新势力销量排名第一，一开始一直是理想，现在被小理想霸榜。 零跑汽车五月份，以45067辆的交付量蝉联新势力月度销冠，同比增长148%，连续三个月稳居榜首。其中C11累计销量已突破25万辆。对了，提醒一下，零跑这销量里面是有出口数据的。 理想汽车，交付40,856辆，同比增长16.7%，环比增长20.8%，位列新势力第二。这是理想2025年首个“4万+”成绩，但全年70万辆目标仍面临压力。 小鹏汽车，交付33,525辆，同比增速达230%，稳居第三。高阶辅助驾驶成为主要增长驱动力。新款mona也出来了，看看下个月能不能爆发。 小米汽车，凭借SU7单款车型交付超28,000辆，创历史新高。首款SUV车型YU7即将上市，有望推动月销突破5万+。 极氪，交付18,908辆，说实话一共8 9款车型，卖的感觉就那样吧。可以明显感受到001的乏力，现在看7×还行？ 阿维塔连续三个月破万，5 月份的风阻系数风波事件似乎对阿维塔的影响有限，无论是事件本身，还是后续的直播测风阻系数，都在一定程度上为阿维塔打开了知名度，一下让更多人知道了阿维塔。 岚图首次突破万辆，交付10,022辆，看了下主力车型好像是岚图梦想家，有华为智驾版的让卖的更多？ 蔚来也不错，蔚来+萤火虫+乐道都在上升，全部加起来排名也进前五了。
#小米YU7发布观后感从外观上侧面其实能看到法拉利FUV的影子，尾部能看到好像有阿斯顿马丁的设计，但是问了小米设计师说没有借鉴。 内饰那个远端PHUD就是投影，有的人说像宝马的PHUD有的说像阿维塔的远端屏，我觉得都不是。要么宝马也是用的国产华阳的投影屏，然后阿维塔远端屏是实体远端屏成本会更贵点，个人认为就好比你去买个电视机看电影还是拿个投影看电影的来去。 这个门把手设计感觉有点危险？可能是看了法拉利有类似设计，往百万豪车上靠齐吧，如果有人说不好用？法拉利上都有在用，小米用就不好？当然小米还有这个门把手设计专利在的。
#小米YU7发布会三大看点小米这个是投影的屏，听说玻璃涂黑，抬显面积加大，后面十几二十万的车都会陆续标配，类似的产品宝马是最早发布的。阿维塔那个远端屏是实体的，能显示的功能更多。 这个PHUD相比ARHUD，PHUD的劣势，两个都是投影，两者最大差异在于成像区域和效果。 1.PHUD仅是信息的投射显示，全车人员均可见，不使用时镀黑层占用前挡可视面积，在强光和墨镜下仍有较好的可视效果；ARHUD则是能与实景融合的虚像，仅主驾可见，对于车道级导航和风险预警等更适用，不受区域限制，信息显示更完整。 2.由于对驾驶员下视野线有限制，PHUD的高度基本不超过5cm，能承载的信息有限。很难放下大地图”SR环境渲染等信息，实用性可能不如大尺寸HUD，像宝马则是“近景PHUD+远景ARHUD”的交互组合。
#阿维塔12风洞测试结果出炉阿维塔这次整套打法不急不躁，有张有弛。风阻测试的直播做的很全面，既能自证还能科普，把对风阻的影响因素交代的非常清楚。 直播后，证明了怎么到0.21，然后先只要求道歉，然后才1000万，也合情合理。 因为风阻和速度的平方成正比，且高速上70%或以上的能耗用于克服风阻，所以风阻对电车非常重要。 这次事件一定会推动中国汽车行业在风阻这个方面的发展，从大局上看是个好事。
#小米回应SU7 Ultra碳纤维前舱盖争议真风道，真下压力，这是空气动力学开创者底气，玩风，欢迎讨教？ 莲花估计也内心嘀咕呢，我从1952年创立，玩空气动力学，玩车架结构，玩底盘，玩车身重量。 某米给我上一课，原来机盖开孔可以这么玩？ 关键是营销之后还有人捧有人买，市场真复杂，也怪路特斯在国内影响力比较低吧。
#2025上海车展 辣评新车阿维塔12的岱红色在上海车展上亮相了，都是实拍细节然后大致的总结一下： 1.这个颜色应该是叫岱红色，那和阿维塔06那个内饰颜色一样，是一个选配色，肉眼看颜色更好看，照片拍出有点偏红（光线问题）。 2.开放选配的时间，问了下应该是在5月初就会开放选配吧，要买12的喜欢岱红色的可以等下这个颜色。 3.内饰细节部分门板，座椅和中控台，你看到的到的地方都是软包和有装饰的，这点去看了好几个同价位的品牌后，你直接去看门板装饰就能发现好一部分品牌门板下面和座椅下面都是塑料件暴露的，能和阿维塔内饰比一比的目前看下来就智己。这个东西自己线下去看就能感受到明显差异。 4.内饰还有差异点就是安全带也是红色的，搭配这个岱红内饰整体很协调。这点阿维塔做的可以，去看过极氪有红内但是安全带还是无变化，整体质感和冲击感就比较弱了，这个细节也是自己多实际去线下看几台车就能发现。 5.后排中控扶手好像也有变化，其他点对比之前12暂时没发现，内饰整体在同价位可以前面。其他方面就是华为全家桶（鸿蒙车机，华为乾崑智驾）。 6.还有个点就是远端屏显示的东西很清晰，个人觉得比HUD耐看，应该逛了一圈你要说远端屏不好吧？宝马，奥迪，某米，蔚来等等好多都是这种设计了，你硬要比HUD和远端屏谁可以的话，只能说这东西因人而异吧。
#2025上海车展 辣评新车在上海车展上看到阿维塔11 暗夜骑士版，发现的明显变化是： 1.车漆颜色是哑光灰色，很有辨识度 2.避震是用的KONI变色龙系列，透过KONI变色龙自适应阻尼的专利技术，让阿维塔11跟随着路况与车速，进行同步多维度调节，不论高速循迹性和低速柔韧性同步体现。简单来说就是更好控制弹跳来达到舒适。 3.尾标熏黑处理，直接是黑色的，质感提升 4.用的布雷博四活塞卡钳红色版的 上面就是直接的变化，内饰上面和25款11一样的零重力座椅，英国之宝音响是亮点。
#特斯拉中国停售Model S/X新车两军对垒，必有一伤，但这回受伤的似乎是美国红顶商人马斯克。老马应该怎么都想不到，自己花了大价钱选上来的 好兄弟 "总统，有一天会把自己坑的这么惨？ 之前老马花了440亿美元买了推特，又花3亿多选了特靠谱做总统来让自己资产缩水1500亿多，这是在玩什么大棋局？ 短短几天，几条推文，特靠谱就夸张地将对华关税提高至145%，我们两次宣布反制，对于原产地为美国的所有商品的关税，累计增加至125%。 看了下新闻，在三月底时候特斯拉就已经在日本停售Model S/X新车，仅保留库存车在售，直至4月11日下午，特斯拉国内官网中的Model S和Model X，订购新车的选项已经悄悄下线，只剩下一些库存车和认证二手车可以选购。下架的原因应该也是因为这次史诗级关税对轰吧，那特斯拉在上海生产车，出口到老美那应该也要翻倍了？
#乐道总裁艾铁成宣布离职1 乐道正在悄然融回蔚来。 2 沈博加油！祝福！不容易！ 3 铁成体面人！发了一封体面的告别信。 觉得One NIO应该是最佳战略，乐道和萤火虫可以有自己的独立性，但没必要和NIO完全平行。 作为蔚来集团汽车承担销量重担的品牌，乐道自发布以来就承载集团极大的期望，而现实情况却不及预期，特别是今年一季度，连续3个月没有达成销量目标，我觉得如果融回蔚来母品牌应该会更好点？
#小米YU7实车图曝光大家都说雷总比较亲民说的东西大家爱听，我奇怪的是就和爱听马斯克那样说的很励志，一个是为了大家能去火星努力，卖车只是顺便的造火箭才是真的？但是不知道在自由国去弄这些配件和在国内华强北弄配件一样容易？雷总也是一样的，我们来想象下Yu7发布会的说辞。 yu7发布会 雷总：我一直不明白，为什么SUV一定要比轿车卖的贵， 雷总：老传统，我们对比一下友商的价格（特斯拉mdy）起售价为26.35万元，md3起售价为23.55万，现在市面上大部分的同级别suv都要比轿车贵几万块，为什么呢？ 我不是很理解，明明一个级别的车子为什么要贵那么多，今天我们推出的也是大家期盼已久的yu7全新上市，我们车还没上市前就有很多活跃的粉丝说我们yu7叫欲妻，yu7更离谱的说叫逾期，其实我们是希望yu7能超出大家的“预期”，这个月大定的客户都送真皮沙发颜色自选车载冰箱，自选21寸轮毂，内饰颜色，通通免费。 雷总：所以我们就想能不能做一款不一样的，比较便宜的大家都能买得起的SUV，经过我们团队三四个月的讨论，决定YU7各版本的售价参考SU7，和SU7价格保持一致！2×万起售！ 雷总：但是呢，在发布会的前一天，我连夜说服高管我决定 ××万起。感兴趣的同学们可以去小米汽车APP下单。 接着第二天就会扑面而来的，太良心了？这个价格你不买不是我兄弟？友商都是xx把马教主打地上了，国内都是自相残杀，雷总是去抢马教主的份额？
#阿维塔06预售价21.59万起之前就听说阿维塔对06这款车的目标就是小米SU7，没想到连定价都下手得这么精准21.59万，一分不多、一分不少，就摆在那里。 这事儿，大概率不是巧合，简单看了下数据，小米SU7确实更大，但阿维塔06尺寸其实还挺紧凑，城市里开应该更舒服些。 SU7外观确实好看，就是争议有点多，大家也都知道“灵感”来自哪。 而阿维塔06吧，外观说不上全民好评，但设计真的挺有个性，属于那种越看越顺眼、辨识度很高的类型，再就是智驾，阿维塔背后是华为。 咱就是说现在这个价位段了，智驾真的是一大看点。可以不用，但是不能没有。 抛开雷布斯的信仰加成的话，06还行吧看需求，还有极氪007也是不错，特斯拉3的话就有点太信仰了。
#特斯拉开启FSD一个月免费体验马斯克在特斯拉全体员工大会上发表了一场直播演讲，聊成就、未来和梦想，找了几个主要的点了解下。 1. Optimus机器 Optimus是特斯拉制造的人形机器人，旨在协助生产和日常工作。此次会议宣布，Optimus机器人在弗里蒙特生产线下线，标志着特斯拉在机器人技术上的重大突破。Optimus的高度为172厘米，重量为56.6公斤，配备28个自由度，其中手部自由度从11个增至22个，前臂也已开始生产。今年会试生产人形机器人5000台，明年预计生产5万台人形机器人。 2. Cybercab生产力Cybercab是特斯拉的自动驾驶车辆生产线，此次会议公布其生产线效率显著提升，预计每5秒即可下线一条，远快于Model Y的35秒。这一数据显示了特斯拉在自动驾驶车辆生产上的雄心，并着眼于未来运输领域可能因Cybercab的普及而发生变化。 3.半挂卡车与工厂建设 特斯拉的半挂卡车（Semi）工厂预计将于2025年完成建设，这标志着特斯拉正式进军货运领域，半挂卡车的推出预示着全球物流业的电动化进程将产生影响。 整体概括： 1.擎天柱机器人：弗里蒙特生产线下线，手部自由度22个，前臂已生产 2.Cybercab生产效率：每5秒下线一条，Model Y为35秒 3.4680电池：每千瓦时成本很低 4.Dojo 1与Dojo 2： Dojo 1处理10% FSD负载，Dojo 2预计性能提升10倍 5.车辆生产目标： 2026年达1000万辆，Model Y将在2025年连续蝉联第三年畅销车型 6.半挂卡车工厂：预计2025年完成建设 7.巨型压铸机：目标50,000吨（目前9,000吨） 8.NACS适配器： Giga NY生产160,000个 9.Giga Nevada电池产量：创纪录 10Cortex超级计算机：目前50,000 GPU，预计达到100,000
#2月中大型车销量榜：小米SU7稳居第1小米SU7拿到一个关键专利？ 1、小米SU7的外观专利获批，有效期为15年 2、这项专利包括的项目很多，从车头到车尾，从外观轮廓到灯的设计都包括 3、内饰设计也是该专利的一部分，仪表盘的布局，储物格的布局等等全包括 PS：拿到这项专利等于小米SU7拥有了护城河，友商若是推出与它相似和造型高度相似的车型，小米都是可以以法律手段解决的。 感觉这时候是不是保时捷那要收到小米的函了？
#Model Y新老款谁更值得买特斯拉2月在国内的销量30688辆，同比下降49%，环比下降51.5%，全球其他市场均有较大幅度的下跌。虽说国内市场优秀的新能源产品越来越多，特斯拉看起来越来越没有优势了，海外下跌也可以归结为海外市场对新能源汽车的需求增长趋于平缓。 但我要说的是，特斯拉2月暴跌最核心的原因是新款Model Y的接替啊！知道新款要出，老款不买了，这反而是一个好的信号，说明大家都想买新款，如果新款大家觉得贵了或者不喜欢，那老款销量反而会增加，至于我说的对不对，过三个月回过头来看就知道了
#奥迪布鲁塞尔工厂关闭 员工面临失业德国汽车制造商奥迪当地时间2月28日宣布，其在比利时布鲁塞尔的工厂当天正式停产关闭，奥迪布鲁塞尔工厂的历史超过70年，自2018年起转型为电动汽车生产，曾被视为公司电动化转型的起点，结果直接成了终点，最终问题还是因为转型失败没办法关了，没能到百年老厂。 其实还有原因还是转型电动或者混动，欧洲那边不接受还贵，内燃机用的开开心心的去买贵的？
#小米SU7 Ultra售价52.99万元他真的，感动到了米粉了，雷军是真想把车卖给所有人，这个价格差不多就是56E高配价格，花这钱还看什么路某斯，001FR什么的？ 小米SU7 Ultra量产版正式上市价格是52.99万元起，比预售价便宜了将近三十万，简直是太残暴了。之前预测都是75万以上，但没想到雷军这次直接降到53万以内了，属实是有点离谱，这价格让那群50多预算的直接是入手的节奏都没啥犹豫的。
#曝特斯拉已准备在华更新软件部署FSD特斯拉FSD自动驾驶系统正式在国内开启测试，目前来看在中国路况下还是水土不服，甚至连交规都不能遵守。陈震为了测试FSD，连夜处理了7个违章，凌晨五点才从交警队出来，手上拿了一沓违章处理条，这谁用谁一天就把分扣光呀？
#Model Y新老款谁更值得买比亚迪是直接干到了30万辆，比亚迪还是猛，这波又智驾平权先让大家用上智驾再去分ABC不同。 下来就是长安27.5万辆，长安也北斗天枢后让十多万的车也配上智驾入门了，深蓝基本上用的华为SE方案，阿维塔走华为高阶方案。 吉利是靠27万辆，里面把领克和极氪都带进去了，那长安下面的深蓝和阿维塔怎么没算进榜单里？
#极氪/领克整合为“极氪科技集团”这就有点倒反天罡的味道了，明明是领克优先 按这个局面好多家公司都要开始合并成为巨头在打了，感觉目前比亚迪的航母还可以，下来是长安上汽这种国资，奇瑞和吉利也是问题不大，剩下的那些需要思考了。
#比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾这个销售亲自体验说几万块钱的秦plus的智驾水平已经超越了特斯拉，华为，小米这些，比亚迪天神之眼？ 这是没有开过华为智驾还是故意那么吹的？我觉得还是现实点比较好，没必要那么夸张，目前是智驾普及，普及后大家一比就知道是哪家可以。
#比亚迪智能化战略发布会前瞻比亚迪发布“全民智驾”，10万元以上车型全系标配“天神之眼”高阶智驾，10万元以上车型全系覆盖，10万元以下车型大部分覆盖。 但是老车主没这天神之眼标识，少了前面三目摄像头和尾部摄像头这种的，硬件就没跟上就别想软件升级了吧。
#Model Y新老款谁更值得买马斯克在视频中称：他已做好了坏的打算，如果自己出了意外，他的事业将交由一名已选好的继承人接手，但为了保护这个人的安全，目前只有自己和董事会知道此人的身份。马斯克这副状态，或许和他带领 DOGE 团队推行的一系列举措脱不了干系，这些行动，实实在在地动了太多人的蛋糕。就像他之前说自己8个月遭到两次袭击？
#Model Y新老款谁更值得买扒了一下新款Model Y带来了的改进： 1.车身70多个零件优化成一个整体 2.全车配备隔音玻璃车顶 3.新增镀银隔热层 4.座椅支持通风加热后排可电动调节角度 5.升级通信系统 5.Full Self-Driving(Supervised)辅助驾驶 感觉这变化对于这个26万的价位来说话对比竞品，小米su7，极氪7x，阿维塔07，理想l6等国产品牌的话没啥太大优势吧？毕竟国产新能源品牌目前也都是在第一梯队的，但是如果基于对马教主的信念的话那肯定是物超所值？
#“0息购车”成车企热门关键词吉利加银河直接卖了9万多辆？极氪还和领克一起算加起来4万多，是因为拆开了不好看嘛？极氪领克没有合并吧？这图有点像排前2的做的了。 鸿蒙智行加起来3万多，啥时候把鸿蒙智行当一个品牌了？不是经销商网络？里面有问界，智界，享界等？ 还是小鹏理想深蓝销量比较直接点，没有和其他一起算，要可以合并玩，深蓝不应该拉着长安和阿维塔一起算？
#Model Y新老款谁更值得买特斯拉这波降价策略来得又快又狠，直接把Model Y干到了20.19万的起售价，整个新能源市场感觉都被有点懵。 深圳地区的这波价格调整，把Model 3后驱版到了19.09个，Model Y后驱版砍到20.19个。 对着特斯拉官网一比，Model Y后驱从24.99万砍了接近5万，长续航版从29.09万也是一路狂跌，这降价力度是为了清库存？
#2025年1月国产汽车销量汇总蔚来的销量只有理想小鹏的约四分之一？乐道也就是吃自己的蔚来销量？前几小鹏下沉到十万市场后起来了，理想还是稳中求胜，深蓝和零跑销量算是正常，阿维塔销量和小米和极氪靠上去了，岚图也是。
#iCAR V23将于12月16日上市iCAR V23推出401km两驱进阶版和501km四驱高阶版两款车型，分别为10.98万元、13.98万元？ 这个被称为电动小G怎么和212有点似曾相识的感觉呢？ 和老朋友有点异曲同工的感觉，但是这种的设计有多少去看？
#极越：合并重复部门/削减不赚钱项目今日极越#给员工的通知: 1. 11月和12月社保不交，有需求，立即离职公司 ，6点前，本周五前可以完成社保账户释放，找下家进行代缴 2. 12/16前离职，属于被动离职，N+1 2/15发放，不保证 3. 由于社保断交，户口会收影响，无法保证 4. 留下的话，无工资 5. 计划留100人，无工资，无社保 6. 报销明天最后放款，没有就不支付了 7. 出差立刻回来 8. 资产盘点，回收，车辆 9. 第一批裁员的同学n+1也延缓 这是真的假的？
#阿维塔新车型官方谍照曝光阿维塔16这个侧脸爆出！这个灯组看上去不一样？这是新的设计语言吗？ 阿维塔之前好像说过每一款都不一样的设计语言？ 还有这个名字也是，是叫阿维塔16还是阿维塔08还是阿维塔06呢？按照正常命名的话阿维塔07是SUV，轿车应该是阿维塔06？
#业内：昆仑增程和其他增程有何不同小鹏AI科技日上发布了鲲鹏超级电动体系，该体系基于800V高压碳化硅平台，有5C超充AI电池、静音增程器、混合碳化硅同轴电驱加持。 你没有看错，静音增程器，这不就是多加了静音棉和电子机油供给系统，停机活塞主动控制啥的吗？这个和深蓝还有阿维塔的昆仑增程有区别？小鹏也要推出增程车型了。 其实在解读“鲲鹏”时，小鹏就给出了答案。鲲就代表着超级增程系统，而“鹏”则代表纯电。那后面就是鲲系列？鲲6，鲲8，鲲9？ 打不过就加入的话，阿维塔加入增程后，小鹏也加入，那下个是极氪？
#阿维塔07首月销量5636台一个专业的汽车销售，应该拥有怎样的业绩表现? 阿维塔销售用三年时间用心接待一名客户，哪怕期间自己已经换过三个品牌。 一切为客户着想，不分时间段解答客户疑问。最后，销售买了自家的阿维塔07，并娶了这位跟进了三年的女士。 写车fans文章你不好好讲骚话，直接撒狗粮？写成爱情小说了
#智界S7建议收集智界R7的销量都比S7可以，S7不知道为啥起不来，说这个月还有个发布会。改了下外观配色和内饰啥的，属于小改，再过3-4月可能还有改？10月的销量很奇怪把R7的套在了S7身上？我觉得还是一开始声量太小了导致都去看R7，要么等明年加入增程神教可以提一提，R7我看明年一季度准备出增程款了。
#小米SU7 Ultra量产版预告图曝光AKEBONO的碳陶，当时路特斯也是这个选型，但是10活塞，这个6活塞？ 好点的碳陶都够换辆车了，保时捷的1万-13万左右，M3碳陶4万多，哦对还有特斯拉的model s上要个11万，还上了绞牙减震器？太狠了！
#特斯拉新车没有方向盘和踏板这个无人出租车要2-3年才量产，而且该省的都省了，方向盘和踏板都没了。 其他好像真没啥东西了，特斯拉3和Y到现在还不改款还有那么多买的？ 股价是直接硬跌，还不如快点把Y改款下了。
#极氪副总裁晒车内吃火锅视频是不是有点魔怔了，为啥非得执着于没有场景创造场景?智己之前在车里包饺子？ 极氪这个宝宝巴士这个在里面吃火锅还有新风系统? 我是不是对露营有什么误区?正常不可以直接弄个外接电然后连着煮火锅吃？野营可折叠椅子也很方便。
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bj静静：今天在北京三环路上开着小七，北京秋高气爽，最省电的季节。全程无空调，开小窗，不堵车，给手机充电听音乐。能耗直接低到12.4，会不会是全网7X最低能好啊希望冬天小七也给力一点，十七以内都能接受