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叶尔肯别克JAC
什么德系什么日系看看国产江淮汽车油耗 经典汽车瑞风S3 📉 能耗分享 📸 爱车美图
用户7317270565428
车况精品 无重大事故 无泡水,无火烧 ,小补几个面油漆,美女一手代步车 非常省油的代步工具。
汽车驾到
起始价格 $50,000 概述 雷克萨斯正在与RZ SUV一起进入电动汽车游戏,RZ SUV与丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra共享一个平台。这是一辆雷克萨斯,它的运动舱非常豪华,以配合其更高档的外观造型。虽然它与bZ4X共享其65.6千...查看全文
用户9403600295915
都说日系保值
小呆瓜家的日照绿茶
很多人纠结它的油耗到底如何,不要听这个说听那个说,磨合期内的油耗如图!给想入手的小伙伴一个参考! 同级别日系德系的油耗又是多少呢?
在一切都越来越昂贵的世界中,2022年的日产Versa(蓝鸟)比2021型号超过100美元。 通货膨胀? 日产从未听说过它。 值得吗? 你告诉我们...... Compact日本4门仍然是当今市场上最实惠的轿车。 优点 驾驶或乘坐它是一件轻...查看全文
大众小哥得大众途岳
提车俩个多月,超级满意这个油耗
Porsche Panamera可以与全电动Taycan混淆,但是443 HP 4S掀背车是一个不可取代的四门,因为那些不准备购买电动EV的人可以买帕拉梅拉4s 2021年保时捷Panamera 4S金属曼巴绿色令人眼花缭乱的阴影下闪闪发光...查看全文
武当山主持方丈大喇嘛
日系省油的原因。。。转发的,别喷我了
2021年,几乎每家汽车制造商都至少推出一款电动汽车(EV)。他们中的大多数正在尽其所能扩大这些新电动汽车的范围。几乎所有的新型电动汽车的价格都至少为4万美元。马自达希望,这创造了一个开放。其第一辆电动车,2022马自达MX-30,将携带的...查看全文
纯电动性能 有史以来第一辆宝马i4 时尚、运动、全电动 新的宝马i4 eDrive40和宝马i4 M50提供深远的范围和效率,所有惊人的性能,定义宝马。 5.5 秒 0-60 英里每小时 ±300 英里 范围 335 hp 最大马力...查看全文
全新 Tundra 的外观将与当前车型的内外截然不同——您可以在这里看到丰田发布的每一个预览版。
蒙多车之道
说日系省油的麻烦进来看看,我今天早上热车的时候刚拍的,本田缤智11.9个油耗,不是黑,是日系车的综合油耗根本不低! 这11.9的油耗,我给自己宽宽心,冬季冷车启动油耗上涨,市内开车的速度低,我开了会暖风,油耗涨了。 但是我心里话是不至于将近12个油吧。 这是我保养完里程油耗清零以后的最新数据,平均油耗我没照,但是表显8点多。 缤智我不是没开过低油耗,极限我跑100多公里,油耗是5点多,但那是去年疫情期间我在一级公路上开的,就没几个车 我基本没踩刹车,靠黄金右脚踩出来的。 1.5地球梦,这车说实话,皮薄,别说小石子打到身上,就是后视镜上绑的红绳,开快了,车里听的是噼里啪啦的。隔音烂,底盘散。 不是我说,就为了个省油买的它,现在它还不省油,去哪评理去啊。
啦啦啦啦mam
日系车一直以来都是以省油著称,在人们的印象中省油成为了日系车的标签,丰田旗下的雷凌双擎就是一个很好的表现,现在日系车生产的混动汽车得到了很多人的认可。
谁盗用我的名字
我觉得论省油,还得说是日系车,虽然现在德系车油耗也不高,但还是和日系车有差距,除了车重较轻,日系车在发动机,变速箱的调教方面也是有自己的心得的
不会聊天的人啦啦啦
我觉得省油这方面,还得是日本车厉害一点。今年是马自达车企100周年,马自达的创驰蓝天技术,在油耗方面是拿手好戏。
搂着嫦娥烤鱼兔12138
日系车企对于自然吸气发动机和油电混合发动机的研究比较领先,其中以本田的地球梦和马自达的创驰蓝天比较有代表性。所以,日系车的自然吸气发动机和油电混合发动机相对于其他同类型发动机,油耗是有优势的。但是,德系车的强项是涡轮增压,同功率情况下排量更小,从而油耗更低。因此,说日系车比德系车省油是不对的。
正直远山ax
虽然德系车现在在节油方面做的也不错,进步也不小,但要说和日系车比起来,还是嫩点,省油还是首选日系车,看看日系车的销量就知道了,这是最有说服力的
我觉得如果拿本田的飞度和大众的polo相比较而言可能油耗真的差不多。不过在这两款车的后期,飞度更加耐用。
有道理你说的对
相对情怀玩家来讲,还是选择日系车的,因为jdm是不会死的!现在的德国车确实技术强,科技高,又快又省油,但日系优势也明显 耐用 省心
懂车弟的弟
这个问题本身就有问题,日系德系也得分车型吧,要是家用车和性能车怎么比,小型车和大型车怎么比,帕萨特往油箱踩油耗也不会大过GTR。
你说的都对12138
日系车省油是固然的,好像确实是的。不过大众也有省油的车,虽然可能还是比同级别的日系车多一点油,不过其实没啥影响。其实还是看人开。
fly神龟92
我觉得是日系车,长久以来日系车一直以舒适和经济为造车的根本宗旨,也就会比较在意油耗这个问题,所以日系应该会更省油
叫我李星云
我觉得日系更省油,众所周知,德系车车皮厚质量好,日系车车皮薄轻便,并且日系车发动力一直收人称赞,我一直开着日系车感觉挺省油。
总体来说省不省油这件事跟品牌和用户定位有明确的关系,毕竟产品定位决定了技术路线,德系品牌如宝马奥迪这类肯定是得把运动性能放在更优先考虑的位置来维持品牌形象的,而大众追求兼顾运动的均衡,还有奔驰这样的豪华品牌决定了他们对油耗是有较高容忍度的,油耗根本就不是重要的考量。日系车,特别是丰田这种,对运动性能基本上已经破罐子破摔,一门心思就是降低使用和维护成本,主打佛系用户群体,油耗更低是非常合理的。
这个话题从日系和德系进入中国的时候就充满火药味,有的说日系车轻的,但是发动机和车重无关,你就算给飞度增重300斤他也照样开不出10个油,另外也要分车型,POLO不可能会比G37油耗大,这个话题只是一群不懂车的车茶余饭后的乐趣罢了。
啦啦啦啦mcm
如果问德系和日系谁更加的省油肯定会说是日系,毕竟日系车省油这个特点深入人心,日系车再省油这一方面非常的擅长,德系毕竟刚刚起步。
一般来说,还是日系车更省油,毕竟日系车从造车之初,就是以省油为出发点的,所以车不重,调教也是主打经济性,连变速箱也多为CVT为主,所以我觉得日系车更省油
蜜桃popo
省油这方面也是看车吧,德系日系都有省油的车型。不过我个人觉得大多数的日系车是真的省油,而且日系混动车型越来越多,这方面我比较认可日系车。卡罗拉双擎车主留。
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