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    德系、日系谁更省油

    德系真的比日系要费油吗？同样动力水准下，谁更省油？举一举代表车型，谈谈你的看法吧~

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    菲亚楠楠

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    公平的讲还是日系省油，但从长远的角度来说化不来，因为日系车是用降低车重来省油的，安全耐用方面都有问题，比如车漆太薄，防撞梁是泡沫，德系车做工严谨，注重的是质量和安全性，整体来说是所有车系中最好的，大众途观L在我们国内还是很受欢迎的一款车型，但是最近这几年德系也开始走偷工减料的道路，碰撞测试不合格，让国人的心彻底凉凉。

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    2020-01-08
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    pusha

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    德系车还是不能和日系比油耗啊。日系出了名的油耗低，但是日系不能给你的东西太多了。奥迪A6和雷克萨斯es对比，雷车只能给你油耗，舒适性，但是A6给你舒适型的同时还能给你强力的动力，这个推背感真的只有开过才知道它有多爽。同时'A6也特别的舒适雷车能给你的A6也可以。而且俩者终端落地价格都差不多怎么选不用我说了吧

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    2020-01-08
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    波尔舍喷车

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    【带运动感的B级车 迈腾其实比阿特兹更省油】 1、迈腾的最高配置为高功率2.0T发动机，阿特兹为2.5L自吸，从动力上比较，迈腾应该用330TSI对比2.5阿特兹。首先从基础排量上看，2.0T排量小在能耗上会更占优势，涡轮的存在更决定了它的动力输出不用刻意去拉高转速就能输出最大扭矩，这一点自吸做不到； 2、阿特兹全系都是6AT，迈腾330TSi搭载DQ381七速双离合变速箱，不论是从机械效率还是从变速箱齿比上来讲，迈腾都更占优势； 3、实际油耗就没有必要对比了，虽然二者城区油耗相近，但由于二者顶配车型动力上的悬殊差距已经已分胜负。 同样的理论也适用于凯美瑞，这次德系车要比日系车更省油。

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    2020-01-08
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    秋子妹妹说车

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    奥迪A6L的油耗水平，日系车没有对手 1、奥迪A6L的热销车型是45TFSI动力级别，它可以做到我实测城区高峰期11L、平峰期9.5L的水平，是我近年来开过这级别最省油的车。以前我开价位相同的雷克萨斯ES260的时候，不论怎么跑，油耗都得比它多半个油； 2、奥迪A6L的底盘铝合金含量很高，不像某日系豪华车那样放眼望去底盘哪哪都是黑乎乎的铁疙瘩，开起来死沉很笨重； 3、DL代号的双离合变速箱机械效率高，对燃油经济性有很大的帮助。

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    2020-01-08
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    未来战士1212

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    日系车在省油这方面正在登峰造极 我可以负责任的告诉大家，本田CRV的混动车型是全世界最省油的非新能源紧凑型SUV。 1、德系根本没对手，日系只有死对头RAV4 hybrid。本田的混动系统基础是一台2.0L自然吸气发动机，光从排量上就比RAV4少0.5L，而且CRV混动支持纯电行使模式，油耗方面自然不言而喻； 2、底盘轻量化CRV与RAV4全部黑乎乎的铁家伙不同，铝含量更高，簧下质量更轻就意味着自重更低、油耗更低； 3、油耗就没必要比了，纯电动模式根本不烧油。

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    2020-01-08
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    白虎如此可爱3647

    肯定是日系省油啊。上个月和同事正好一人买了一台车，我买的1.5T冠道，他买的途观L2.0低功率舒适版。对比了下，外观仁者见仁智者见智，但是空间冠道完爆途观L;动力方面，因为都是上下班纯市区道路，都跑不起来，没有多大可比性，低速声音大，给油就走，但是冠道CVT更平顺;还有途观L烧95，冠道只用92，保养成本低。我推荐冠道哈哈！

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    2020-01-08
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    不快不给油

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    我身边的朋友开日系的比较多，尤其是卡罗拉，轩逸这些日系车，我问了问他们为什么买日系车，他们说居家过日子必须选择省油的车才能过日子啊！

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    2020-01-08
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    玩车阿勇

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    首先油耗不能完全由车辆的数据体现，因为不同人的驾驶习惯不同，即使在低油耗的汽车，在暴力情况下驾驶也不会变成省油的汽车。但是有些车主驾驶习惯非常好，再加上对自己的汽车非常熟悉，即使是一些费油的汽车也能够开的非常省油。所以要想通过车辆对比谁更省油肯定是不可行的，但是我们可以通过大量数据来进行分析，因为当数据多了，真实性也就出现了。

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    2020-01-08
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    明天更好2363

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    虽然买车以后不太在油耗了，但是长年累积下来的钱有时候也够一笔家庭开销了，就拿迈腾跟凯美瑞来对比，工信部油耗给出的是5.5—6.7升，动力强劲，品质保障，虽说迈腾的性能更高，但是油耗经济却没有凯美瑞强，并且还只能加95号的汽油，而凯美瑞的话则很好养活，两者之间还是各有千秋的，如果你喜欢省油经济，那么就选凯美瑞，空间大选迈腾。

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    2020-01-08
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    瑞虎哥哥

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    日系汽车，省油是出了名的，发动机热效率高，以前开过朋友的本田飞度，记得加了200多块钱块钱，跑了差不多700多公里，全程基本上都是高速，德系车的优点就是他们的汽车都比较扎实，底盘支撑力非常强，行车质感与操控性都优于日系车，所以很多人都说德系车开高速不会飘，省油方面没有日系做的好。

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    2020-01-08
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    马头人车库

    视频爆款大师LV5视频爆款大师LV5
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    这两天雷克萨斯又火了，快过年了车主还是小心点

    这两天雷克6779127750683787268视频这两天雷克6779127750683787268视频
    2020-01-07
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    许昌车市车评中心

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    飞度车主·车龄16年

    油耗这个时间长了才知道

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    2020-01-06
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    言午安丽尔

    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    威驰车主·车龄9年

    德系车注重操控性，日系车注重经济实惠和耐用，相比之下日系车的更省油

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    2020-01-01
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    好美丽的河水啊3646

    本田CRV和大众途观L比一下就能得出本田CRV的油耗更低，本田的车毕竟很轻，大众的车重，市区油耗7个。高速6个。真的很不错的哦！建议选择本田。

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    2020-01-08
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    维修工老王

    日系车对于自然吸气发动机和油电混合发动机的研究比较领先，其中以本田的地球梦和马自达的创驰蓝天比较有代表性。所以，日系车的自然吸气发动机和油电混合发动机相对于其他同类型发动机，油耗是有优势的。

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    2020-01-08
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    AA大兵在线

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    尽管日本汽车节省燃料，但它们的安全性不如公共汽车。他们都知道日本汽车又薄又轻。事实上，日本汽车在日本有很高的安全性能，但是随着本地化，会有一些减少，这将会导致这样的负面情况。 汽车行业有一句话说，世界上有丰田，中国有大众。不管什么负面消息出现在公众面前，它仍然不能阻止中国人民对公众的热情。也许公众将在这一点上长期保持领先地位。

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    岁月不饶人66623

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    现在买车的人越来越多了，有不少人买车就是为了满足家用，日系车省油基本每个人都知道，作为家用车大家都喜欢油耗低，故障率低，但是日系车存在皮薄，车身轻，很多抵制日货，作为德系车，不可否认的是，大众确实是很了解国人心理的，他们针对国内的市场做了深入的研究与分析，专门打造了国人最喜欢的车型，所以到了现在，大众仍然是国人最喜欢的品牌，比如最近非常火的大众帕萨特，出了名的安全碰撞测试不合格。

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    2020-01-08
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    不爱挂档

    我就举个例子吧，你比如说德系途观和日系冠道，这两款车油耗对比的话还是冠道胜利！冠道看起来霸气，但是没有途观的车身重。油耗自然没有途观的高。

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    2020-01-08
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    如此美丽的木桥3563

    当初买朗逸就是看上朗逸的低油耗，当初考虑思域和朗逸的，但是最后选择了德系朗逸，其实这两个车的油耗差不多，实际朗逸是更加省油一点得，综合油耗6.5个左右，非常的省油，总体来说德系还是偏省油的！

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    2020-01-08
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    靓妹侃车

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    省油看日系 日系看丰田凯美瑞 记得前段时间在天津玩，打车打到了一辆丰田凯美瑞混动，我坐在副驾驶上与司机聊了他这辆车的油耗，发现他整天在市区穿梭，他车的百公里油耗只有4.2L，如此之低的油耗真是让人佩服。 这辆车能做到这么低的油耗跟丰田与Denso合作的THS系统密不可分。丰田的发动机本身热效率就超过了41%，燃油经济性本身就已经很高了。 加上电机辅助减轻了高负荷就使发动机一直拥有一个低负荷工况，就像一直让它接近空转似的，所以油耗就低了。

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    2020-01-08
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    蕊蕊评车

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    非新能源中 日系车永远是省油 尤其是雷克萨斯 1、ES300h搭载了一台2.5L四缸发动机，热效率高达41%以上，汽油发动机本身就已经非常省油了，THS加持，实测在北京城区开一天表显也就4.5-5L之间。 2、即使到了如今北京寒冷的冬天，强制发动机运转，开着暖风百公里超过7L的情况都不是很多。 3、就这样的油耗表现，非新能源的德系车无论哪个都做不到这样的水平。关键是ES300h除了省油，行驶静谧的感觉直逼德系百万级豪车。

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    今天的幸福69

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    现在的大众车比日本车还要轻，所谓的厚实已经成为过去了，日系车近年来反而越来越实在，和大众的偷工减料成鲜明对，就拿大众帕萨特跟本田雅阁来说，本田雅阁至少没有存在那么多偷工减料，至少碰撞测试比大众帕萨特强，而帕萨特完全不合格，如果出了事故生存机率小。

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    在这个夜晚3565

    我的高尔夫真的非常省油，百公里就6个油左右，而且动力非常好，当初考虑过思域，但是思域得油耗在7.5左右，开到现在高尔夫确实很省油的，对比之前开过的日系车，觉得还是德系比较省油一点吧！

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    菜花上菜了

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    以前买车总听到说德系品牌品质好，三大件放心，操控好，车辆使用个10年不会出问题，比如在我们国家最多车型的大众品牌，但是最好这几年，就比如现在很火的大众帕萨特，大众汽车偷工减料的非常严重，出现了黑心棉，还碰撞测试不合格，拿人的生命开玩笑，这个有点大吧，大众汽车也不省油，对比日系，省油可以说是领先大众的，虽然日系汽车这几年也存在偷工减料，但是还是很省油的。

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    2020-01-08
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    老楚谈车1212

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    雷凌混动继承了省油日系车开山鼻祖的衣钵 1、这代雷凌其实就是日本版的卡罗拉，卡罗拉几十年来的光辉历史无需解释，自诞生以来就以优越的燃油经济性与实用性成为了世界家轿之王。光荣的历史在它身上得到了传承。 2、主打的Hybrid车型使用了一台1.8L发动机搭配电动单元，市区不到4L的超低实测油耗着实同级别非绿牌车型里面根本没有德系竞争对手。

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    2020-01-08
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    CBD楚总

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    全世界最省油的高端商务面包车 丰田埃尔法 1、埃尔法一直以来都以超大的乘坐空间与舒适度赢得了各路大佬们的厚爱，加价提车屡见不鲜。其2.5L混动车型更是将燃油经济性登峰造极； 2、虽然不支持纯电行使，但它市区百公里5L的油耗表现，同级蓝牌德系对手能小于它的两倍都算省油。

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    2020-01-08
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    敏姐驾到LL

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    大家对于日系车最大的印象可能就是省油了，因为日本这个国家资源非常匮乏，所以日系车一向都非常看重汽车的油耗表现，注重节油技术的研发，不管是丰田、本田、日产这日系三杰，还是马自达、三菱、铃木等日系车品牌，都有一个共同的特点，就是都很省油，因此日系车也被消费者视为省油的典范，在很多人的心目中，日系车可以说是合资车中最省油的了。

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    2020-01-08
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    蜜桃popo

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    德系与日系相比，肯定是日系更加省油一点。但相同的动力水平呢？举个很简单的例子。奔驰的S级和雷克萨斯的ls相比较。虽然s级油耗高但动力强劲，这一点是ls不足的。ES的动力弱大家都知道，可大众动力弱的1.6L发动机油耗又是多少呢。

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    2020-01-27
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    阿勇在这里

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    日系车一般售价更加亲民，而且油耗低，但差别可能体现在造车强度上。日本虽然技术先进，但是由于能源和钢铁的稀缺，所以往往皮薄油耗低。而德国是欧盟最多的钢铁出口国，德系车和日系车上了高速就能看出差距，德系更加稳定，日系车可能有点轻飘飘了。

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    2020-01-08
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    英俊X哥哥

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    荣威i5车主·车龄5年

    【只讨论雅阁这个级别，帕萨特真不如雅阁省】 1、不同于帕萨特PHEV不插电1.4T堪比2.0T的油耗、1.4自吸的动力不同。雅阁混动版使用了自家专利的immd动力系统，能够带来5L甚至更低的平均城区油耗，支持独立电机驱动模式； 2、底盘轻量化方面，雅阁没有像帕萨特那样靠降低悬挂强度双层冲压变单层冲压，而是使用了铝合金前悬挂，降低簧下质量的同时又能保证安全； 3、雅阁提供十年20万公里超长质保，电池这方面不用担心换不起。

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    2020-01-08

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