简介:这个人很懒,什么都没写~
谁盗用我的名字
#下一部车买什么孩子大了,父母老了,作为家里的中坚力量,总想利用有限的假期,带着他们到处走走,所以下一台车我会选择一台空间宽敞的MPV,在旅途中,让每一个人都能舒服的乘坐,嗯,GL8看起来就挺香
#30岁,性能还是家用30岁的年纪,绝大多数的年轻人可能都已经结婚成家了,买车的话就不能完全图自己开着痛快,更多的要兼顾家用了,这也算是年轻人成熟,有责任心的一种体现,毕竟家和才能万事兴
#买车是否需要“一步到位”买车还是一种消费行为,对于买车以后准备开个几年的,不打算换车的人来说,一步到位其实也是不错的,挑选一台自己最喜爱的车,一直开下去,也是件幸福的事
#城市最佳通勤车辆通勤最佳车辆,现代的领动也很不错啊,外观一如既往的韩系车帅气惊艳的做派,回头率还是可以的,内部乘坐空间也有保障,配置够用,动力方面不用担心,还有1.4T车型,性价比挺高
三个品牌确实难分伯仲,我觉得还是奔驰更全面优秀,品牌附加值也更高,车型众多,各个档次的也都很全面,满足各个阶层的用车需要,三强霸主的地位还是很牢固的
现在看着最顺眼的,还得说是沃尔沃的家族设计,尤其是这个雷神之锤大灯,看着简直太帅了,个性又有质感,辨识度非常高,很远就能分辨的出来,我只能说沃尔沃的设计师功力不输奥迪的灯厂师傅
#二线、一线豪华品牌怎么选预算充足就上一线豪华品牌吧,毕竟能称得上一线品牌的,各方面都是数一数二的,买车别给自己留遗憾,该享受的时候就得享受,二线品牌虽然也在不停追赶,但是差距还是很大,所以我建议选一线
同事的5系平时开过几回,算是目前我开过的最好的车了,外观帅,内饰豪华,前排视野不错,开着没有油腻感,驾驶感受更像是开小型车,挺灵活的,转向值得称道,后排坐着挺舒服,座椅包裹性不赖
工薪阶层十万左右买台车家用,选朗逸吧,虽然没什么特点,但起码用起来可以,开出去也不算掉档次,毕竟大众的标志信仰还是有的,内部空间对于绝大多数人的身材来说,是很充裕的,车没有啥亮点,中庸,但是受众面大
#“硬派越野”哪个好硬派越野车不少,但是硬派又有个性的越野车不多,我最喜欢的就是丰田的FJ,本身实力不俗,越野性能强悍,复古的外形设计还十分的有个性,行走在城市里也是一道流动的风景,车不错
#年轻人的第一台车怎么选年轻人的车,不管怎样,个性是首要的,没有个性的车,就像白开水,平淡无奇,所以年轻人一定要买一辆有性格的车,不给自己留下遗憾,毕竟青春不常在,彰显个性的时候就这几年
#有哪些“信仰加成”的车型说信仰不得不提高尔夫GTI,传统两厢小钢炮,开起来浓浓的德系风格,低调不张扬,发现到现在,已经好几代,每一代高尔夫里,都不会缺席,这也是高尔夫车迷的信仰所在
作为年轻人,我目前会选择两厢车,因为我喜欢灵活的车身,两厢车灵动的造型深得我心,虽然看起来没有三厢车稳重,但运动感的营造是三厢车无法比拟的,后排放到以后装载能力不输三厢车,实用性还是可以的
#结婚之后你换车了吗结婚已经半年,目前还没有换车,我和爱人的打算是等有孩子以后再换车,现在开的车还可以,毕竟平时就两个人开车,如果有了孩子,就准备换台空间大点的车,这样拉点东西会方便很多
#雨季用车手册我觉得遇到大雨天,普通家用轿车还是尽量少外出,因为轿车底盘低,相应的发动机进气口也低,遇到积水路段更容易发生熄火,如果是吉普车的话,由于车身高,相对来说熄火的可能性就会低一些
一般来说油耗较高的大多是美系车,所以买车还是尽量避开美系车,像探险者这种美式SUV,油耗相比较同级车型,都会有点高,当然这也是美系车的一贯风格,不适合市内驾驶
#车展买车真的划算吗说划算肯定是有点的,但是不会很大,因为现在车销量不好,价格已经最低了,没有什么水分,车展上的价格及时优惠也就是千八百块钱,当然可能会给些赠品,总的来说还可以
#后驱一定比前驱好吗总的来说后驱要比前驱好那么一点点吧,要么高档车也不至于都采用后驱形式,这样前后轮就可以各司其职,互不干涉,缺点就是成本高,结构复杂。前驱车就结构简单,成本低
#有哪些「经典车型」RAV4 就是一台经典的家用车型,无论是早期的车型,还是最新的荣放,都十分的受大家欢迎,看看销量,就是最好的证明,即使是二手车,同样很抢手,说明这台车的接受程度是很高的
#交通事故私了or保险小事故,费用不超过500块的,我会考虑私了解决,超过这个价钱的,或者事故比较大,有人员受伤的,不用考虑,直接报保险解决,安全,可靠,虽然有点费时间,但更有保障
我买车的时候,比较看重的是安全,空间,油耗,可靠性,还有保值率,我觉得一台家用属性的车,这些都是很重要的,至于支持,不太丑就行,动力方面,够用就好
有一种开车陋习就是干净了自己,脏了别人,那就是车窗抛物,这是一种特别不文明的行为,也是不尊重环卫工人的行为,其实车上备个垃圾桶就可以,更危险的是扔烟头的,如果在野外更容易引发火灾
车这东西,能不外借尽量还是不借的好,哪怕完好无损的送回来,这期间也会跟着担惊受怕,如果借车给别人,发生了交通事故,那作为车主就需要跟着承担连带甚至主要责任,很麻烦
我们买车,都喜欢花更少的钱,买到更多的配置,但是配置越多的车型,发生故障的几率也就越大,其实车辆的配置够用就可以,花钱买的配置,一年也用不上一回,其实得不偿失
#只看品牌行不行买车如果完全只看品牌,其实是很不理性的消费行为,要根据自身的用车需求,预算综合考虑,多看看车辆自身的动力,配置,空间,油耗,保值率等等,选出适合自己的车,而不是品牌
又大又敦实的速腾,看起来就显得很高档,还有自带升值属性的大众标志,在同级别里绝对是出类拔萃的,速腾的定价也让人觉得这不是一台便宜的车,当然以后优惠大点会好些
#秀出你眼中的最佳内饰论精致和高级感,二线豪华品牌里,雷克萨斯的内饰绝对是数一数二的,不论是做工,用料,还是颜色搭配都无可挑剔,而且人机工程学执行的很不错,按键旋钮的手感也透露着高级感
家里人口多,出行一台五座车的话,坐着明显有点拥挤,所以打算换一台空间大一点的车,最近一直关注吉利嘉际,各方面都还是挺满意的,想问问油耗怎么样,小故障多么?哪款配置性价比最高啊
#高性价比的大折扣车在家用车这个级别里,英朗可能不是性价比最高的,但一定是优惠最大的车型之一,所以如果不介意三缸机,选择英朗也是不错的,外型档次感不弱,内饰表现同级中上水平
#日系车你更青睐谁虽然现在三菱没有了往日的风采,甚至有一点被边缘,但是我还是很怀念曾经的经典三菱车,也一直很青睐这个品牌,所生产的车型也有很多都被车迷奉为经典,这种偏执也值得尊敬
我觉得像高尔夫这样的精致两厢小车,就非常适合城市通勤代步使用,本省两厢车就很灵活,停车调头相比三厢车也要省事不少,而且高尔夫做工精致,档次感还不错,开起来驾乘感受不会太差
#“鸡头凤尾”怎么选我选择凤尾,毕竟瘦死的骆驼比马大,中级车再怎么样也是中级车,平台更好,用料更严格,而且我个人比较看重空间,所以鸡头虽然配置好,但并不适合我
十次事故九次快,所以开车一定别超速,很多人开车就喜欢左右穿插,其实这样做非常危险,也是非常不好的驾驶习惯,还有就是不要开斗气车,开车的时候保持良好的心态,学会礼让
很多明星大佬还特别青睐的一种车就是房车,像是一台移动的豪华套房一样,不仅舒适,还能有一定的隐私属性,里边的配置也非常全面,不论是国内,还是国外,这种车都很受欢迎
帕萨特的碰撞测试还是很能说明问题的,大家心目中的高级车居然成绩这么差,说明大众在国内玩起减配也是丧心病狂了,反正我个人对大众的印象是很差劲了,毕竟安全无小事
过去的一年,我们家拥有了这台颜值出众的小黄车,到目前磨合的很好,空间没有想象的那么不堪,感觉腿部空间还是可以的,动力城市绝对够用,高速也不赖,转向虚位不大,开着挺顺手的
#洗车前、洗车后洗车完毕,刚刚从洗车店开出来的本田思域,黄颜色的车身,骚气的很,洗个车的功夫,很多人都在和我打听这台车开着怎么样,这个颜色还算耐脏,但是我基本上每周洗一次车
一尘不染的小黄,这是新车刚刚到家的时候,给爱车留下的纪念照,从思域上市的那天起,就一直希望有朝一日能够将它带进家门,终于等到愿望实现的这一天,一家人都非常的开心
现阶段我个人还是非常认可中保研的碰撞测试,因为要求很高,所以很多车都露出了真实的一面,这样买车的人就可以有针对性的选择,也能让国家尽早的完善相应的法律法规,提高车企的安全标准
普通的驾驶辅助功能,我还是愿意接受并使用的,但更高级的功能,在现阶段的我国这种路况下,我真的不放心交给他,毕竟复杂的路况连有经验的老手都不一定应付得了
#谁是icon 赛道开杠相比3系,我倒是更期待这个新兵的表现,从车身尺寸,动力参数上来看,都是标准的追求动力又兼顾日常的设定,不过外观更新颖,对于追求新潮的人来说,吸引力确实是不小的
刚拿证的时候,短暂的开过一段时间的老奥德赛,虽然车况已经不复新车之勇,但是质量还是说的过去的,中控台用料都是软质的,转向比较轻,开起来不累,动力还挺有劲,不过高速噪音有点大
#什么车品值得买我个人感觉注重安全的车子值得考虑购买,车在路上来,就容易出危险,所以安全尤为重要。像沃尔沃这样看重安全性的品牌我觉得一定会发展的更好,拥有这样车品的车也才更值得购买
#二手车vs新车我也曾经买过二手车,当时是个新手,买了台二手车用了一年,主要就是磨合车技,后来卖了也没有亏太多,所以我感觉新手第一台车买二手车还是挺划算的,而且正规的二手车商现在也不少
#德系、日系谁更省油我觉得论省油,还得说是日系车,虽然现在德系车油耗也不高,但还是和日系车有差距,除了车重较轻,日系车在发动机,变速箱的调教方面也是有自己的心得的
老婆驾龄已经六年了,以前一直开的是家里的羚羊练手,去年底给她换了一台新车,选择雷凌就是看中了日系车的省油,故障率低,目前各方面感觉良好,磨合期油耗没有想象中的高
#你们家那边更认可什么品牌日系车在我们这里保有量是最高的,尤其是轩逸,现在已经叫轩逸经典了,当时买的人非常多,主要是坐着太舒服了,另外油耗也不高,中庸的外观适合各个年龄的
#轿车SUV怎么选这就得从自己买车的用途出发了,SUV空间更大,离地间隙高,适合走烂路,如果日常用车路况较差,首选SUV,否则轿车也不错,驾驶操控感强,风阻低,高速稳定性强,油耗相对来说也要低一些
#15万元买什么车十五万买台领克03不好么?性能不俗,还可以兼顾家用,而且还是国产品牌。动力比昂克塞拉更直接,空间不逊色与卡罗拉,整体表现也算非常均衡,当然可能油耗方面并不占什么优势吧
#最实用的汽车配置我觉得最实用的配置有胎压监测,ESP,上坡辅助等,这些都是非常有用的安全配置,相比起那些炫目的大屏之类的,我觉得还是这些基础配置更实在,因为安全永远是前提
#汽车保养那些事我的车前三年是在4S店进行的保养,之后就一直在外边做保养,可以找一家靠谱的维修店进行,保养用品在网上购买就可以,正品还是有的,保养内容按照保养手册做就可以了,没有那么难
#10万元选国产还是合资?十万预算相当于是选择国产高配还是合资低配,这就得从用车需求考虑来做决定了,要省心耐用,我觉得还是合资更靠谱,国产车这几年虽然进步很快,但在很多方面跟合资车还是有差距的
#高配vs低配怎么选从实用角度出发,很多时候买车完全没有必要买高配,往往是多花钱,买来不少自己用不上的功能,比如全景天窗,不少人一年可能都开不了一回,大多数车型中低配的功能其实已经很够用了
#全款买车vs贷款买车我觉得如果手里钱差不多还是全款买车吧,省得以后麻烦,买车也简单的多,贷款买车还不上钱的大有人在,很多时候贷款套路也不少,弄不好容易掉坑里
看怎么用车呗,如果就打算开两年过过瘾,或者短期内有换车的打算,买台国五车挺划算的,如果准备一台车开很久,那还是买台国六的车更有保障,而且卖车的时候,国六的车也会更有优势
#电动车pk燃油车虽然我还是更喜欢燃油车,但是时代的进步,这种转型的大趋势是无法改变的,就像主打运动的宝马也开始向舒适话妥协,这都是市场所决定的,所以我会陪伴燃油车走到最后
对于 像我这样热爱驾驶的人来说,还是手动档更好,哪怕是早晚高峰堵车的时候,也并不觉得累,也只有在换档的过程中,我才能体会到驾车的乐趣,和爱车有所沟通,这是自动挡做不到的
#你接受加价提车吗?加价提车虽然是经销商的强制行为,但买车的决定权还是掌握在我们自己手里,对于这样的行为,我觉得我们应该一口回绝,而不是忍气吞声,其实很多时候也是我们的妥协纵容了这种行为
国产品牌我还是认为吉利做的不错,推出的车型都是很受老百姓欢迎的,而且价格也是大家能够接受的,并逐渐改变了大家对于国产车粗制滥造的一贯印象,这几年发展的也很良性,希望越来越好
#你还会买新能源吗我暂时还是不会考虑新能源车型,还是会使用传统燃油车,一方面现在充电还不是很方便,二是现在的新能源车型普遍续航不强,无法适应长途需要,会给出行带来很大的不便
#最常用的汽车按键常用按键很多啊,喇叭,转向灯,方向盘上的多功能按键,其中比较常用的就是接听电话和音量调节键,因为我的车不是无钥匙进入,所以遥控钥匙上的锁车和解锁按键也是常用按键
#改装该不该合法化车辆改装应该合法化,当然前提是相应的改装法规和要求要及时的制定和完善,引导改装行业良性发展,而不是坐视不管或者一刀切全部禁止,毕竟在别的国家改装车也是一种文化了
#聊聊日系车十代雅阁当初不被人看好,结果用亮眼的销量成绩狠狠的回击了质疑,雅阁的外观值得仔细端详,线条流畅,车内布局规整,各种按键触手可及,良好的口碑就是这样打下的,舒适省心是日系的优点
#城市SUV真的不能越野吗拿城市SUV去越野,多少有点不靠谱,这种车型最多也就是走走烂路,上上台阶也就可以了,真要是去越野,必须得是硬派越野车,专业的事情改得交给专业的车去做,别冒险
#二手车选购攻略购买二手车,在检查的时候,多注意细节,现在很多车商收车之后都会进行一番收拾,让车看起来非常新,检查的时候注意座椅下面的轨道有无锈迹,油门刹车踏板的磨损程度等,避免上当
#汽车里容易忽略的安全小事儿不少人坐在副驾驶的位置喜欢把腿放到仪表台上,其实这样做是十分危险的,一旦发生正面碰撞引发安全气囊弹出,此时若是腿放在仪表台上,会造成重大伤害,所以一定不要这样做
#购买汽车保险小技巧如果是新手买车,第一年尽量把保险买全一点,毕竟新手,刮刮碰碰在所难免,这样可以省去不少的修车费用,南方雨水多的地方,记得买涉水险,更多一重保障
#买车防坑指南提车的时候,注意检查车辆的出厂日期,别买到库存车,检查轮胎的生产日期还有玻璃的生产时间,还有就是一定要查看随车的工具等是否带全,小细节不要忽略,防止以后找麻烦
车身上的小划痕,其实抛光一下就能处理,结果维修的总让你喷漆,那么相应的花费就高了许多,其实它可能真的就给你抛光就解决了,说白了就是小活大干,没毛病也得找点毛病
#30万SUV怎么选我会选择大众的途昂,身材和空间上都要好过汉兰达,坐在车内尤其是横向空间方面更有优势,后排的头部空间也比较富裕,发动机的动力响应还不错,而且没有汉兰达的加价行为,心里能舒服些
#新能源品牌哪家强新能源车企当然还得是特斯拉啊,毕竟高端品牌么,国内的车企还是要向它学习啊,旗下的车型涵盖的很广,在续航和科技配置方面都是世界一流的
#紧凑级车谁最好算是半个马粉的我,在这个级别里还是最中意昂克塞拉,毕竟主打操控,开着有乐趣,悬挂还有变速箱的调教确实很见功力,不过有些减配让人摸不着头脑
#有哪些被低估的好车虽然法系车在国内越来越举步维艰,但其实有些车还是不错的,508引进到国内失去了几个亮点,不过外观还是很超前的,只是销量难有起色,挺可惜的
#怎样小改才刚好既不飚车,也不炸街,在动力方面动刀其实没有什么意义,我觉得普通人在外观上花费点心思就可以了,不想麻烦的,可以选择像飞度这种原厂就有轻改版的车型就可以,小改怡情么
如果选一台就我一个人开的车,我应该会考虑本田思域,两厢版的车型,颜值和外型都吊打其他车型,当然这是我的个人观点,本田的发动机也是这台车的亮点所在,是一台适合驾驶的完美之车
#金牌车主选车记日系三强看了一圈,最终还是提回来这台凯美瑞,大气的外观和舒心的内饰,让人看过以后无法忘记,开到现在最大的感受就是顺,静,柔,家里人对后排的表现尤其称道,舒适感不逊色于天籁
#雷克萨斯为什么加价加价主要是因为卖的太好了,毕竟雷克萨斯多年积累下来的口碑,还有为人称道的服务体验,都是信心的来源,而且老百姓还有一种买涨不买跌的心态作怪,认为贵的就是好的
#汽车加油那些事如果没有出远门跑长途的打算,一般加油我都会加半箱油,平时用车都是上下班通勤,半箱油也可以开几天,避免满箱油造成的油耗油,这也算是一个节油的小小技巧吧
#我心中的梦想车辆我心目中的梦想之车就是想要拥有一部宝马的旅行车,张扬的外观,优雅的造型,迷人的尾部,还有雄厚的动力储备,可以无限亲近大自然,也能放肆的比拼加速,这才是我想要的一台车
#你为什么买进口车我觉得很多人宁可多花钱购买进口车而不考虑国产车,还是更看重进口车先进的平台技术,优秀的做工用料,这些都是国产车无法比拟的,所谓一分钱一分货,还是有道理的
如果条件具备,我会考虑购买途锐的,途锐这台车最吸引我的就是它的气质,奢华却一点也不高调,属于那种低调的旗舰车型,不过一想到它的兄弟辉腾,我又有一点隐隐的担忧,太低调也不行
汽车年检制度我觉得即使不取消,也应该考虑修改一下,我身边的很多人,车开了五六年公里数都没超过五万,而且车况很新,也没有什么故障,频繁的检车不仅浪费金钱和时间,也完全没有必要
一台普通的买菜车,改装过后,焕然一新,不怒自威。俗话说一低遮百丑,低趴的车身带来很强的视觉效果,相得益彰的改装轮圈,让这台高尔夫看上去运动不失高贵
#什么车不值得买虽说买新不买旧,但是刚上市的新款车型还是不建议入手,至少要一年以后再做考虑,一来新车优惠少,二来新上市的车型,各个方面都需要时间检验,有无明显缺陷,不能做小白鼠
#如何保护汽车变速箱等红灯的时候,如果时间不超过20秒,我一般都是踩住刹车就好,但是如果时间超过20秒,我都会将档位挂入N档,拉紧手刹,这样做可以避免变速箱的磨损,最大限度保护变速箱
#汽车座垫装不装汽车坐垫真心没有必要安装,一般的织物座椅冬天不冷夏天不热,好一点的车配备真皮座椅的同时也带有加热和通风的功能,另外就是全包座垫会影响侧气囊的弹出,这个一定不能忽视
#挑战全网最高公里数朋友家七年跑了十九万公里的老Q5,算是公里数也不少了,因为特别喜欢自驾游,而且爱好摄影,所以经常外出采风,这台车陪着他去过不少地方,而且空间大每次都带着不少东西,很能装
#属于你的速度与激情作为一个普通的上班族,名贵的跑车离我太远,一台朴实的家用车才是离我最近的,每天坐上车,点火的瞬间,机器的轰鸣就是最兴奋的声音,车少的时候一脚地板油就是属于我的激情
#油耗油价很重要吗在用车成本里,油钱是一笔不小的支出,所以无论是油价,还是油耗都是大家非常看重的,大家也都竭尽所能尽量的降低油耗,节省开支,比如选择路况好的路线,注意开车方法等
如果不是二胎家庭,或者经常超过五人的乘车需求,普通人其实真没有必要买七座车,先不说审车麻烦,普通七座SUV车型,大部分的第三排基本都是鸡肋,勉强应个急,这钱花的没必要
#国产PK韩系谁能赢老实说,现在的国产品牌和韩系品牌之间,差距还是客观存在的,虽然国产车最近几年势头很猛,生产出来的车销量也不错,但实力不是靠配置堆出来的,静下心来造好车,才能赶超韩系车
#“键盘车神”都爱什么车键盘车身喜欢的车,普遍都是小众,性格炸裂的车型,基本上市面上都不常见,所以吹嘘起来,一般人都插不上嘴,尤其是很多稀有的跑车,性能必须很暴躁的那种最好了
#工薪阶级怎么买豪车普通的工薪族如果只靠自己的上班收入,想买一台豪车还是挺有难度的,尤其是买新车,即使贷款购车,后期的各种费用也会压垮你,所以要么看看二手车,要么老老实实买台入门车算了
#你办ETC了吗不久前办了ETC,其实之前就一直想办理,主要是我平时很少出门,跑高速的机会不多,所以一直没太当回事,不过走人工通道确实有点慢,经常堵车,明显没有ETC通道通行速度快,这回就方便了
当然是牌子越亮,体型越大的车型越有面子,我老家的人普遍认识的车型不多,观念里的豪车基本就是BBA,另外大一点的车给人的感觉就是特别有气场,太小的车不行