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    4小时前
    15年些上牌图115年些上牌图1
    15年些上牌图215年些上牌图2
    15年些上牌图315年些上牌图3
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    你的防冻液有消耗吗图你的防冻液有消耗吗图
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    #一年养车的花销马自达CX-5 2.0 排量25款智尚pro,按照年行驶1万公里养车总费用约1.1万-1.3万元,年行驶2万公里总费用在1.69-1.88万元, 费用主要涵盖固定与变动两类,具体明细如下 : 1. 固定费用 - 保险与车船税:首年的交强险950元、车船税420元,再加上300万三者险以及车损险的商业险,合计大约4500-5000元;若后续无出险会逐年递减,无出险三年平均下来每年保险和车船税合计4420-5420元。也有不少车主像只购买交强险和三者险,该情况下一年保险相关花费可低至2000余元。 - 保养费:官方保养周期为1万公里一次,4S店基础小保养的价格在500-800元,年行驶1万公里仅需1次小保养,费用就是500-800元。不过马自达商城有优惠套餐1799,5年6次保养。这样算下还是比较合算的一次仅要299块钱,而且还是4s店保养对车保值性来说还是有利的,若在普通维修店保养能买到正品机油滤芯的前提下,全合成机油保养一次仅需200余元。6万公里总保养成本约7000-9000元,平摊到每年成本在1500-1800元。 2. 变动费用 - 燃油费: 该车全系适配92号汽油,2.0L版本实测综合油耗7.0-8.6L/百公里。按年行驶1万公里计算,结合92号汽油每升7元左右的价格,油费为4900-6020元; 年行驶2万公里的油费则大约为11440元。要是经常暴力驾驶,油耗会上升至10个油,油费也会随之增加。 - 其他杂费:包含停车费、高速费、洗车费以及违章罚款等,这部分因人而异。年行驶1万公里的常规家用场景下,该费用大概2000元;要是有固定车位且很少跑高速,一年杂费可控制在500元以内,而一线城市高频外出停车,该费用会上涨至5000元左右

    马自达cx-5养车一年费用图马自达cx-5养车一年费用图
    10小时前
    马自达cx-5优缺点个人观点,不喜勿喷图1马自达cx-5优缺点个人观点,不喜勿喷图1
    马自达cx-5优缺点个人观点,不喜勿喷图2马自达cx-5优缺点个人观点,不喜勿喷图2
    马自达cx-5优缺点个人观点,不喜勿喷图3马自达cx-5优缺点个人观点,不喜勿喷图3
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    #2025最远的一次自驾经历十一假期带着家人从宝鸡到开封来回全程1500公里。 10月3日早上出发高速公路不堵车一路畅通到达河南开封。 浅谈一下开封给我的印象,十一黄金周开封市景区商圈人爆棚到处是外地的游客,清明上河园,万岁山都是爆满,到市区找个停车位太难了,很多都是停到路边只要不影响交通,交警也很友好,我开封后找到禾源灌汤包门口都是等着吃饭的人,最后到旁边找了一家店吃了灌汤包和烩面很好吃,开封的点心也吃着也美。 10🈷5日返程从河南开封到陕西宝鸡,路上下着中雨高速车速快雨不停的往车挡风上打来,还有前车后轮甩的雨水直接能打到后车挡风上,雨刮器不停来回清理雨水,时不时还有后车的超车,开起来心里还是有点发毛,有点操心。 我开的马自达CX5车里座4个成年人,后备箱装满时速在110公里每小时,车的油耗每百公里7.5升,对于油耗非常满意,这个车让我感觉印象最深的还是返程高速雨大路面全是水,但这车开起来很稳当,很从容的应对这样的路况,在加速超车方面2.0自然吸气的动力明显没涡轮车来的那么迅速,深踩油门发动机转速拉升,发动机声音有点大速度提升不是特别快,我也不怎么超车就在自己的行车道正常行驶,我的理念是安全第一,累了就到服务区休息,不赶夜路白天开车晚上睡觉。

    十一开封之行图1十一开封之行图1
    十一开封之行图2十一开封之行图2
    十一开封之行图3十一开封之行图3
    十一开封之行图4十一开封之行图4
    十一开封之行图5十一开封之行图5
    十一开封之行图6十一开封之行图6
    十一开封之行图7十一开封之行图7
    十一开封之行图8十一开封之行图8
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    17小时前
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    23马自达cx图223马自达cx图2
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    今年最长的一次旅行,是从昆明出发,经四川过陕西到甘肃新疆青海跑了一大圈,再经陕西四川回到云南,全程历时28天12600多公里。 旅途的第一天和第二天基本上都在赶路,第一天从昆明出发开了800多公里到四川遂宁休息,因为到的比较晚,第二天睡了个懒觉,起来慢慢开车,中午又在巴中吃午饭还睡了会午觉,晚上抵达西安。晚上安顿好酒店,就带孩子去了大名鼎鼎的大唐不夜城,边吃边逛。孩子们玩的很开心,也为返程再次到西安逛大唐不夜城埋下伏笔。第三天在西安去看了陕西博物馆,晚上去了下古城墙,陕西历史博物馆还是值得带孩子去看看,古城对于看过城墙的人来说反而不稀奇,无非是到此一游。 第四天在宝鸡陈仓老街吃了午饭,随便逛了会廊桥就往甘肃出发,晚上定了麦积山石窟景区里面的民宿,恰逢当时天水麦积山区说幼儿园孩子重金属超标事件发酵期。在天水下高速的时候我还问孩子,说你们知道天水哪个名人,孩子脱口而出天水姜伯约,这就是学习人文知识的好处,能把历史上的人物,地名,故事,还有诗词联系起来。第五天去了麦积山石窟,悬空扶梯走的孩子害怕脚发抖,也导致后面没有去敦煌石窟。不过总的来说,麦积山石窟价格不高,人不算拥挤,景区民宿吃住消费也不高,环境都挺不错的,值得推荐。 第五天下午从天水出发,路过兰州在服务区吃了碗拉面,什么铁桥风车都没有去逛。原计划是到张掖的,不过因为下午出发的太晚,到武威就已经晚上十一点了,就在武威住了一晚,当晚还搜了一些武威的景点,不过朋友说没啥玩的,于是第六天没在武威过多停留,吃完早点就慢慢往张掖出发。在未到武威经过乌鞘岭服务区的时候还遇到一件事情,孩子下车拿着运动相机拍照,上厕所把相机放在服务区吃东西的桌子,最后上车他忘了拿相机,等到开车出来十多公里了,才告诉我忘了拿相机,让我折回去。地图显示下一个出口还在百公里之外,已经到武威了,来回折腾三四百公里而且也不一定还能找的到,而且那会已经是服务区下班的时间,哪怕报警意义也不大,就只能自己认栽。第七天到张掖七彩丹霞的时候遇上阴天,有时候不得不说旅游真的很考天气,江南水乡就需要烟雨蒙蒙的感觉,但是看什么七彩丹霞还有茶卡盐湖之类的就需要晴天大太阳。受天气影响,孩子玩的也不是很开心,总觉得没有想象中那么美好。 第八天从张掖到嘉峪关,看了雄伟壮阔的嘉峪关,也去了悬臂长城,对比之前在北京看长城在山上绵延起伏的感觉,又是另外一种截然不同的感受。北京长城大部分是砖砌墙,嘉峪关的长城基本上是夹墙板筑甚至完全土夯,两种截然不同修长城的方式,是古代人民因地制宜就地取材的智慧,也创造了建筑史上的奇迹。晚上又从嘉峪关赶到酒泉跟一个多年不见的朋友吃顿饭,继续出发。原计划是赶到马鬃山,但是走到桥湾就下高速了,往马鬃山方向还有一百多公里而且都是二级路,带着孩子安全第一,就在桥湾找个小旅馆住下。 第九天路过马鬃山,这是我们这趟旅行走过最大的镇,位于内蒙甘肃新疆三省交界的地方,还有甘肃跟外蒙唯一的通商口岸,面积三万多平方公里,也是从这里开始,走上了收费的国道看到了茫茫戈壁。桥湾到马鬃山再到下马崖大概230多公里吧,国道上路况很好车子很少,就是经常有限速,第一次走我也不敢开太快,差不多用了3个多小时。到下马崖过了一个检查站,就算是正式进入新疆了,进入服务区正好是一点多,上厕所吃午饭的常规操作,在这里还第一次见到了传说中的馕,顺手买了两个当干粮,再买了点水果和水。休息半个小时之后,算是开启一天最累的工作。顶着炎炎烈日开了七百多公里,开了9个多小时,晚上到吉木萨尔的时候已经是晚上十一点多。这一天也是整个旅途中唯一一次开上火的,是真的上火,到下午六七点的时候就感觉嗓子干疼,灌了一瓶水下去才好点。路过哈密地界的时候,左边的天山山脉还有皑皑白雪,而我们所在的高速路上却是39,40度。同样是这一天,人生中第一次经历凭身份证进出加油站,刷身份证加油。 这九天的旅程,总的来说赶路居多玩的比较少,但是有些第一次的经历或者印象特别深的经历,依旧历历在目。下一个篇我们讲在新疆可可托海、阿禾公路、喀纳斯、赛里木湖、霍尔果斯、八卦城、六星街、百里画廊、独库公路的故事,敬请期待。

    28天云南到新疆来回12600多公里图128天云南到新疆来回12600多公里图1
    28天云南到新疆来回12600多公里图228天云南到新疆来回12600多公里图2
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    日系SUV我选图日系SUV我选图
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    养车费用真图养车费用真图
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    针对生锈的问题不吹不黑图1针对生锈的问题不吹不黑图1
    针对生锈的问题不吹不黑图2针对生锈的问题不吹不黑图2
    针对生锈的问题不吹不黑图3针对生锈的问题不吹不黑图3
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    2.0马自达cx5,开了5000公里的感图12.0马自达cx5,开了5000公里的感图1
    2.0马自达cx5,开了5000公里的感图22.0马自达cx5,开了5000公里的感图2
    2.0马自达cx5,开了5000公里的感图32.0马自达cx5,开了5000公里的感图3
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    #离不开的舒适配置1. 座椅加热/通风: 北方冬季座椅加热3分钟左右就能驱散寒意,告别冰座椅的难受体验;南方夏季座椅通风可快速带走后背和臀部湿热,长时间开车也能保持干爽,是季节刚需配置。 2. 无钥匙进入+一键启动: 不用再翻找钥匙,靠近车辆就能自动解锁,上车轻踩刹车按按钮就能启动车辆,手里拎着东西或者抱孩子时,能感受到极大便利。 3. 自动驻车: 等红灯或者堵车时,深踩刹车就能激活,不用一直踩着刹车,绿灯亮起直接踩油门就能走,能彻底解放右脚,是城市通勤的省力好帮手。 4. 分区自动空调: 设定好温度后就会自动调节风量维持温度,分区功能还能满足主驾、副驾以及后排不同人的温度需求,不用反复手动调节,告别车内“冰火两重天”。 5. 电动座椅带记忆功能: 相比手动座椅调节更精准省力,多人共用一辆车时,记忆功能可一键恢复专属坐姿,不用每次用车都反复调整座椅。 6. 电动尾门(带感应更佳): 对于后备箱开口高的车型格外实用,女生也能轻松开关后备箱,带脚踢感应的款式,在双手拎着购物袋等物品时,抬脚一扫就能开合,十分便捷。 7. 定速/自适应巡航: 跑高速或长途时,定速巡航可解放右脚,避免长时间踩油门的疲劳;自适应巡航还能自动跟车、调整车速,不管长途还是堵车路段,都能大幅降低驾驶疲惫感。 8. 远程启动+空调控制: 极端天气里,提前用手机APP启动车辆并打开空调,夏天可预冷、冬天可预热,上车就能享受适宜温度,不用忍受方向盘烫手、座椅冰凉的窘境。

    1. 座椅加图11. 座椅加图1
    1. 座椅加图21. 座椅加图2
    前天 11:47
    马自达cx-5图1马自达cx-5图1
    马自达cx-5图2马自达cx-5图2
    马自达cx-5图3马自达cx-5图3
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    提车第二天图1提车第二天图1
    提车第二天图2提车第二天图2
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    马自达cx-5图马自达cx-5图
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    2.5L智尊 6000公里真实油耗图12.5L智尊 6000公里真实油耗图1
    2.5L智尊 6000公里真实油耗图22.5L智尊 6000公里真实油耗图2
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    本月18号提图1本月18号提图1
    本月18号提图2本月18号提图2
    本月18号提图3本月18号提图3
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    变速箱油更换图1变速箱油更换图1
    变速箱油更换图2变速箱油更换图2
    变速箱油更换图3变速箱油更换图3
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    仁爱橘子eNM图仁爱橘子eNM图
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    每一万公里用车感受分享图每一万公里用车感受分享图
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    高速上的马7586181095536919065视频高速上的马7586181095536919065视频
    4天前
    23.12买,1.7w公里中招了图23.12买,1.7w公里中招了图
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    正常开就行图1正常开就行图1
    正常开就行图2正常开就行图2
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    马自达CX-5 · 懂车分(口碑)

    3.84

    良好

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    12万-18万SUV总榜

    NO.57

    超过69%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.64

    内饰

    3.52

    配置

    3.38

    空间

    4.24

    外观

    3.98

    舒适性

    4.12

    操控

    4.01

    动力

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