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司机的自我修养
阿特兹 vs 雅阁 vs 凯美瑞 vs天籁,日系四强中级轿车终于集结完毕。如果四选一太纠结,看完下面你就知道该买哪款。 虽然名义上叫做去全新一代阿特兹,但是阿特兹实际上是中期改款车型。看得到的地方,它全新的外观和内饰,看上去更豪华。看不到的地方,它的车身技术改良,强度提升,发动机也经过了重新调校。新款阿特兹搭载的依旧是2.0L/2.5L自吸发动机,匹配6AT变速箱。 雅阁近段时间的销量非常好,从侧面证明了消费者对新车产品力的认可。要归纳亮点的话,全新雅阁有着运动十足的外形设计,人性化的车厢空间,以及随叫随到的驾驶质感。全新雅阁有两套动力总成,1.5T发动机满足日常使用绰绰有余,而基于2.0L发动机的混动车型更是兼容了动力性和燃油经济性。 改用了TNGA平台之后,凯美瑞给我们的印象来了个180°的大掉头。现在的凯美瑞开起来一点不无聊,甚至可以说还有那么点驾驶质感。从外观来讲,全新凯美瑞相当成功,那种优雅的感觉有些雷克萨斯的神韵在。凯美瑞的动力总成选择比较丰富,燃油版有2.0L/2.5L发动机,还有基于2.5L发动机的混合动力版。 谁能够想到,日系四强的中级轿车,第一个推出2.0T发动机的竟然是“大沙发”天籁。这台2.0T发动机账面参数最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,而且可变压缩比技术的加持,也在一定程度上提升了燃油经济性。全新天籁的乘坐舒适性一如既往地优秀,现在的它就是一台“飞驰的沙发”。 该如何选?我们的主观感受,新款阿特兹适合那些注重驾驶情调的消费者,它的人车沟通感不会差,但是空间实用性是一个短板。全新雅阁适合那些追求全面的消费者,无论是动力、空间、操控,甚至是后期的保值率,雅阁的表现都很优秀。全新凯美瑞其实和雅阁很接近,不过相比起来凯美瑞的设计更加精良,而动力系统的表现稍弱。最后的全新天籁和舒适派消费者是绝配,即便是觉得2.0T发动机动力过剩了,低配的2.0L自吸也可以考虑的。
托马斯不懂车
刚刚去奥迪4S店逛了一下,发现现在最低配的A3只要13万?就这价格还买思域?还买菲斯塔?妥妥提A3啦。对空间要求不大的朋友真的可以考虑这个价格实在便宜。
David修车
开公司的新迈腾2.0T外出办公,试过几次上了高速开这车发现这车底盘很稳,有着德系底盘的厚重感,过弯侧倾小有信心方向盘又轻又准而且提速也快,就是平时冷车起步时档位的咔哒声很大,1挡换2挡有冲击感,连车外的人都能听到,希望变速箱以后不要有啥大问题。后排很大很长,坐起来腿部空间很足,这一点很满意。夏天开空调走市区油耗要10个了。内饰就很大众,普普通通,不过作为商务用低调一点也符合需求。总的来说这个车我感觉还是不错的。
暗rz号
今天去店里看了新轩逸,真的是漂亮,红色的车颜色特别显眼,红的透亮,车子看着也非常大气,真的和天籁十分神似,最舒服的我觉得还是内饰,看着让人觉得赏心悦目,最后说一句,期待价格!
怪兽谈车
神车思域到底有多快,不敢说秒GTR,路面上30万以下的车普遍来说,都能跑的过,超个车根本就不是问题,关键还省油,这就是我喜欢他的原因,当然所有车有优点都会有缺点,思域的内饰做工真的让我不敢恭维,虽然它的仪表盘是真的很漂亮,但是其他部位的塑料感也真的很强,摸到哪哪都是塑料,另外高速的隔音效果也很一般,跑快一点基本上就没音乐啥事了。
敢说车
说说新雷凌吧,1.2T和双擎都试了: 1.最让我惊喜的是底盘,质感真是好,比同价位大众更加德味儿 2.动力响应也是好的,虽然绝对动力比较一般,但它随时能爆发出动力来。 3.内饰用料有明显提升,软性材质面积多了,织物座椅也是我的心头所好。 4.配置良心,除了最低配全系都有L2自动驾驶辅助。 下面开始吐槽了:1.后排给不及格都算留情面了,座椅靠背太直,而且除了顶配,后排杯架、充电口、出风口通通没有,怎么?TNGA就不能讲后排人权? 2.胎噪过于明显,16寸绿歌伴,17寸吵闹者…… 3.科技版的大屏太过于山寨,用起来也非常一般。 总的来说我更推荐双擎豪华版,想好看运动版我也是不错的选择
老郭机械局
这几款车建议你还是别买了,半年也卖不出去50台......
大湾区有车一族
不要和我比油耗,因为我是混动版,啊哈哈。 我的上一台车也是本田,开了3年多,开了差不多20万公里,不用怀疑,因为我是跑业务的,那台车陪我跑了南方好几个省份,长年累月的跑,没错,他就是crv的弟弟,xrv。 所以在换车的时候,想都没有想,我就直接把目标品牌定位在了本田,因为本田的技术还有质量我是非常相信的。而且开多了suv,你现在要我开轿车,我是觉得哪和哪都不顺手,特别是视野,所以就想着继续换一台suv,冠道对我来说太大了,而且那么大的空间我是完全用不上。所以就看上了crv,然后去4s店发现还有混动版的,那就太好了,反正我买车也是为了跑业务,混动的省油,那就太好了,但是也是有担心的问题,那就是电池的质量,还有混动的技术,不够这些都是杞人忧天,还是先测试个20万公里再说吧。
潘书1
宝马3系最终熬不住!降价2万了!想当初刚上市的时候月销破万,结果到6月后只剩下2500多辆,7月也只是复苏到4000台,数据比起同级别C级A4L而言,简直一个天一个地。起步价就已经高达31万的宝马3系,的确有点高了,而且这还只是标轴的价格,长轴版本还要贵上1万,性价比不高,是导致宝马3系销量惨淡的最大原因之一。 如今,宝马3系放出了2万的优惠,也算是迎合了市场的消费趋势,但这2万对于大大30多万的指导价来说,简直凤毛麟角。宝马3系能重回万辆俱乐部,或许得来个5、6万的降价,还有点机会。否则,同级别更多人会投向奥迪A4L的怀抱。
6月的考试
08年的ES,20万公里,准备再战10年。 不得不佩服雷克萨斯的质量,这车家里开了10年了,而且基本是谁想借车都借的,居然没有发生什么质量问题。家里亲戚朋友多,有时候说借车急用,20万公里的里程数,起码有5-6万公里是别人开的。 所以在这样的情况下,被暴力驾驶也没有任何质量问题。平时保养都是开回4s店保养,他们建议我们更换的零件,我们是一个没换,印象大保养也怎么做,每次都是换机油。 这车今天看了一下里程数,才发现已经跑了20万公里。开起来是很舒服,不打算卖了,继续留着开,再开10年。
孔夫子说车
说起探界者各个方面都令我满意,我朋友买车的时候,我极力推荐他买探界者,一开始朋友还很犹豫,准备买探歌,说不是很喜欢探界者的外观,最后考虑到性价比他还是选择了探界者,开了一段时间后“真香”了,开始不满意的外观恰恰是他最喜欢的地方,因为外观被别人夸了很多次,导致他越看越喜欢,开始还担心他驾驭不了他,最后看起来还是很协调,探界者的外观不是那种很惊艳的,但是非常的耐看,现在朋友说每天挺好车都要喜欢看看他的车再走了。😄😂😂
30岁,在老婆的支持下,提了迈腾。 一直都想要一部车,虽然平时上下班不远,但是就是想要一部车,可以偶尔出去玩玩,看了很多车,看上了宝马3系,但是自己年龄已经上去了,开着3系怕别人乱想。 然后又看了七七八八很多车,最后确定了迈腾,比较适合我的年龄。迈腾这款车看起来还是比较大气的,而且有种霸气,尤其是车头。 内部空间也是不错的,家里有两个小孩,一家4口可以很轻松的坐在车上。
广州侃车一条Gai
真的养不起,小保一次要2000,体会了买车容易养车难。 买车之前这车优惠力度不是很大,当时想着咬咬牙入手,以后有车开就舒服了。因为首保是免费的,所以当时1万公里首保的时候没有感觉到任何压力。 没想到在2万公里保养的时候我就惊呆了,在我们这些3、4线城市,保养一个奔驰小轿车居然要差不多2000块钱,我的天,奔驰的保养费用是真的有点贵呀,我之前也听说过奔驰是bba里面维修保养最贵的。但是没想到这么贵,我原本也就是因为小保养一次也就1000块钱顶头了。
大宝说车
听老婆的话,准没错,入手红色昂克赛拉!!!! 今年家里填宝宝,家用代步就需要台既有颜值又经济实用车。在网看10w合资车,最后决定在丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉、众速腾等几款热门车选。这几台车4s点都有一定现金优惠。最先试驾卡罗拉,看看传说中买发动机增车什么感觉。随后试驾昂克赛拉,最后试驾速腾。个人总结试驾感觉,不喜勿喷卡罗拉动力够用发动机响应及时内饰屏导航科技感不错。昂克赛拉神仙外观驾驶动力可以满足日常使用,自吸发动力你舍给油动力没问题,比较适合年轻人审美观。速腾外观经典19款前脸比老款漂亮但起步,还有响应有些慢。最后媳妇儿说买马自达,看吧,什么都重要,买。
倒后镜里的世界
老婆证到手了,买车求推荐,老婆现在看中了雅阁,预算在18万到23万,中型轿车,性价比高的,故障率的,不费油的。目前就雅阁合适,但是看新闻雅阁的问题好多啊,最近还大规模的出现了失速的问题。感觉这个车有点严重安全隐患啊,我就看着了迈锐宝,感觉帅很多啊!我老婆还能买雅阁吗?
伦少带看车
个人觉得,买亚洲龙的都是那一批最聪明的经济适用男,最近和同事去试驾亚洲龙,感受是不错的。亚洲龙,一台和es200同平台的车,说实话,我想不出理由买雷克萨斯,外观方面半斤八两,动力也是,难道真的是品牌溢价吗?所以一句话,买亚洲龙的都是聪明人,但是为什么是经济适用呢,因为上不了bba啊🐶,各位车主,我说的对吗?
想做个不恰饭的小可爱
朋友刚拿了驾照,买了一辆飞度,都觉得他买的车太小了,一个男生开那么小辆车。有次他喝酒了,我帮他开回家才知道,原来飞度真的很好开,视野也十分的好,车头短,车尾也短,倒车入库也十分简单,真的很适合新手练车
常熟华现现代优优
全新的北京现代ix25的外观还是十分的大气的,整体上比较的有质感,新车使用了全新的设计语言,更加的洋气运动。首先前脸部分使用的是大尺寸的X型进气格栅设计,格栅上部分边缘使用了厚实的镂空式镀铬饰条进行装饰,四周使用较细的银色饰条进行装饰包边,整体上十分的精致
ix25新车的尾部造型同样是比较饱满的,贯穿式的尾灯比较的有质感,灯组位于左右两边,点亮后的效果也是不错的,整个后备箱的线条勾勒的还是不错的,厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。
伟光419
相比而言,T-ROC探歌中控台的塑料感是很强的。而且耐看。
探歌在动力上,1.4T涡轮增压发动机,7挡双离合变速箱,最大功率是150匹马力,相对来讲比较中规中矩。
常熟领之星领克小马
领克03+是一款主打运动的车型,外观延续领克03的风格,整体线条维持不变,空气动力学性能进一步提升,前格栅、轮毂造型、侧裙、后扩散器、尾翼等部分做了专属改进,配合双边共四出的排气,进一步增添了运动氛围。
领克03偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘,更人性化的选择。
行云流水0211
最近流行奇瑞最美高端SUV星途,高端大气上档次,试驾后感觉美美哒,各方面都不错,性价比也很高,大家可以试试怎么样~
车轮快讯
【这可能是混的最惨的高尔夫!高尔夫Sportsvan不再推换代车型】日前,我们从海外媒体处获得消息,高尔夫Sportsvan(国产版为一汽-大众高尔夫·嘉旅)将在本代车型生命周期结束后停止更新,不再推出继任产品。大众集团也在此前宣布,高尔夫SportWagen和高尔夫Alltrack两款车型将于今年年底在美国停产。提到高尔夫Sportsvan,大家可能对它不太熟悉,但如果说高尔夫·嘉旅,相信大家就会恍然大悟,它的前身为高尔夫Plus,是以高尔夫为基础,主要针对车内空间进行了升级。到2014年,高尔夫Plus正式更名为高尔夫Sportsvan,并采用MQB平台进行打造,并在2016年5月实现国产在国内正式上市,并被命名为“高尔夫·嘉旅”,到2018年12月,高尔夫·嘉旅迎来了中期改款。大众高层领导表示,大众目前正在致力于产品线的简化,未来将投入更多的精力到SUV市场,像高尔夫Sportsvan这样需求不太旺盛的小众车型停止更新,也不会令人感到意外。此外,还有消息表示,大众或将在2020年前后推出一款全新车型代替途安和高尔夫Sportsvan,成为两者共同的继任者。据悉,这款新车将基于MQB平台和高尔夫8的新电气架构基础进行开发,或采用三排座布局,且有望被命名为“Variosport”。
领克02 PHEV车型从整体设计上继承了领克品牌标志性的“都市天际”前脸、北极光LED日行灯、“能量晶体”尾灯和大量撞色的双拼设计
天天想发财的人
第14代轩逸内饰方面发生了翻天覆地的变化,设计却更年轻动感,更符合年轻人追求。配置方面也搭载了日产智联娱乐系统,出风口采用炮筒式设计很多细节方面都做了改变,良好的口碑加上豪华配置,14代轩逸来啦。
六轮驱动
新3系舒适度直逼5系,空间提升的同时,驾驶感依然犀利,简直太好开了。描述是苍白的,而我开新3系居然在3行动初赛中成功晋级,优秀操控的明证啊!哈哈
C家聊车
哥们提的昂克赛拉2.0,外观真没得说,前脸犀利立体,车身线条流畅,这个价位里颜值是顶级的了。车开起操控特别的好,方向盘指向很准,2.0排量装在一部紧凑型的车也是够动力,想超车很轻松,也不愧被叫做“东瀛宝马”了。可惜就是这车后排空间比较小,要是高大个座后排就不太够用了,车子胎噪也大,漆皮比较薄轻刮就掉了。不过总的来说还是很好的一部车,哥们提车不久就交到女友了,是不是开颜值高的车特别易追女孩?
大粤车
每个人的一生都绕不过一台大G,无论是拥有它还是看着别人拥有它。都是一件幸福的事,话说你们觉得这黑不溜秋的车子好看嘛?🤔🤔🤔
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