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    孔夫子说车

    简介:本人有多年的汽车行业从事经验,让买车用车变得更轻松

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    2024-09-15
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    2024-01-16
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    2023-11-08
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    2023-10-27
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    2023-10-16
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    2023-10-13
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    2023-03-28
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    2023-03-03
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    2022-12-29
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    2022-11-08
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    2022-02-22
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    2022-01-15
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    表白詬的啨天请问各位车友们,本田雅阁豪华版的,最少在什么价位

    2019-10-09
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    起詥名字真难想首付买个精英版的雅阁,不知道十万块钱够不够,还有,贷款的话,都需要什么东西?

    2019-10-09
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    实在1895雅阁260精英落地要多少

    2019-09-18

    #这车惊艳到我了丰田全新RAV4预售价17.68万起,能否把本田CRV拉下马 据一汽丰田4S店透露,基于丰田全新的TNGA架构下打造而来的全新荣放RAV4将在10月份正式上市销售,预售价格在17.68-28.4万左右,对于这个价格你是怎么看的,能否把本田CRV甩在身后,称霸紧凑型SUV冠军呢? 丰田RAV4定位是一款紧凑型车,主要竞争对手是本田的CRV以及大众途观等车型,第一代车型于1996年登录美国市场,到目前为止已经经过了4代车型,在北美市场一直是炙手可热的车型,RAV4对于丰田来说无疑是一款非常重要的车型,由于在国外市场的热销,丰田于2013年正式将全新RAV4引入国内市场,一经上市便获得了非常不错的销量。这次换代后的全新丰田RAV4荣放外观也已经发布,新车基于全新的TNGA架构的GA-K平台打造而来,造型将延续海外版的设计,车身造型更加硬朗,动力将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力喜提,动力参数跟凯美瑞基本保持一致。 内饰更具有档次感 除了外观内饰方面也发生了较大的改变,跟之间发布的卡罗拉有很多相似之处,悬浮式的中控和规整的布局,档次感更加强烈,一改现款大家吐槽比较多的老气内饰,变成了一个帅气小伙。不过RAV4一直比较注重的是功能布局,对于科技感以及人机互联方面还有很大提升空间,不过在智能驾驶辅助方面都比较齐全,这点还是可以放心的。 动力方面有惊喜 全新的国产RAV4荣放将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版,最大功率分别为170马力和218马力,两种动力车型均将提供两驱和四驱版本。值得注意的是,2.5L燃油车型已被砍掉。由于更加严苛的环保标准,丰田旗下多款新车将不会继续搭载2.5L自然吸气发动机,取代的是混合动力系统,也算是为环保作出了贡献。 写在最后 丰田RAV4荣放和本田CRV一直是紧凑型SUV非常重量级的选手,目前由于许久未换代销量被CRV骑在简便许久了,而这次凭借着全面的换代销量会超过CRV吗,我们拭目以待吧。

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    2019-08-26

    #小众车型求推荐个性的选择,29.08万放弃奥迪Q5L喜提英菲尼迪QX50,这价格咋样 之前对比最多的就是奥迪Q5L,论性价比个人觉得奥迪Q5L更高,但是奥迪车型路上看得多了就感觉比较街车,而英菲尼迪相对更另类一些,最后还是选择了英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50定位是一款中型豪华SUV,在国内市场销量虽然不算是特别突出,但整体产品实力还是非常优秀的,并且性价比也很高,其个性前卫的造型适合一些对个性有一定追求的消费者。 外观方面造型非常的前卫,造型比较犀利,引擎盖上面凸起的线条看起来力量感十足,多边形的进气格栅与大灯完美的融合,车身侧面线条犀利干练,溜背式的造型运动感十足,尾部下方采用黑色和银色护板装饰看起来层次分明,双边单出的排气进一步凸显了运动感。 内饰方面极具设计感,和外观非常的契合,大气又不失时尚感,中控部分采用大量软性材质包裹,走线精细,搭配哑光饰板以及银色饰条装饰显得非常有档次感,中控上下两块触控式液晶屏功能十分丰富,电子式的档把进一步提升了车内的科技感,细节方面也是达到了豪华车的水准。​ 动力方面搭载的2.0T发动机最大功率245马力,最大扭矩380牛米,匹配CVT变速箱,百公里加速时间仅需7秒多,换挡丝滑柔顺,:不会有明显的突兀感,并且带有智能可变压缩比功能,油耗表现非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘质感扎实稳重,调教软硬适中,方向盘指向精准,操控性非常不错,同时底盘对于路面细碎颠簸过滤的柔和,日常行驶舒适性也是非常不错。​ 英菲尼迪QX50时尚版厂商指导价35.08万,最后4S给我的裸车价是29.08万,加上购置税25735,保险8867,车船税480,上牌500,全款落地价326382元。大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。

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    大众探岳280豪华版全款落地价多少,这款车怎么样? 探岳是一汽大众旗下一款全新的中型SUV,作为一款中型SUV探岳空间表现非常不错,自上市以来获得了非常不错的销量,7月份销量达到了1.6万多台,销量表现非常突出。外观方面探岳外观采用了全新的家族式设计语言,前脸宽大的进气格栅显得非常有力量感,造型大气稳重又不失时尚感,车身侧面线条流畅,黑色的下包围看起来非常有活力,尾部造型简洁硬朗,非常的协调耐看。内饰方面采用了偏向驾驶员一侧倾斜的中控台和平底式的方向盘凸显了运动感,中控部分采用了软性材质包裹加上缝线处理,搭配银色面板装饰显得很有档次感,中控大尺寸的液晶显示屏跟仪表盘连为一体,凸显了一定的科技感。 动力方面搭载的1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速箱,零到百公里加速时间10.9秒,动力匹配顺畅,速度起来后加速超车都是比较轻松的。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,底盘调教偏运动化,底盘扎实稳重,厚重感十足,对于路面颠簸过滤的干脆利落,方向盘指向精准,操控起来非常的灵活,同时日常舒适性也非常不错。 探岳280豪华版厂商指导价20.29万,目前市场有2.3万左右优惠,实际裸车价17.99万,加上购置税15376,保险6665,车船税420,上牌500,全款落地价202861元。

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    2019-08-23
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    2019-07-23
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    2019-07-21
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    2019-07-21
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    2019-07-21
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    2019-07-19
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    2019-07-16

    我一直都比较喜欢大众这款车,走在路上都会忍不住多看几眼,凌渡定位是大众旗下一款紧凑型,主要竞争对手是马自达昂克赛拉、别克威朗、本田思域、等主打运动风格的车型,上市之初厂家宣称奢饰宽体轿跑车,尽管也遭到了许多网友调侃,但销量也还是不错的。外观方面凌渡个人觉得还是非常的好看,宽大的前脸和低趴的造型看起来非常的激进,加上镀铬条装饰显得非常精致时尚,车身线条流畅,溜背式的造型和硬朗的腰线营造出极具运动化的视觉效果,尾部很有层次感,微微上扬的车尾进一步凸显了力量感。内饰方面简洁大方,依然是延续了大众一贯的风格,大量平直的线条和平底式的方向盘运动感十足,搭配钢琴烤漆面板装饰档次感明显提升。做工用料都非常不错,多媒体按键布局合理,操作简单便利。 动力方面搭载了1.4T高低功率发动机,其中低功率版最大功率131马力,最大扭矩225牛米,匹配7速手自一体变速箱,动力响应灵敏,深踩油门有着一定的推背感,超车加速一气呵成。底盘方面搭载了前后独立悬挂,调教偏运动化,底盘质感优秀,扎实稳重,方向盘没有虚位,基本指哪打哪,对于车身侧倾抑制的很好,路感清晰,同时对于颠簸过滤的干脆利落,绝不拖泥带水,有着非常不错的操控性。隔音效果也很好,日常行驶舒适性也是非常不错,驾驶质感我也是非常满意。 下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题,我购买的是2019款凌渡230风尚版,这款厂商指导价15.59万,4S店优惠后给的裸车价是12.49万,加上购置税10675,保险5594,车船税420,上牌500,全款落地价142089元。大家觉得这个价格怎么样?

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    2019-07-15
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    2019-07-12
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    2019-07-11
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    2019-07-11

    车主10.83万喜提日产轩逸,这个价格大家觉得怎么样 我之所以选择轩逸,主要是因为它的各方面都比较符合家用车的需求,日产轩逸定位是一款紧凑型车,主要竞争对手是大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等车型,在国内有着很高的知名度,自上市以来有着不错的销量和口碑,其省油耐用和相对舒适的乘坐体验也是口口相传,目前1-5月份累计销量17万多台,5月份销量也达到了3.08万多台,表现还是非常不错的。 我最喜欢的还是它的外观了,外观方面日产轩逸走的是时尚路线,采用日产家族式的设计风格,标志性的V字形镀铬条显得非常有立体感,时尚耐看,有着很高的辨识度。车身侧面线条流畅,圆润饱满的线条大气稳重又不失运动感。尾部简洁大方,非常有层次感,符合当下年轻消费者的审美。 内饰方面设计简洁明了,属于偏居家的风格,棱角分明的线条显得非常年轻干练,凸显了一些力量感,中控部分采用了大面积的软质材料包裹,质感优秀,无论做工用料都达到了同级别主流的水准。空间方面得益于2700mm的轴距,后排空间比较宽敞,加上日产的沙发座椅,后排乘坐体验非常的舒适。 下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题,我购买的是2019款日产轩逸尊享型厂商指导价是14.03万,经过一天的讨价还价后最终4S店给我的裸车价是10.83万,对于这个价格还是很满意的,由于新款马上就要上市,个人觉得现在性价比非常高。 开了一段时间后,给我最大的感受是舒适性非常不错,先说下动力方面搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩168牛米,匹配CVT变速箱,动力输出平顺线性,没有明显的顿挫感,油门调教灵敏,家用代步动力还是够用的。并且油耗方面表现也是非常的出色,这点是很让我满意的。 底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,方向盘转向轻柔,车身灵活,调教整体偏舒适性,对于细小颠簸过滤的不错,即使长时间驾驶也不会感到疲劳,舒适性非常不错。隔音方面比预期的好很多,至少不会让人觉得很吵,在同级别来看也达到了中等偏上的水平。大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。

    2019-07-11
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