![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车曾几何时，拥有一台“乡下人”是占据我学生时代的最大梦想，虽然最后被现实打败，买了最擅长中庸之道的大众，但对MINI的关注其实一直还是有的。 我对迷你这个品牌的印象是：好玩、好开、有范。英伦味十足的设计，随便停在街边，都能拍出很不错的颜值大片。抛开三缸，燃油版的其他车型也有性能车的标签，真的是一台非常讨喜的车型。 但回到刚上市的这台mini cooper上，确实让我感到失望，不是因为它价格贵，而且整个车的产品力我都觉得不行。本来长城+宝马，在国内生产，我觉得成本降下来，会给这台车加入更多丰富的资源，让它更有乐趣，然而厂家并没有一丝这样的想法，可能买车的女孩子偏多吧，我们男性的呼声并不明显。下面说说我不满意的几个点： 1.颜值 虽说外观这东西见仁见智，但是我个人觉得“电味”有点过于浓厚了，我想象中的是复古味道的英伦范，有点像凯旋摩托，独具一格的绅士品味，沉淀百年洗礼，会融入全新科技，当不是被科技现代所主导。 2.内饰 这个内饰，我就大胆的说一个丑字，没人反驳吧。网上无数内饰改装案例，厂家就不能借鉴借鉴吗，不想点评了，一个字丑。 3.前驱 想不明白为啥要前驱，不是基于纯电平台打造的吗？不用传动轴，造个四驱也不是很麻烦吧，你好歹整个后驱啊。 4.动力 前驱忍了，动力猛点不过分吧，电机功率大点就能做到，然而你这215马力，未免太弱鸡了一点吧。还有个版本叫赛车手，我建议改名慢速车手。 5.续航 54.2度蜂巢能源的三元锂电池，都用长城自家的了，给大点能如何？我前几天试驾的东风风神L7插混车，纯电都给30度电池。 6.智驾 可以说以后在MINI车主旁，尽量别提智驾这俩字，卯大劲给你整个L2还选装。另外车机芯片整个8155不过分吧。 价格我都不想说了，作为一个MINI粉丝，我对这个产品挺失望的。我想除了妹子外，很多人会把它当成一台大玩具买回家，所以并不会过于在意价格吧，但它的玩乐属性，我是一点也没见到。
#圈友鲜试驾作为新能源车主，新车上市我还是比较关注的。本次试驾的车型算是小资女生座驾的代表之作，Mini早在1959年推出，风靡全球，我记得小时候看“憨豆先生”就开这车，特别有印象。2000年第一代Mini停产，宝马随即推出了第二代，并改名为“MINI...查看全文
电动MINI COOPER · 懂车分（口碑）
暂无评分
共11人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司