smart精灵1号使用1000公里后的感受： 💡【选车】原本用车是大众朗境，日常上下班差不多20km左右，现在刚好有置换2w政策，想着换个电车，预算20w左右，最后在毛豆3、小米su7、MINI和SMART精灵1之间选。 毛豆3内饰太毛坯了 小米要等半年，补贴都没了 MINI外观没得说，就是配置太低了 所以最后还是选了精灵1豪华版「选装密友氛围豪华套装」 💡【外观】 第一眼看到精灵3座觉得比精灵1好看，但是看多了就觉得精灵1还是比较耐看的，不会成街车。 💡【空间】 后排乘坐空间宽敞！ 有一小个前备箱，后备箱空间较小，但日常够用！ 💡【续航】 高速：全程开空调22度，100km/h匀速跑大概是18度，120km/h往上就差不多到22度了。 市区：全程开空调22度，15度左右。 💡【电池】 标续560km（选装包 有碳化硅） 高速实测350km左右 市区实测400km左右 （因为是三元锂电池，又是新车，电量到20%就开始充电了） 💡【充电速度】 快充：20%-90% 大概40分钟 慢充：20%-90% 大概7个小时 💡【操控性】 操控不错，方向盘指向性很好，底盘调教适中，不软不硬。 💡【舒适性】 新车基本没异味，座椅感觉有点窄，舒适性一般。 ✅【最满意】 1、外观设计 2、续航目前看还行 3、操控好，底盘扎实，动力充沛 ❎【最不满意】 1、胎噪声大，特别是高速 2、车机启动慢，开门后大概15秒才能启动 3、蓝牙钥匙不灵敏，用手机开门老是罚站

外观好看，这没啥好说的，小型SUV颜值担当吧。本来这次买车是打算福特锐际的，又大又硬又快。后来油价疯涨，就决心买个新能源。刚开始备选了宋plus，ID4cross，Q2Letron。 跟奥迪销售约好，第二天先去了嘉兴4s店，说原价24万卖，无优惠也无现车。不说了，简直浪费我油费，早说我就不去了。然后去了比亚迪4s，提车至少等半年，果断放弃了，其实我本身不大喜欢混动，又要加油又要保养，就是油省一点而已，但是车价比燃油版贵好几万，靠上下班通勤，开到报废也省不出这个差价啊。ID4cross后来有了解到用鼓刹，就没去4S看了。 回来翻红🥔看到上海那边有卖Q2Letron，现车…马上加好友聊了，价格也可以，就是鉴于上海疫情，全程网上看车签约付钱，直到去提车才看到第一眼…… 车子外观是真的好看，给媳妇上下班通勤的，她也很满意。自动大灯，大灯随动，感应雨刷，氛围灯，电动后尾箱，液晶仪表还有带点逼格的LED迎宾门槛和车门照地灯，这些都有。但是，就连主驾座椅都是手摇，这个实在无法理解。目前最不满意的就是手摇座椅。 最近浙江高温，白天都40多℃，缺点是空调效果不是很好，制冷速度也偏慢。 随车充需要自己去网上买一个接地宝就能用了。

外观：直接满分，没得说； 内饰：内饰的简洁度占到我买这个车动机的25%，没有多余设计，就是舒服，但各种毛毡确实不美好，这个扣分。 配置：不满意的点就是腰托的调节不太好弄，而且副驾驶不带腰托； 空间：后排是有点小了，而且靠背有点直，但总体能接受； 续航：冬天买的车，0度左右，能耗150左右，温度稍微高点，跑赢表显没问题； 智能化：语音没咋用过，据说不好用？需求不高，没太在意。ap好用，天然地对特斯拉的辅助驾驶很信任； 驾驶感受：好开！车身紧凑、灵活，变道不拖泥带水。颠簸程度的话，确实路感清晰，能接受的程度，之前被网上说的有点怕，实际开下来还好。 其他各种油车电车没看没试驾，焕新3也没试驾到店十分钟交定金下单，目前开了5000多公里，冬天市区能耗153，高速125左右没开空调，整体很喜欢，小缺点也能接受。 综合评价，60W以下我只买特斯拉。（有钱、开过很多车的车主别来喷我，我就是喜欢特斯拉，大家各喜欢各的，你们有钱，见多识广，你们最牛逼）。 坐标苏州，特友们求拉！

【购车经历】 毕业以后不知不觉过了三年的时间，也经历过了某段特殊时期，所以从去年开始，感觉年纪也到了，打算认真挑选一台车，毕竟车对于二十几岁男孩的意义和感受不同寻常的。所以兜兜转转的从油车开始，也关注了很多车型，从最早的林肯冒险家，林肯z，到后来的换代尾款56e，路虎全系车型。到今年开始关注的电车001,Is6，ix3，eqe，最后到现在这台小米。有时候真的不得不感叹命运的神奇，小米刚发布的时候并没有对我有很大的吸引力（实话，当时更认标多一些），我自己甚至也会跟风网上那些黑小米的段子。害，只能说确实没想到，短短的小半个月以后的一个凌晨，我睡不着看到了b站的一个视频（介绍su7内饰），也不知道怎么回事，头脑一热直接下订了，我记得当时是4.19，于是开始了相对漫长的等待过程。 【提车价格】 我的是pro版本，当时4月权益比较多，没啥花钱的地方，看了看颜色，感觉寒武岩灰有点像龙胆蓝，加上个人也喜欢低调的张扬，哈哈哈哈哈，就选了这个颜色。轮毂的话，最大只能选到20寸的梅花轮毂了，其实21的也不错，可惜选不了，不过这些倒是无所谓，后续再改呗，干就完了。跑题了，当时没注意看价格，就都选了，弄完加了1.5w左右，裸车大概26.09吧（没仔细看）补贴的话没赶上福州的补贴，保险在 app买的，pro 尊享拉满了6.7k，毕竟新手，还是要买足一些的，然后买了官方的无忧1.2k，上牌自己找了别人300，买了个碳纤维机盖，具体多少钱就不说，目前路面上没看到第二辆改的。车衣贴了bop的风狂者，不知道咋样，但是看起来蛮不错的。零零碎碎的也花了一些。 【最满意】 外观：说到这个，就不得不说大家经常调侃的宝石米了，其实说句比较客观的话，当初买它确实因为它看上去有点像帕美（我比较实诚，没什么好端着） 不过仔细看久了，确实还是有区别的，真要说的话，就是大家对于美好事物的判定方式都大差不差吧，抄袭也好，高仿也好，至少这个车带给我的情绪价值，心理满足度，已经让我很满意了。 内饰：内饰的话比起max还是有些差别的，后期看看能不能改个阿根塔拉吧，那个英语我不会打，也懒得找了。但是感觉也没有有些网友说的塑料感，该软的地方也都可以，质感各方面。也许你会说我嘴硬，不过也没啥，买车就图自己开心，我觉得挺好的，更好的车从古斯特到480都坐过，我也不知道大家说的那种感觉怎么说，不过多少钱做多少事情吧，二十几万，满足了，如果它是帕美，我觉得需要改进，但是它是小米，我觉得nice，爱一个人（车）接受它的优点，也容纳缺点。 【空间表现】 还可以吧，我不高7273左右，前排挺舒适的，后排一个182的同事坐进去，他也说挺大的，车宽一米九多，确实很宽，感觉平时还是要多注意，多练练才行。空间还可以吧，家里也没有姚明和詹姆斯，蛮去了，挺好的。 【续航能耗】 加了个20寸的梅花轮毂，续航肯定有影响，我个人踩的倒是不凶（新手不敢），看了看，基本上16左右的电耗吧，我估计850能跑个六百多，正常情况下，也可以了，远的地方就坐飞机动车，懒得开，开车是为了让自己舒服开心，太在意就被它给开了，没必要。 【辅助驾驶】 到现在就试了自动泊车，代客泊车，非常好用，正常一把就能进的水平，还有360不得不说对新手非常友好。其他的Icc和noa还没有试过，也不想去依赖这些，感觉雷总造车的思路还是蛮正确的，他先把车底盘操控这些基本盘给他打好，然后再慢慢去改进智能驾驶这一些去完善这个框架，所以说当下还是以人驾为主，这些辅助价值也只是一个辅助，但是还是觉得挺好的。某些时候便利了很多。 【充电时间】 还没有充过，家里用的三相电（农村自建房），不知道能装多大的充电桩，到时候研究研究再跟大家汇报。 【最不满意】 就是感觉方向盘有点太灵了？方向盘感觉比较轻，有时候会有一些偏，不过可能是我的问题也许，后续再看看，影响不大，多熟悉熟悉就好。 【总结】 最后废话一下，有时候不是人选择车，车也在选择他的主人（用户画像）也许哈哈，至少这个年纪能有这个车已经知足了，也祝大家早日喜提自己喜欢的爱车，不管是什么牌子什么车型，只要是自己喜欢的都是好车，最后祝大家天天开心，如果各位先提车的哥哥姐姐们有什么经验，也可以在评论区分享一下哈～

【提车价格】 老车主一直在骂背刺，但是对于没买车的人，其实说实话背刺的越厉害越值得购买，虽然话说来很残忍，但是事实就是这样。 【驾驶感受】 对于小车的驾驶感受来说都很一般，可能是因为我大车开惯啦，开这种不到两吨的车子总觉得不够沉稳。但是从加速表现来看，非常的不错。可以算得上是单电机驱动中的佼佼者啦，哪怕这是一台续航只有 400 公里的低配版。 【续航】 今天一天跑下来，在北方城市我不知道噶，但是在昆明，在城里面跑，包括快速路在内，满电绝对可以跑上 350 公里，只要你不停下车来在车里玩半天那种。所以每天通勤在 100 公里以内都可以做到三天一充。 【动力表现】 动力没得说，所有单电机驱动的车拉出来，它都可以排前列。你要不差钱直接上四驱版，那基本上就无敌啦。唯一的遗憾就是低配版配的那个轮胎太不配这个动力啦，怎么也得搞个米其林、倍耐力什么的嘛！ 【维修成本】 刚提的车，没维修过。但是 5 月份有个基础保养终身卷，首任车主可以终身免费换空调滤芯和基础检查，还是很划得来的，大大降低了以后每年的保养成本。 【购车经历】 车是买给媳妇开的。对其也对比过不少的车，包括 ID3、极氪 X，也考虑过油车，什么高尔夫、奥迪 A3。最后从颜值、空间、动力、价格、用车成本上综合考虑，最后还是选择了 smart。有人说，这车是吉利的。其实吉利又怎么啦，别人问我也说他是吉利的汽车，中国知名品牌。只要车是你需要的那个车就行啦，其他不重要。也有人说他背刺老车主，无良车企。不错，对于老车主来说确实有点残酷，但是对于现在新车主来说，确实很不错，不管未来怎么样。你现在觉得值，你买单啦，这就足够啦！

【空间表现】 三口之家足够。 【续航】 家有油车有充电桩325够一个星期左右通勤。 【充电时间】 直流40分钟左右，交流六个小时。 【智能化】 车是用的，也不是手机需要智能。 【最不满意】 没有 【购车经历】 6号看车订车8号提车 【驾驶感受】 舒服 【最满意】 车小方便停靠 分割线------------- 夫人的车开了五年了，smart，孩子大了两座的车已经不够用了。在去年年底夫人看上了欧拉好猫，12月中旬吧，恰巧出了个芯片门，欧拉还算上路，给12月9日前老车主赔偿一万元。这样做无可厚非，不过对于新车主就有点不公了，此时正好又有芭蕾猫的风声，和老婆商量了下再等下吧。2月底，听说新能源要涨价，芭蕾猫预售价可能达到20万左右。顿时没了欲望，立马开始寻找其他车型。 预算是20W内，车要小巧，质量要有保证。因为家里可以装充电桩，对续航要求不高。找来找去q2letron还是比较适合的，虽然还是比较喜欢芭蕾猫的外型，不过在我的劝说下还是提了这款。一个多星期开下来感觉良好！不后悔。 上个选购指南: 1.体验新能源，喜欢小点的车型，有车位充电桩，不在乎二手残值（五六年后市场谁都不知道啥样），对品牌有小要求的，市区通勤的女性。 2.符合以上，另有中大型油车，带娃买菜的女性。 真实男性用户，给各位个指导意见，以便参考。油车已地库封存。。 车身小巧，3-4口之家很舒服。