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    少看点网上的节奏和车评人,说点真实车主总结的零碎,会让你没那么焦虑: 1. 用料:30多万的CT6也才织物顶棚,并且装配也有瑕疵,开久了多少都有点异响 2. NVH:确实会比理想之类专做静音的差,但和大30W+的油车比都不输 3. 电耗:别看什么电耗子、纳智捷,平均就在18-20。理想纯电耗25+(油耗还6-8个,30W+油车现在油耗也就这样),优秀的TSL、乐道做到15-18,按差不多70度电跑450公里算,1度差距就在6公里多,你去充电了,别人电耗低的也基本快去了,和超车多个身位一样要停下来等红灯一个道理 4. 电池:按官标70度充满跑605,100度充到90%使用最健康780*0.9=702,2W将将多跑100公里,所以选择三元还是磷酸更多是看场景温度,也就是南北方 5. 充电:这个真无敌,我70度剩5%充满20分钟,我以为大家都这样,实际大家可以去逛逛其他车圈的充电晒图 6. 天幕:开久了车的人都懒,朋友的TSL自从装上了遮阳帘再没拆过,有电动真的无敌(说不懒的,想想自己有多久没有手动清洁内饰、多久没有开过自己后排车门看看) 7. 智驾:有时间的可以自己去试驾玩玩,把试驾车代入成自己的车,遇到各种情况想想自己是不是怕了要接管。没时间的直接听我结论,一线智驾城区表现没有网上吹的那么强,大家都做不到无感舒适,不要把宏大的时代背景和车企的慢慢进步给自己当兴奋剂,落到个人身上现阶段不好用就是不好用 8. 驾驶硬件:包括油门、刹车、底盘、方向盘。试驾过很多电车、也开过30-50几万油轿车和SUV,别听网上什么用料不用料;就低配这套无空悬的已经TOP3了。国内所有电车,你可以信任的车企:吉利(极氪领克)、长城(魏牌那几辆)、上汽(智己)、比亚迪;好不好开这种调教功力必须得有积淀(这里要说个新势力零跑,这车你别说,卖的便宜但是开起来真可以,从价位来看属于是好开的,另外最难开的是问界) 其他想到再说~ 最后给7X车主建议几个东西: 1. AI调音要关,不知道为啥AI调音会把低音和后排调没了,听起来像收音机了都 2. 场景工坊可以好好研究下,自动化的东西可以极大提升很多小功能的使用率,也算是买车钱花的值了 3. 送的脚垫容易脏,包裹性不够。可以搞一套固特异的半包围,有牌子质量也不错 4. 家充桩7KW交流的,不用花大几千,咸鱼收个权益,1000出头,原理不用懂,这玩意你理解是个排插就行,便宜和贵的没有区别。也没必要花大价钱搞直流大功率,一是不安全,二是应急的话不如去外面充,家充高功率也得冲好几个小时

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    极氪7x早上7437498072881447486视频极氪7x早上7437498072881447486视频
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    18万-25万新能源总榜

    NO.34

    超过65%的同价位车系

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    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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