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#辣评新车一提到高档中型SUV这个车型品种,确实数量不多。极客7X就是这样一款车 这车一看不就是极客007的SUV对应版吗? 没错,极客推出007的时候,我们才看到了极客整体设计有了一个完全专属于他自己的样貌。它不再是一个领克的电动化车型了,那它的独特之处啊其实很容易看懂,你会发现它下面的大灯跟领克同样,是一个模块化的内部结构。而上面的LED的环绕式的装饰灯,这些就完全可以由极客自己去发挥了。 侧面还可以看到的就是他用了无边框的后视镜,遍布车身的摄像头,全配齐的顶部的激光雷达,配置拉满。空气悬挂还可以调节车身的高低,第二排座椅可以从车尾进行电动的折叠放倒,属实方便。 它在智能驾驶上配备了激光雷达和高性能的英伟达Drive Orin智驾芯片,提供了高速领航驾驶辅助功能。在变道和超车方面表现自然,城区驾驶表现也值得期待,但是需要时间来验证。 车辆采用800V高压平台和碳化硅后电驱,提供单电机和双电机版本,后者总功率达475kW,具有3秒级的零百加速性能。车身尺寸宽敞,内部空间利用率高。 软件方面极氪7X采用自研智驾方案,智驾水平在先前车型中已经是第一梯队了。 极氪7X的起售价为23.99万元,相对于其高端定位和配置来说,价格具有竞争力。 综上所述,极氪7X在智能驾驶、硬件配置、软件技术和价格方面均表现出色,具有多方面的亮点,是一款值得期待的高端中型SUV
#辣评新车极氪7x马上就要正式发布了,你觉得它的顶配价格会超三十万吗? 极氪7x作为普通版本预售价都比007贵了三万,我觉得7x的顶配应该也比007的顶配贵上三万,这样价格就来到了32.99万,这个价格同样可以买到腾势的N7,在7x和n7之间你会考虑谁呢?我觉得除非7x的价格比n7便宜才会考虑7x 首先外观方面:不知道极氪以后的设计理念就是这种风格了,说实话我觉得还不去001的外观好看,把日行灯给取消掉了这种设计都感觉失去了家族语言,还是有日行灯的极氪好看!腾势n7的外观看着就挺顺眼的!毕竟现在看颜值都是第一眼的感觉,n7给人一种低趴的感觉,可能是我自己本身就喜欢这种类型的! 内饰方面:我在内饰上我觉得n7的也要好看一些,我主要不太喜欢怀档,而且7x这个中控感觉有点方正的那种感觉,而且还比n7少了一个屏幕,而n7的看起来就比较顺,不知道是不是因为有三个屏幕的原因,哈哈 车身尺寸方面:极氪7x的车身尺寸为 长4.825米,宽1.93米,高1.656米,轴距为2.925米 腾势n7的尺寸为 长4.86米,宽1.935米,高1.602米,轴距为2.94米 所以7x在车身尺寸上除了比n7高一点以外也没有其它能比过n7了! 从配置方面来说的话,其实两车都是顶配车型,都带有空悬,同样都是配备了800v的高压快充,而7x的电池容量比n7大,所以7x的续航也比n7的续航高了40公里的续航,差距不大,而7x的动力和扭矩都比n7的要强一些。这7x的百公里加速官标就比n7快了0.1秒,这不得不让人怀疑下你这动力水分了! 在辅助驾驶上n7的配置要比7x的高一些,在座椅和其它的一些配置上7x的要比n7的好一些,其它配置大家都有! 最后我觉得7x定价和007一样的话还可以,要是超过三十万的话就觉得不怎么样了!而且我觉得大家能等的说不定可以等一等,毕竟有一年磨三剑的前车之鉴嘛!
提问这个是最终售价吗
3.95
“良好”
共251人评价
18万-25万新能源总榜
NO.35
超过65%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
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