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    奕派车机如图奕派车机如图
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    奕派007,胎压显示分享图1奕派007,胎压显示分享图1
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    奕派低配与起源A07低配怎么选图奕派低配与起源A07低配怎么选图
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    eπ007提车作业图1eπ007提车作业图1
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    夏日高温奕派007续航实际感受图1夏日高温奕派007续航实际感受图1
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    提车东风eπ007一个月,分享下过程和感图1提车东风eπ007一个月,分享下过程和感图1
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    2024-08-04回复

    上周末OTA升级后,说是有了智驾功能,但我一直没找到在哪里用,本来也没抱啥期望。过了几天下班回家在停车场打开app准备签到攒积分,无聊打开社区看了几眼,发现厂家一直在更新007各种使用说明、用车指南等帖子,又对车了解了不少,也才知道智驾是怀挡下拨两次。 第二天晚上就尝试了一下智驾功能。因为我上下班通勤80%路段是高架环线,其实智驾覆盖区域已经能满足我的大部分需求。经过鹦鹉洲长江大桥的时候,我用录了几秒钟智驾,如图所示。 这里要表扬一下4s店,本周发现左侧车灯莫名起雾,在群里反馈了以后,迅速帮我联系厂家配货原厂大灯,周末升级胎压的时候,免费更换了大灯,赞。 下面我来谈谈用车2个多月的几点直观感受,也顺便提一些建议。 1. 领航辅助功能 整体感受是,基本满足需求。我试过蔚来的智驾、问界的智驾,个人感觉在日常使用上,差别并没有特别大,可能是使用的还不够多。 2. 智能泊车 智能驾驶感受并没有很深刻,但是泊车我却想吐槽一下。我觉得问界的智能泊车很人性化,可以手动设置停车位,这一点奕派可以改进一下,很多时候用户最需要智能泊车的是不好停车的场景,否则这个功能就比较鸡肋。 3. 360全景影像 行车记录仪貌似只有前面摄像头,家里的油车是四个摄像头都能记录,这点赶不上油车不太理想。然后,摄像头清晰度确实有些弱,尤其是后轮那两个到晚上就看不清了,能否推出官方升级套餐呢? 4. 底盘悬挂 这个价位前麦弗逊后多连杆可以理解,低速调教还不错,但是遇到飞坡的时候,上下颠簸有开船感。同时,上高速以后,速度达到120明显感觉有点飘,细微颠簸会导致车头车尾上下颠。这次升级胎压监测也问了师傅,悬挂检测没啥问题,不过减震器和弹簧的机械性能会影响高速表现是正常的。个人建议,如果可以的话,至少顶配可以把悬挂上和双叉臂? 5. 蓝牙钥匙 现在大多数油车都可以直接手机舒适进入了,咱这个智能电车不带钥匙还要打开app解锁才行,而且经常得锁车后二次解锁才能启动,感觉有点不方便,我也在社区反映过了。 6. 车门窗与隔音 我仔细观察过其他一些品牌和车型,奕派007座舱内部车门与B柱的缝隙是很明显的,可以伸一个手指,当时销售说的是要给开门预留空间,但我去观察了很多无框车门的油车,别人车门内侧是没有缝隙的,我直觉上,这肯定是会影响隔音效果的,不知道厂家的思路是怎么样呢?此外,玻璃不是双层夹胶玻璃,顶配车型是否可配置?多付费也具备可行性。 说这么多,还是很希望这个品牌能够更好,能和用户站在一起,走得更远,加油吧!

    用车两个月心得及改进建议图1用车两个月心得及改进建议图1
    用车两个月心得及改进建议图2用车两个月心得及改进建议图2
    用车两个月心得及改进建议图3用车两个月心得及改进建议图3
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    2024-08-04回复
    奕派007 6图1奕派007 6图1
    奕派007 6图2奕派007 6图2
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    提车半月,高速能耗、优缺点补充与吐槽分享图1提车半月,高速能耗、优缺点补充与吐槽分享图1
    提车半月,高速能耗、优缺点补充与吐槽分享图2提车半月,高速能耗、优缺点补充与吐槽分享图2
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    提车半月,高速能耗、优缺点补充与吐槽分享图17提车半月,高速能耗、优缺点补充与吐槽分享图17
    2024-08-03回复
    eπ007真实体验图1eπ007真实体验图1
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    2024-08-03回复
    想买东风 图想买东风 图
    2024-08-03回复

    eπ007先享6月14正式取消,5000元的先享礼取消,2000元定金抵扣27000元购车款变为2000元定金抵扣30000元购车款,等于涨价3000元。3月14号上市,但6月14号,刚好三个月就敢涨价,这是东风的自信还是营销的套路。5五份的销量也就三千多点,三个月的销量应该不到一万吧。在比期间涨价,会不会对销量带来更大的冲击,还是说把价格抬高,给4S店更多的自由权限?且看六月份之后的状态吧,时间证明一切。 话说回来138600元起eπ007值不值? 外观:溜背低趴的轿跑风格。简洁的前大灯,两边组合起来构成一个π。看起来犀利而有精神。行车灯里嵌入棱形灯珠,显得很高级,很好看。贯穿式的尾灯有两百多颗灯珠组成,配合动态灯语,感觉比某鹏某七好看。还有电动尾翼,跑车的风格,帅就完事。对于颜值控的我,这外观确认发动我。 低盘扎实,不少车评人对于eπ007的底盘表示称赞。支撑充足,对震动过滤很好,兼顾运动和舒适。高速很稳定,高速过弯也能信心满满,好评! 内饰简洁不失高级感,怀档结构,让中控区储物空间更大。两米九的轴距,车内空间足够宽敞,妥妥中大型轿跑。有机硅软包,内饰环保无异味。有机硅软包抗氧化,易清理。不过需要加五千选装。及时不是有机硅,仿皮,异味也很少。 总体来说,性价比还是很高的。

    eπ007先享礼取消是自信还好套路?图1eπ007先享礼取消是自信还好套路?图1
    eπ007先享礼取消是自信还好套路?图2eπ007先享礼取消是自信还好套路?图2
    eπ007先享礼取消是自信还好套路?图3eπ007先享礼取消是自信还好套路?图3
    eπ007先享礼取消是自信还好套路?图4eπ007先享礼取消是自信还好套路?图4
    2024-08-02回复
    奕派007七月续航及电耗图1奕派007七月续航及电耗图1
    奕派007七月续航及电耗图2奕派007七月续航及电耗图2
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    2024-08-02回复
    增程看了实车图1增程看了实车图1
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    增程看了实车图3增程看了实车图3
    2024-08-02回复
    这个自动驻7364222463946784778视频这个自动驻7364222463946784778视频
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    兄弟们!下定了!以后就是幽紫猛男了!图兄弟们!下定了!以后就是幽紫猛男了!图
    2024-08-01回复

    ①汽车主副驾头枕:一个优质的汽车头枕能够提供良好的支撑,贴合人体颈部曲线,减轻长时间驾驶或乘坐带来的颈部疲劳,提车时送的两个原装头枕,里面的填充物过多 导致脖子一往后靠,头就往前顶,非常不舒适。于是立刻翻遍了各个购物软件重新买一个,女孩子嘛,固然颜值第一,最后选了奇奇和蒂蒂的座椅护颈头枕,可爱好看之余 ,这个头枕的材质和填充度对我来说刚好,柔软但又有一定支撑力,每次有朋友坐我车都夸一嘴。 ②挪车电话摆件:起初想买 扫二维码样式的 ,但考虑到万一阻碍到老人家,老人家不会扫码就会比较麻烦,所以还是选择了传统的数字号码牌,非常可爱的兔子摆件,数字是磁贴的,可是随时更换。 ③后排坐垫:车子内饰是白色有机硅, 担心弄脏了难处理,买了一张同色系的坐垫, 材质舒适柔软,方便拆下清洗。 ④ 中控屏摆件和纸巾收纳盒:都是小狗飞行员, 话不多说直接看图。 ⑤安全带护肩套 :安全带有时候会摩擦拉扯到锁骨, 一个护肩套就能解决啦!毛绒绒的,摸起来很柔软,还能装饰汽车。 ⑥抱枕毯子:维尼噗噗抱枕熊毯子(午休必备好物)平时可以当抱枕,睡觉时铺展开就可以当被子盖,颜值高又实用。毛毯柔软又暖和,超好rua,再也不怕吹空调冷啦。 提车一个多月了,以上车内用品还是非常实用的,使用频率高,后续还有新的好物会继续分享给车友们。

    分享一下我买的奕派007车内饰品和用品!图1分享一下我买的奕派007车内饰品和用品!图1
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    到底值不值得买?图1到底值不值得买?图1
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    2024-07-31回复
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    东风奕派使用感受图1东风奕派使用感受图1
    东风奕派使用感受图2东风奕派使用感受图2
    东风奕派使用感受图3东风奕派使用感受图3
    东风奕派使用感受图4东风奕派使用感受图4
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    东风奕派007胎压显示图1东风奕派007胎压显示图1
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    东风奕派007改悬浮顶图1东风奕派007改悬浮顶图1
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    2024-07-31回复
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    终身质保最后一条怎么理解图终身质保最后一条怎么理解图
    2024-07-30回复
    4000公里啦,我的奕派007图14000公里啦,我的奕派007图1
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    2024-07-29回复
    家充桩安装申请流程和使用体验图1家充桩安装申请流程和使用体验图1
    家充桩安装申请流程和使用体验图2家充桩安装申请流程和使用体验图2
    家充桩安装申请流程和使用体验图3家充桩安装申请流程和使用体验图3
    家充桩安装申请流程和使用体验图4家充桩安装申请流程和使用体验图4
    2024-07-29回复

    东风eπ007是我人生的第二辆电车,第一辆兼具性能和家用的轿跑车型,我非常喜欢这辆车,我是今年3月24号下的单,4月9号提的车,它首次发布时,我就被它的外观深深的吸引了,我试驾完不久就直接在app上下订单并锁单了,我都没去试驾其他车,因为目前只有这辆车满足我绝大部分的要求。 [首先先聊聊这辆车吸引我的点]: 1. 首先它的颜值非常感人,第一个打动我的是它的车身构型,完全美学在线,说它50万以内最好看的性能车不为过,再因为车名,我是理工男,非常喜欢数学,eπ的名字非常对我胃口 2. 它的掀背尾门,后排能全平放倒这点我非常在意,因为我是个露营爱好者,以前非常羡慕特斯拉model y车主能睡在车里,现在我也实现了,简直是完美的床车,中午还能躺在车里午休,空间一点也不局促,平时买个大件,搬个家也可以应急自己拉,六边形战士,全能型选手,这点对实用主义者非常友好 3. 空气学运动套件,电动升降尾翼极致的帅气,高性能轮毂非常漂亮,再加上红色的卡钳,马牌轮胎,情绪价值直接拉满,四驱双电机3.9秒的加速满足了我对速度的追求,而且实用性非常强,基本见谁秒谁 4. 有机硅内饰非常明亮干净,我本身就有点洁癖,喜欢干净白色明亮的空间,这台车完全满足我的需求,而且空间足够大,非常敞亮,坐在车里都心情大好 5. 价格非常亲民,性价比超高,对于我这种屌丝来说,都算非常便宜的了,所以我直接选的大顶配四驱max+高阶智驾版,即使顶配+几乎所有选配,才不到18万,还有置换补贴 [再谈谈驾驶体验]: 1. 因为四驱车型,所以提速非常猛,这点不容置疑,高速上轻轻点一下,速度就瞬间到了140,根本不敢深踩电门 2. 转弯半径小,至少比我以前的几何A pro转弯半径小多了 3. 高速过弯时车身非常稳定,我基本70左右过弯道都感受不到离心力,我以前的老车50过弯人就已经贴车门上了 4. 后排晕车几乎不存在,家里长辈之前坐我的老电车总晕车,现在坐我的新车还没晕过车 5. 主驾座椅非常舒服,之前我开老车开几十公里就感觉非常累了,现在开这辆新车,轻松飙130多公里没问题,而且感觉不到累 6.辅助驾驶很赞,堵车的时候再也不烦躁了,因为它能自己跟车走,环路上开累了,把智驾打开,让车自己开一会儿,能轻松不少 [说说充电体验] 1.充电速度还可以,虽说不是800伏的,但电压也在400伏以上,快充速度可以,比之前的老车快了30多分钟,再考虑它亲民价格,也知足了 2.充电口快慢充有两个盖子,这点非常好,不像有的厂家用一个盖子来回换,而且盖子也很厚,用料扎实 [最后再吐槽一下缺点] 1. 续航不算太扎实,考虑到是双电机四驱,这点也可以理解,540的标准续航,高速实测大概能跑个四百二三的样子,空调开24度 2. 高速上噪音比较大,但我对噪音不敏感,无所谓 3. 仪表盘翻转屏幕容易发热,遇到过一回,但影响不大 4. 没有胎压具体值检测,有胎压报警,但总感觉信心不是很足,偶尔会误报 5. 车机娱乐系统应用不是太丰富,不能自己安装应用,那个喜马拉雅app还不能单独打开 [总体评价] 非常满意的一款兼具性能和实用的家用车型,而且非常年轻时尚,运动气息满满,考虑价格,综合素质,性能,是一辆极致性价比的超值车型,买到就赚到~,最后建议买顶配,性价比最高!

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    eπ007四驱max版用车首月体验图5eπ007四驱max版用车首月体验图5
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    12万-18万新能源总榜

    NO.21

    超过86%的同价位车系

    3.99

    综合

    4.03

    内饰

    4.01

    配置

    4.14

    空间

    4.70

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.69

    动力

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