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浮光CK:尊敬的熊总: 您好,我作为豹8全国群(近500人)的群主,经过这一年多来和众多豹友的沟通交流并汇总主要意见建议,经群友推举想向贵公司提出豹8主要意见建议,望积极考虑采纳: 一、2025年前,建议豹8小改款增加纯电续航能力至200km左右。 理由:1.“大电池小油箱”是混动客户主要需求,是发展大势。最好的营销是考虑消费者需求。纯电续航200km可以完全覆盖县域通行。城区通行基本可以一周一充电。车主用车便利性会大大增加。 2.纯电续航200km是竞争需要。其他车商“田忌赛马”,比如坦克500z以纯电200续航为主要卖点,抓住客户需求。今年,其他主要混动(增程)车商车型的新中大型suv均纷纷增加纯电续航至200km以上。(对外宣传纯电续航200km左右以上的已知不限于:n9、问界m8、领克900、深蓝s09、小鹏g01等)。豹8作为方程豹旗舰车型,100纯电续航将大大落后,影响销量。 3.增加纯电续航技术可行。所谓二代刀片电池已经推出,可适当减小油箱,增加电池体积。硬件变动不大,后期多为三电程序适配。 二、2025年前,建议豹8小改款增加l3级智驾硬件设备。 理由:1.豹8作为主打华为智驾的车型,增加l3级硬件可持续增加智驾竞争力。新问界m9已改款上工信部发布,增加了l3级智驾硬件。作为宣传对标m9智驾的车型,有必要年内及时跟进。豹8主打智驾牌,前期投入钱也花了,如不继续“出牌”,容易形成“事倍功半”的不利局面。 2.增加l3级硬件可提升品牌力,树立旗舰形象。方程豹作为比亚迪唯一和华为智驾合作的车型,有必要继续对标问界的品牌力。况且比亚迪前期已对外主打宣传智驾和l3级试点牌照。及时更新l3级硬件,有利于营造整个比亚迪重视程度和l3级的能力。(营造全国唯一和问界同为一个l3级梯队) 三、丰富个性化颜色选配,外观颜色建议增加压力山大银、液态金属银、巅峰灰,内饰颜色建议增加紫红色、橙色。 理由:1.是迎合消费者群体需求的需要。越野车消费群体特征多为追求个性喜欢自由的群体,对个性化改装和颜色需求较多。 2.是商业竞争的需要。参考小米su7外观内饰颜色多样,提供选择供消费者选择,销量可观。 3.是营销宣传的需要。颜色多样,卖出后在路上其他潜在消费者看到后,可增加感官刺激,营造话题度。增加主动询问次数,提高曝光量。 以上汇总的主要意见建议,恳请重视、考虑。起码可以选装,供消费者加价选择。我们群友来自全国各地,是一批真正关心支持方程豹的车友,希望方程豹8能关心迎合消费者需求,越来越好,车型大卖。
#提车日记记得17年第一次买新能源是因为违章超过4次没法上海拍牌,不得已选择新能源 当时只有比亚迪和荣威这两款车,去试驾后果断比亚迪,当时价格真不便宜,到手24万 一转眼老唐陪伴了8年,中途一直想换,直到24年豹5上市,DMO平台一下吸引了我,赶紧拍沪牌,这一拍五个月过去了,中途豹5还降五万,急死我了,可车牌一直拍不中。 没想到豹8上市了,天呐,比豹5更大更豪华,还有智驾,完整版云辇p,贵了10万,刚好块沪牌铁皮的价格,果断放弃沪牌入手豹8 选配置的时候说实话豪华版对我来说更加实用,该有的都有,夜视什么的我感觉没有什么必要,其他舒适配置的东西后期都可以加,但是豪华年前拿不到车,开不出票,也会影响补贴,那只能上旗舰了,直接上21寸轮毂,本来越野不多,拖车钩也暂时想不到近几年有这个机会 交定金等车,赶紧处理我的老唐,为了拿到24年补贴 老唐陪伴的8年,真是让人省心省钱,主要还是省钱,上下班开开,多数时间都是用电,一共开了8万公里5万公里用电上下班比坐地铁还省钱,现在要卖他了还真是有一些怀恋 等车一周,天天问销售进度终于迎来了我的豹8 提车2周整体感觉,底盘的整体性舒适性真的跟过去的比亚迪相比不能同日而语了,里面的豪华感也是非常顶,云辇p、华为智驾、DMO、豪华越野、外观大气上档次,之前真不敢想,这个价格可以买到 希望方程豹越来越好,预计豹8销量一定会超豹5
#37.98万,你觉得豹8会“爆”吗6座顶配404800(膨胀金5000—轮毂2000)保险7000,购置税6000,智驾费10000,落地427800,省补18000,比亚迪补6000,最后的价格403800.豹友们还有不一样的价格吗?!
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