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#能耗记录三月中旬是安徽和江西婺源油菜花开的季节，被尘封已久的北方人特别期待早些时候看到春天，3月17日--21日我一人一车从山东潍坊出发途经安徽宏村去江西婺源千里寻花，高速往返两千四百公里，下面细致的分享一下哈弗猛龙长途自驾游的真实能耗表现。 3月...查看全文
#我的猛龙用车体验📸 爱车美图 先给大家来个我的爱车，我从黑色贴成了罗曼尼红，改色膜是我从网上找人买的，一卷1000块钱，主要是买回来一直没贴，没找到合适的师傅，我这边区里改装店基本没有，市里多，但是要跑100多公里，很多贴车衣的不愿意干，最后找了熟人帮忙...查看全文
#一万公里打卡我的哈弗猛龙6个月时间了，跑了一万两千公里，发动机里程3200公里左右，很明显日常通勤以电为主。在长城app上预约的3月12日做首保，只要是预约按照指定时间到4s店不用排队，不到一个小时就完成了首保。15天车机提醒我需要保养的时候，我才注意...查看全文
#提车日记24年一开春就计划换一辆“新势力”，一直忙到六月份开始研究车子。我选车的目的非常明确，在退休之前买一辆新能源车用作以后的旅拍生活，开了一辈子硬派越野车，对四驱和后差速锁是刚需，为了空间和舒适度可以是suv。研究了增程和插混，对比试驾了g31...查看全文
#我的猛龙用车体验自从有了猛龙我的奥迪都放在地库涨灰了，我家距离上班的乡镇有十七八公里，一个月加上周末出去玩要八九百油钱，我的猛龙是盲订的145高配加装版本，充满电除了冬天一周就够用了，我都是预约凌晨充电，凌晨3毛多点，比油车省太多了，而且对于我车技术不好的来说挺好开，主要360影像清洗，还有就是车高，一般剐蹭都是碰轮胎啥的，基本不会伤到车身，刚升级了新系统，感觉分辨率好像清晰了很多，但是想要之前地图的对讲机，最早地图导航可以对讲的。
#能耗记录开着哈弗猛龙(图片|配置|询价)实测电耗，分享当地的非遗民俗 我一直想测试一下哈弗猛龙车机3.0版本在冬天的电耗情况，正月十四是本地东永安村祭奠孙膑的日子，现场会有很多民俗表演，虽然目的地距离只有三十多公里，但是路况综合了城市道路、国道、...查看全文
#评评我的车1.油门响应如何，起步是否迅速？超车时有没有推背 感？有没有换挡顿挫和动力延迟？ 答：哈弗猛龙目前是我觉得电四驱中起步快速响应的，起步秒杀很多同道的汽车，百公里6.5秒真是值得夸奖的；推背感有一点，相当平稳，不会眩晕；换挡有一点但是不明显，动力从来不会延迟，不到20万的车动力十足，这款车动力值得表扬 2. 方向盘手感轻重，转向是否轻便灵活？ 答：方向盘有3挡调节，根据自己习惯调节，转向那是相当稳的，很轻便灵活 3. 刹车是属于非常灵敏类型还是轻重适中？ 答：轻重适中，毕竟调教是越野车刹车调教，刹车需要预留距离，我感觉是合适我的。 4. 减震效果如何？过减速带和坑洼路段震感明显吗？ 答：当然哈弗猛龙定位就是一台可以轻越野的suv，过减速带和坑洼车身摇晃，坐在车内不会很明显，乘坐舒适性还是不错的😊反正我去了很多躺露营，轻轻松松爬山过坎 5.隔音效果如何，是否会有明显胎噪和风噪？ 答：目前感觉不到，前排使用双层夹胶玻璃，静谧性还是很好的，胎噪没有，风噪加了三件套有一点能接受 6. 和同级车相比有没有不足？ 答：比较来说各有优势，猛龙外观内饰配置都足以满足我的个人需求，如果对于配置上在提升一下座椅按摩、氛围灯那就更好了，动力方面我只能说见仁见智，我感觉猛龙是同级别超速来说是相当给力的，在雪地行驶也很安全😎
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共419人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过56%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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