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#提车作业本人男 刚刚大学毕业步入社会 特别喜欢车 以下是本人购车及用车经历分享给大家 也是第一次买车小白。 【提车价格】 贷款进行购车 在石家庄综合优惠一万块钱 裸车价76800 购置税6800 保险4200 全险三者二百万 上牌300 服务费1000 临牌30 首付五万 贷款四万 两年月供1800 【驾驶感受】 今年九月底第一次去四儿子店试驾 一上手就感觉车子很轻 特别好驾驶 其次A柱三角窗的设计很巧 视野开阔 动力方面油门随踩随有 缺点就是隔音很差 特别是急加速的时候 底盘过减速带有它自己独有的高级感 感觉比上一代好太多了 【油耗】 提车出来对面就是加油站 加的中国石化92号 直接干满了 提车到现在十天 平均油耗7.2 跑了二百多公里 大部分在县城里跑 走走停停 有时还爱急加速 希望过了首保能降下来吧 油箱下了一半 表显还能跑个三百九十公里 总感觉新车特别费油 【购车经历】 看飞度看了一年 之前对比过同价位的国产车 感觉国产车的三大件没有合资的好 内饰再豪华也吸引不了我 那都是表面 也看过思域 卡罗拉 致炫 思域价格超出了预算 卡罗拉和致炫动力太肉了 还去二手市场看了三代飞度 保值的离谱 还不如买新的 就放弃二手的了 最后选择了飞度 由于资金问题 一直到现在提车 直接去四儿子店谈价格订车 第二天提车 一点都不墨迹 只是办手续太慢了 等到天黑才走 【空间表现】 飞度空间不用说 同级别飞度说第一没人敢说第二了吧 虽说我这款没有魔术座椅 但是后排空间和后备箱的空间确实很大 以前都是想象很大 自从亲自试才知道 有一次装我的29寸行李箱 轻轻松松装下 还能再装好多东西 简直就是哇撒 【最不满意】 内饰做工用料真的很廉价 塑料感很强 配置方面要啥没啥 隔音很差 拆开车门里面啥都没有 还要加隔音的东西才行 还有前机盖也是 洞洞特别多 打算换静音轮胎 做四门隔音 【操控】 操控方面很友好 方向盘指哪打哪 也很轻盈 对女生特别友好 我一般都是单手开 很不错的操控 这个价格这个级别很棒了 【动力表现】 飞度拥有同级别里最强的1.5自然吸气发动机 动力方面也算第一吧 十万级别能买到ivtec发动机已经很不错了 再说了飞度不就是买发动机送车嘛 自从开上飞度也是逮谁崩谁了 哈哈 舒服 【乘坐体验】 有一次让别人开 我做在副驾驶感受 出了空间大 还能葛优躺 完全不像A0的小车 视野很开阔能帮助驾驶人更好的观察路况 【吐槽】 这里说一下车漆和叶子板 特别的薄 用手轻轻一压就能陷下去 本田的做工用料确实该提升了 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#用车感受我的潮享版飞度从10月16日提车到今天开了1000公里，做一个小结，和大家分享下： 1.坐标东北县城，车子除了提车当天畅快的跑了高速，平时就是县城城区内行驶。每天就是固定三点一线：家-幼儿园-单位。城区内限速40公里/小时，个人也是比较谨慎，很少超速行驶。 2.动力：飞度这个小车，不愧有着平民超跑之称。城区内超车，动力非常充沛。平时一家三口乘坐，超车也是不费力。虽然有10年驾龄，但自认驾驶水平一般。但驾驶飞度，就是两个字“好开”。一来车身短小，二来视野宽阔。在没有倒车影像的那段时间，依旧从容倒车入库。 3.配置方面：完全满足了个人需求。全系自动挡（简单易开），一键启动（个人习惯了一键启动），收音机（中控大屏对于个人就是摆设），液晶仪表盘（车速转速清晰明了），织布座椅（真皮的也坐过，冬天冰，夏天烫，唯一优点就是易打扫）。本人身高185，体重76kg，调节到舒适驾乘后，头顶还有三指空间。后备箱放了一个25升的杂物箱，约占1/4空间，毕竟是两厢车，这点不如三厢车。 4.舒适度方面：座椅偏硬，驾驶位座椅的腰部包裹挺好。加上后配的扶手箱后，驾驶舒服很多。副驾和后排地板有一定的倾斜角，完全倚靠后，乘坐还是挺舒服的。一家三口或者四口乘坐，舒适度方面是没问题。比较可惜的是潮享版后排不是魔术座椅。 5.用车成本：由于已经进入雪季，油耗日渐增加，从提车当天的5.6，目前已经升到7.3。不知道到了三九天，油耗表现会怎么样。公认省油的前一台轩逸表显8.3，所以飞度这个油耗我是可以接受的。也会有人说，飞度这么小的车，油耗这么高，见仁见智了。以目前的油耗表现，一个月有300块油费足够了。因为还没有首保，保养方面就不多说了。 6.隔音噪音：日常城区行驶，最快50，收音机音量在11，隔音方面我觉得还OK，不至于吵。提车当天高速行驶，车速在110-120之间，收音机音量是调到18，胎噪和风噪加一起，确实会形成很大的噪音，在可以接受的范围内。很奇怪的一个事情，换了雪地胎之后，同为城区内行驶，同等速度行驶，噪音居然变小了。 7.最满意的部分：飞度这个小车，最最让我满意的就是真的好开。不论是老司机，还是新手司机，都可以很快的上手。不论是侧方停车，还是倒车入库，都可以很好的实施。视野通透，盲区较少。操纵灵活，动力足够，不论是作为代步买菜车，还是玩乐改装车，都是非常适用的。 8.最后，吐槽下日资品牌的成本控制，做的太到位。倒车影像没有也就算了，倒车雷达也不配备。未装倒车影响的那段时间，倒车小心翼翼的。中间扶手箱位置空荡荡的，配一个原装扶手箱也增加不了多少成本。马上都2022了，配备的还是卤素灯。由于本人个子高，车内后视镜稍稍有些遮挡视线，这点是一个小问题。稍后去首保时候，找4S店工作人员试着调整下。 9.总结一下，目前来看，选择了飞度，还是很明智的选择，没有踩坑。同级别同价位的，可以说没有一个能超过飞度的，不仅仅是神话飞度，也是事实。在一定价位限制内，没有一台车可以满足所有人的需求。在自己的能力范围内，选择一台最适合自己的车子，满足自己的需求。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#聊聊养车的花销车子是14年底买的，15年1月份挂的牌子，目前跑了106000公里，平常就是家用车遛遛娃，上下班，偶尔外出旅游，最远跑过青岛，湖南。外观小巧可爱自带战斗气息，家用省心耐用故障率低，值得推荐。 由于车子买的早，最早首保给免费用的原...查看全文
#飞度吐槽大会大家好，说竹板那么一打啊，别的咱不夸，今天咱不夸飞度，今天来吐槽吐槽。好了，各位看官，第364527865届飞度吐槽大会，现在开始！ 老规矩，先做个自我介绍吧。19年购车，使用两年多，跑了2w+，配置是蓝色858自动天窗舒适款。平时用车就是上下班通勤以及放假会和朋友一起出去自驾跑山，不炸街不飙车，文明开车，从你我做起。 先来说说外观，18款飞度相比16款最大的变化就是前杠和后杠的变化。16款前后杠看上去圆圆润润可爱一些。而18款前杠从视觉上来看更具有战斗性，从侧面看也显得车头更低更修长。后杠也看上去更精致了。但是后杠从侧面看依旧是秘制凸起，有条件的车友可以换一款日规短杠，我看着原厂挺好看的就没换（实际是没钱换😭）。而且后面的刹车尾灯那里看着很秃，所以一定要加个小尾翼，加上之后立马感觉协调了很多。还可以加一些车贴，但是一定不能多，贴几个点缀一下即可，多了反而会适得其反。轮毂可以喷黑，黑色的轮毂还是很帅的。我最开始换的原厂黑色，后来又换的雅泛迪白色。蓝车配白色，很竞技，很拉力。 接下来说说配置，同样是858。18款相比于16款加上了铝合金轮毂，但是仪表还是和最低配一样橘色仪表，看起来简直太掉价了。所以建议车友们能换的最好换一块仪表，飞度蓝色仪表或者缤智仪表都可以，实在没条件也建议换一张背纸，毕竟每天咱都要看仪表，一块帅的仪表开车时心情都会变好。 接下来，隔音和舒适型。隔音一言难尽，只要速度一上60，胎噪、发动机噪音、风噪立马就跟上。之前我买过那种隔音条，然而没卵用，智商税。有条件的车友建议可以加全车隔音，换个好的主机，加几个音响，真的是质的提升。像我一样没条件的，就把音乐声开大点吧😄。飞度的座椅没有什么角度，所以坐时间长了腰酸背痛脖子酸，建议买个腰靠脖套，会改善一些，但是要买质量好一些的。 说说发动机吧。本田发动机确实好，地球梦更是本田的主打。但是本田的直喷太矫情，太矫情，太矫情，重要的事情说三遍。很容易积碳，所以保养手册都会要求每5k公里加燃油添加剂。我用的是雪佛龙的，感觉用着还可以，车友们可以参考一下。不差钱的车友可以直接上HKS毒药，据说很牛逼。当然了，如果不想买添加剂，就时不时的去拉拉高转，也会对积碳有改善。 还有就是转向，手感很不错，也很轻，很容易拐弯。但是速度稍微一快侧倾就会非常大，拐弯儿时感觉车要翻，主要还是因为底盘和避震的原因。但是底盘咱也没法儿改，所以有条件的车友可以改避震，把底盘降低。或者像我一样，直接换套短簧，有的车友可能会说原车避震会漏油，但是真的会漏吗？最起码我用了挺长时间了，避震还好好的，一点毛病没有。换短簧推荐换大品牌的，有飞度的专用短簧。推荐艾巴赫或者tein，我用的艾巴赫，颠肯定会有，但是和原车也差不多。实在没有条件的车友，我只能建议拐弯时一定要减速，赛道里真男人弯儿里快，生活里真男人那得弯儿里稳。 还有一点就是三代飞度的大灯，都啥年代了，还全系标配卤素大灯。不夸张的说，晚上走在路上，还没有路灯亮，而且铺路效果也很差。如果在没有路灯的路上行驶，开的稍微快了就感觉非常危险。对面来车一开远光，直接变成睁眼瞎。所以建议车友们更换大灯。如果追求颜值与照明，可以更换大灯总成，一般总成都会配有各种灯的花样，白天会有醒目的行车灯，晚上开启大灯后也很亮很漂亮。如果追求亮度，那就直接找改灯店去改灯，这种大灯亮度与铺路效果要比总成好很多。 好了，今天的吐槽就是这些了。飞度这款车毛病其实很多，但是大部分都有解决或者改善的方法。还是那句话，自己喜欢才是最重要，缺点啥的能改善的就去改善，不能改的咱就忍忍吧！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度养车成本飞度GR9用车养车成本 飞度GR9潮享版。21年3月下旬提车，到现在4个月。跑了约6900公里，近两个月天天开空调，综合油耗6.1L/KM.买车容易，养车难。跟大家分享一下飞度GR9的用车成本。 1、油耗费用。目前加的是92#汽油，但基本没有加过中石油中石化的汽油。一般加的壳牌跟私人加油站的92#汽油比较多。现在92#标价7.11元/升 。用某滴APP、和团APP加油，一般比标价优惠0.8-1.0元/升。一般加慢油，约加35L左右，约 220-230元左右。约6900公里，综合油耗6.1L/KM，核算下来，每公里油耗费用约0.38-0.4元/公里。如果92#汽油标价回归6元时代，那飞度GR9的油耗成本也会降至0.35元/公里以下。 2、保养费用。保养时限：半合成机油5000公里或6个月，全合成机油10000公里或12个月。目前只在4300公里时做了首保（免费），4S店用的广本绿桶0W-20半合成机油，广本机滤，4S小保人工费为150元。在4S店做一次小保养，费用约在430-460元/次。 按照目前用车里程，预计2个月后，我就该二保了。 飞度GR9二保也是小保，4S小保一次费用约在430-460元/次。显然，我打算二保在外面连锁店做，某虎养车、某猫养车，还有其他本地的连锁或者加盟店。都是比较不错的选择。外面出光0W-20全合成机油+机滤+工时费，小保一次没用月260-300元。当然也可以选择自己购买机油机滤去汽修店保养，一般工时费50元左右。现在某东上面广本自营店，紫桶0W-20全合成机油活动300元/桶/4L ，只用优质的全合成机油，外面保养一次的费用也不过400元左右。4S店保养确实要贵一倍。建议大家，已经用好的机油，优质的机油不仅对发动机有利，而且还可以减少积碳。 例：使用全合成机油。外面连锁店保养。2年3万公里。小保养2次，大保养1次，总计费用约1000元左右。4年6万公里，小保养3次，大保养3次，总计费用约2200元左右。额外更换变速箱油，刹车油费用约1700元左右。合计4年6万公里总保养费用约3900元左右。 3、保险费用。新车提车的时候，我保险是三者150万，费用是4200元。不出险的情况下，明年保险优惠，应该是在3000元左右。保险费用同价位车型，差别非常小。 4、车品改装费用。这个就是因人而异了。我感觉最少，也得加个中控屏、换个LED大灯，价格脚垫坐垫。这些加起来不1500-1800左右就能买到不错的。当然，我不仅更换了大屏，换了LED灯泡，安装了全包围坐垫和脚垫。还改装了尾翼和铝合金轮毂，加装了多功能方向盘、后视镜加热和扶手箱，行车记录仪、倒车影像、倒车雷达这个是必须加的。额外贴了黑车顶+黑后视镜+黑把手卡扣。这些加起来，大概7000多，8000左右的样子。 5、维修成本。飞度这车基本没有什么毛边，所以也就基本不存在维修费用这一说，本田地球梦发动机的故障率比丰田和日产还要低一些。CVT变速箱的技术也是相当成熟。GR9整体做工方面也有很大的提升，所有维修费用可以忽略不计。 根据我个人情况，预计4年跑6万公里，保养费用约3900元，4年保险合计约11500元。平均每月保险和保养费用合计约320元/月，每月+3次油，合计约660元/吨。平均用车成本1000元/月。 这样核算下来，飞度确实很省。如果你的爱车，每年只跑约1万公里左右，那你每月养车成本，还会比我低很多。 根据个人用车情况，合计个人用车成本，仅供大家参考。
#聊聊养车的花销大家好。都说养猪种树修大路，勤俭持家开飞度。飞度一直以油耗低，养车成本低而著名，那么到底飞度的养车成本是多少呢，今天我就来给大家念叨念叨。 首先还是老规矩，自我介绍一下。本人是19年中购车，到现在也开了两年多了，公里数开的不多，才开了2w+，疫情期间基本也没怎么动车。车辆情况，配置是自动天窗舒适型，也就是大家常说的858。平时开车就是上下班通勤，周末偶尔会和朋友一起去周边跑跑山，放长假时候也会和朋友去周边自驾。平时基本都是柏油马路，很少走烂路，所以用车环境还是很好的。 先来说说保养的费用吧。首保是4s免费的，当时买了车就出差了，所以半年才跑了一两千就是保养了，当时也不懂，以为半年就必须得去保养了，早知道再多跑个一两个月再去。当时换机油时候还是非常干净呢。二保也是选择的4s店，一是省心，不用自己去挑选机油，二是觉得有保养记录，以后干啥也方便。二保我用的是本田紫桶。其实推荐大家使用紫桶，很多车友不用应该是感觉价位高，我给大家算个账就知道高不高了。我用紫桶做一次小保养全下来是600出头，包括机油滤芯和工时费。如果用绿桶的话一次全下来应该是400出头。但是紫桶一年一保，绿桶半年就得一保，全合成机油用着也比半合成要舒服，我当时二保换了紫桶，噪音也小了，踩油门也更丝滑了，而且紫桶应该是带清洁作用，发动机很干净。三保用的力魔机油，绿色的机油真是头一次见，搞活动京东300多一桶，在外面保养全下来大概400，和在4s用绿桶价位一样，性价比很高了。所以综合来看，小保养一次400-600，大保养我还没保过，估计就是1000左右吧。对了，还有添加剂的费用，一瓶算70，每五千公里怼一瓶。对于一台10w以下的车来说，这个保养费用真的不算低了。 接下来说说油费。我现在表显综合油耗6个，市区跑的居多。之前也跑过滴滴，跑滴滴时早晚高峰都跑，所以很堵车，就算这样，油耗也才是7个出头。最近油桶估计又涨价了，所以油价一直是居高不下，我加油一般在6元左右，一般都是赶着加油站有优惠时候去。综合下来每公里大概3毛多，挺实惠了。一箱油加满市区能跑大概500公里，一个月油费平均300左右。加上几次自驾，一年大概4000。 因为平时也喜欢出去自驾，但是高速免费的时候就那几个节日，所以大部分高速费当然还是需要自己买单的。工作平时也比较忙，所以跨市或者跨省出去的次数相对较少，大概一年开车出远门也就三四次吧，综合下来一年的高速费大概在1500左右，但是收获的快乐可是这1500远远比不上的。停车费基本不花钱，家里小区停车不用买车位，随便停。平时出去一般商场都是两小时免费，或者自己寻摸个不要钱地方扎进去。但是偶尔会有违章，这可是高额停车费啊。所以综合下来停车费一年就算300吧。 还有就是保险费用，今年保险也改革了，所以说要不就是单买交强，要不然就是全险。虽然两年多了一次都没出过险，但是只买交强还是万万不敢的，毕竟保险这玩意儿就是买个安心，所以建议车友们要买全险，别为了省点小钱光买交强，最后可能赔大钱。我一直买的人保的，一年2000。 我也是个改装车爱好者，平时也喜欢研究研究改装车，但是自己也就是轻度改了一下，平时够用就行，也是盆栽党一枚，哈哈。因为平时的改装件基本都是掏的二手，所以价位相比而言要低一些。目前为止改装费用花费大概7500。改装清单:雅泛迪715白色+米其林xm2+ 3000,艾巴赫短簧+工时费 1000，国产二代土豪大灯+工时费 1800，飞度888蓝表 1000;其他外观件700。 最后说说洗车费吧。我平时喜欢去自助洗车，觉得自己一个人安安静静地洗洗车也是一种享受，看着自己的爱车一点一点被自己洗的干干净净也是一种享受。当然冬天还是需要去洗车店的，因为每次买保险都会送五六次洗车，所以冬天洗车基本都是用送的券。平时我大概半个月洗一次车，一次6块。打蜡一年两次，都是自己买蜡自己打，买一罐比较好的蜡大概100元，一年打三次一罐差不多够用。综合下来美容洗车一年花费200。 总结一下吧，除去改装费用，用车的基本成本一年的花费大概在7000元。不知道大家的成本是多少呢，也可以发出来大家一起讨论讨论。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度改装笔记最近好多车友问我关于期待飞度改装用车的一些问题。我简单总结一下，分享给大家。 从头到尾，由外到内的顺序。 先说一下，我自己小飞度的改装目录： 大灯：LED大灯（399元） 是从我们车友技术大哥那里给安装的。（之前买过某宝的LED 75W的，便宜280左右，但是一点都不亮，而且大灯风扇噪音很大，时间长了，会影响灯泡的亮度，给退了）。 玻璃膜：全车玻璃膜688元，选择双复合，高隐蔽。只要前档是400多元。找熟人贴的，没要手工费。 黑车顶：包工包料450元。黑车顶+AB柱+外后视 镜。 流水灯尾翼：398元。螺丝固定，流水灯接刹车灯电源。 轮毂：4个铝合金15寸轮毂1600元。轮毂后面细说一下。 中控导航大屏：某宝1200-1600就能买很好的。包含行车记录仪+倒车影像。 倒车雷达：去4S安装的，350元，打4个孔。 行车记录仪：买的凌度的。280元。前后摄像头，接点烟器电源。也可以接电瓶24小时录屏，但时间久了电瓶容易亏电。 多功能方向盘：某宝又优惠券活动价300元。找车友技术大哥安装的。某宝也有480包安装的。 扶手箱：某宝88元，最简单那款。简单，不复杂，卡上就是，好用。 脚垫：360全包围脚垫地毯款550元。包安装。地毯好看，舒适，不难清理。丝圈的抗造一些。 坐垫：买的280元。不是很喜欢。就不评价了。 以上是目前我的小改。 下步计划： 先改防蓝光电加热后视镜，解决下雨后视镜看不清的问题。某宝180左右，安装费100元差不多。 再改一套音响：具体配置再研究，预算2000左右一套。 前包围，后包围还在观望中。 这里说一下轮毂和轮胎。 轮毂：飞度原车轮毂数据是15寸*6J，孔距是4×100。想改轮毂的朋友，这个数据做为参考。16寸*6.5J，16寸*7J，也是挺好看的。铝合金轮毂，某宝小牌子300-400元/个。大一点品牌大概在500-700元/个，左右吧。雅泛迪这种大品牌，就得800元/个以上了。 轮胎：原车轮胎尺寸是185/60 R15的邓禄普。 15寸*6J的轮毂，其实195/60 R15是最合适的。配185是因为，简配。 想降低噪音，降低胎噪，增加舒适型的车友。个人推荐马牌CC6 和米其林浩悦4系列。静音，舒适性好一些。 分享一下车友的原车屏案例。 有的车友没有改装安装屏。他改装的是原厂屏。原厂屏的优点在于，原车协议，可以与仪表屏设置相互链接。可以兼容原车的一些功能。这样，就需要安装与原厂兼容的倒车影像和雷达。 也有车友改的是缤智屏，雅阁屏。这里就不一一分享了。 提车1个月，跑了2200公里，平均油耗5.8个。 改装，用车。是一个漫长的过程。以上只是小白改装的一些浅谈。分享给刚刚开始玩飞度，同样是小白的车友们。 望大佬勿喷。 欢迎各位车友一起多交流，多分享。
#提车作业选车是一件不容易的事。特别是现在，可供选择的车型太多，也都各有优劣。同价位看上眼的合资车一大把，国产车也一大把；两厢车一大把；三厢车也一大把；汽油车一大把，新能源也越来越多。这个朋友推荐这个，那个朋友推荐那个，最后本着经济省油、口碑好、保值率高的想法决定重点考虑一下飞度、致炫x、大众polo。 决定之前去看了看polo，现在款式升级成了poloplus,加长了几厘米，更加的扁平了，不大喜欢它所谓的大天窗，后排空间如果有乘客的话也是硬伤，进车坐下去的时候座椅有些低矮，当然这几点劣势也是polo的优势，低矮的车身和坐姿，较短的轴距在操控上更有优势。如果只是一个人经常开开，没有乘客也许polo是一个不错的选择。同时因为有了一辆大众车所以想换个风格，所以进一步考虑本田飞度和丰田致炫x。这二个车型，纠结了好久。丰田致炫x有着跨界包围，特别实用，小点的刮蹭可以避免伤到车漆，而且自动档最低配就有倒车雷达，空间也不错，有种小型suv的感觉。对比起来飞度全系没有倒车雷达，还得后期加装，所以价格等于又高了。然后开始分别试驾，致炫X也挺轻快，不过飞度感觉在响应上更积极一些，本田的发动机果然不是吃素的，动力充沛酣畅，cvt丝般顺滑，让你总想有驾驶它的欲望。如果说车是一双鞋子，相对来说飞度更合脚和跟脚一些。而且飞度后排空间纵向也很无敌的，另外飞度的车顶比较高，所以上方不存在压抑感的情况，坐进后排的时候也不会像有些车一些容易碰头。在论坛上看文章的时候，看到致炫x有好多漏防冻液的情况，也坚定了选择飞度的决心。 购车一段时间以后再看致炫X感觉不如最初认识的时候好看了，飞度却感觉越看越帅了。总有人认为飞度是一个很小的车，甚至一喊就是“小飞度”，但是飞度做为两厢小车却有小的诸多好处，停放方便，开起来在拥堵的地方容易通过。况且飞度的内部空间一直是它的强项，外观个头虽小，内部空间利用率却高，拉人拉货都不在话下。各种储物盒可以随手放一些小物品，中控二边的杯架，也是当初喜欢上飞度的一个原因。 当时4S店只有一辆潮跑版现车，因为不想等待，所以就直接提车了。指导价95800元，优惠3000元，开票价是92800元，保险三3800多，落地价格在105000左右，后期零七杂八的贴膜装饰雷达倒车影像等又花了6000左右。1、动力+操控。飞度1.5L地球梦发动机131匹马力，在同级别中，确实算是比较高的的了，表现也非常不错，在市区和高速上，超车还是很容易的，并不会出现老牛拉破车，提速跟吃力的感觉。2、空间感受。虽然飞度车身不大，但是后排空间还是很给力的，一点有也不拥挤，后排座两个大人一点问题也没有。不过。后备箱的空间确实不大，装的东西不是很多，不过日常家用也够了。3、隔音+舒适度。隔音方面比之前有很大的提升，车速120跑高速，并没有感觉噪音有多大。舒适性也不错，过减速带、石子路段，滤振出来的还是很细腻的，没有太大的颠簸感。4、油耗。小飞度还是感觉比较省油的，目前综合油耗在6.5左右。夏天开空调，怠速也多，油耗会在7个左右。目前成本，算算，每公里0.4元左右，还是可以接受的。 就让这个帅仔带着我们一起自由飞，从容度！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#提车作业85年的老男人，上有老，下有小。第一台车轩逸开了6年，一方面没有新鲜感了，另一方面感觉三厢车太长，小区停车紧张，所以就考虑换台两箱车。加之轩逸卖了7万块，总体预算不超过10万。定下来换车，就直接把旧车卖给二手车商，这点有些着急了。如果去4S店置换，应该还能省一些。 接下来就是选车看车。小型车销量排行榜前三名飞度、致炫X和POLO列入备选。Polo的价格，实在难以接受，所以直接PASS。致炫X颜值真的漂亮，丰田也是大品牌，但是没有车，部分4S店销售还牛气哄哄，订车还不能保证交车时间，所以也PASS。联络了本田4S店，销售态度实在，价格达到心理价位，刚好868潮享版有现车，直接微信订车签合同。 我买但是白色潮享版飞度，官方指导价86800，优惠7000，出库费1500。保险4100（平安，三者200，车损，司乘，交强，车船），购置税6100。全款落地91500。整个交车过程最多90分钟，发票合格证都一起交给了我。首保免费，又参加官方活动，送了一张700块的代金券。 10月16日提车当天开回老家，高速表现优秀，超车动力优秀，瞬间时速达到130公里/小时，依旧动力充沛。转向灵活，没有虚位，不愧平民超跑之称。 空间真的不错，本人185cm，77kg，座椅调整到舒服位置后，头顶仍有4指空间。感觉比我之前但轩逸更宽敞。平时就是接娃买菜，也不喜欢在车里放置太多东西，后排空间和后备箱空间非常富裕。 配置方面，一键启动、收音机音响、ESP等实用配置都有。至于塑料内饰，见仁见智，个人觉得这样挺好。座椅的舒适度一般，偏硬。靠背比较舒服。胎噪方面，确实如车友所说，比较大，但还在可接受范围内。隔音方面，底盘隔音效果一般，石子击打声音明显。车门很轻，小孩子也可以轻松开关。有车友说更换静音胎和全车隔音会好，新车暂时不考虑大改。 提车当天加了200块的油（27升），到家表显5.6L/100KM。老家属于县城，加上已经进入冬季，油耗慢慢变高，目前表显6.3L/100KM。这个油耗目前是满意的。 经过这段时间的驾驶，个人感觉飞度确实是一台非常不错的工薪代步车，城区内行驶，超车迅速，转向灵活，非常好开，空间足够宽敞。缺点也很明显，比如日系车的皮薄，胎噪风噪大，内饰大量采用塑料。虽然也有这样那样的缺点，但综合对比下来，飞度在同级别、同价位的车子里面，仍然是优秀的。如果可以升级下当前车友公认的一些缺点，飞度月销2万台，应该不成问题。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度养车成本今天跟大家聊聊飞度的用车成本，至今已经跑了1.2万公里，图片上显示的1.1万，最近几天跑了两趟长途，直接飙升成1.25万了。一万多公里不算多，但是对于这个上市一年左右的车来说跑的也不算少了。OK，没有凑字嫌疑，更不是厂家充值，后面请放心观看...查看全文
#飞度改装笔记我是2020年11月底买的四代小飞度，868潮享版，跑了现在有12000公里，俗话说：飞度不改不如推海。怎奈郎中羞涩，只能玩穷改。 买了车送了临时牌就开回家了。老实说这是我人生中的第一台车。从一个小白开始一步步的看各种视频，车评，踩坑走了不...查看全文
#飞度改装笔记GK5入手也有两年了，开着很顺手，大大小小也算改装了一下，体验了一下改装的乐趣，给大家分享一下我的GK5小改之路。 当时买车的时候是去青岛车展，目标是大众刚推出的POLO Plus，去站台一看，实车都没瞅着，一问销售人员，爱答不理的说没有...查看全文
#用车感受人生第一辆车的优缺点 飞度868潮享开了快两个月，非常喜欢。柔滑的线条，感觉非常适合女性，外观小巧，且可爱，还有一只萌萌的感觉，整体看上去，有一种非常干净的感觉，没有过多嘈杂的装饰和设计，简简单单，很直观。想要粉色的，可惜没有，只能选择白色了。 其优点首先体现在省油方面，我感觉它的发动机和变速箱质量好才省油吧，目前油耗在6.5个左右，对比较其他油车而言，还是非常省油的 。飞度现在是第四代了，很多小伙伴车友都选它做为代步工具。 其次体现在空间方面，小小的车子里面空间很大了，可以装很多东东，平时周末我都开它到家具市场买东东，什么枕头，床上用品，被子一大堆都能放下；把后排座椅放倒，装东西的空间，真的是出乎我的意料。真没想到，飞度这么能装。我月底收楼，接下来我搬家就靠它了,确实值得点赞，不到十万的车，性价比超高的。 四代飞度全系统标配液晶仪表盘，这个好看，一目了然，美观大方；无钥匙进入系统也是亮点，启动直接按键，这对于新手开车非常方便的。再加上些许白色的饰条，内饰看上去，有一种现代感和高级感。 飞度的动力和操控是我非常喜欢的。油门轻踩，动力就能反馈出来，不像有些车，起步过红绿灯，要把油门踩到油箱里一样。操控非常的灵活，方向盘很轻，基本就是指哪打哪，在我这个新手手里，也是感觉游刃有余。充沛的动力和完美的操控，在我手里操控自如，一点陌生感都没有。对于我这个新手女司机来讲，倒车一直是个难题，但飞度车身短小，操控灵活，倒车停车，确实方便了很多，不用在那焦头烂额的来回打方向盘了。 但是缺点也是有的，配置低，配置确实少的可怜，只有高配才有中控大屏，没有倒车影像，没有自动灯光开启（都要手动），倒车也是考验车主的开车水平的，这也是它的价格低的原因所在吧。售价便宜，当然配置就低吧，但同时也倒逼车主提高开车水平，不要太依赖高科技便力，毕竟要花代价的。还有就是主驾驶上没有把手、座椅都布的；外观方面，我买的颜色是白色的，其实我想要粉色的，但是没有的。大灯也是卤素的，晚上开夜路，真的不方便。尤其是走一些乡村道路，两边漆黑，卤素大灯，前面的路根本看不清。 总之每种车型多多少少都有优点和缺点，如果考虑性价比就选飞度吧，它可以代步，在市区使用方便省油经济，价格便宜。飞度还是很不错的，纵是它的配置确实少的不能再少。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
#飞度改装笔记继平头哥“GK5”之后四代飞度跨界版 终于迎来了人生的第一辆车-本田飞度。它没有师兄GK5的那样耀眼那么光彩夺目，它也没有像师兄一样挂上平民超跑的头衔，如果你曾经没有拥有过，那么你现在拥有它还不晚。 下面就是我们今天的主题跨界版的四代飞度-代号GS1 10.88万跨界版CROSSTAR版本，当初买这款车时候首先被它外观所吸引，这一代飞度调教是比上一代GK5更好，这款跨界版本比GR9版本多了后排魔术座椅以及车内中控8寸屏幕及无钥匙进入功能和离车落锁功能，顶配是带有天窗及ACC自适应巡航、车道偏离、车道保持、主动刹车等辅助功能。这些功能总体上也是比上一代提升不少更加安全可靠，主要靠挡风玻璃上那颗摄像头进行实时扫描，跨界版其实更适合居家旅行。不过因为酷爱改车所以即使是跨级版的飞度也是可以改的有模有样，作为飞度无论哪一代飞度如果想玩都可以自己花点心思去装扮去改变它更接近你的风格。新飞度原厂的LED大灯，因为顶配飞度没有前雾灯，自己后期加装的改了车标加了前铲及左右侧裙，轮毂是换了天丞TE37轮毂马牌MC6轮胎205-55-R16，自己加了小尾翼。换了后尾灯改了副头段和尾段排气FGK喉王，跨界版自带行李架，改了雨刷PIAA以及碳纤维的装饰件车内也是做了点装饰，座椅全包，主驾驶eddy碳纤维的桶椅。四代顶配飞度原厂自带多功能方向盘，虽然更换方向盘但是其他功能都进行了保留。四代飞度保留了手刹功能，这点比较好，尤其喜欢玩车的人在漂移时候可以拉手刹。顶配版本自带2个USB接口可以方便进行充电，储物功能也是相当强大，音响原厂自带4喇叭我也是换了JBL的8喇叭加DSP加惠威高音头以及阿尔派M08音质有了飞一般提升，四门有做隔音也是为了提供更好听音效果，其他地方没有做隔音也是考虑到主要玩车为主。后排和上一代GK5其实差不多，但是只有CROSSTA版本有魔术座椅，这里就不进行演示拍照了。头顶高度185的人也是坐后排没有问题，膝盖距离前排后部也是较为宽松的。另外四代飞度空调以及隔音内饰做工较为上一代有明显改善，关门的感觉就是厚重感有加强。 此外这代飞度无论GR9还是GS1飞度都可以改，改件基本上都通用的。即使不改车原厂避震很舒服，原厂朴素的外观即使在大街上行驶也会觉得很美。希望更多小伙伴加入我们，如果考虑舒适家用喜欢旅行GS1跨级版飞度也是很好的选择，即使以后想和我一样去改车跨界版飞度一样可以改一样可以去下赛道跑山都是可以，可能很多朋友会说四代飞度变成了韭菜没取消了MT无法和其师兄相提并论，但是可以这样说即使没有MT，因为它足够好的底子以及很多厂家都有给它升级件改件可玩性一点也没有衰退。
#聊聊养车的花销聊聊你的养车成本 飞度目前2368公里，马上3个月，因为媳妇纯市区上下班开，高速也就跑过2、3趟不超过300公里，所以保养提前些天。（个人建议如果你在经常市区开，基本不跑高速的，可以在保养手册建议的公里数/时间提前去保养）。 首保在4s店做的免费的，保养也简单，按保养手册做就行，保养得时候他们会给你推销这保养套餐或那套餐的，尽量不要，我是没要，因为下次还是免费的，等免费的做完了就去外面保养。做保养得时候，顺便问了一下飞度小保养费用，基本小保在我400以内，用的是绿色瓶子的那款机油。 加油费，还没细算过也不多，每次到1或2个格就去加油。这车也省油现在看百公里6.4，纯市区开的挺省的，大约4毛一公里。每次去中石化加92#，200左右就加满。吐槽一下就是油价不低，降的少长的多。一个月大约得加2次油，差不多一个月需要400元油费。 停车费基本没有，媳妇单位有车位，家里也有地方停车。毕竟我这也不是什么大城市，城市公交🚌还免费，这点好。车位还是比较好找些。高速媳妇还不敢上，基本没有费用。 改装的东西和车上的用品也都是自己在淘宝买的，也都是常用的，用这比较不错，这个全部大约花了2600多块。包括底盘装甲脚垫全车贴膜1000元（自己朋友那里弄的的）、70迈行车记录仪309、挪车电话20、LED灯泡💡298、扶手箱90、坐垫300、后轮内衬138、备胎坑垫80、车用担子45、左键多功能方向盘400等等，主要买的东西还在陆续增加中。 洗车费每个月大约洗3次车，每次20元，一个月需要60元。洗车时也没做什么养护，就是洗洗车外观干净干净。媳妇开车的路比较近，停车也好停，自己开的也全仔细，没有产生维修费，也就买点车上的用品。 保险一个交强险950，商业1970，记得是这些，因为销售给弄错了，交强险和商业险不是人保的，我又让销售他给改的，要求必须上人保的，交强险投保了没办法改了，下年保险全部用人保或太平的，还是大保险公司的放心，虽然小保险公司便宜，主要是也差不多少钱。等你真用上了，就知道为什么小保险公司会便宜了。 这车皮实耐用，好开也省油，女生开新手开绝对没问题。 以上个人观点不喜勿喷 最后感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共603人评价
8万-12万轿车总榜
NO.65
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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