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新款本田飞度实车曝光！🎯 前脸爆改

预计🎯 2026年上市 “平民超跑”设计大变身，在新能源时代能否重拾魅力？新款本田飞度的实车图在网络上曝光。作为一款曾经极具代表性的小型车，飞度在国产新能源车的冲击下销量已不如前。此次改款在外观上进行了大幅革新，预计将于2026年第一季度正式上市，试图以新面貌重回消费者视野。 🎨 外观：设计语言全面颠覆，前脸极具个性新款飞度最显著的变化集中于前脸，采用了极为特别的分体式大灯设计。其上方的日行灯呈断裂式效果，中间以黑色饰条连接；主灯组则位于下方，造型饱满。整个前脸底部配有梯形格栅，营造出一定的硬派风格，与现款车型差异巨大。车身侧面轮廓变化不大，保留了经典比例，但C柱采用了形似飞机尾翼的独特造型。车尾设计则更加立体厚重。新车还将提供黄色、蓝色等更个性化的车身颜色选择。 ⚙️ 内饰与动力：实用升级，核心不变 · 内饰：预计将进行升级，重点提升互联功能，有望支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 等主流手机互联，以满足当下用户的数字化需求。 · 尺寸：车身长宽高为4169/1694/1537mm，轴距2530mm，维持了灵活小巧的定位。 · 动力：继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，主打皮实耐用与燃油经济性。小编总结，新款飞度通过一次大胆的“变脸”，试图打破消费者的固有印象。但在智能化与电动化主导的今天，仅靠设计改变和传统的燃油动力，能否让它与同价位的国产新能源车有效竞争，仍是其上市后需要面对的核心挑战。

昨天 08:25回复

JC汽车

26年新款飞度限量版

#新款本田飞度明年1月中旬上市 2026款飞度（第四代中期改款）已完成工信部申报，预计2026年1月中旬上市，全国限量3000辆，采用一口价单一配置模式销售上市与销售：2026年1月中旬上市，限量3000辆，一口价单一配置。外观设计：前脸换分体式LED大灯+贯穿饰条，车身尺寸4169×1694×1537mm，轴距2530mm，新增星月白、炽热黄、极速绚蓝三色，标配LED大灯。内饰配置：10.1英寸悬浮中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife无线互联，保留魔术座椅，配ETC与EDR，LED大灯标配。动力油耗：1.5L自吸（91kW/124马力）+CVT，国七B排放，冷启动污染降70%，WLTC油耗约5.6L/100km，加92号油。底盘与定位：前麦弗逊+后扭力梁，185/60 R15轮胎，主打城市通勤与实用空间，延续灵活好开与高性价比。这直接对标丰田致炫X、大众Polo，也需面对比亚迪海鸥等电动小车的市场竞争。继GK5之后不知道🤷🏻‍♀️有妹有老铁还在关注飞度

前天 23:00回复

超级马力输出

5万预算买二手飞度，到底值不值？老车主说几句实在话身边不少朋友问我，手里攥着四五万块钱，想买台代步小车，飞度怎么样？作为开过两年飞度的过来人，我的回答是：能接受它的缺点，就是最值的选择；接受不了，趁早换别的看。为什么飞度在二手市场这么抢手飞度被车迷戏称"GK5超跑"不是没道理。这台小车的1.5L地球梦发动机能压榨出131马力，零百加速不到9秒，在小型车里属于降维打击。更关键的是油耗控制得好，实际驾驶百公里5.5L左右，一公里不到四毛钱，养车成本极低。空间是飞度的另一张王牌。别看车身小巧，魔术座椅放倒后装载能力惊人，搬家拉货、塞自行车都不在话下。这种实用性让它在二手市场始终抢手，三年保值率能到70%以上，在小型车里长期霸榜。买二手飞度该选哪个年款如果预算在5万左右，我建议瞄准2016-2018款三代飞度。这一代换装了CVT变速箱，可靠性比早期AT版提升明显，市场车源也充足。2016款行情大概在4-5万之间，2018款稍贵些在5-6万。需要注意的是，2014年刚换代的早期批次曾有变速箱低速抖动的投诉，后期批次已经改善。购买时建议试驾感受一下起步和低速跟车时的平顺性。必须正视的几个短板飞度最大的硬伤是隔音差。高速120km/h时，风噪和发动机噪音会让你怀疑人生，长途开下来确实累。车漆薄也是老问题，随便一蹭就露底漆。另外内饰塑料感强，配置寒酸，没有倒车影像、没有CarPlay都是常态。 8年以上的老车还要检查底盘胶套是否老化，避震器是否漏油，这些是高龄飞度的通病。适合什么样的买家飞度适合追求性价比、不在意噪音、主要市区代步的年轻人。如果你是第一台车预算有限，或者就想买个皮实耐用的买菜车，飞度几乎是这个价位的最优解。但如果你经常跑高速、对静音有要求，还是考虑别的车型吧。总之一句话：飞度的优点和缺点都很明确，买之前想清楚自己要什么最重要。

前天 15:13回复

娜娜新车

新手小白买二手车，这几款闭眼入不踩坑作为刚拿驾照的新手，买车这件事确实让人纠结。新车怕刮蹭心疼，二手车又怕被坑。其实只要选对车型，二手车反而是新手练手的明智之选。结合身边朋友的真实用车经历，分享几款适合新手的二手车选择思路。新手选二手车的核心逻辑说实话，新手买二手车不要想太多，就记住三点：保有量大、维修便宜、操控简单。保有量大意味着路边修理店都能修，配件好找；维修便宜意味着小刮小蹭不心疼；操控简单意味着不容易出事故。几款值得关注的车型本田飞度是我个人比较推荐的选择。2018-2020款二手价大概在4-6万左右，这车有个外号叫"空间魔术师"，别看车不大，后排放倒能塞下自行车。开起来方向盘轻盈，城区钻小巷子、侧方停车都很顺手。唯一缺点是高速隔音一般，但对于以城市代步为主的新手来说问题不大。丰田卡罗拉口碑不用多说，"开不坏的丰田"不是白叫的。2016-2018款现在5-7万能拿下，故障率极低，日常通勤油耗也就六个多油。我一个朋友的卡罗拉跑了12万公里，除了正常保养基本没进过修理厂。大众朗逸也可以考虑，2017-2019款差不多4-6万的价格。这车底盘调校比较扎实，跑高速稳当，后备箱也够大。不过要注意避开干式双离合的早期版本，选1.6L自吸配6AT的更省心。日产轩逸主打一个舒服，座椅被戏称为"日产大沙发"，长途开车腰不累。2018-2020款二手价在4-6万区间，油耗表现也很经济，百公里六个油左右。选购时的注意事项新手买二手车最怕遇到事故车、泡水车、调表车。我的建议是：价格明显低于市场价的车要格外警惕，天上不会掉馅饼；买之前一定查保险出险记录和4S店保养记录；最好找个懂车的朋友陪着去看，重点检查车身缝隙是否均匀、漆面有没有色差、内饰磨损和表显里程是否匹配。试驾环节也很重要。感受一下起步是否顺畅、刹车是否线性、方向盘有没有跑偏，发动机怠速时听听有没有异响。我的看法新手第一台车不用追求多好的配置和动力，核心就是"皮实、省心、好上手"。练好技术、积累经验之后，再考虑换更好的车也不迟。选二手车本身就是理性消费的体现，没必要觉得丢面子。

前天 15:04回复

迪哥聊车auto

新手小白入门必看！3-5万耐造好开二手车推荐，维修便宜还保值对于刚拿到驾照的新手小白而言，选购二手车的核心需求是“低门槛、高容错、少麻烦”。预算3-5万区间，无需追求配置和动力，重点关注车辆的可靠性、操控灵活性以及维修保养成本，同时保值率也不能忽视——毕竟新手大概率会在1-2年后换车，低贬值率能减少损失。从这个需求出发，首先排除小众车型和老旧豪华车。小众车型配件难寻、维修周期长，老旧豪华车虽价格亲民，但后期保养和故障率会让新手望而却步。推荐优先考虑合资入门级轿车和小型车，这类车型经过市场长期检验，机械素质稳定，且配件普及、维修费用低廉。具体推荐三款车型：第一款是大众捷达（2015-2017款），1.6L自然吸气发动机搭配5MT变速箱，动力输出平顺，底盘扎实，高速行驶稳定，百公里油耗仅6-7L。选购时重点检查离合器踏板磨损情况、发动机是否漏油，以及底盘有无严重锈蚀，市场价3-4万即可入手。第二款是丰田威驰（2014-2016款），作为日系入门标杆，威驰以“开不坏”著称，1.3L/1.5L发动机动力够用，CVT变速箱换挡顺滑，非常适合新手练习驾驶。选购时注意检查变速箱是否有顿挫感，以及车内电子设备是否正常工作，市场价3.5-4.5万。第三款是本田飞度（2014款），“超跑GK5”的入门版本，空间利用率高，发动机动力响应积极，操控灵活，保值率极高。选购时重点关注发动机工况，避免买到改装过的车辆，市场价4-5万。新手选购二手车还有两个关键要点：一是尽量选择个人一手车，车况更有保障；二是一定要做第三方检测，重点排查事故车、泡水车和火烧车。对于预算有限的新手来说，上述三款车型既能满足日常代步和练手需求，又能降低后期使用成本，是性价比极高的选择。

前天 14:58回复

迪哥聊车auto

新手小白入门必看：3-8万二手练手车选购指南对于刚拿到驾照的新手小白而言，选购二手车的核心需求是“低成本、高可靠、好操控”，既要避免因驾驶经验不足导致车辆损伤的高维修成本，又要保证日常练手的安全性和便利性。结合这一需求，以下从选购要点、车型推荐和避坑指南三方面展开分析。选购要点方面，首先优先选择可靠性强、维修保养成本低的合资品牌入门级车型，这类车型市场保有量大，配件容易获取，后期维护费用亲民。其次，车身尺寸不宜过大，紧凑级轿车或小型车更适合新手操控，停车、转弯都更灵活。再者，安全配置不能缺失，至少要有主副驾安全气囊、ABS防抱死系统，有ESP车身稳定系统更佳。最后，预算控制在3-8万区间，避免因过度投入影响后续换车计划。车型推荐部分，第一款是大众捷达2016-2018款，售价4-6万。这款车搭载1.4L或1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，动力输出平顺，油耗低至6-7L/100km。捷达以皮实耐用著称，维修保养成本极低，小保养一次仅需300元左右，非常适合新手练手。缺点是内饰配置简单，塑料感较强，但作为练手车完全够用。第二款是丰田威驰2017-2019款，售价5-7万。威驰搭载1.3L或1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，驾驶平顺性出色，CVT变速箱对新手友好，操作难度低。车辆可靠性极高，故障率低，油耗仅5-6L/100km，后期使用成本低。车身尺寸小巧，长宽高分别为4420×1700×1490mm，操控灵活，停车方便。第三款是本田飞度2014-2016款，售价6-8万。飞度被称为“超跑GK5”，搭载1.5L自然吸气发动机，动力充沛，操控性优秀，能给新手带来不错的驾驶体验。车辆空间利用率高，后排座椅放倒后可拓展出较大储物空间，兼顾日常代步和偶尔载物需求。可靠性和燃油经济性表现出色，油耗6-7L/100km，维修保养成本低。避坑指南部分，新手选购时一定要避开事故车、泡水车和火烧车，建议找专业第三方检测机构进行检测，费用一般在300-500元，能有效规避重大隐患。同时，要查看车辆保养记录和出险记录，通过保险公司或汽车维修平台可查询。另外，尽量选择个人一手车，避免购买多次过户的车辆，这类车辆可能存在更多隐藏问题。最后，试驾时重点感受车辆转向、刹车是否灵敏，发动机和变速箱有无异响，确保车辆行驶状态正常。总结来说，新手小白选购二手练手车，无需追求高配置和大空间，核心是可靠性和低使用成本。以上推荐的三款车型均符合这一需求，可根据自身预算和喜好选择。选购时务必谨慎，做好车况检测，才能买到放心的二手车。

前天 14:58回复

车主指南

网传限量3000台，2026款本田飞度要来了，将于2026年1月正式上市

前天 12:05回复

立刻说车

10.1英寸中控屏加持！新款本田飞度实车曝光，2026年1月上市售8.68万起经典小型车市场再迎焕新。近期，新款本田飞度实车照片在网络流传，新车核心升级聚焦智能化配置，首次搭载10.1英寸中控屏，同时优化外观设计细节。官方信息显示，新车计划于2026年1月正式上市，推出潮享版、潮跑版、潮跑Pro版等多款配置，官方指导价区间8.68万-10.88万元，无限MUGEN版同步发售，售价9.78万元，继续瞄准年轻消费群体与家用代步刚需市场，核心竞品直指丰田致炫、大众Polo等经典小型车。从曝光的实车谍照来看，新款飞度延续家族经典两厢造型，同时对外观细节进行年轻化调整。前脸变化最为显著，圆润的传统大灯被细长的LED灯组取代，搭配双LED日间行车灯带，视觉效果更显犀利；前格栅位置下移，与黑色前包围融为一体，强化跨界氛围，点亮后的灯组辨识度十足。车身侧面轮廓基本延续现款设计，标志性的A柱三角窗得以保留，有效提升驾驶视野，保障行车安全。车身尺寸较现款略有优化，长宽高分别为4169mm×1694mm×1537mm，轴距维持2530mm的主流小型车水平，5门5座布局确保日常通勤的实用性。尾部设计聚焦后包围升级，新增运动化装饰线条，视觉上更具动感，尾灯样式则未作调整，保持家族辨识度；轮圈采用简洁的多辐造型，配备185/60 R15规格轮胎，实拍车型搭载的蓝色车漆为新增配色，进一步丰富个性化选择。内饰部分，新款飞度的核心升级集中在智能化配置，直击现款车型的短板。新车首次搭载10.1英寸中控屏幕，取代现款的小尺寸显示屏，车机系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar及Carlife全场景手机互联功能，大幅提升交互便利性。这一升级在当前小型车市场颇具竞争力，毕竟同级丰田致炫仅配备8英寸中控屏，大众Polo的中控屏功能也相对单一。配置层面，新款飞度延续现款的高安全标准，全系标配6个安全气囊（主副驾+侧气囊+气帘），中保研25%偏置碰撞成绩为优秀（G），车身结构强度领先同级。主动安全方面，继续搭载Honda SENSING智能驾驶辅助系统，包含全速域ACC自适应巡航、预碰撞预警、车道保持等实用功能，提升行车安全性。此外，魔术座椅作为飞度的标志性配置得以保留，后排座椅支持4/6比例放倒，拓展后后备厢容积可达1323L，兼顾日常储物与大件物品运输需求，空间灵活性仍是其核心优势。动力系统方面，新款飞度未进行大幅调整，继续沿用成熟的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，前置前驱驱动形式，兼顾动力输出与燃油经济性。核心动力参数保持稳定，最大功率91kW（124马力），峰值扭矩适配日常代步场景，零百加速成绩9.3秒，高速超车无压力，完全满足城市通勤与短途出行需求。燃油经济性仍是新款飞度的核心卖点之一，NEDC综合油耗为5.6L/100km，在小型车市场处于中等偏上水平。尽管未引入混动系统（同级丰田致炫已推出混动版），但成熟的动力总成带来了低保养成本优势，小保养费用仅350元/1万公里，6万公里总保养成本约4500元，三年保值率高达73%，远超丰田致炫（68%）与大众Polo（65%），长期使用成本优势显著。从定价来看，新款飞度8.68万元的起售价与现款保持一致，未因配置升级而涨价，性价比优势凸显。对比竞品，丰田致炫2025款混动版起售价8.58万元，终端优惠后7.8万元起，但燃油版起售价与飞度接近；大众Polo终端优惠幅度较大，自动挡车型8.59万元起，但2025款暂无更新计划，配置相对老旧。当前小型车市场正面临新能源车型的冲击，五菱宏光MINI EV、比亚迪海鸥等A00级纯电车凭借低价格抢占部分市场份额。但新款飞度依托成熟的燃油动力、无续航焦虑、高保值率等优势，仍有稳定的目标客群。数据显示，2021-2025年国内小排量轿车（1.6L及以下）年均销量维持在400-500万辆，占乘用车总销量比重18%-22%，其中25-35岁年轻消费者占比达58.7%，这一群体对经济性、实用性的需求与飞度的产品定位高度契合。新款飞度的上市，是本田在新能源转型背景下，对经典燃油小型车市场的坚守与优化。10.1英寸中控屏的加入补齐了智能化短板，外观微调贴合年轻审美，稳定的动力系统与高性价比则延续核心优势。在新能源车型快速普及的当下，新款飞度以“无续航焦虑+低使用成本+高保值率”的组合，精准击中家用代步刚需群体的需求。对于消费者而言，8.68万起的价格能入手一台配置升级、品质可靠的合资小型车，仍是极具吸引力的选择；对于行业而言，新款飞度的升级策略也为传统燃油小型车提供了参考——在电动化过渡期，通过补齐智能化短板、优化产品细节，仍能在细分市场占据一席之地。随着2026年1月上市临近，这款经典小型车能否延续销量佳绩，值得市场期待。

3天前回复

玩车豪师傅

2070整备完毕，期待ta到粉丝手里，千把块小汽车淘起来

3天前回复

A胖胖说车

二手保值王本田飞度真的没啥可买的理由！

3天前回复

汽车焦点

造型小改座舱升级，限量3000台？新款飞度实车曝光

3天前回复

迪哥聊车auto

新手小白避坑指南：5-10万二手代步车这样选不踩雷对于刚拿驾照的新手小白来说，选二手车的核心诉求绝非“面子”，而是“皮实耐用、维修便宜、保值率高”。毕竟新手期难免刮刮蹭蹭，一台容错率高的二手车才是最优解。结合5-10万预算，我更推荐三款主流合资车型，避开小众冷门款。首先是2018-2020款大众捷达，二手价6-8万。这款车堪称“新手练手神器”，EA211发动机皮实抗造，哪怕保养不及时也很少出大问题。维修配件在任何城市都能轻松买到，工时费也便宜，小刮小蹭修复一次也就200-300元。不过要注意，尽量选手动挡版本，不仅油耗低（百公里6L左右），故障率也比自动挡更低，适合新手熟悉车况。其次是2019-2021款丰田威驰，二手价7-9万。作为丰田旗下的入门级轿车，威驰的可靠性无需多言，“开不坏的丰田”在它身上体现得淋漓尽致。这款车的优势在于油耗极低，市区通勤百公里5.5L左右，对新手来说后期用车成本极低。选购时要重点检查车漆和内饰磨损，优先选里程数5万公里以内的个人一手车，避开营运转非车辆。最后是2018-2020款本田飞度，二手价7-10万。飞度的空间利用率堪称同级别天花板，后排魔术座椅放倒后能装不少东西，适合偶尔需要拉货的新手。1.5L地球梦发动机动力充沛，操控灵活，在市区超车变道很轻松。但要注意，飞度的隔音效果较差，高速行驶噪音明显，追求舒适性的新手慎选。另外，飞度保值率极高，后期换车也亏不了多少。新手选二手车还有个关键原则：别贪便宜买年限太久的车。建议选择3-5年车龄的车型，这个阶段的车既过了新车贬值高峰期，又不至于出现太多老化问题。同时一定要查维保记录和出险记录，避开事故车、泡水车和调表车，最好找第三方检测机构做全面检测，花几百块钱买个放心。

4天前回复

小新车研

斯巴鲁XV车主·车龄7年

澳大利亚的老本田还真不少

本田初代飞度GD已有20年左右车龄，在南澳大利亚这边的能见度还真不低。#本田飞度 #飞度 #Fit #飞度GD3 #HONDA #本田

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68阿奇

威然车主·车龄3年

新款飞度1月上市！家用代步性价比之王

#新款本田飞度明年1月中旬上市新款本田飞度明年1月中旬上市，作为入门级家用车标杆，这次改款精准戳中刚需党痛点，没搞花里胡哨的噱头，却在实用细节上拉满诚意，6-10万价位里竞争力直接拉满。核心优势还是离不开本田的"空间魔术"，5门5座布局看着紧凑，实际乘坐空间远超预期。后排腿部不会觉得局促，头部余量也充足，就算坐满三个成年人也不拥挤。后备箱常规容积够用，搭配4/6分割魔术座椅，放倒后能拓展出超大平整空间，露营装备、婴儿车甚至折叠自行车都能轻松容纳，空间利用率在同级别里没对手。动力总成依旧靠谱，1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱，这套组合经过市场多年验证，皮实耐用是出了名的。虽然加速不算迅猛，但日常通勤、市区超车完全够用，油门响应线性，换挡平顺无顿挫，开着省心又省油，百公里油耗大概在6-6.5L左右，长期用车成本很低，对家用党太友好。配置上不搞"减配套路"，基础实用配置给得很实在。倒车影像、胎压监测、车身稳定系统都是标配，日常行车安全有保障。车机系统操作简洁流畅，支持手机互联，导航、听音乐都很方便，不用花时间适应复杂操作。内饰用料虽然以硬塑料为主，但做工扎实，拼接处缝隙均匀，没有廉价感，日常打理也简单。当然也有小遗憾，低配车型没有倒车雷达，新手停车可能需要适应；高速行驶时风噪和胎噪略明显，不过这个价位的小车都差不多，不算硬伤。另外部分版本没有后排挂钩，日常放塑料袋不太方便，后期自己加装一个就能解决。千万别盲目追求高配或改装！新款飞度的低配版已经能满足日常家用，高配多出的配置性价比不高，没必要多花冤枉钱。而且原车线路和车身结构设计合理，随意改装不仅影响保修，还可能破坏车辆稳定性，得不偿失。整体来看，新款飞度还是那个"家用代步神器"，没品牌溢价，专注实用本质。空间够大、油耗够省、质量靠谱，6-10万的价格门槛也很亲民，不管是刚工作的年轻人，还是三口之家日常代步，都能精准匹配需求。明年1月上市后，大概率还是入门级家用车市场的销量常青树，刚需党闭眼冲不踩雷！

5天前回复

汽车焦点

【新款本田飞度曝光！配分体大灯+10.1寸大屏，明年上市】近日汽车焦点从相关渠道获悉一组广汽本田新款飞度的实车图，能看到新车和此前的申报信息一样采用了全新的前脸设计，激进的造型和此前飞度呆萌圆润的姿态有着明显差异。具体来看，新款飞度车头将会配备大尺寸的梯形黑色护板，包围两侧不再有獠牙状的装饰件点缀，主打一个简洁。而灯组方面则是采用了尺寸非常小巧的造型处理，日间行车灯带通过黑色饰条连接中间车标，底部远近光灯组基本就和车标一个大小，确实很有新能源产品的感觉。车身尺寸方面，新款飞度长宽高分别为4169/1694/1537mm，轴距为2530mm，灵活小巧的尺寸和相对实用的车内空间一直都是飞度的“杀手锏”。座舱部分的升级暂未明确，但有消息称新款飞度将会配备上全新的10.1英寸中控大屏，支持CarPlay等手机互联功能。动力方面则是继续搭载1.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合。飞度作为曾经的一代“神车”，GK5的大名时至今日依然为人称道，但这几年纯燃油小车受到新能源市场的影响已经逐渐边缘化，所以GR9这一代飞度目前销量并不乐观。正因如此，广本计划这次新款飞度将只推出一款配置车型，并全国限量销售3000台，明年1月中旬正式上市，“情怀”+“限量”的实际效果究竟如何？各位不妨拭目以待。

6天前回复

小雨看车O1

5万以内的二厢车：二手飞度选购指南在5万元的预算范围内，寻找一款合适的二厢车，二手飞度无疑是一个值得考虑的选择。这款车以其出色的空间利用率、可靠的性能以及较高的保值率而著称，是城市家用的理想之选。接下来，我们将为您详细介绍如何选购一辆性价比高的二手飞度。初代飞度（2004款）特点：这一代飞度于2004年上市，搭载了1.3和1.5两款发动机，并提供两厢和三厢两种车型选择。不过需要注意的是，目前市场上的初代飞度已经绝版，您可能会遇到两种情况：一种是车况极差且价格低廉的车源；另一种则是被收藏家视为宝贝的高价车源。因此，如果您对初代飞度有浓厚兴趣，建议您提前做好充分的市场调研和心理准备。二代飞度（2008款）特点：这一代飞度在2008年推出，最大的变化是取消了令人诟病的三厢版设计，重新回到了两厢车的轨道上。它继续沿用了1.3和1.5两个自然吸气发动机，并以其宽敞的空间、高颜值和魔术后排座椅等卖点受到消费者的喜爱。值得一提的是，它的手动挡车型开起来非常爽，而且市场价相对坚挺。对于第二代飞度，我们推荐您考虑2011款左右的车源，这些车型目前的价格大约在2.5万元左右。三代飞度（2014款）特点：这一代飞度堪称巅峰之作，全系搭载了1.5地球梦科技发动机，为驾驶者带来了无与伦比的乐趣。特别是手动挡车型，更是将驾驶乐趣推向了极致。目前市场上的三代飞度车型相对较多，价格也较为合理，大约在3万元左右。对于这一代飞度，我们强烈推荐您考虑2019年左右的车源，因为这些车型不仅拥有出色的驾驶体验和空间表现，还具备很高的保值率，开上一年原价卖出的情况并不罕见。四代飞度（2021款）特点：这一代飞度在上市之初就备受关注，但遗憾的是它在配置上进行了大幅减配，如刹车碟改鼓等操作让不少消费者感到失望。此外，其较低的配置水平也让部分潜在买家望而却步。最重要的是，二手市场上的四代飞度价格普遍偏高，基本都在5万元以上。因此，对于四代飞度，我们并不推荐您作为首选目标。综上所述，如果您计划在5万元的预算内购买一款二手二厢车，那么二手飞度无疑是一个值得考虑的选择。通过对比不同年代款的特点和市场行情，我们可以发现三代飞度（2014款）和二代飞度（2008款）中的部分车源具有较高的性价比和实用性。当然，在购车过程中还需注意检查车况、核实手续等细节问题以确保您的购车安全和权益保障。老规矩：猜一猜图片都是哪一年的车。

6天前回复

大头说干货

在考虑家用二手轿车时，本田飞度、大众Polo和丰田卡罗拉是经常被讨论的几款车型。它们各有特点，适应不同需求，我们可以结合常见的市场反馈来做个参考。本田飞度在空间设计上确实有独到之处。它的后排座椅灵活性较高，能适应多种装载需求，对于日常搬运大件物品比较方便。动力系统调校偏向轻快，城市路况下油耗表现不错。一些车主反馈，其高速行驶时车内噪音相对明显，如果主要用于市区代步，这方面的影响较小。大众Polo 给人的印象是车身较为紧凑，在城市中驾驶和停车都比较方便。底盘质感在同级别中显得比较扎实，操控感受容易上手。市场保有量较大，后期维修保养相对便利。对于追求灵活好开、注重实用性的用户来说，它是一个值得考虑的选项。丰田卡罗拉则表现得更为均衡。它的内饰设计偏向实用，空间能够满足一般家庭使用。动力输出以平顺为主，燃油经济性表现比较稳定。长期使用下来，其养护成本和可靠性是许多车主比较认可的地方，在二手车市场的保值率也相对坚挺。总体来看，这三款车展现了不同的侧重点：飞度强调空间实用性，Polo注重灵活与经济性，卡罗拉则在均衡性与长期持有成本上表现突出。选择时，建议结合自身的主要用车场景、对空间、驾驶感受以及后期维护成本的具体考量来做决定。当然，二手车的车况永远是第一位的。无论考虑哪款车型，都建议仔细查验具体车辆的历史记录与机械状态，通过实际试驾来感受是否符合自己的预期，这样才能做出更合适的选择。#二手车 #飞度 #大众Polo #卡罗拉

6天前

大头说干货

对于5万元左右的购车预算，在二手车市场中确实可以找到一些适合日常通勤的代步选择。这个价位选车，建议优先考虑市场保有量大的主流轿车，这类车型通常维修便利、配件好找，有助于控制后期的使用成本。从常见的家用轿车来看，有几款车型出现在这个预算区间的频率较高。比如，车龄稍近一些的大众朗逸，其驾驶感受往往被描述为比较沉稳，底盘质感相对扎实，车内空间能满足一般家庭使用。根据一些车主反馈，其常规保养和基础维修的便利性不错。另一款常被提及的车型是丰田卡罗拉。它给许多用户留下的印象是机械系统成熟，长期使用的油耗表现相对经济，日常养护成本较为可控。内饰设计可能不算新颖，但功能部件的耐用性通常得到认可。如果更看重空间的灵活性，本田飞度是一个特点鲜明的选项。它的车身尺寸不大，但内部空间利用率较高，驾驶起来也比较灵巧。需要注意的是，部分车主反馈其高速行驶时的隔音表现较为一般。此外，像别克英朗这类车型，在同价位中可能提供相对更近的车龄和更丰富的配置。它的乘坐感受偏向舒适，但一些用户反馈其油耗可能略高于同级别的日系车型。除了车型选择，在二手车交易中，仔细查验车况远比只看品牌和型号重要。建议大家，首先，对价格明显低于市场行情的车辆保持警惕。其次，务必实地检查车辆外观有无修复痕迹，内饰磨损是否与表显里程相符。然后，一定要进行充分试驾，感受发动机、变速箱、刹车等核心部件的工作状态是否平顺。最后，尽可能查询车辆的保养和出险记录，了解其历史情况。总而言之，用5万元预算购买二手车，核心思路应是优先考虑车辆的可靠性与长期持有成本。选择一款车况良好、市场口碑稳定的车型，并通过仔细验车来规避重大风险，是让这笔投资更安心的关键。 #五万预算选二手车

6天前

幽默轮船WXL

领克03车主·车龄4年

7天前回复

知行动力

想买燃油车的再等等，2026年这几款重磅燃油车不能错过！

9天前

HK20033

奥迪S4车主·车龄3年

#车手启航计划上海国际赛车场 CTCC 翻车直播回放翻车的就是本人以后还是要多精进技术

9天前

白首不分离xl

5~10万预算可以选哪些二手车？ 5~10万是二手车市场的黄金预算区间，既能兼顾品质与车龄，又能满足多样化需求。下面我们一起来看看根据用途5~10万预算可以选哪些二手车？一、假如用来城市通勤代步，建议可以选择本田飞度2018-2020款。飞度是城市通勤的标杆车型。其1.5L地球梦发动机动力充沛且省油，市区油耗仅7L/百公里，大大降低通勤成本。车身小巧灵活，停车方便，特别适合新手在拥挤道路中穿梭。内部空间利用率极高，被称为"空间魔术手"，后排座椅可灵活变换，满足日常购物需求。飞度保值率高，三年保值率达65%，维修成本低廉，是城市代步的首选。二、假如用来家庭日常使用，建议可以选择丰田卡罗拉2017-2019款。卡罗拉以可靠性著称。1.2T四缸发动机比老款1.6L更省油，市区油耗7.2L/百公里。标配ESP车身稳定系统，安全性高，适合家庭使用。后排空间宽敞，乘坐舒适，搭载全家出行毫无压力。维修保养成本低，年保养费用不足1000元，是家庭用车的安全选择。三、假如用来高速长途驾驶，建议可以选择大众朗逸2018-2020款。朗逸采用德系底盘调校，高速行驶稳定扎实，能给驾驶者足够的信心。1.4T+7DSG动力组合，在高速超车时游刃有余。后排腿部空间比同级别车型更宽敞，乘坐舒适。朗逸的维修网络广泛，配件容易获取，适合经常跑高速或长途旅行的用户。四、假如用来自驾游露营，建议可以选择本田CR-V2017-2019款。CR-V作为紧凑型SUV，空间宽敞，通过性好，适合自驾游和露营。后排座椅可放倒，形成平整空间，装载露营装备毫无压力。240TURBO发动机提供充沛动力，CVT变速器驾驶平顺。维修保养成本适中，是家庭出游的理想选择。

9天前回复

铁哥聊车

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

短期持有，本田飞度真的划不来，省油稳定都是真的

9天前回复

懂王驾道

新款本田飞度风格大变，它能目前销量现状吗？被号称“50万内最好的车”本田飞度迎来换代，最大变化就是由之前大眼大灯变成”眯眯眼“，这样的设计你们喜欢吗？作为一代神车，现在的销量实在太惨了，11月份才卖出1辆，换新后的本田飞度你们会考虑吗？#本田飞度

2025-12-25回复

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

二手飞度怎么样，有没有坑？在小型二手车市场，本田飞度是公认的标杆。新手练手、家庭代步、改装玩家都青睐它。近期二手飞度延续“抗跌”属性，价格稳、流通快，是车商眼中的“硬通货”。下面结合最新动态，聊聊它的行情特点和选购要点。整体来看，二手飞度价格体系仍稳定，但近两年受市场波动、新车优惠和消费需求变化影响，价格跨度1.8万-8万元，核心的3-5年车龄车型，价格从两年前5.5-6.5万元降至如今5-6万元，降幅8%-10%；车龄超10年的老款降价约15%，部分车况一般的第一代GD3手动挡甚至跌至8000元左右。1年以内准新车价格波动极小，维持在7-8万元，只因存量少、买家多追求“准新体验”。两厢版仍比三厢版吃香，同款年份贵1-2万元，但溢价较两年前收窄2000元，源于三厢版存量减少、受众固化。飞度二手车的保值神话仍在延续，只是近两年保值率微降，在小型车圈优势反而更明显。据中国汽车流通协会2024年报告，飞度三年保值率64.57%，较两年前68%下滑3-4个百分点，但仍居小型车榜单第二，远超行业整体59.42%的水平。这是因为近年整个二手车市场保值率普遍下行，入门级车型降幅多超5个百分点，而飞度靠扎实产品力实现抗跌。核心保值原因没变：1.5L地球梦发动机省心少故障，小保养200-300元，养车成本低；“魔术座椅”实用，适配家用代步；改装圈子成熟，配件好找不贵，转手快。需注意的是，近年入门级新能源车增多，虽未撼动飞度保值地位，但让其准新车保值率增速放缓，第四代飞度表现尤为明显。不同年份飞度近两年行情分化明显，选购需重点匹配年份与车况。2008-2013年的第二代GE8降价最显著，较两年前便宜15%-20%，如今2-4万可淘到车况不错的，性价比突出，适合预算有限的代步需求。2014-2020年的第三代GK5仍是市场热门，仅降价5%左右，3-6万价格稳定，其地球梦发动机是改装玩家首选，转手快、保值率最高。2020年至今的第四代飞度行情平淡，6-7万价格与两年前持平，但受新车优惠影响，部分高配车型出现“二手价倒挂”，性价比不高；不过1年以内准新车保值率仍超75%，优于同级别多数车型。买二手飞度要避开三个坑：一是不买重度改装或激烈驾驶过的，重点检查发动机抖动、变速箱顿挫，这类车后期故障多；二是拒绝事故车，用漆膜仪测漆面、看内饰磨损判断车况，避免翻新车；三是不贪低价，低于行情的老款车大概率有隐性故障，后期整备成本可能超购车款。建议优先选保养记录全的自动挡，最好做第三方全面检测。总的来说，近两年二手飞度行情虽有小调整，但“保值、抗跌”核心属性未变，保值率虽略低于前几年，但在小型车市场优势更突出。行情变化主要是老款降价、核心年份车价企稳，受市场环境和购车需求影响。刚需用户现在入手3-5年车龄的第三代GK5正合适，车况稳、价格适中；预算有限可考虑第二代GE8。飞度的表现也证明，产品力扎实、贴合实用需求的车型，即便市场波动也能保持生命力。

2025-12-25回复

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飞度 · 懂车分（口碑）

3.47

“良好”

共593人评价

8万-12万轿车总榜

NO.67

低于80%的同价位车系

3.47

综合

2.44

内饰

2.33

配置

4.31

空间

3.76

外观

3.82

舒适性

3.82

操控

3.82

动力

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万能的车友群，这是什么配置的飞度有知道的吗。带不带液晶仪表啊这个。求求各位大神。

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11月销量为零，这是不降价的后果，毕竟国内太卷了

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61点赞

我发现越便宜的车越耐开，几乎没有什么坏的时候。我的第一辆车是辆本田飞度，那叫真的耐开，在我手上从2004年一直开到了2016年，才换了一辆新车。这么说吧，12年的时间里只是因为意外换了一个保险丝而已，而且众所周知，保险丝就是个易损件。但是后来换的新车品牌就不说了，因为是国产的，实在是不敢说，反正就是各种各样的毛病。当时我买的那款国产车，是当时的高配车型，给堆了一大堆的配置，各种花活，但发现这车一旦出了问题，想要找厂家维修都是个很困难的事情。所以我现在就把住了一点。我是坚决不会买一些高配置的车型，要买就买低配置的车型。我也算是个21年的老司机了，我不需要什么自动驾驶，方向盘放在我手上，我感觉特别安心，开了这么多年的车，我也从来没有出现过任何事故，包括我是新手的那段时间。所以我什么配置都不需要，我只需要四个轮子，一个方向盘，有冷暖空调就可以了，而像这样的车，出现问题的概率恐怕会少之又少。

82评论

36点赞

宁可退出中国也不便宜一点，本田算是把顽固玩到了极致，或许他真的不需要中国市场。我记得2004年我买第一辆车的时候，是在本田飞度和大众Polo之间选择过的，后来还是选择了本田飞度，所以我对这款车是真的有感情的。 2016年我想换车，又想选本田飞度，但那时候手上已经有了几个钱，骄傲的不行，最后还是选择了比它贵的多的一辆车，但说真的，本田飞度毕竟是我的第一辆车，所以虽然不再是他的车主，可对他的关注却从来没有落下过。看到本田飞度现在只有几十辆的销量，我是实在难以接受。毕竟以一个写车的人视觉来看，这车的价格就是太贵了，完全没有吸引人们的价值。他现在还要要我们8万块，但是只给了一台1.5升的自然吸气发动机和一台cvt钢带变速箱，至于配置除了个收音机之外啥都没有了。我估计他只是想卖给还有情怀的人吧，只可惜这个世界上又有多少有情怀的人呢？

13评论

5点赞

这飞度是“进化”了？新外观比老款野太多

44评论

42点赞

看着还可以

27评论

24点赞

我给本田支个招，保证大卖

18评论

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女性车型10w+燃油车版

11评论

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这个车还有人买，你们是真的牛逼啊

66评论

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飞度油耗又低了

37评论

18点赞

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