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#辣评新车✅对于618新上市的星纪元ET而言，我认为一贯的拉高起售价并没有太高的意义，本质上厂家现在也是两难抉择，一方面想通过降价促进销量，一方面又想维持原定价来保持产品调性，但是鱼和熊掌不可兼得，打铁还得自身硬，星纪元ET目前来看，和老款一样就是各方面配置处处都有，但是每个细节做的都不能满足用户的痛点，自然产品力支撑不起定价来，无奈后期就只能降价清仓了。 ⁻ 🚗1、以新出的豪华大五座来讲，目前合适的价格区间就是18万上下去破局，25万以上的价格区间已被大六座所取代。 ⁻ ✅所以，目前新款星纪元ET出的露营版指导价25.28万我是不大看好的，因为我这个价位大六座更适合纯家用需求，比如魏牌蓝山、深蓝S09等等。当然25万左右的大五座是有的，比如理想L6，问界M7智界R7等等，人家前者理想L6除了没有空悬别的都非常均衡，智能化座舱这块L6做的确实更人性化，后两者人家有华为智驾赋能，所以…星纪元ET是很难破局的。 ⁻ ✅2、星纪元ET主打以露营为趋向，但是25万这个价位混动的硬派越野可能更合适。 ⁻ 🚗星纪元ET确实是有空悬，但本质上还是家用取向，再说ET的底盘高度确实一般，不升起空悬也才17公分上下，这个高度很容易在烂路上行驶托底的，而电池的成本维修价格又很高。 ⁻ ⭕毕竟25万的这个价格，我去买纯硬派越野坦克300Hi4T确实更香，烂路随便造，去露营去钓鱼适用性更好。亦或者我买纯电趋向更明显的方程豹豹5和深蓝G318，这两个车整体上讲和星纪元ET价格也差不多，但是在解决用户需求，可玩性上确实更好。 ⁻ 🚗3、高端车并不是说单纯堆料就可以，本质上讲产品服务亦或者售后维修、厂家政策都是重要的考虑因素。 ⁻ ⭕我为什么这么讲，我现在开的拿铁PHEV指导价23.3万，单说用料好不好？绝对够意思，22年车给的配置现在25年的车也不一定比它强很多，但是厂家调性卖不好就停产，降价背刺老车主所以导致拿铁销量不行。星纪元ET同样如此，老款降价优惠幅度很大，而且星纪元ET的产品可靠性甚至还不如我的拿铁，之前就有车主爆料ET大问题没有，小问题不断，因为是首款产品所以很多细节设计都很“半成品”，比如24款堆料那么足结果车机芯片还是8155，30万的车也没有标配激光雷达，这一块就不好说。 ⁻ ⭕还说产品服务这块，人家问界怎么做的，老款M9依然可以付费升级新款M9的智驾，之前问界经销商暴雷厂家先解决用户权益。我觉得怎么讲呢，豪华车产品质量和产品服务绝对是配套的，缺一不可。 ⁻ ✅4、总结：星纪元ET这款车还是不看好，但不可否认ET用料做工都挺好的，是个不错的车，所以建议等后期降价优惠了再来买，那会儿性价比最高。
#提车日记选的25款增程四驱pro，星汉灰，内饰静谧灰，个人觉得静谧灰更显高级。这车从去年出来一直观望到现在，由于24款没遮阳帘，没手套箱，芯片也是8155等，再加上新款出来一般都有些小问题，所以25款出来后改了很多，由于明年要收税了，所以趁8月淡季，优惠力度稍大，就直接下定25款增程四驱pro目前提车3天，已跑了300多公里，大部分用的混动模式和纯油模式（家充还没安好，充不了电，也不想去外面），这个油耗比较满意，毕竟这么大，这么重的车，比我的小艾5还省油。其余体验感很好，座椅舒服，隔音很不错，地盘质感也很好，加速是真猛，4.8秒真不是吹出来的，运动模式起步油门没踩完，后面车已经落后得太远太远。拍了2张照片，和我的小艾5相比，体量相差太多了，感觉就是一个大人，一个小孩，车颜值我觉得很好，比较耐看那种类型，车内空间是真大，我身高175，调好座位后，后排不能用几拳来计算了，太大了。高速智驾目前没用，不知道好用不，改天试试。跑城区的时候，速度起来后，变道没打灯，抢我方向盘，吓我一跳。，原谅我的开车不规范。中控断头台是被很多人吐槽的，但是我觉得这个设计还挺不错的，可以把腿更往右边倒，比较放松的，停车的时候，左边不好出来，直接移到副驾出来，很方便。后期使用情况，我会继续发布，优缺点都会出来的。总之这车很好，值得大家去试试！
#真实续航大公开作为刚提车马上一年的老车主，两驱pro+，终于逮到五一假期来测测这台车的真实续航！全程无高速飙车、不刻意省油，主打一个真实用车场景记录📝（结尾有惊喜彩蛋） 👉🏻【行程准备篇】 4月27日特意跑到加油站怼满油箱（加油小哥说我强迫症——差0.2升就能凑整250块钱😂），回家又蹭凌晨谷电薅羊毛，12块钱薅满电量🔋！表显续航1319km时，我盯着仪表盘直犯嘀咕：这油箱标67升咋显示加不满？莫非加油站套路我？（后来发现是算法逻辑问题） 🗺️【路线详情篇】 济南→辽宁锦州沟帮子，导航显示820km 实际路线：京沪高速→长深高速→唐津高速→京哈高速（全程限速80！）→凌海站出→京抚线（区间测速60居多） ⚠️划重点：东北段高速根本跑不起来！顶着120定速巡航的NOA功能全程吃灰，倒是体验了一把“佛系省油模式”😂 ⛽【油耗暴击篇】 ▪️京哈高速段油耗4.7L/百公里（顶着限速开） ▪️京抚线国道段4.4L/百公里（比混动还低你敢信？） ▪️五一假期市内短途：纯电模式随便造，20km内通勤毫无压力 💰【费用总结篇】 5月6日返程前加油56.6升/407元（7.19元/升）+家充12元电费=总花费419元 实际行驶1090km，核算每公里0.38元！ （偷偷对比：老表的汉兰达此刻正在加油站哭晕...） 🔋【终极续航彩蛋】 加油时发现油箱还剩约10升油（按6L/百公里算≈166km）+剩余15%电量（保守估计25km） 理论极限续航：1011+166+25≈1200km❗ （虽然没跑到官方1200km，但考虑到东北高速频繁限速+全程空调，这成绩够我吹半年了） 🌟【车主暴言时刻】 1️⃣省油玄学：这车跑慢比跑快省油！80km/h巡航时表显油耗能掉到4字头 2️⃣充电建议：家充预约0点后充电真香，12块钱跑100多km还要啥自行车？ 3️⃣续航焦虑粉碎机：满油满电出门，看见服务区根本不用慌 📢互动提问： 大家觉得油车/混动/增程车里，还有比这更离谱的续航表现吗？求推荐实测狠货！
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共490人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
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