认证：星纪元ET车主·车龄半年
简介：散修
仓鼠君啊
其实续航这块来说，个人日常使用感受就是，空调调舒适，温度不要太高，太高了人也不舒服，不要朝人吹。开车过程中，音乐音量不用太大，尽可能避免极速加速，不是必要情况没必要开太快，早知道全程120和80，你也省不了多少时间，反而有极大的安全隐患。冬天充电把插枪保温打开，还能把续航拉一拉，个人续航冬天感觉控在16真的非常顶了。毕竟冬天不是夏天，夏天的续航就更好拉上来了，我的宗旨就是，在不牺牲开车体验感的前提下，尽可能提高续航！
针对星纪元et电动汽车的冬季防滑专项指南，出发前30分钟开启电池预加热（部分车型支持APP远程启动），减少低温导致的续航缩水和动力衰减。 冰雪路面建议调低或关闭强能量回收，避免减速时车轮意外锁死。 平缓操作，避免激烈动作，起步轻踩电门，若车轮打滑可切换至“雪地模式”（限制扭矩输出）。 刹车提前点刹减速，依赖ABS系统而非“一脚闷死”。 停车选择避免停在坡道。
这次停车挑战我们家的车位，由于车现在太宽，原来的车位很窄，不方便停，晚上我基本都喜欢用自动泊车来停车，人也省事了很多停车也省心，基本都是停在正中间，不会左右偏离，除了有时候刹停很极限，让人有点担心以外，基本没什么太大的问题，反正我是没有遇到过车子碰撞之类的，感觉在停车这块来说，对我个人是已经足够使用了，希望未来奇瑞在这块智驾方面越做越好吧！
行车路上突然感觉夕阳很漂亮，拍了张照片。最近更新完新版本以后， 感觉电耗不开哨兵模式好像低了点，也不知道是不是错觉，原来我都是开16左右的电耗，最近到了15左右，降了一个点的电耗。现在就希望可以再尽快完善现版本，把部分通点解决了，1.3版本最大的感知就是方向盘的感应灵敏度终于比较高了，再也不用开着智驾反复的碰方向盘，哨兵模式如果能增加app上直接查看视频就好了，目前的模式还要去微信开会员才能看到，总觉得还是很不方便，当然，有就是进步了
感觉更新了新版本以后，智驾开启，方向盘感应的灵敏度终于变高了，以前手放在方向盘上都会过会就提醒手握方向盘，要使劲按才有反应，现在终于不用这么麻烦了，手只要放在方向盘上也能检测到，不用使劲捏方向盘了，坏处是导航地图好像变卡了，有人说不能开高精地图，问题以前也是开着高精地图就没卡过，感觉新版本真的还有优化空间。
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