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    说星纪元ET断头台的人,都是不懂车的人图说星纪元ET断头台的人,都是不懂车的人图
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    第一次买车,在买车之前都会做很多攻略,生怕被4S店当新手载 在买车初期,和老婆有一个共识,蔚小理特这4个牌子基本都是不考虑的,新能源这几年很热,投资一茬接一茬,但是比起一般的车企,他们卖的更像是服务,而不是车子本身,哪天热钱没了,不说直接倒闭,对应的服务可能会大打折扣,而对比现在的价格,被割的概率还是很高的。 选车的历程: 以前对车子的了解不多,还停留在很多新能源不方便、技术不成熟、保险高这些概念里,而且第一次买车,想买个十来万的油车过渡下,但是在身边人的反复洗脑后,后来决定还是看新能源,家门口就有家极氪,试了他们的007和001,确实被现在新能源车的科技感吸引 因为在上海,想着办个绿牌会方便点,所以开始都看的纯电(可事实上来上海十年没办过居住证,最后一下把我卡住了,后来选择的增城) 后来又试驾了比亚迪的汉,宋L,问界M7,尤其是问界M7的智驾,和大空间,很是满意,但问界30万,对比我这种工薪家庭还是比较贵的,果断放弃,后来试驾了智己LS6,当时销售说库存车18万就可以落地,非常的心动,觉得性价比很高,但是因为居住证,如果等要到明年一月份 从这之后开始转变方向,开始看增程,但增程其实能选择的车子也不多,看了星纪元的31米高空下坠的测试,觉得这车子能搞,就周末找了家4s店试了下,空间大,坐起来舒服,整体是满意的 在觉得是否要定这辆唯一纠结的点在于车机太烂,和刚上市销量没有起来,怕后面背刺,但考虑到这辆车的用料扎实,猜测下降空间不大(真背刺了也认栽)。最后定了这款外绿内棕的增程pro版+3000轮毂 用车体验 整体的用车体验还是不错,虽然之前试驾的时候是顶配有空悬,没有试驾时候那么舒适,但整体还是很满意的,空间感在后面的使用中,老婆也是非常的满意,她以前中午午休会去公司的午休舱里,后来有了车,经常在车里睡午觉,整体是达到我们的预期的; 唯一不好的两个点: 1、车机确实还是和我们预期的一样蠢,能用的程度吧,希望后面奇瑞可以重视这个问题,优化里面的功能,毕竟8195的芯片不会差,硬件都是没问题的,就是软件上的配套要跟上; 2、车子太大了,一个C级别车对于我这种新手,停车真的不友好,因为小区不允许租户包月停车吗,我只能去路面停车,但这里是那种非常窄的路,单行道,只能过一辆车,我一旦卡住,后面就会堵满车等我,第一次摆了20分钟才进度,这个真没办法了,车换不了只能后面换房子了

    决赛圈入手星纪元ET,还是蛮香的图1决赛圈入手星纪元ET,还是蛮香的图1
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    车主用车真实感受(绝对客观)图1车主用车真实感受(绝对客观)图1
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    星纪元ET用车两个月说一下整体感受图1星纪元ET用车两个月说一下整体感受图1
    星纪元ET用车两个月说一下整体感受图2星纪元ET用车两个月说一下整体感受图2
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    国庆自驾3200km ,用车体验。图1国庆自驾3200km ,用车体验。图1
    国庆自驾3200km ,用车体验。图2国庆自驾3200km ,用车体验。图2
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    摘掉了星途跟奇瑞的滤镜(一)图摘掉了星途跟奇瑞的滤镜(一)图
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    #点评我的车10月底订的车,11月2日提的车,使用一月有余,以下先说优点: 1.车辆开的时候很平稳,特意开了一些路况不是很好的路面,很丝滑的体感,没有让人感觉不适,车辆的机械素质很优秀。 2.续航:12月7日南京温度大约10度,在市内从上午开车到下午,总共行程约100KM,出门时有49%余电至晚上到家停车还有29%余电,正好使用20%电量,以此估算市区内初冬续航为500KM,续航达成率超过80%,这个数值还是不错的。 3.一个多月期间行驶了1084KM,90%都是出游,行李带的很多,还有露营车、帐篷、凳子、桌子等,放完了后备箱还有1/3空间,不得不说ET的空间真的很大,二家人长途出游的行李都够放了。 4.车辆外观着实不错,因为刚上市的原因吧,经常有人问我这款车是什么牌子的,还算是蛮吸睛的。 安全性方面不好评论,因为自己没碰到过。不过看了很多视频和车友群里发的视频,这车确实够硬。可以说在外面看到其它车就不带怕的:) 5.前后排都是双层玻璃,静谧性非常好,比我之前开的瑞虎8p只有前排有双层玻璃的效果好太多! 接着说说缺点: 1:最大缺点,也是涉及安全的,车辆默认是开启道路纠正功能的,在高速上如果你车辆开歪了,会主动拉你方向盘,而且很用力的那种,我刚开的时候不知道这情况,被吓死了,你想想看在开着高速,方向盘被外力拉走的感觉,心都要被吓出来了。这功能虽然可以自己设置关闭,但是个人感觉不能设置为默认开启的,太危险了。 2:在调整进入高清地图的提示必须要手动点击屏幕,几秒不点就没了,方向盘上或语音都开不了,在高速要脱手点屏幕不是很不安全吗。 3:车机虽然说是8155的芯片,那也不算差,这简单的几个软件,还这么卡顿确实不应该。虽然我不相信智驾,都是自己开车,但是车机卡还是不舒服。 4: 车门无边框玻璃不安全,特别对于175-180的人,我好几次开门时都差点撞到眼睛。 5: 车内天幕没有自动遮阳布,气温20度左右时摸着天幕明显有热感,到夏天肯定热,只能隔离紫外线,但是不能隔离红外线。 6:10月份买车时的ES老车主10000元的抵用券的钱说好半个月给我的,托到今天也不给,电话给星途几次了,都是一个推一个的,截止到12月7日也没有明确答复(我国补都拿到了),这个服务态度,或者是办事效率真的让客户对企业文化很有质疑。 7:给老车主换8259P车机芯片本来是好事,可是更换下要4999元,可是同样更换8259P芯片的零跑只要1999元,哪家企业的格局大立马显现,当时星纪元ET可是承诺成本价更换的,那是不是说零跑是亏了3000元给客户更换芯片的?群里的很多支持了奇瑞很多车的老车主都要粉转路了。 8: 不知道现在车机是不是只有华为手机才可以投屏,其他国产机都不能投屏么?这样手上只有小米,魅族手机的我,是不是用不了投屏功能。 真是科技改变生活,油车换电车后心境也变了,从少开车变成了尽量多开车,每公里7分钱,真的比地铁公交都便宜。

    星纪元et提车一月多使用心得图1星纪元et提车一月多使用心得图1
    星纪元et提车一月多使用心得图2星纪元et提车一月多使用心得图2
    星纪元et提车一月多使用心得图3星纪元et提车一月多使用心得图3
    星纪元et提车一月多使用心得图4星纪元et提车一月多使用心得图4
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    星纪元ET20寸轮毂美化拓展方案图1星纪元ET20寸轮毂美化拓展方案图1
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    星纪元ET增程四驱Ultra用车反馈图1星纪元ET增程四驱Ultra用车反馈图1
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    7月8日提车到现在快两个月了,行驶里程约3000公里,把使用感受、购车过程和车存在的一些问题写出来,给大家一些参考。 我买的是纯电PRO版,月影灰,黑色内饰,今天先写整体感受吧。 买ET之前,原准备买理想,偶然刷到ET的高空跌落试验的视频,又在网上查了些奇瑞车的评价,便决定看看ET,毕竟我买车考虑的第一点就是安全性。刚好大湾区车展,试驾后便订了ET,开始准备订增程版,后来考虑主要是日常使用,长途家里还有Q5,纯电版实际续航也有400多公里,一周充一次电就可以了,最终定了纯电PRO版。 开了一个多月,车的机械性能,操控性都很好,转弯半径小,和轿车差不多。电车的提速就不用说了。车比较大,停车要注意,特别是之前开惯了轿车,感觉还是不太一样,需要一段时间适应。 车内空间很大,确实可以做成6座,但我是日常上下班使用,所以这点我不太在意。车内没有手套箱,储物空间少了点。中央扶手太深,放的东西多的话找起来不方便,自己在淘宝花十多块前买了扶手箱储物盒(图3),常用的零碎物品放在储物盒里,不常用的放在下面扶手箱里,方便了不少。后备箱空间挺大,为了方便,淘宝上购买了后备箱遮物帘(图4),遮物帘打开上面可以放些抱枕之类重量较轻的杂物,需要放大件行李时可以把遮物帘收起来。 车内饰确实比较简单,这看个人爱好,仁者见仁,智者见智,个人觉得可以接受。座椅方面,可能是比较大的原因,包裹性不是很强。后排座椅可以电动调节,增加了后排乘坐的舒适性。纯电PRO版的主驾座椅没有按摩,个人觉得这是设计上的瑕疵,毕竟这个座位是使用率最高的。 车的双层夹胶玻璃很厚,加上20寸的静音轮胎,车内隔音效果很好。 车内无异味,可能确实如宣传所说零甲醛,不像之前的别克君越,开了很长时间,车内还是有很大的味道。 车载屏幕方面,很多人诟病前面的仪表屏幕不对称设计很难看,我觉得还好,看多了就习惯了。还有说方向盘遮挡屏幕的,我觉得这点不存在。屏幕亮度不能自动调节的问题确实存在,只能自己设定个时间调节明暗度,这点是个BUG。 很多人诟病ET的星动吧台,我到觉得这是个不错的设计,特别是在ET这样的中大型SUV上,很多时候停车位置较窄的情况下,有了这个设计,非常方便从副驾位置上下车,经常开中大型SUV的一定会有感触。但只有顶配版的星动吧台才可以前后移动,所以个人觉得既然用了这个设计,就应该全系标配可移动的,而不是顶配版才有。 遮阳帘问题,这确实是个大BUG,我甚至因为这个问题考虑放弃购买,因为在深圳这个炎热的地方,没有遮阳帘可能车内温度会太高。实际使用中,由于我基本上早8点出门,晚6点回去,所以这个时间段没问题。白天高温时候出去的时候,如果时间不长,感觉也还好,但如果时间长,还是能感觉到有点热。在网上购买了手动遮阳帘放在车里,准备在天热长时间开车的时候装上。 D字形方向盘很多人也觉得丑,不好用,其实用习惯了觉得也不错,比较轻盈,操控起来也挺顺手。 提车的时候还没有实体钥匙,配的是卡片钥匙,开通了手机蓝牙钥匙。淘宝上买了个卡片钥匙套,用起来也还可以。手机蓝牙钥匙用起来不是很顺,有时候很灵敏,有时候又不够灵敏,于是又开通了手机NFC钥匙,现在基本用手机NFC钥匙。前段时间去4S店取了UWB实体钥匙,但基本没用,房子家里备用。 充电方面,我基本用250KW的快充,基本上剩余20%电的时候,早上提早40分钟出门上班途中充电,20多分钟充到95%左右,因为是8点以前,电价0.5元一度,每次费用30多点。网上很多说最好一个月慢充一次,所以保险起见,一个月的时候慢充过一次,剩余10%多点的时候用小区7KW的充电桩,充满用了接近11个小时,费用90元。关于充电,遇到过一个问题,就是提车不久使用60KW、最高500V电压的充电桩时充不进去,屏幕显示要750V以上的充电桩。问售后,说是可能是充电桩的协议问题,应该500V也可以充电,让我再试试,之后我也没再试过,但看到网上也有车友提到过这个问题,所以到现在也不知道确切的答案。 续航方面,我每天上下班大约单程约30-35公里,其中一半是快速路或高速,我基本上使用舒适模式或节能模式,感觉区别不大,空调基本为单座模式,开通风、音乐,单程耗电约7%,基本一周充一次电,百公里电耗15.3。试过把动能回收调高,但确实不适应,所以动能回收基本上都是很低。 还有几个小问题也一起说一下,一个是转向灯,如果变向幅度不大,基本上不会自动回正。另一个是雨刮,按一下的时候应该是刮一下,但经常不行。开自动雨刮的2,3档的时候,刷一会雨刮会有点卡涩,但4档的时候又很顺畅,不知道是什么问题,准备抽时间去4S店检查一下。 以上是使用星纪元ET近两个月的一些感受,购车、上牌方面一些问题和智驾、车机方面的问题有空再各单独写一篇。

    星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图1星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图1
    星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图2星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图2
    星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图3星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图3
    星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图4星纪元ET纯电两个月3000公里使用感受图4
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    星际元ET增程四驱驾驶初体验图1星际元ET增程四驱驾驶初体验图1
    星际元ET增程四驱驾驶初体验图2星际元ET增程四驱驾驶初体验图2
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    首批星纪元et用车感受图首批星纪元et用车感受图
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    外观帅气!运动感十足!底盘机械素调校给力,稳稳的非常有安全感。前双叉臂后五连杆+CDC+空悬驾驶感受不输宝马奥迪,坑洼颠簸路面处理得非常干净!动力响应很快、操控非常好转向精准、底盘很稳很扎实上180码心里也很有底气!制动响应也很快!收放自如想让它快他就快想让它慢立马就能把速度降下来,颠簸和坑洼路面过滤很干净,座乘很舒适易晕车的人座这个车一点也不晕。 空间方面: 车身接近5米轴距3米,后排放还能一键放平简直无敌,不仅前排有座椅加热、座椅按摩连后排都有,一家人都能享受! 内饰: 星动吧台提车前觉得很丑都想去改掉,慢慢的习惯后也就不觉得讨厌了,反而觉得腿部空间很大很放松!静谧灰很有质感就是不好打理,不过日常注意就好!车门中控台都是软包非常有质感!可媲美百万级豪车。特别是音响效果非常不错!可以在车里无麦k歌 智能方面: 智能泊车、高速noa、城市nep都非常不错!提车后高速两百来公里全程无接管都是它自己开的非常省心,车机系统语音交换妥妥的第一梯队没毛病!语音指令都是小儿科只要他能执行的,全部一次性给你执行。城市nep也非常不错相当于半自动驾驶!开启lcc后通过转向灯车机在确认安全的情况下就能丝滑并线不用你操心,现在坐等无图猎鹰智驾! 续航能力: 航达成率还行,我在山西太原零下七八度的天气27号充满的电,27号跑了80多公里,28号跑了十多公里表显还能跑50多60公里,中途在车里开空调等客户等了接近半小时!满电跑个150问题不大。

    星纪元ET增程四驱是台好车!图1星纪元ET增程四驱是台好车!图1
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    关于今天发布四驱车型,然后给老车主的升级车机芯片浅谈 8295芯片现在应该不到2000元吧,不是应该,是绝对不超过2000.你们居然收4999元为老车主提供更换,记得没错的话,黄招根黄总上次说过是成本价为老车主提供芯片更换升级服务,这里面的差价差了几倍,是真打算寒了老车主的心吗?今天去论坛和几个车友群,骂声一片,有要维权,有要退车的,我们是真正支持国产车的崛起者,我们支持奇瑞的发展,可奇瑞你们呢?是一次次寒了我们车主的心,从星纪元车机1.2每天车机卡顿和乱跳故障码到升级1.30车机偶尔跳故障,还卡顿的问题,我们一次次反馈,得到你们车机研发团队的许可下次更新会优化,然后到今日,四驱款出来,全车品置换2w+省(国)补贴,全新内饰,电动遮阳帘,8295芯片,全新车机系统等……我们老车主是肥肉吗?你们这么的欺负?就算内饰不能升级了,但是这个车机应该给我们免费升级吧?就算收费,你出的这个价格这么贵?当我们肥羊宰吗?电动遮阳帘,冰箱,当初答应的,时至今日,你们实现了几样?半年出三款,你们是不是该给我们一个实实在在的交代呢?这篇话题我截图了,我会发论坛和车友群了,你们官方应该也不会小气到屏蔽我篇文章吧!我希望各位车友能看到,留下此时此刻真实的心里话,我不多说了,希望大家积极留下最真实的留言!

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    #星纪元 ET提车作业1.这车整体开起来还可以,不过,增程版的续航也是服了,总充电,正常开续航也就1000左右 2.后背箱尾门设计有问题,一个电机,关门怕怕的,听起来松松垮垮的,这是设计缺陷 3.尾门上面这里居然是个鼓包,用手按上去是实的,我猜应该是电机,这设计没谁了! 4.售后垃圾,9月提车,十一出去玩背追尾,送去中山佳赢4s店,修完,给我修这b样,当天拿车注意到部分,第二着急去上牌,就没细看,第二天一看,我打人的心都有了,大家看图片吧 5.这么大个国企,服务不好好做,背刺老车主到是第一名,担心背刺的,注重用车体验的要慎重 6.总行驶了7000公里,电吸门偶尔不好用 7.星途的售后好多地方都没开通 8.中山开通了,但,保养我是真不敢去了,我看了他们修车,我车记录的视频,那dj放的老嗨了! 微信聊天记录,视频我都有,当时他们店的售后总监,说补偿我,送我两次保养,我都没敢接茬,我心想你给我弄好了就行了,不要钱我都不在你这保养了,太tm吓人了,这车修的! 还有视频记录,我真了懒得和他们折腾,这么大车企,刚买两个月左右,就出新款,变相降价,有车友直播间维权被拉黑,根本没考虑老百姓的死活 本人是第一台奇瑞的车,以后,估计也就没以后了! 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟外观 🌟辅助驾驶 👎 🌟座椅及功能 👍 🌟内饰材质 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟后排空间 👍 🌟语音交互 👎 🌟噪音控制 👎 🌟音响系统 👍 🌟天窗或天幕 👎 🌟后备厢空间 👍 🌟车身涂装 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟HUD及仪表 👎 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车门及功能 👎 🌟内饰配色 👍 🌟方向盘 👎 🌟自动泊车能力 👎 🌟灯组及功能 👎 🌟内饰风格 👍 🌟灯组设计 👍 🌟前排空间 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车头部分 👍 🌟车道保持 👎 🌟车机操作 👎 🌟跑偏 👎 🌟中控台 👎 🌟后排地台 👍 🌟驾驶辅助故障 👎 🌟辅助驾驶转向 👎 🌟空调系统 👍 🌟后备厢平整度 👎 🌟氛围灯 👍 🌟车机卡顿/死机 👎 🌟增程器故障 👎 🌟车机导航 👎 🌟屏幕性能 👍 🌟车漆爆皮鼓包 👍 🌟机舱异响 👎 🌟手机互联 👎 🌟自动刹车 👎 🌟后备厢漏水 👍 🌟生物识别 👎 🌟车窗及功能 👎 🌟中控台异响 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟亏电油耗 👍 🌟车尾部分 👍 🌟综合续航 👎 🌟新车质量问题 👎 🌟车身漏风 👎 🌟音响有杂音 👍 🌟天窗或天幕漏水 👎 🌟车道偏离预警故障 👎 🌟动力系统故障 👍 🌟车机软件故障 👎 🌟亮故障灯/码 👍 🌟发动机故障灯亮 👍 🌟驱动电机故障 👍 🌟远程控制 👎 🌟底盘异响 👍 🌟车机黑屏 👍 🌟跟车体验 👍 🌟曲轴故障 👍 🌟风挡玻璃裂开 👍 🌟轮胎开裂 👍 🌟轮胎鼓包/变形 👍 🌟轮毂生锈/掉漆/磨损 👍 🌟轮胎爆胎 👍 🌟轮胎起皮 👍 🌟其它故障 👍 🌟车内异味 👍 🌟内饰异响 👍 🌟内饰裂开 👍 🌟风挡玻璃漏风/异响 👍 🌟中控台开裂 👍 🌟其它故障 👍

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