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    去年et发布的时候前几个月还月销3千到4千台,现在已经掉到了可怜的1千,甚至几百台。在我购买的这将近一年时间里,这车给我掉链子的地方太多了,中控异响,方向盘跑经常发生,中控异响提车4个月的时候拆了一次中控,结果主驾A柱异响好了,副驾A柱附近又来了,售后的意思是可能还要拆一次。电车本来就安静,车内稍微有点异响就听的非常清楚,有时候只能咬咬牙忍一忍,毕竟拆成那个样子太心疼了。第二个让人生气的地方就是车机系统,刚提车的时候那叫一个卡顿啊,转眼已经一年了,依旧卡顿,更重要的是逻辑非常混乱,处处体现着光做表面文章的尿性,对外宣称和科大讯飞合作的语音助手,结果在语音识别的时候要么识别错误,要么识别了不执行,甚至乱执行,说真的这里面的识别之后的操作要是不准确的话我为什么不手动操作?另外更让人无语的是奇瑞明知道电车的趋势一定是智能化,结果这都都少年过去了,还不组建自己的软件团队,全靠外包,建议了那么多次建自己的团队,就是不听,这下好了,用户跟着遭罪,没有自己的团队,ota就不及时,bug修复起来慢,好了这个bug那里又出bug。外包商优化又不上心,一年下来还是有莫名的卡顿,还随意弹地图。第三个大问题就是管理团队的问题,也是是他奇瑞本身体制的问题,一个个报喜不报忧,只捡好的讲,真正的问题都闭口不谈,用户又遭罪,以为去年后段销量下降是车机芯片的问题,后来全系改成8295,结果销量还是下降,去掉空悬拉低价格也没能挽回颓势,他们真的不知道问题在哪里吗?不见得,毕竟他们是和用户面对面交流过的,用户也直截了当的指出问题所在,可他们呢?根本不听,也许是内部的不可描述的原因导致无法执行吧,总之他们始终在找车辆本身的原因,却从不在管理团队和自身体质找原因,别忘了,车子的问题根本原因是你星途的原因,车是你造的!今天说的有点多了,希望你们好自为之吧,ET的外观绝对是漂亮帅气的,不要因为内在细节不到位耽误了这个造型和销量。另外,如果最后实在销量拉不起来也别在那端着了,用户真的不在乎你是不是奇瑞的塔尖,我们只在乎好用,安全。和奇瑞合并吧,目前星途溜须拍马问题太严重,很多车辆问题都被压的死死的,集团上面根本看不到,结果就是苦了用户,也会耽误奇瑞今年的上市。

    星途和奇瑞合并吧,这销量没必要单独管理了图星途和奇瑞合并吧,这销量没必要单独管理了图
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    哎,大家不图哎,大家不图
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    16.5W的ET香不香图116.5W的ET香不香图1
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    星纪元 ET图1星纪元 ET图1
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    4天前回复

    关于星纪元ET说实话也是缘分 之前的车是现代,也有9年了,因为体制工作原因,才跑8万公里,国庆放假第一天在高速上前面隧洞出事故看热闹,自己没注意也20码追了一个尾,自己也成了热闹。第一次出事故也是老伙计最后一次。。也在之前就准备换车,家里老婆让换就换suv。这下一场笑话满足了换车条件。 后开国庆没事就刷抖音就刷到了星途这个车,一眼看对眼。属于冲动消费,有现车国庆完就提车了,目前提车也有半个月了,跑了一千多公里。 星纪元et这款车整体评价如下: 首先,从外观设计来看,星纪元et采用了流线型设计,线条简洁流畅,展现出一种动感与未来感。车身不高低趴很符合我的审美,本来之前就是轿车,奈何老婆让换suv。不然应该会选es。 反正就只有3000的优惠,其他啥都没有。3000的优惠也升了轮毂,就是原车价了。。 提车后就贴了个钢琴黑的tup 车衣。外观不错。准备把车标也搞黑。 底盘做工方面很扎实,看了下评测。很不错。符合我安全上的要求。对于我这种长期在云南这边小县城来跑的话性能方面是完全够了。 智驾没怎么弄过。智能座舱确实很方便,可能我并不是特别注重这方面,车拿来就是代步开的,没发现网上说的智障车机那种情况。而且升级1.3车机后感觉更流畅了。高速上用过一次智能巡航,没用过那个高速领航,是我这边高速不支持还是咋个的,没用成。。 电耗油耗确实低,比我之前的油车低多了。何况2.3t这么重的车身。所以性能来说对我完全够了。 内饰设计上,因为我提的现车冲动了一点,连内饰颜色都没选。直接就棕色了。现在感觉应该弄那个黑金的,这个对于我这么懒的人来说有点难打理。不过买都买了毕竟有真皮通风加热也不可能再去套个座椅套,只能自己勤快一点了。 内饰其实也算低调奢华吧。没那么浮夸也没那么平庸,简洁很ok,中规中矩吧。 不过那个扶手位置确实看个人喜好。我是觉得很方便。停车位置不够用过几次从副驾下车很爽。方向盘也习惯了几天就好了,小巧好操作。 唯一有点遗憾的就是把副驾手套箱取消了,就是取消你也帮我弄个眼睛盒啊。现在我眼镜都丢扶手箱。还有那个遮阳帘也要我自己买。。扣。 最后,在安全性能方面,星纪元et我是很满意的,毕竟三十几岁的人了,上有老下有小,出行安全最重要。我也不在乎那些什么浮夸的东西。出门难免有一些意料之外的事情。只要安全就好。 整体来说很满意,算物美价廉。完全满足我的用车需求。 网上好评不一但是人无完人,何况是车。在价格一定的位置上选出自己需要的东西才是最好的。所以不要看网上这样那样的,价格,需求,质量等等,真实自己去体验去定位才能买到自己要的。 在此也希望星途越做越好吧。

    星纪元ET提车大半月浅谈图1星纪元ET提车大半月浅谈图1
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    请避坑奇瑞图请避坑奇瑞图
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    6天前回复

    #星纪元ET增程四驱版广州车展预售一、老实说奇瑞在车子用料方面确实比较实在,可是除了用料之外呢? 选车的时候非常信任奇瑞,看着奇瑞的广告和各种宣传测试,非常相信奇瑞的品质,从看车到大定一个礼拜,星纪元ET是我去的唯一一个4s店试驾的唯一一款车,我想问有几个人只看一款车的,这是我20万真金白银选择的信任。 二、提车的时候非常开心,淋着雨在4s店外面提的车,没有交车仪式这个都没有关系,可是提车后我的麻烦就来了,你没看错,是麻烦。 1.提车后两天我的车子异响,非常严重的异响,说出来很可笑,奇瑞一直标榜自己的品质,但是你敢相信底盘护板三个螺丝没有装,或者是装配不好开着开着掉了,这里我也没觉得有多大问题。 2.后来在车友群发下主动进气格栅不关闭,我马上看了我的果然都一样,然后我的车子提车没多久就去了4s店拆掉了保险杠,灯带,这可是新车换谁难道不心疼吗,这就是奇瑞一直标榜的品质。 3.然后又开了一段时间,我的车子频繁跳出故障码,售后给的位置方法就是重启车机下电等待,到现在还是会偶尔跳一堆故障码,这就是奇瑞标榜的国标第一梯队。 4.相信你们也看到了我图片上的座椅,电动折叠,也是看车子心情想收就收不想收就没反应。 5.最值得说的当然是车机了,号称第一梯队的车机,导航居然偏离路线,倒车影像居然时长打不开,转弯辅助要你转过来之后他才有反应。 三、这些都没有问题,谁的车能保证一点问题都没有呢,可是知道et发布了增程四驱,就突然觉得我们老车主真的是怨种。 1.新款能有手套箱,老款车为什么没有,甚至换个空调滤芯都要在手套箱位置拆一堆零件,这难道不是半成品? 2.但是说的会开发前排车载冰箱,因为前排现在是个很丑的盖板,了解et车子的朋友都知道这个就是奇瑞当时说就给车载冰箱的位置,可是新款却直接取消了是个完整的中控,这难道不是半成品? 3.遮阳帘的问题,当时说的开发电动遮阳帘,骗了老车主大半年,电动遮阳帘直接上新款了,直接抛弃老车主,说明当时可以有的东西为什么没有呢,这难道不是半成品。 四、接受了所有缺点,接受了十多次跑售后,接受了一堆小问题,可是为什么才半年新款可以有手套箱,可以有电动遮阳帘,中控也不是一块奇丑无比的板,奇瑞真的就这样不客气吗? 看看现在车友群吧,奇瑞真的不把老车主当回事,奉劝各位想买et的你最好多看看,这个车买二手4s店自己都不要,可笑吗。

    奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图1奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图1
    奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图2奇瑞尹总你说的不客气是对老车主不客气吗?图2
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    奇瑞星途星纪元et三电全部故障图4奇瑞星途星纪元et三电全部故障图4
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    我是不是第一个吃螃蟹买星纪元ET增程4驱的车主,目前开了几百公里很满意,空气悬挂加CDC的底盘非常舒适,前后双层夹胶玻璃隔音效果很好。选的黑色外观看着非常大气,新出的静谧灰内饰看着也非常上档次。之前开惯了油车,突然换成电车还有点不适应,感觉像一下从大哥大换成了苹果智能机,之前开车需要手动操控各种功能,现在啥开关都没了,全部都可以用语音操控,真的太方便了,不过功能太多还需要慢慢的去摸索。之前超车必须有足够的加速距离和空间才敢超,现在油门一点就过去了,超车太容易了,加速非常给力丝滑,这个油车比不了。而且还不用加油,晚上预约充电0.35元一度,油门随便踩,空调随便开,现在冬天冲一次电油门不猛踩的话大概能跑190公里左右。基本一周通勤上下班就可以满足了。车子空军非常大,座椅也很大很柔软,而且前后都带座椅电动调节、通风、加热、按摩,大满配的配置就是高,和之前油车手动调节的座椅比起来不要太舒服。增程4驱的车现在用的是8295芯片,车机用起来很丝滑,一个口令能操作很多的功能。智驾刚开始不敢用,总感觉不安全,偶尔用下感觉开起来和自己想象的不一样,现在智驾都达到这个水平了吗。车子居然会加速超车,偶尔还加个塞,感觉像个老司机。现在基本天天都在用,之前的车音响我觉得只能叫喇叭。这个2000多W的音响果然不一样。现在上车就要打开音乐,根本停不下来。等了这么久等到的车子上市,我觉得没有白等。车子功能太多,还要继续摸索,有买了车的车友可以一起交流,后续持续为大家更新用车经验。

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